TECNOLOGIAS DO TRANSPORTE DE CARGA3

Prévia do material em texto

1a Questão (Ref.: 201501286251)
	 Fórum de Dúvidas (0)       Saiba  (0)
	
	Assinale a alternativa referente a transporte aéreo.
		
	
	O veículos utilizados neste transporte possuem um alto grau de poluição ao meio ambiente.
	 
	Propicia menor frete, transporta quantidades maiores e não está sujeito a riscos de congestionamentos.
	 
	Alto custos fixos em equipamentos, terminais. Custo variável baixo.
	
	Tarifas específicas de carga: são tarifas reduzidas aplicáveis a determinas mercadorias, entre dois pontos determinados.
	
	No Brasil responde por mais de 90% do transporte internacional de carga.
	
	 Gabarito Comentado
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201501289401)
	 Fórum de Dúvidas (0)       Saiba  (0)
	
	Sobre o transporte fluvial, estão corretas as afirmativas, EXCETO:
		
	 
	No Brasil, é inviável.
	
	Baixo índice de poluição.
	 
	Bom para o transporte de passageiros e de carga.
	
	Forma de transporte pelos rios e lagos.
	
	Conhecido como transporte hidroviário.
	
	
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201501946677)
	 Fórum de Dúvidas (0)       Saiba  (0)
	
	Podem ser ditas como características do modal dutoviário:
		
	
	Não possui terminais para carga e descarga.
	 
	Obedecem a regulamentos extremamente rígidos.
	
	A regulação é ambígua e muito deficiente
	
	O transporte ocorre sobre caminhos pavimentados.
	 
	A movimentação ocorre mediante bombeamento.
	
	 Gabarito Comentado
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201501946152)
	 Fórum de Dúvidas (0)       Saiba  (0)
	
	Sobre as características dos diversos modais que compõe a matriz brasileira , podemos afirmar sobre o modal ferroviário . EXCETO :
		
	
	O transporte ferroviário é adequado para longas distâncias e grandes quantidades, menor custo de seguro; e menor custo de frete.
	
	Taxa de expediente ferroviário: pode ser cobrada para cobrir despesas com emissão de Conhecimento de embarque.
	 
	As diferenças na largura de bitolas e necessidade de maior transbordo são algumas das vantagens do transporte ferroviário, pois facilita o transbordo de mercadorias
	
	O modal ferroviário também comporta o tráfego de containers
	
	Frete básico (ferroviário): É calculado sobre o peso ou volume da mercadoria e a distância percorrida;
	
	 Gabarito Comentado
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201501980569)
	 Fórum de Dúvidas (0)       Saiba  (0)
	
	Dentre as alternativas a seguir, assinale a CORRETA sobre o transporte aéreo:
		
	
	Fretes menores, transportando quantidades maiores de carga a pequenas distâncias.
	
	Tarifas reduzidas podem ser aplicadas por determinação governamental.
	 
	Alto custos fixos em equipamentos e terminais. Os custos variáveis também são altos.
	
	Os veículos utilizados neste modal oferecem alto grau de poluição ao meio ambiente.
	 
	No Brasil responde por cerca de 30% do transporte internacional e nacional de cargas.
	
	 Gabarito Comentado
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201501390542)
	 Fórum de Dúvidas (0)       Saiba  (0)
	
	O sistema aquaviário brasileiro é composto de vias marítimas e interiores e de portos e terminais portuários. Dessa forma, há basicamente dois subsistemas: o fluvial ou de navegação de interior, que utiliza as hidrovias e rios navegáveis, e o marítimo, que abrange a circulação na costa atlântica. Utilizando o texto a seguir: "O modal aquaviário é fundamental para promover e integrar o país interna e externamente. Afinal, são oito bacias com 48 mil km de rios navegáveis, reunindo, pelo menos, 16 hidrovias e 20 portos fluviais. Entre 1998 e 2000, 69 milhões de toneladas foram movimentadas. Modernizado e adequado às exigências de um mundo globalizado, o transporte marítimo pode diminuir distâncias internas e ser decisivo na consolidação do Mercosul, além de aumentar o comércio com os demais continentes. " adaptado do site: http://www.ecivilnet.com/artigos/transporte_maritimo_importancia.htm Identifique nas alternativas a seguir a caracteristica do transporte aquaviário de carga no Brasil que se relaciona com a situação descrita no texto acima:
		
	
	Alto indice de perdas
	
	Baixa capacidade de transporte (volume e peso)
	 
	Divide-se em Cabotagem, Navegação Interior e Navegação de longo Curso
	
	Custo variável Alto
	
	Custo fixo baixo