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1ª ATIVIDADE -Calculo de Custo Operacional - G.T - 3º TLN Deseja-se saber o custo operacional do veículo de carga(CHASSI),novo,modelo POWER.Os dados do problema,estão apresentados a seguir. - Dados Gerais e da Empresa Período pretendido de uso do chassi e do equipamento(n) 10 anos Taxa anual de juros 13% Salário mensal do motorista R$ 1.450,00 Numero de motoristas por veículo 2 Encargos sociais 58% Relação histórica entre Custos indiretos e diretos da empresa 20% - Dados de Preços: Veículo (unidade tratora) Preço do chassi zero km,sem pneus R$ 181.000,56 Valor de revenda do chassi com N anos de uso R$ 97.600,87 Seguro obrigatório do chassi R$ 72,00 Imposto sobre propriedade de veículos automotores(IPVA) R$ 1.462,00 Valor pneumático do novo chassi R$ 1.269,00 Preço de recapagem/recauchutagem R$ 330,00 Preço da câmara R$ 87,00 Preço de uma lavagem R$ 41,00 Preço de uma lubrificação R$ 27,00 Preço por litro de combustível R$ 2,10 Preço do óleo :caixa de mudanças R$ 3,54 Preço do óleo :eixo traseiro,caixa de transferência R$ 3,80 Preço do óleo :sistema de direção R$ 4,05 Preço do óleo : motor R$ 3,82 - Dados de operação do veículo: a)Unidade Tratora (veículo) Índice médio de recapagens/recauchutagem 3,1 Vida média do pneumático novo 112.000 km Vida média do pneumático recapado/recauchutado 95.000 km Numero de pneumáticos do chassi 6 Intervalos para lavagem 15.000 km Intervalo para lubrificação 15.000 km Autonomia média para o combustível 3,0 km/1 Capacidade para: caixa de mudanças 14 litros Capacidade para: eixo traseiro 15 litros Capacidade para: sistema de direção 3,3 litros Capacidade para: motor 40 litros Intervalos de troca: caixa de mudanças 20.000 km Intervalos de troca: eixo traseiro 20.000 km Intervalos de troca: sistema de direção 49.000 km Intervalos de troca: motor 10.000 km - Dados da Operação de Transporte Quilometragem mensal estimada do veículo 32.000 km Dias de operação no mês 24 dias Horas de operação por dia 16 hr Capacidade de carga líquida do veículo 32,00 T Índice de aproveitamento do veículo 100 % na ida 100% na volta SOLUÇÃO CUSTOS FIXOS A.1 CHASSI A.1.1 Custo mensal da depreciação do chassi (Cdc) Cdc = Pc – Vc / Nc A.1.3 Custo mensal de salário de Operação (Cso) Cso = Sm X Nt X ( 100 + Es)/ 100 A.1.4 Custo mensal do licenciamento do chassi (Clc) Clc = Csc + Ipc /12 A.1.5 Custo Fixo mensal do chassi (Cfc) Cfc= Cdc + Cso + Clc B – CUSTO VARIÁVEL B.1 CHASSI B.1.1 Custo pneumático do chassi por km (Cpc) - Cálculo do preço do pneu e câmara (Ppc) Ppc = Ppn + Pca - Cálculo dos gastos com recapagens (Gre) Gre = Pre X Imr - Cálculo dos gastos com câmara quando da recapagem (Gcr) Gcr = Pca X Imr - Cálculo do custo Unitário por pneumático do chassi (Upc) Upc = Ppc + Gre + Gcr - Cálculo da vida útil total do pneumático do chassi (ntp) ntp = npr X Imr + npn - Cálculo do custo total em pneumáticos do chassi por km (Cpc) Cpc = Upc X Qpc /ntp B1.2 Custo de lavagem/lubrificação do chassi por km (Clc) - Determinação do custo de lavagem por km (Cla) Cla = Pla/Ila - Determinação do custo de lubrificação por km (Clu) Clu = Plu/Ilu - Determinação do custo total de lavagem e de lubrificação por km (Clc) Clc = Cla + Clu B.1.3 Custo de combustível por km (Ccq) Ccq = Plc/Aml B.1.4 Custo de Óleos lubrificantes por km (Coq) - Óleo para Caixa de mudanças (Ocm) Ocm =Pcm X Qcm / Icm - Óleo para Caixa de Transferência/Eixo traseiro (Oct) Oct =Pct X Qct / Ict - Óleo para caixa de direção (Osd) Osd =Psd X Qsd / Isd - Troca de Óleo para motor (Tom) Tom =Pom X Qto / Ito - Complementação de óleo para motor (Com) Com = Pom X Qco /Ico - Custo total para óleos lubrificantes por km (Coq) Coq = Ocm +Oct +Osd +Tom +Com B.1.5 Custo variável por km do chassi (Cvc) Cvc = Cpc +Clc +Ccq +Coq
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