Colheita Florestal 14 Modais de Transporte

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COLHEITA FLORESTAL 
Pedro Caldas de Britto 
• Modais de Transporte 
 
• Transporte Florestal Rodoviário 
 
Conceito ! 
Colheita Florestal 
 
 
Colheita Semi-mecanizada 
 
Colheita Mecanizada 
Sistemas de Colheita 
 
Modais de Transporte 
O que é um Modal? 
 
 
 
 
Modal de Transporte Rodoviário? 
 
 
 
 
Quais são os Modais de Transporte? 
 
 
MODAIS DE TRANSPORTE 
•Ferroviário 
 
•Hidroviário 
 
•Aeroviário 
 
•Dutoviário 
 
•Rodoviário 
 
Transporte Ferroviário 
MODAL FERROVIÁRIO 
 
Transporte Ferroviário 
Vantagens do sistema: 
- ocupa pouco espaço da área produtiva; 
- há grande capacidade de transporte; 
-transporta grande diversidade de materiais. 
-Adequado para longas distâncias e grandes quantidades 
-Menor custo de frete. 
 
 Desvantagens do sistema: 
- imobilidade da estrada de ferro; 
- transporte interrompido (pré-transporte até a estação 
de carregamento); 
-altos custos fixos, pois a viabilidade fortemente 
dependente do volume transportado. 
-Necessidade maior de transporto 
 
Modal Hidroviário 
Este tipo de transporte é realizado em canais fluviais naturais 
(rios ou conjunto de rios cuja profundidade e largura 
possibilitam o tráfego de balsas, barco e navios, bem como em 
jangadas formadas pelas próprias toras a serem transportadas 
e puxadas por um rebocador. 
 
 
MODAL HIDROVIÁRIO 
 
Modal Hidroviário 
 Vantagens do sistema: 
 
- não há a necessidade de aquisição de equipamentos onerosos; 
- o empilhamento, a seleção e o carregamento são atividades 
relativamente simples; 
-o transporte é realizado em grande quantidade e com pequeno 
investimento. 
 
 Desvantagens do sistema: 
 
- nem todas as espécies são possíveis de serem transportadas; 
- existe a dependência da estação do ano (época de chuvas); 
- é necessária a construção de estradas até a barranca do rio; 
- ocorrem perdas de madeira. 
 
Modais Aeroviário 
 Nas regiões ou nos sistemas de manejo onde o tráfego não 
justifica a construção de rodovias, ferrovias ou dutovias, o 
transporte aéreo pode ser uma opção, desde que o produto 
florestal pague o elevado custo deste tipo de transporte, 
 Utilizados para extração de madeira em locais de difícil 
acesso, onde outros meios são impraticáveis. 
 
 Exemplo: “manejo sustentado de grandes florestas nativas 
que possuem espécies de grande valor comercial.” 
 
Há a redução dos impactos ambientais. 
 
 
*helicópteros e os balões dirigíveis. 
MODAL AEROVIÁRIO 
•Vantagens 
 
•Desvantagens 
 
Modais Aeroviário 
Vantagens do sistema: 
- habilidade para a movimentação de cargas verticalmente; 
- facilidade na colocação da carga ou gancho de maneira precisa; 
- ciclos rápidos; 
- capacidade de vôo com ventos de até 90 Km/h; 
-facilidade de pouso ou aguardo em caso de visibilidade reduzida 
ou tempestades. 
 
 Desvantagens do sistema: 
- elevado custo de investimento; 
- elevado custo operacional. 
 
 
Modal Dutoviário 
 
 
Transporte sendo realizado por dutovias. 
 
 Em especial no caso florestal sistema dutoviário 
denominado de Cavacoduto, requer que a madeira seja 
fragmentada na forma de cavacos para que haja uma 
combinação adequada de fragmentos e água ou ar. 
 
 
 
 
MODAL DUTOVIÁRIO 
•Vantagens 
 
•Desvantagens 
 
Modal Dutoviário 
Desvantagens 
•Requer elevado investimento inicial 
•Só se justifica quando há previsão de grandes volumes a 
serem transportados. 
 
Vantagens 
•Uma vez em operação o custo por tonelada quilometro útil 
(tku) é substancialmente mais baixo em relação aos outros 
modais. 
•Baixo custo de transporte, devido a baixa depreciação do 
capital. 
•Eliminação de grandes pátios de estocagem. 
•Baixa interferência das condições topográficas, climáticas e 
edáficas. 
 
Modal Rodoviário 
MODAL RODOVIÁRIO 
 
Modal Rodoviário 
Este é o meio de transporte predominante no país e, 
atualmente 65% do transporte de madeira é realizado por 
meio de rodovias. 
 
Nos países desenvolvidos esse percentual é de 30% a 40%. 
 
Por que RODOVIÁRIO? 
Matriz de transportes do Brasil 
TRANSPORTE FLORESTAL 
RODOVIÁRIO - Conceitos 
Cavalo – Mecânico: Unidade Tratora destinada a 
tracionar um ou mais semi-reboques. 
Caminhão: Veículo Automotor destinado 
ao transporte de carga superior a 1.500 kg. 
Limitado a uma carga máxima por eixo. 
• Veículo: Qualquer meio utilizado para transportar cargas de um lugar para o outro. 
TRANSPORTE FLORESTAL 
RODOVIÁRIO - Conceitos 
Reboque 
Semi-Reboque 
TRANSPORTE FLORESTAL 
RODOVIÁRIO - Conceitos 
Veículo 
Articulado 
Veículo 
Conjugado 
TRANSPORTE FLORESTAL 
RODOVIÁRIO - Conceitos 
PBT 
 
PBTC 
 
Tara do veículo 
 
Capacidade de Carga por eixo 
 
Suspensão 
 (Suspensão em tandem) 
Tipos de Veículos Utilizados no 
Transporte Florestal Rodoviário 
Classes de Veículos Utilizados no 
Transporte Florestal Rodoviário 
Dimensões 
Lei Nº 9.503 / 97 
Resolução (CONTRAN) 012/98 
Número Máximo de Unidades: Duas 
PBTC: 45ton 
Lei da Balança 
Lei Nº 9.503 / 97 
Resolução (CONTRAN) 012/98 
Veículos Articulados 
AET (Autorização Especial de Transito) 
Resolução 68/98 – regulamenta as CVC 
 (combinações de veículos de carga) 
 
Veículos com mais de duas unidades 
 
Acima de 45 ton. 
 
 
O PBT ou PBTC não pode ultrapassar 74 toneladas; 
- comprimento máximo 30 metros; 
-respeitar o peso máximo por eixo. 
 
 
-Tráfego restrito! 
Combinação de Veículos de Carga - 
CVC