TECNOLOGIAS DO TRANSPORTE DE CARGA1

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1a Questão (Ref.: 201501389789)
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	O transporte de carga é um serviço fundamental na cadeia de produção e distribuição de bens industriais e agrícolas. O Ministério dos Transportes estima atualmente que 58% desse transporte é realizado através de rodovias, o que faz do transporte rodoviário no país um fator determinante da eficiência e da produtividade sistêmica da economia. Em termos de evolução histórica dos modais podemos afirmar que:
		
	
	O transporte rodoviario com caminhões foi o primeiro a ser introduzido no país
	
	Todos os modais disponiveis hoje já eram utilizados desde o início do século XIX aqui no país
	 
	O transporte rodoviario foi introduzido no país após o ferroviário já existir
	
	O primeiro modal a ser utilizado no paíse foi o modal aéreo
	
	Historicamente o modal ferroviario era mais utilizado que o rodoviário até o governo do Presidente Fernando Collor de Melo
	
	
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201501391926)
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	O modal Ferroviário no país está concentrado nas regiões Sul, Sudeste e Nordeste e atende parte do Centro-Oeste e Norte do país, totalizando 29.706 quilômetros de extensão, tendo como cargas típicas deste modal produtos siderúrgicos, grãos, minério de ferro, cimento e cal, adubos e fertilizantes, derivados de petróleo, calcário, carvão mineral e contêineres. De acordo com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT, 2003) a malha ferroviária brasileira é a maior da América Latina em termos de carga transportada chegando, em 2001, a 162,2 bilhões de TKU. O que significa "TKU"?
		
	
	Unidade de transporte por quilômetro.
	
	Transporte por quilômetro unitário.
	 
	Tonelada por quilômetro útil.
	
	Transferência de unidade por quilômetro.
	
	Tonelada de carga utilizada.
	
	
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201501227210)
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	Sabemos que o modal preponderante na matriz de transporte no Brasil é o modal rodoviário. Quais os principais impactos causados por esta escolha :
		
	
	Facilita o transporte para longas distâncias
	
	Funciona bem em determinadas épocas do ano
	
	Gera poucos empregos e sobrecarrega as transportadoras
	
	A relação custo x benefício entre quantidade de carga transportada e o preço do frete é bastante favorável
	 
	Aumenta o custo do frete e agride o meio ambiente
	
	
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201501455162)
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	EM RELAÇÃO O MODELO DE TRANSPORTE DE CARGA ADOTADO NO PAÍS, QUANTO AO CENÁRIO ATUAL BRASILEIRO, ASSINALE A CARACTERÍSTICA INCORRETA:
		
	
	MALHA RODOVIÁRIA DEGRADADA
	 
	AUMENTO DE COMPETITIVIDADE
	
	AUMENTO DOS CUSTOS COM TRANSPORTES
	
	MALHA FERROVIÁRIA INCIPIENTE
	
	DÉCADAS SEM INVESTIMENTO SIGNIFICATIVO
	
	
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201501289393)
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	O principal sistema de transporte no Brasil é:
		
	
	aeroviário.
	
	fluvial.
	 
	rodoviário.
	
	marítimo.
	
	ferroviário.
	
	
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201501240361)
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	É possível afirmar que está entre os fatores que atrapalham o transporte de carga no Brasil:
		
	
	Legislação organizada pelo estado.
	
	A concentração da população junto ao litoral, e zonas fluviais.
	 
	A infraestrutura de estradas está em má conservação, causando um alto custo de manutenção no modal rodoviário.
	
	Aumento do volume da produção de mercadorias e a necessidade de transportá-las com rapidez.
	
	A infraestrutura apresenta terminais, onde é permitida a carga e descarga.