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1. Além de prover a infraestrutura aquaviária e os berços para atracação, é comum que os navios atracados solicitem à Autoridade Portuária o fornecimento de: Energia Elétrica e Telefone. Estivadores e Conferentes. Combustível e Lubrificantes. Gêneros Alimentícios e Água Potável. Cartas Náuticas e Peças de Reposição. 2. Pré-estivagem ou Pre-stacking é um serviço portuário prestado aos navios, referente à arrumação prévia dos contêineres de exportação no pátio, obedecendo à ordem em que deverão ser embarcados. Este serviço é prestado pelo Operador Portuário e realizado pelos seguintes trabalhadores: Conferentes Bloco Consertadores Estiva Capatazia 3. ANTERIORMENTE À LEI DOS PORTOS, DISCUTIU-SE SOBRE A NATUREZA DOS SERVIÇOS PORTUÁRIOS, SE REMUNERADOS POR TARIFA OU POR TAXA, SENDO EVIDENCIADO QUE ESSES SERVIÇOS SÃO DE NATUREZA PÚBLICA, REMUNERADOS MEDIANTE TARIFA, POR SE TRATAR DE MODALIDADE DE SERVIÇO PÚBLICO, FACULTATIVO, DE ORIGEM CONTRATUAL, NÃO SENDO COERCITIVO O SEU PAGAMENTO PELOS PARTICULARES, QUE SOMENTE SE OBRIGAM AO SEU PAGAMENTO QUANDO DA SUA UTILIZAÇÃO. A FIXAÇÃO E HOMOLOGAÇÃO DOS VALORES DAS TARIFAS PORTUÁRIAS COMPETE, RESPECTIVAMENTE, A(O): CONSELHO DE AUTORIDADE PORTUÁRIA E ADMINISTRAÇÃO PORTUÁRIA MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES E AGÊNCIA NACIONAL DE TRANSPORTE AQUAVIÁRIO CONSELHO DE AUTORIDADE PORTUÁRIA E AGÊNCIA NACIONAL DE TRANSPORTE AQUAVIÁRIO ADMINISTRAÇÃO PORTUÁRIA E CONSELHO DE AUTORIDADE PORTUÁRIA CAPITANIA DOS PORTOS E SECRETARIA ESPECIAL DE PORTOS 4. Os seguintes serviços são cobrados pela Autoridade Portuária dos navios: Conferentes e Estiva Dragagem e Sinalização Lanchas e Rebocadores Infraestrutura Aquaviária e Terrestre Praticagem e Capatazia 5. Além de prover a infraestrutura aquaviária e os berços para atracação, é comum que os navios atracados solicitem à Autoridade Portuária o fornecimento de: Combustível e lubrificantes Estivadores e Conferentes Energia elétrica e telefone Gêneros alimentícios e água potável Cartas náuticas e peças de reposição 6. Dentre as alternativas de resposta abaixo, há uma que NÃO se refere aos custos dos Operadores Portuários. Identifique-a: Mão-de-obra portuária, tanto avulsa quanto com vínculo. Dragagem, sinalização e balizamento do canal de acesso. Valor do Arrendamento pago à Autoridade Portuária. Materiais de estiva, peação e separação de cargas. Aquisição e manutenção dos equipamentos operacionais.
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