CONSTRUCIÒN DE EDIFICIOS

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INGENIERIA CIVIL 1
 
CONSTRUCCIÓN DE EDIFICIOS 
 
 
1. INTRODUCCIÓN (GENERALIDADES) + CONSTRUCCIÓN 
 Replanteo 
 Suelos 
 Fundación 
 Estructuras 
2. HORMIGÓN ARMADO 
3. ALBAÑILERÍA 
4. COMPLEMENTACIÓN 
 
 
GENERALES 
 
Edificios se puede decir que se divide en dos que son: 
 
 Edificios 
 Edificaciones 
 
 Escenario de las edificaciones 
 
CIUDAD 
 
Que es una aglomeración de varias casas (personas, estructuras y otros) que forman 
parte del medio ambiente el cual esta conformado en: 
 
 Zona construida 
 Zona neutral 
 
Hablamos de las ciudades que llegan a cumplir un rol y las que no cumplen, como ser 
vínculos comerciales, tecnológicos y financieros. 
 
Es decir ciudad es el espacio donde se gesta el desarrollo y esta tiene dos enfoques que 
son 2 tipos de estructuras o redes: 
 
 Global  Ciudades 
 Local  Por regiones 
 
En las estructuras de hoy en día la funcionalidad es la que prima. 
En el desarrollo local tiene que existir tecnología, capacidad financiera, servicios, todo 
esto acompañado de un perfeccionamiento. 
 
 MARCO LEGAL URBANO 
 
No solo es tecnología sino también organización, y de ahí vienen las reformas o sea 
cambio de hacer las cosas, como ser la municipalización que involucra la reacción de los 
territorios municipales , las que se conoce como municipio que es todo lo que contiene, 
vale decir: 
 
 
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En Bolivia son 314 municipios de diversas identificaciones. Como secciones de 
provincias, que es un proceso que esta en marcha, es un ordenamiento que busca la 
descentralización de recursos. Otro factor importante que hay en este ordenamiento es el 
desarrollo local manejando sus propios recursos. Hay municipios que solo tienen territorio 
o espacio físico y no población en las cuales se tiene que crear redes para unirlas con 
otros poblados del cual se crea un límite jurisdiccional municipal que es el límite del 
municipio. Los municipios pueden tener diferentes características como ser: 
 
 Todo urbanizado 
 Urbano y rural 
 Solamente rural, o sea un solo tipo de territorio. 
 
 LÍMITE URBANO 
 
Es un espacio destinado a ser urbano porque en este espacio puede haber urbano y no 
urbanizado, esto quiere decir lo que se puede urbanizar y la zona urbanizada. 
El que define todo esto es el gobierno municipal, el cual define el límite que debe 
gobernar todo el municipio, todo dentro de las leyes generales de la república y dentro de 
estas las normas para edificaciones. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 ASPECTOS URBANOS 
 
Los aspectos urbanos sobresalientes o normativas son las siguientes: 
 
 Delimitación : Urbanizada y por Urbanizar 
 Zonificación : Plazas, iglesias, escuelas, casas de autoridades, otros. 
 
La zonificación, es una distribución del espacio urbano, o sea ordenar zonas de 
industrias, aeropuertos, las cuales determinan el tipo de edificaciones que se construirán 
en la zona y de acuerdo a estos la ciudad va adquiriendo su propia fisonomía, a veces la 
zonificación es el resultado de situaciones imprevistas. 
 
 USO DEL SUELO 
 
Se refiere al destino que va ha dar cada fracción de suelo, el uso de suelo es técnica 
urbanística. 
 
 
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 DIFERENCIA ENTRE ZONIFICACIÓN Y USO DE SUELO 
 
 La zonificación agrupa, tipifica y generaliza. 
 El uso de suelo determina espacios para el uso del suelo. 
 
Si se quiere hacer una lista de zonas y suelos se tiene: 
Zonificación: 
 Parque industrial 
 Aeropuerto 
 Terminal 
 Zona residencial (Social, multifamiliar, condominios, urbanización cerrada, 
tipología, otros) 
 Zona de protección 
 Zona hospitalaria 
 Zona de mercados 
Uso de suelo: 
 Vivienda 
 Comercial 
 Taller 
 Recreación 
 Campos deportivos 
 Salud 
 Educación 
 Cultura 
 Uso público (Plaza, parque, calle, acera, avenida, otros) 
 
 NORMATIVA 
 
Esta definido a nivel de gobierno municipal donde se ven los intereses de la comunidad, 
una buena intención de modo que a la ciudad se destina como es el mundo. El uso de 
suelo tiene que ser técnico – urbanístico, delimitación de manzanas y vías. 
 
Manzana, es una unidad urbana más pequeña con un perímetro y esta rodeado por vías, 
las cuales pueden ser peatonales, vehiculares o mixtas, las edificaciones van en las 
manzanas. 
 
Urbanizar no siempre quiere decir construir edificios, sino insertarse en el contexto 
urbano. Hay una normativa particular específica para la funcionalidad: dimensiones, 
retiros, alturas, otros dependen de la zona del uso del suelo, orden (público, privado), 
categoría de la vía donde esta el edificio. 
 
Ejemplo: Normativa específica para una escuela. 
 
 Zona urbana – Retiros 
 Zonificación compatible 
 Uso del suelo compatible 
Normativa particular: 
 Vía sobre el cual esta el terreno 
 Tipo de edificación 
 Fina y otros 
 
 
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 RESUMEN DEL MARCO LEGAL URBANO 
 
El marco legal urbano podemos decir que se divide en 2 grupos: 
 
General 
 Marco físico, normativa, legal técnico 
 Municipio 
 Urbano (ya urbanizada, por urbanizar) 
 Conificación 
 Uso de suelo 
Particular 
 Normas específicas para edificaciones 
 Locales y generales 
 
 INSTRUMENTOS PARA NORMATIZAR 
 
Para normalizar una edificación se necesita los siguientes instrumentos: 
 
 Plano regulador 
 La O. T. P. R. 
 Plan regulador 
 Código de urbanismo y obras 
 Conceptos auxiliares 
 
 PLANO REGULADOR (PLANO DE LA CIUDAD) 
 
Es un documento gráfico, que muestra en forma general los límites del municipio, las 
áreas ya urbanizadas y urbanizables, al mismo tiempo las normas y restricciones, 
protección de algunas zonas, también figura la zonificación a través de colores o 
límites (industrias, parques, hospitales, zona histórica, otros), usos de suelo para el 
cual se adopta una representación de color los más representativos que se puedan 
apreciar generalmente mostrado a colores para cada zona. 
 
En el plano de Santa Cruz no se aprecia la línea de municipio pero sí la zona urbana, 
la zonificación y el uso de suelo. 
 
 LA O. T. P. R. 
 
Es la Oficina Técnica del plan regulador, es una dependencia del municipio donde 
están los originales de los planos, detalles de los límites de la U.V, coordenadas 
geográficas de la ciudad y muchos otros detalles necesarios en escalas menores. 
También están las parcelas que están distribuidas en varios lotes, mediante 
numeración y propietarios, existe un plano oficial de cada lote urbanizado del cual el 
propietario tiene copias. 
 
 PLAN REGULADOR 
 
Es una visión más integral de todo lo que es el municipio, no solo se refiere al espacio 
sino también a las actividades de la ciudad (objetivo: Turístico, industrial, etc.), luego 
 
 
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se ve de que recursos se dispone, en base a esto se estructura para lograr dichos 
objetivos, para esto se culturiza a la gente tomando decisiones estratégicas. 
 
Regulador, se definen reglas que regulen la ciudad, puede haber muchos planos 
visualizando zonas estratégicas. 
 
Plan regulador, regula todos los casos de la ciudad, entre ellas el crecimiento urbano. 
 
 CÓDIGO DE URBANISMO Y OBRAS 
 
Es un conjunto de normas relativo a estos dos casos (urbanismo y obras), el concejo 
municipal es el único que puede cambiar algo de este código. 
 
 CONCEPTOS AUXILIARES 
 
Estos conceptos están relacionados con los límites el cual se divide de la siguiente 
manera: 
o Límite municipal 
o Límite urbano. 
 
o LÍNEA MUNICIPAL 
 
Es el perímetro de las calzadas, es decir delimita la parte de la urbanización dentro 
de la cual se puede urbanizar a través de las edificaciones o implementación 
específica. 
 
La externa o líneamunicipal es la parte correspondiente a la infraestructura urbana 
(peatonal, servicios) de carácter público límite entre el espacio a edificar y no 
edificar. 
 
o LÍNEA DE CONSTRUCCIÓN 
 
Es un terreno cualquiera el cual esta delimitado por la línea municipal y la línea de 
colindancia. La línea de construcción es aquella que forma parte del perímetro de 
edificación cuando la línea de construcción coincide con la línea de colindancia, 
entonces se llama apoyo, estas también dependen de la zona de la calle. 
 
o RETIROS 
 
Es la distancia entre la línea de construcción y los límites del terreno o entre las 
líneas de construcción y colindancia, siendo estas retiros frontal, lateral o posterior 
referido al terreno. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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o EJES DE CALLE 
 
Es una referencia topográfica, es lo primero que se hace tanto en el papel como 
en el terreno. 
 
o ANCHO DE CALLE 
 
Es la distancia del eje de la calle a la línea municipal en ambos lados (sumando 
ambos lados), este ancho depende de la jerarquía de la vía, existen vías que 
solamente son peatonales urbanos. 
 
El ancho de la calle contiene el ancho de la acera y de la calzada esto varía según 
la zona. 
 
 
 
o NIVEL 
 
Existe un nivel adecuado para las edificaciones que deben garantizar además de 
la seguridad de la edificación la evacuación superficial de aguas pluviales de modo 
que el conjunto urbano funcione con un sistema integrado de drenaje. 
 
 
 
 
Nivel es un elemento referencial en el eje “Z” y el nivel oficial es un dato que nos 
da la alcaldía para construir en armonía, aquí en Santa Cruz no existe el nivel 
oficial así que se adopta. 
 
o LÍNEAS 
 
Es un término oficial que se refiere a la línea municipal que también es un 
referencia oficial que la alcaldía da, para que a partir de ellas se definan la línea de 
construcción u otros, es una fracción de línea. 
 
o REFORZAMIENTO 
 
Para un buen reforzamiento la línea y el nivel son elementales, útiles y básicos. 
Tanto la línea como el nivel son términos superfluos usados en el gobierno 
municipal, se refiere a datos de localización especial. 
 
 
 
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En general se puede decir que la línea fije una posición de algo, la profundidad de 
la línea que es un dato oficial del gobierno municipal en el terreno. 
 
El nivel es una cota oficial en el eje “Z” de carácter normativo obligatorio. El 
sistema que define la línea en el plano “x-y” es el plano de la superficie de la 
ciudad y el sistema oficial “x-y” esta formado por la línea oficial urbana. 
 
La línea es un elemento relacionado con el sistema oficial de la ciudad, en añillos 
(Santa Cruz). 
 
La línea en general es un elemento representado en un plano con determinada 
posición que obedece cualquier regla, su trazo denota una posición única en el 
plano. 
 
La línea en particular en la ciudad se convierte en un término oficial con relación a 
un sistema oficial definido por la ciudad, puede ser una plaza. 
 
Los sistemas oficiales evitan las arbitrariedades de la ciudad para mantener la 
armonía. 
 
La línea y el nivel sirven para definir la posición de cualquier elemento urbano en 
un espacio. 
 
La línea en el plano “x-y” y el nivel en el eje “z”. Para situar un elemento en un 
espacio urbano en su lugar exacto y único, y el nivel fija su altura, el cual es un 
determinado punto que esta relacionado a un sistema dado armónicamente. 
 
Todo proyecto solicita a la alcaldía la otorgación de la línea municipal, y el 
constructor a partir de esa línea ubica las líneas auxiliares y luego traza la posición 
final de su elemento o edificio, lo mismo hace con el nivel. 
 
 
 
 
 
 
 
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 URBANIZACIÓN 
 
Es un proceso de inclusión de espacios de territorio a la funcionalidad urbana. Se 
proyecta, se adecuan a los lineamientos urbanos. 
 
Los lineamientos; son definiciones o tendencias de crecimiento urbano adoptado en 
grande o global. Estos pueden ser: Vías, parques, zonas, espacios en general, 
estructuras, instalaciones. 
Las urbanizaciones cerradas son casos especiales que crecen y violan reglas o normas y 
a veces no lo hacen. 
 
 
Lineamientos + Normas de zonificación y uso de suelo hacen un Proyecto. 
 
En el uso del suelo el 35% se bebe donar al uso público (esto referencial). 
 
REGLA GENERAL : 
 
Todo propietario debe ceder el 35% al uso público al momento de urbanizar. 
 
DETALLE: 
 
15% Para calles y avenidas. 
 7% Para áreas verdes (espacio libre). 
13% Para equipamiento, se llama así a la infraestructura de colegios, escuelas, plazas, 
hospitales, biblioteca y otros. 
 
Si el espacio de donación es menor a 35% el propietario tiene que proponer lo que le 
falta, ofreciendo u ofertando espacios equivalentes en valor catastral (esto es nominal), si 
es dueño lo ofrece o sino lo compra, y si la alcaldía lo ve razonable lo acepta. 
 
El valor catastral es un parámetro oficial puesto a la tierra o al terreno de una manera 
poco técnica. 
 
Si se quiere ceder y pedir compensación la donación tiene que ser mayor al 35%. Para la 
compensación la alcaldía tiene terrenos que están en custodia o compensados. 
 
 
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 PASOS PARA URBANIZAR 
 
Para empezar a urbanizar se siguen los siguientes pasos: 
 
1° PASO 
 Lineamiento 
 Propósito 
 Técnico 
 Normativa 
2° PASO 
 Anteproyecto (Primeramente debe ser aprobado, seguido por las apertura de vías 
y replanteo). 
3° PASO 
 O. T. P. R. 
4° PASO 
 Revisión 
 
Y la forma de urbanizar se lo realiza de la siguiente manera: 
 
1° VÍAS 
 Ejes 
 Intersecciones (Señalizar y referenciar) 
En la refenciación mínima se lo realiza mediante tres puntos. 
 
2° MANZANA 
 Se ubican las esquinas y se colocan esquinas las cuales están en función a los 
ejes (paralelas). 
 
3° PARCELAS 
 Se replantean las parcelas o lotes, se señalizan las esquinas, su ancho mínimo es 
de 10m, el fondo mínimo son 30m, generalmente el largo mínimo de una cuadra 
es 70m. 
 
 
I. ETAPA: INSPECCIÓN (Se verifica el terreno si todo esta listo). 
II. ETAPA: PROYECTO (Revisión final y aprobación). 
 
El propietario procede a elaborar planos individuales para cada parcela, el cual se llama 
de ubicación o uso del suelo. 
 
 
 
 
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EDIFICACIONES 
El elemento primario viene a ser el terreno, los linderos o límites del terreno con sus 
respectivas distancias. 
 
El plano de sitio es un elemento de ejes que señala la posición del área construida en 
relación al terreno. 
 
Para el proceso de aprobación de un proyecto se empieza por el plano de ubicación y uso 
de duelo más la línea y nivel. 
 
Un proyecto integral esta constituido por todos estos elementos que se mencionan a 
continuación: 
 
 Planos Arquitectónicos .............(de 4 a 2 planos) 
 Esquemas de Instalaciones ......(de 4 a 2 planos) 
 Planos de Ingeniería .................(de 4 a 2 planos) 
 Otros .........................................(de 4 a 2 planos) 
 
 PLANOS ARQUITECTÓNICOS 
 
Se entiende por planos arquitectónicos a los: 
 
 Planos de planta 
 Planos de elevaciones (mínimo 2 planos) 
 Planos de Cortes (Mínimo 2 planos) 
 Planos de techo ( Escala 1:200 – 1:10000) 
 Plano de sitio ( Escala 1:200 – 1:10000) 
 Plano de ubicación ( Escala 1:200 – 1:10000) 
 
En general las escalas oscilan entre 1:50 y 1:100 
 
 ESQUEMAS DE INSTALACIONES 
 
Estos pueden ser esquemas de instalaciones: 
 
 Hidráulicas (Cañerías de agua potable, grifos) 
 Sanitarias (Drenaje pluvial, pozo ciego, cámara séptica). 
 Eléctricas (Televisión, servicios auxiliares, sistema de audio, video, comunicación) 
 Otros (Teléfono, aire acondicionado)PLANOS DE INGENIERÍA 
 
Los proyectos se complementan con planos de: 
 
 Suelos 
 Maderas 
 Metálicas 
 Otros 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 11
 
 
 OTROS 
 
Otros planos pueden ser los planos de: 
 
 Decoración 
 Amoblamiento 
 Jardinería 
 Carpintería 
 Otros (si es necesario) 
 
 TIPOS DE PROYECTO 
 
Localmente existen 2 tipos de proyectos: 
 
 Proyecto simple 
 Proyecto Complejo 
 
 PROYECTO SIMPLE 
 
Se llama proyecto o edificio simple a aquellos que son menores a 300 m2 y menores a 2 
plantas, estos proyectos están constituidos por: 
 
 Planos Arquitectónicos 
 Esquema de instalaciones 
 
 PROYECTO COMPLEJO 
 
Se llama proyecto o edificio complejo a aquellos que son mayores a 300 m2 y mayores a 3 
plantas, estos proyectos están constituidos por: 
 
 Planos Arquitectónicos 
 Esquema de instalaciones 
 Planos estructurales 
 Otros 
 
 PROCESO TÉCNICO LEGAL DE APROBACIÓN DEL PROYECTO 
 
Para la aprobación de un proyecto en el marco legal tiene que tener los siguientes 
requisitos: 
 
 Proyecto 
 Título de propiedad 
 Plano del uso del suelo 
 Formulario oficial solicitando línea o nivel 
 Boleta de pago del colegio de arquitectos 
 Boleta de pago de la Sociedad de Ingenieros Civiles (si corresponde) 
 Boleta de pago a la alcaldía 
 Boleta de pago al Plan Regulador 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 12
 
 
 PREPARACIÓN DE OBRAS 
 Planos 
 
 Especificaciones técnicas necesarias 
 Cómputos métricos. 
 Presupuestos 
 Contratos 
 Otros (normas y leyes) 
 
 Conocimiento físico 
 
 Lugar 
 Terreno 
 Zona 
 
Es decir tiene relacionado con la Morfología (forma), suelos, obstáculos, acceso, 
servicios, entornos, apoyos, etc. 
 
Morfología; es la forma del lugar, esta relacionado con el movimiento de tierra que 
se tiene que hacer y rellanar. 
 
Obstáculo; consiste en desmonte, limpieza, de demoliciones. 
 
 Trabajos previos 
 
 Cerca de seguridad (incluyendo una puerta) 
 Obra (oficina y deposito) 
 Instalación o habilitación de servicios higiénicos 
 
 Preparación de terrenos 
 
 Movimientos de tierra (Retiro de excedente o aumento de material) 
 Desmonte y limpieza 
 Demoliciones 
 Extracción de capas 
 Estabilización 
 
El movimiento de tierra 
 
Consiste en el retiro del material en exceso de acuerdo al plano, o sea en relación 
con el plano, retirar o aumentar: 
 
1. En le retiro de excedente por corte o excavación. 
2. En el aumento se hace el relleno necesario. 
 
Después generalmente viene la nivelación o perfilado que vendrá a ser la parte 
fina, esto se hace con replanteo previo para dejarlo en el replanteo respectivo 
referencial. 
 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 13
 
El desmonte y limpieza 
 
Se desmonta bajo, alto, mediano alto y deshierbe. Extracto de capa; se extrae mas 
o menos 40 Cm (superficie) que contiene vegetales, material orgánico. 
 
Demoliciones 
 
Se tiene tres grandes elementos: 
 
1) Seguridad para evitar accidentes: 
 
 Apuntalamiento 
 Corte de instalaciones 
 Estabilidad. 
 
2) Orden para que no se estorben en el cargado de escombros, la demolición 
debe ser de arriba hacia abajo, se recomienda una secuencia de extracción. 
 
3) Económico, se prevee una recuperación parcial de materiales, los cuales son 
varios y aprovechar la mayor cantidad posible (Frágiles y recuperables). 
 
Nota 
 
Sacar todos los materiales frágiles (vidrios, artefactos de baño, pantallas, 
accesorios), parte de las instalaciones, luego secar lo recuperable entero sin 
dañar, materiales de cubierta, calaminas, tejas, materiales de carpintería, vigas, 
tijeras, cerchas, horcones de madera y carpintería en general, puertas, mármol, 
también metálicos y otras parte de instalaciones como cañerías, tuberías, 
accesorios, los cables no es recomendable, pero si placas cuchillas y algunos 
materiales de revestimientos de cielo falso, raso y revestimientos de muros, 
machimbres, venesta, plástico, alfombras, tapizones y los que son de gomas. 
 
Estabilización 
 
 Verificar la estabilidad del terreno. 
 Otros (edificaciones, postes, otros). 
 
Cuando se quiere construir o demoler, una parte de casas antiguas, ósea 
demolición parcial o también cuando la construcción vecina esta bien apoyado a lo 
que va a demoler genera problemas a terceros, cuando se quiere excavar en el 
movimiento de tierra se considera dos cosas: 
 
 MURO DE CONTENCIÓN (a) 
 
La necesidad de excavar significa desestabilizar, este trabajo requiere necesariamente de 
excavación y esto, implica desestabilización prosigue, por lo tanto se debe fomentar la 
excavación o sea en pedazos, primero en pedazos en la profundidad que corresponde de 
un ancho limitado, el empuje del suelo en le primer hueco se distribuye en el costado de la 
excavación de manera que si el ancho no es muy grande evita la desestabilización en lo 
que implica varios factores: 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 14
 
 
Tipo de terreno; esto depende del material que este compuesto, el grado de 
consolidación, presencia de agua 
 
El peso; el peso que tiene encima hay mas riego 
 
La profundidad; La profundidad de la excavación 
 
La rapidez del trabajo, audacia del actor; todo esto para evitar el movimiento de las 
partículas. 
 
Se construye el muro y una vez consolidado actúa como cuña, entonces aquí no 
pasa nada y todo esta como antes y luego se planifica otra etapa de trabajo y así 
sucesivamente hasta cerrar. 
 
 
 
COMENTARIOS : 
 
 Se deberá garantizar la continuidad estructural del muro espigas o pedazos de 
hierro en caso de hormigón y en caso de mampostería se dejaran dientes para 
que exista la continuidad. 
 
 Tanto cada fracción como el total del muro deben estar totalmente consolidado 
antes de continuar con lo siguiente etapa de trabajo, completamente será 
resistente. 
 
 En caso de que el muro forme parte de otras estructuras se deberá tomar en 
cuenta los trabajos de impermeabilización que sean necesarios. 
 
 Igualmente cuando se requiere resolver el problema de drenaje, necesario, se 
puede colocar tuberías colectoras. 
 
 
 SUBMURACIÓN (b) 
 (MURO DE DEBAJO DE LA FUNDACIÓN VECINA DE LA EXCAVACIÓN) 
 
La desestabilización se produce por la excavación vecina, por lo tanto se necesita 
reemplazar el material que los esta sosteniendo, se puede construir el muro al lado. 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 15
 
 
 
Otro es construir un muro en la parte de abajo y además se transfiere el esfuerzo al muro 
construido, el cual dispersa en la parte mas profunda que nuestra propia excavación y 
esta descansa sobre un suelo no alterado, la metodología es la misma que la 
anteriormente descrita. 
 
En este tipo de trabajo se refiere la mampostería. 
 
Recomendaciones: 
 
 Hacer rápido. 
 No dejar la excavación mucho tiempo. 
 Contratar a personas responsables. 
 
En los programas de construcción: 
 
 Trabajos preliminares 
 Instalación de faenas 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 16
 
 
REPLANTEO 
 
Es la primera tarea efectiva de construcción, se refiere al traslado de los datos del plano al 
terreno para esto el trabajo se dividió en dos partes: Replanteo en plano horizontal PL(x-y) 
y replanteo en el plano vertical del eje Z. 
 
 
 
 
 
 
 
 
Por motivos prácticos se opera de esta manera porque en le plano se representa en le 
PL(x-y), plano paralelo al terreno, los cortes se hacen de (1 hasta 1.2) metros del piso de 
referencia a esto se llama plano de planta, en este se observan las variantes y también 
los tipos de muro o elementos partesdel muro. 
 
También se observan los desniveles los cuales se pueden remarcar, el plano de planta 
nos permite apreciar la distribución de los diferentes detalles existentes (baños, escaleras, 
escalones, mesones, artefactos y otros) lo mínimo exigente que tiene que ser suficiente 
para que la obra pueda ejecutarse. 
 
En otras palabras el constructor no tiene que tener problemas para ejecutar las obras. Los 
que no se pueden representar en le plano se los detallan en las especificaciones técnicas, 
como ser por ejemplo: los zócalos que no están representados en el plano de planta. 
 
Por lo tanto entre plantas y especificaciones y lo que sabe el constructor no tiene que 
haber problemas para ejecutarlo, en cuanto a la cantidad de información que tiene un 
plano no hay restricción para ello, pero tampoco no es muy aconsejable excederse en los 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 17
 
detalles internos en le plano de planta hasta que quede muy cargado y esto no es muy 
practico ni claro. 
 
Todos los planos que se vean desde arriba (planta, techo, cimiento) en el plano de sitio 
muestra el área construida es decir muestra el plano de techo, y solo muestra el techo y la 
parte de los muros que se están en la parte externa y no en la parte interna, pero siempre 
se muestra la jerarquía de líneas. 
 
El plano de sitio nos permite ubicar donde esta construido, toda esta información es del 
plano horizontal, ya que hay varios tipos de planos. 
 
 
Por ejemplo: 
 
 
Un edificios de 10 pisos tiene que tener varios planos de planta mínimo 12 planos de 
planta, si los planos son iguales se los llama plano tipo por lo cual es uno solo, esto 
cuando los pisos son repetitivos, parcial o total, esto simplifica el trabajo, pero también 
tenemos otros planos en este mismo sentido que son los planos de instalaciones 
(sanitarias, agua potable). Los planos estructurales, losas y vigas, columnas, detalles 
externos como ser: Jardines, lavandería, acera, pisos, etc. también, el plano de ubicación. 
 
Replanteo quiere decir trasladar del plano al terreno, quiere decir las dimensiones que 
están en el plano llevarlos al terreno. 
 
 REPLANTEO HORIZONTAL: PROCEDIMIENTO GENERAL. 
 
1. Fijar la línea; ubicar el eje de la calle y medir el ancho de la calle, otra forma sería 
basarse en elementos ya existentes como ser: bardas, edificaciones, pilastra, careos 
e inclusive estacas, tomando en cuenta la seguridad y confiabilidad conservando con 
los vecinos. 
 
2. En base a “línea” se trazan las líneas de construcción, líneas o ejes necesarios, 
trazando los paralelos, perpendiculares, arcos, diagonales y otros que se requieran 
respetando las distancias y dimensiones de los planos y las líneas interiores. 
 
Primero se ubica la línea municipal oficialmente señalada por ellas o por nosotros 
dentro del marco legal, luego en base a esto ubicar las líneas de construcción y el 
plano de sitio. 
 
3. Se señalizan los puntos importantes; a partir de los cuales se puede reproducir en 
cualquier momento cada una de las líneas y puntos replanteados. Esto se hace de 
una manera física buscando ubicaciones claves, especialmente en el perímetro del 
área a construirse separados del mismo a una distancia tal que no estorbe en el 
trabajo que se tiene que hacer, las señales tienen que ser fijos y permanentes, 
seguros, muy visibles para que se los respete y en lo posible protegidos de cualquier 
daño o movimiento casual que pudiera sufrir, por esto generalmente se elige muros, 
bardas u otros elementos fijos, como ser postes, árboles si los hay, de no existir se 
construyen palizadas (tablas fijados en postes) o caballetes (tablas fijadas en 
estacas) donde se materializa las señales usando clavos y punteros enumerados y 
otros elementos que lo identifiquen, clavos que se pueden ver de lejos. 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 18
 
 
4. A partir del sistema de señales resultantes y/o elementos construidos en 
determinados niveles, se puede transferir la información posicional o niveles 
superiores o inferiores según la necesidad se completan de esta manera nuevos 
sistemas de señales y datos. El instrumento mas común para este fin es la plomada. 
 
Comentarios 
 
No es conveniente ni recomendado usar elementos construidos como referencias, si no 
sus ejes (intersecciones). Por ejemplo: cuando se construye un cimiento ubicar su eje 
como referencia y no el cimiento mismo (Parámetros, caras de los muros). 
 
 RESUMEN DEL REPLANTEO HORIZONTAL 
 
1. Línea 1 vez. 
 
2. Otras líneas 1 vez. 
 
3. Señalización (tantas veces que sea necesario) 
 
4. Transferencia (tantas veces que sea necesario) 
 
5. El vehículo de transparencia es la plomada 
 
Nota 
 
Resulta útil que un sistema de señales este ubicado en un mismo nivel, es decir a la 
misma cota de elevación, por tanto formando un plano horizontal, de este modo se evitan 
errores visuales, “aclaración a continuación”. 
 
 SUGERENCIAS 
 
Revisar el trabajo y verificar para no caer en errores, no confiar en terceros, las fallas de 
replanteo se reflejan hasta en el ultimo piso. Un cimiento puede tener errores por eso 
chequear todos los ejes del cimiento, chequear todos los ejes a escuadra para evitar 
errores para esto se realiza los siguientes tres puntos operativos que son: 
 
a) Es conveniente buscar la posición mas favorable para transferir un eje de un nivel a 
otro, al hacerlo asegurarse la correcta ubicación. 
 
b) Construir los demás ejes a partir del primero, verificar distancias parciales y totales, 
igualmente escuadrados y angulosos. 
 
c) Solo si todo cuadra o esta bien, proceder a replantear los elemento. 
 
 REPLANTEO VERTICAL: PROCEDIMIENTO GENERAL. 
 
1. El nivel oficial suele ser la cola del cordón de acera (cuando hay pavimento e 
infraestructura) por tanto el nivel constructivo resulta de fijar la información del plano 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 19
 
con aquel valor tratado de asegurar un drenaje adecuado mediante pendientes 
acordes con los materiales de revestimiento que se utilice. De esta manera en 
función de las distancias podremos conocer el desnivel necesario. 
 
El requisito o exigencia particular es la estética (por ejemplo una escalinata) y la 
exigencia general es garantizar el drenaje y para esto se toma en cuenta el material 
que se va a utilizar se define la pendiente que se aconsejan a continuación: 
 
1) Establecer la posición del edificio (drenaje). 
2) Tipo de material  la pendiente. 
3) Tipo de material  la longitud. 
4) Pendiente mas longitud nos da hi (altura). 
5) h total = suma hi 
 
Si se quiere se puede además sumar hacera. 
 
2. Señalizar generalmente los mismos elementos mencionados en el anterior caso, en 
el plano horizontal “muros u otros elementos” por lo general se eligen planos de 
referencia ubicada a 1m sobre el plano mas importante que se trabaja, el mismo que 
suele ser un piso; esto facilita la buena lectura y ubicación de las señales y al mismo 
tiempo evita riegos de que sean movidos o dañados cuando no existe ningún 
elemento de señalización se para una estaca y en esta se pone la señal y a medida 
que se avanza aparece una columna se traslado y así se va avanzando. 
 
El nivel del terreno deja de tener importancia todo se mide del nivel de referencia 
obtenidos en función del nivel del terreno. El nivel es el nivel cono. 
 
3. A partir del primer plano de referencia se genera (transfiere) tantos otros planos 
como se necesiten, sea arriba o abajo, del primer nivel, (nivel inicial), en este caso 
se tiene que tener precisión. Diferencia entre replanteo con equipo o manualmente. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 20
 
 
SUELOS Y FUNDACIONES 
 
Los aspectos operativos son los siguientes: 
 
a) Excavación. 
b) Vaciado.a) Excavación para fundaciones: 
 
1. Conocida la información técnica del terreno mas la inspección del terreno (planos, 
especificaciones y estructuras, suelos) y además establecidas las condiciones de 
estabilidad del área, se deben tener las previsiones necesarias: Muro de contención, 
Submuración, apuntalamiento, agotamiento, entibamiento, otros. Según los estudios 
del terreno se toman decisiones. 
 
AGOTAMIENTO; se dice agotar a la acción de extraer todo el agua de un espacio 
(excavación) en el que se requiere trabajo o eliminación del agua de un espacio 
limitado. 
 
FACTORES A CONSIDERAR PERO REALIZAR EL AGOTAMIENTO: 
 
 La cantidad de agua que se tiene que extraer (volumen a extraer). 
 
 Tiempo de permanencia por agotamiento circundante. 
 
 Riesgos del agotamiento (menor talud). 
 
 Métodos y medidas simétricas complementarias. 
 
El agotamiento es una acción necesaria. Se considera el volumen inicial, luego la 
velocidad de extracción tiene que su mayor al volumen de entrada, para este se 
necesita bombas de capacidad de volumen necesario en función a esto se elige el 
equipo a utilizar, algunas veces el tiempo es poco o sea el tiempo que tiene que estar 
seco el hueco es de horas a días, esto implica bombear todo la noche, para esto 
tiene que haber repuestos para los equipos existentes y también realizar el 
mantenimiento, agotar no solo quiere decir secar el agua, sin no también mantenerlo 
seco hasta terminar el trabajo. 
 
Los riesgos a parte de los mencionados también se considera la estabilidad de los 
taludes y también otro riesgo en la excavación misma es que se pueden producir 
derrumbes o rajaduras. 
 
1) Los Rasgos en casos del sistema si es confiable o no confiable. 
 
2) El tipo del material, el terreno circundante todo esto se debe controlar. 
 
Métodos y medidas 
 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 21
 
 Se sugiere también hacer agotamiento indirectos o sea no sacar agua del lugar 
mismo sino sacar de otros lugares o alrededor, o sea de otros puntos mas 
alejados para que la excavación quede seca. 
 
 Otro medio preventivo es el entibamiento o entibado, que consiste en poner una 
especie de muro provisional, un soporte provisional en los costados, entibar 
quiere decir colocar un soporte provisional en una excavación, la forma de 
entibamiento son variables, utilizando elementos superficiales por ejemplo: 
tablones. 
 
 
 
 TIPOS DE FUNDACIONES (CONSTRUCCIONES) 
 
Existen 2 tipos de Fundaciones que son: 
 
 Fundaciones Directas 
 Fundaciones Indirectas 
 
 FUNDACIONES DIRECTAS 
 
Estas fundaciones están definidas por: 
 
 Zapatas 
 Plateas 
 Vigas de fundación 
 Cimientos corridos. 
 
PROCEDIMIENTO GENERAL: 
 
 Replantear la posición (Intersecciones de ejes, dimensiones) y la cota de 
fundación. 
 Nivelar y compactar el fondo (en caso de zapatas, plateas y vigas) realizar el 
vaciado de plantilla “hormigón pobre”. 
 Encofrado total o parcial (si es necesario). 
 Armaduras (piedras con hormigón ciclópeo). 
 Vaciado del hormigón y curado. 
 
1) Un Pre-replanteo (replanteo se realiza varias veces para diferentes casos y cosas). 
El fondo de la excavación debe estar nivelado entonces compactamos en caso de 
zapatas, plateas, vaciamos pequeñas plantillas o paquete de hormigón pobre. 
 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 22
 
2) Aislar la fundación del suelo (humedad y sustancias agresivas) sobre esta plantilla 
se vuelve a hacer un nuevo replanteo, trazamos ejes, delimitamos la zapata, que 
puede ser simétrica o asimétrica que vendrá a se el replanteo definido. 
 
3) Encofrar; puede ser que el perímetro de la excavación nos pueda servir como 
dimensiones del encofrado, se puede usar el encofrado parcial para garantizar un 
buen acabado. 
 
En caso de cimientos corridos suele pasar cuando el nivel de su vaciado es parcial, 
o sea una parte de encofrado puede ser una parte lateral. 
 
Encofrado es un molde que tiene exactamente las características y dimensiones del 
elemento que se desea construir, se usa tablas con elementos que transversalmente 
se unen, o sea las mantienen unidas, los tableros pueden tener las formas y 
dimensiones distintas según la necesidad, la función es la de retener al H° en su 
lugar hasta que endurezca; por lo tanto es un material que se usa temporalmente, 
esto quiere decir que se puede re-utilizar a la medida que uno sea cuidadoso y tome 
debidas precauciones para que se mantengan dichos encofrados. 
 
Además de la rigidez y resistencia que debe tener el encofrado, o sea que no se 
rompa y mantenga su forma prevista, también se suelen utilizar otros elementos 
complementarios para sujetar como por ejemplo: tableros, estacas, cuñas, tirantes, 
largueros. 
 
Un molde o encofrado tiene dos partes: uno la cáscara y otro lo para sujetar o 
sostener, la forma mas común es con puntales para las partes altas y otros para 
partes bajas como ser largueros y estacas que se hincan en el propio terreno y a la 
vez los largueros sirven para apoyar los puntales en diversos lugares a lo largo de 
su extensión; el larguero es un elemento importante, el objeto es mantener la 
verticalidad y otros inclinados (dependen del uso que se los de a estos elementos). 
 
 
Este sistema de sujetar nos permite mantener al tablero en una posición firme, las 
costillas garantizan la rigidez del sistema, estos elementos trabajan estructuralmente 
apoyados en las cuñas y puntales, resisten esfuerzos transmitidos en el tablero, por 
lo tanto son sistemas estáticos y esto implica un dimensionamiento por calidad o 
porque se esta satisfaciendo el trabajo. 
 
El ingeniero debe elegir el dimensionamiento que viene a ser la sección de la misma 
(del trabajo o encofrado). Generalmente la altura de los encofrados en zapatas son 
muy pequeñas en muros un encofrado es mas alto y los costillas deben ser 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 23
 
resaltadas, en plateas no son muy significativos no hace falta madera muy robusta, 
esto se puede variar utilizando piedras, en algunos casos no es necesario utilizar 
encofrado. 
 
4) Las armaduras en caso de zapatas, vigas de fundación y platea siempre se los 
utiliza, por lo tanto el siguiente paso es colocar las armaduras, esto tiene algo en 
común, la parrilla que tiene dos camadas para un lado y dos para el otro lado ya 
asentados sobre tocos que reciben el nombre de espaciadores galletas. 
 
 
 
Estos espaciamientos nos sirven para garantizar el recubrimiento del acero, es decir 
la separación de la armadura y el fondo que debe ser mínimo de 5cm, deseable 
7cm, mejor sería de 10cm, que mejoran la durabilidad del acero y protege de la 
humedad, porque el hormigón es muy poroso, para colocar la parrilla nuevamente: 
 
 Se chequea el replanteo para que la parrilla quede bien recubierta tanto abajo 
como en los costados, se debe tener especial cuidado en la colocación. 
 
 Se fijan los elementos complementarios como las espigas para las columnas 
exactamente en la posición de la viga, generalmente se flecha; este elemento es 
para evitar que se muevan en la parte superior (es decir a la columna), las 
flechas son pedazos de madera que actúan como tirante. 
 
 Si se puede colocar algo mas se lo coloca, por ejemplo como hierros de algunas 
vigas de arriostre como en las zapatas, las armaduras tienen que estar 
empotrados y si no lo están fijarlos para que no se muevan con los elementos 
que hagan falta, con una longitud determinada a partir del eje tendrá que tener 
una misma posición, replanteando a veces después de esta operación se debe 
complementar el encofrado. 
 
 En caso de cimientos corridos se pone piedras en ves de armaduras, esto se 
puede utilizar cuando se requiere economizar y cuando hay elementos sujetos a 
compresión. Generalmente laspiedras son mejores que el hormigón o sea 
mientras mas piedra mayor economía o menor hormigón. 
 
 
 
 El procedimiento para este caso se lo realiza de la siguiente manera: 
 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 24
 
 Las piedras van trabados entre una capa de cimiento. 
 Que exista espacio entre piedra y piedra para que entre el hormigón como 
pegamento para esto se coloca por capas, primero el H° después la otra capa 
de piedras no hay restricción del tamaño, mejor si se utiliza las piedras de 
mayor tamaño para economizar el hormigón y así sucesivamente de capa en 
capa. 
 Se vacía el hormigón de características adecuadas, buena resistencia y 
consistencia y se lo hace el acabado necesario. 
 Se debe utilizar el hormigón medio seco para que se auto sostenga y llegando 
al nivel necesario, la parte superior de la zapata debe tener 10cm mas la 
sección de las columnas que reciban, por ultimo el curado es muy 
recomendable hacer para garantizar una mejor calidad del acabado. 
 
 Vaciar el hormigón en una sección continua para evitar puntos o diferencias. 
 
 También hay cimientos corridos armados, en este caso se suele usar malla 
electro soldada. 
 
 
Las plantillas se las utiliza en vigas de arriostre, plateas zapatas y pilotes de 
fundación. 
 
 
I. Las plateas dan rigidez a todo el sistema, se lo utiliza cuando el suelo es 
heterogéneo. 
 
II. A veces el suelo es homogéneo pero las cargas son muy diferentes entonces 
también se utiliza platea. A veces no se puede utilizar platea, entonces se 
redistribuye las columnas o se mejora la carga. 
 
III. Cuando se dan los casos anteriores. 
 
IV. Por normas o sea cuando la suma A> 50% del área cubierta de la edificación o 
construir es mejor usar platea, porque el área a cubrir es muy grande, o sea 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 25
 
resulta mas económico la platea, platea es un a zapata mixta porque tienen 
muchas columnas, y las zapatas combinadas tienen dos o tres zapatas, a esta 
también se los llama plateas pequeñas, la plateas es una loza invertida y su 
resistencia o rigidez se lo aumenta el espesor de la loza, a veces se rigidiza con 
nervios, esto cuando resulta antieconómica el aumento de espesor, generalmente 
los nervios se vacían después de vaciar la loza. 
 
Puede haber espesor variable de la losa, o sea que tengan diferente espesor, u 
otro, se estudian problemas de subpresión ejemplo: tanque subterráneo. 
 
 FUNDACIONES INDIRECTAS (PILOTES) 
 
Se llaman fundaciones profundas porque transfieren la carga a estratos profundos; son de 
forma alargada, sección variable (cuadrados, prismáticas, generalmente circulares), son 
de longitud variable 4, 5, 6, 7 metros los pilotines, de 6 ~ 30 metros los pilotes. 
 
Existen dos maneras de construir pilotes: 
 
 Prefabricados 
 En sitio 
 
 PREFABRICADOS 
 
Estos pilotes se arman y se vacían en un banco de trabajo transportándose e hincándose 
en el suelo, por tanto sus dimensiones son exactas comprenden todas las etapas 
incluyendo la iza de un pilote. 
 
 EN SITIO 
 
En sitio que consiste perforar una cavidad en el suelo para luego colocarle las armaduras 
y hormigón en ella. 
 
 FUNCIONALIDAD 
 
Los pilotes trabajan o funcionan de dos maneras: 
 
1. Como columnas, transfiriendo la carga por la punta. 
 
2. Flotantes, transfiriendo la carga “P” a la sumatoria de esfuerzos de fricción Fi que 
actúa en todo el perímetro enterrado del pilote. 
 
3. Que combina las dos cosas anteriores a esto se llaman mixtos. 
 
En el caso 1 depende de un estrato de terreno, capaz de soportar la punta del pilote. 
 
En el caso 2 depende de la superficie total de contacto entre el terreno y el pilote, 
dependen del tipo de material y el estado del terreno y también de la rugosidad del 
pilote. 
 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 26
 
 PILOTES HINCADOS 
 
Funcionamiento : 
 
Pueden ser por punta o fricción de acuerdo a lo que se define una longitud de fabricación 
o si como la respectiva sección y número de piezas. Suelen ser mejor construidos que los 
vaciados en sitio (porque es más fácil el trabajo, es más accesible, todo es visible, las 
dimensiones son exactas, la longitud, las armaduras van bien puesta) se refuerzan 
debidamente en la punta y en la cabeza, al ser presionado, es un trabajo bien hecho, 
buena calidad del hormigón. 
 
La longitud de hinca será función de la profundidad del estrato resistente o en su caso de 
la superficie de contacto para que la fricción supere a la carga. En diseño es el primer 
caso suele hacerse de manera que su largo es una columna y en el segundo más bien 
tiene armadura mínima constructiva (manipuleo del pilote) el pilote estando ya adentro 
trabaja como macizo. 
 
Para pilotes flotantes existen numerosas formulas estáticas de diseño siendo posible 
también verificar el comportamiento real en el sitio de hinca (método dinámico). Para ello 
se mide determinada magnitud de desplazamiento vertical (h) para una carga conocida 
previamente definido; es decir, que el pilote llegue a su capacidad esperada cuando en la 
obra se produce el h. 
 
El constructor debe medir de alguna forma este efecto. 
 
 
NOTA : 
 
 Es importante verificar constantemente la dirección del hincado, ya sea esto vertical o 
inclinado o con algún ángulo dado. 
 
 Por lo general el pilote prefabricado tendrá más sección que el vaciado en sitio cuando 
por fricción como resultado de su menor rugosidad superficial. 
 
 Los pilotes inclinados se los utiliza cuando hay cargas horizontales según norma. 
 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 27
 
 
 PILOTES IN SITU 
 
Funcionamiento : 
 
Son de menor calidad, forma, linealidad, posición de la armadura, Hº. Se procesan en dos 
etapas: 
 
1º La perforación 
2º El Vaciado armado 
 
La perforación, se efectuar por diversos métodos que dependen de la magnitud del pozo 
y el tipo de terreno. Pueden usarse también “camisas” o moldes que al mismo tiempo 
sirven como herramienta de penetración pudiendo ser o no recuperables. 
 
También existen equipos que agrandan la cabeza mediante bulbos de presión (aire o 
agua) que ensanchan a la fuerza la parte más profunda del pozo favoreciendo 
grandemente la capacidad por punta del pilote (mayor área). 
 
 
En todos los casos se colocará la armadura antes de vaciar, siendo este último caso la 
que más discutible puede ser según la calidad del trabajo. 
 
NOTAS : 
 
 Es esencial controlar la dirección de la perforación (vertical o inclinadas). 
 
 Estos pilotes suelen trabajar muy bien a la fricción especialmente los que presentan 
contacto directo entre el hormigón fresco y el suelo o terreno. 
 
 Este tipo de trabajo suele referirse en los casos en que el ruido, la vibración u otras 
molestias que pudieran presentarse en el hincado no se debe utilizar un solo pilote 
sino convertirlos y transferir la carga a dos o tres pilotes, porque siempre todas van a 
entrar al mismo nivel porque alguno de ellos va a chocar a piedras o estratos. 
 
 En caso de dos pilotes puede ser que se pueda controlar las desviaciones que puedan 
producir inestabilidad, sino se puede se debe arrastrar los dos pilotes como refuerzos 
y si fuera un solo pilote se tiene que arriostrar en dos direcciones mejor si son los 
cuatro lados y esto lo ayuda al pilote como cabezal. 
 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 28
 
 GRUPOS DE PILOTES 
 
No es deseable utilizar un solo pilote ni tampoco una sola fila de ellos ya que la no 
coincidencia de la línea de acción de la carga actuante con el baricentro de entre los 
pilotes pueden generar excentricidades no previstas. 
 
El sistema suelo pilote puede cambiar el comportamiento en la medida que se altera el 
medio circundante como resultado puede ser de la hinca o vaciado de otros pilotesdándose inclusive el caso de pilotes que suben o son expulsados cuando otros bajas. 
 
Esto obliga a profundizar el estudio de cada caso donde actúan grupos numerosos de 
pilotes. Para ello las normas recomiendan separa los pilotes por lo menos 2 diámetros del 
uno del otro. 
 
 
 
Igualmente conviene analizar si la sumatoria de las capacidades de soporte de 2 pilotes 
es igual o no a la de uno de ellos multiplicada “n” veces. 
 
 CABEZALES DE PILOTES 
 
Son macizos de HºAº que muerden grupos de pilotes actuando como elementos de 
transferencia de cargas de las estructuras a aquellos. Se pretende rigidez en ellos y 
obedecen a mecanismos de diseños específicos. 
 
Generalmente tienen mallas de armaduras en todas sus caras externas y adquieren 
formas de acuerdo al número y distribución de los pilotes. Pueden ser de diferentes 
formas: 
 
 
 
Generalmente son una especie de canastillo de acero. 
 
 ASPECTOS CONSTRUCTIVOS DE PILOTES 
 
La altura del cabezal resulta del diseño que generalmente se uniforma, esto para todos 
los cabezales generándose por tanto un nivel superior y un nivel inferior, por lo general el 
nivel superior ( Horizontal ) de los cabezales se uniforma con el de las vigas de arriostre y 
equilibrar si las hubiera formado un sistema o plano horizontal sobre el que se pueden 
construir directamente los muros de la planta respectiva. El nivel inferior puede fijarse 
sobre plantillas para lograr un trabajo mejor. 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 29
 
 
 
R ≥ (1/10)*P 
 
El cabezal es un elemento de transferencia de carda, para esto se necesita 2 cosas: 
 
1. Que exista simetría del punto de aplicación de la carga para que haya una 
distribución pareja. 
 
2. Que el cabezal tenga rigidez o sea que actúe como un transmisor en función a 
esto el cabezal debe tener una altura determinada donde deben estar los 
recubrimientos de acuerdo a las fundaciones. Por razones constructivas se suele 
hacer que el nivel superior sea coincidente con todos los cabezales el diseño 
puede tomar diferentes alturas o sea se elige un nivel parejo, luego se emparejan 
las vigas de arriostre si fuera necesario. 
 
Resultado final, un sistema con todos los pilotes en un mismo plano, el cual forma un 
sistema o plano parejo de esta forma se elige el nivel de los cabezales. 
Las columnas coinciden con los pilotes y las vigas de arriostre con el eje de construcción 
de los muros si los hay. 
 
Sobre el nivel superior se deja 10cm. De pilote y se elimina o pica el Hº restante no así las 
armaduras, estas se cortan dejando una longitud de anclaje de acuerdo a normas, y luego 
de cortar las armaduras restantes (Limpiar el acero perfectamente) se coloca la armadura 
del cabezal respetando recubrimientos a los 4 lados, se colocan las espigas para la 
columna, se colocan las armaduras de las vigas concurrentes respetando los anclajes 
respectivos, se encofra de la manera necesaria, se vacía el Hº y su posterior curado. 
 
 
 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 30
 
COLUMNAS 
 
 ZOCALO 
 
Es una pequeña base que tiene las mismas dimensiones de la columna que se construye 
sobre una losa, zapata o cualquier otro elemento, sirve como molde para apoyar 
lateralmente al encofrado de la columna. 
 
 
 
La construcción de un zócalo se hace fabricando previamente un pequeño marco de 
madera con listones, ripas que tienen de lado 2” esto tiene que estar a escuadra, tiene 
que ser exactamente de dimensión de la columna. 
 
 ENCOFRADO 
 
Básicamente consiste en un cajón o molde y los soportes, esto esta formado por: 
Dos tableros exteriores y dos tableros interiores, llamados así por la posición que ocupan, 
los que van adentro y los que van afuera. Están formados por tablones planos unidos 
entre sí mediante elementos denominados costillas, que tienen la misma dimensión del 
ancho del tablero, esto en caso del tablero interior que nos permite cerrar los moldes 
mediante las mordazas que son elementos que monta a las costillas lo cual completa el 
sistema o cajón a la columna. 
 
 
 
 El cajón se arma sobre el zócalo, es decir apoyándose por fuera en zócalo es 
necesario que los tableros interiores sean lo más perfecto posible en su ancho y 
lineamiento. 
 
 Resulta útil pensar en la disposición de los clavos, pues esto no solo ayuda a 
conservar la madera sino también a cumplir adecuadamente con la función de cada 
pieza y ahorrar tiempo en el armado y sobre todo en el desencofrado. 
 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 31
 
 Las costillas y mordazas conforman “Cinturones o anillos” de refuerzo que soportan el 
empuje del Hº o concreto durante el vaciado, por lo cual es lógico que la parte baja de 
las columnas sea la más exigida. 
 
 Por otra parte tanto las costillas como las mordazas están sujetadas mutuamente en 
sus extremos y perciben presiones en toda su longitud por lo que la resultante sean 
mayores cuanto más ancho sean los lados de la columna. 
 
 En general se suele usar un “e” constante, en función de los dos parámetros de 
esfuerzos anteriores combinados con la sección de las costillas y las mordazas. 
 
 
 
 Es necesario garantizar el contacto (Apoyo) de los tableros exteriores en las esquinas 
de las mordazas e igualmente suele usarse doble mordaza (Arriba y abajo). 
 A excepción de los clavos que une las tablas con las costillas el resto no se hinca 
totalmente o sea se clava dejándolo las cabezas de los clavos fuera para su fácil 
extracción. 
 
 Es obvio que el interior del cajón debe lubricarse con un material para que no se 
peguen el Hº con los tableros, si la columna es muy ancha hay más presión, a más 
altura se va más carga hacia abajo. El dimencionamiento esta en función de: 
 
o Costillas 2” * 2” ; 3” * 2” ; 4” * 2” 
o Mordazas 1” * 2” ;1” * 3” ; 1” * 4” 
 
 En caso de que la madera o las tablas no estén apoyadas entre sí, se debe utilizar 
calzaduras para que transfiera partes de contacto para que tenga un apoyo continuo y 
homogéneo para evitar que el tablero se deforme. 
 
 SOPORTES 
 
Consiste en el conjunto de elementos necesarios utilizados para fijar y mantener el cajón 
o molde de la columna en su posición vertical. 
 
La columna puede moverse en los cuatro sentidos por tanto es necesario fijarlo, la fijación 
consiste en neutralizar los cuatro movimientos, se puede usar cuatro puntales o cuatro 
tirantes o combinados y se elige descendiendo de la comodidad disponible de acuerdo: 
 
o A la disponibilidad de los materiales. 
o A la posibilidad de sujeción y fijación. 
o Al espacio y circunstancia. 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 32
 
 
En cuanto a los materiales es un factor de muy poca importancia o incidencia pero la 
facilidad de uso puede facilitarse por un tirante o por un flecha para piezas mucho mas 
esbeltas, porque la madera es más resistente a la tracción aconsejables, fijábles que se 
pueden clavar. 
 
La fijación al cajón no es difícil porque es madera con madera, en cambio la fijación en el 
piso suele ser problemático, por ello es una buena medida proveer estos elementos 
durante el vaciado del Hº (Viga, losa, platea). 
 
 
 
En planta baja se puede utilizar estacas o sea un estacado o un larguero, es mejor 
apuntalar que flechar cuando se esta en terreno. Pero también es posible hacer flechas 
entre columnas o a otros puntos fijos. 
 
 ARMADURA DE VIGAS 
 
En general las armaduras requieren empalme a las espigas por lo tanto se deben respetar 
la longitud de empalme “Le” según norma (función del diámetro de las barras y su 
posición). Es deseable que las piezas sean enteras, sin embargo es tolerable usar 
empalmes en los tramos, siempre respetando normas. Existen tres maneras de armar: 
 
1. En sitio; que consiste en colocar cada barra en su espiga colocando luego losestribos. 
 
2. En banco; Armado totalmente el sistema formado por piezas longitudinales y 
transversales atándolo o fijándolo, luego en su sitio en coincidencia con las 
espigas. 
 
3. También en banco; con una variante al anterior es cuando el canastillo se 
introduce en el encofrado terminado de la columna por la parte superior lo que 
rara vez permite unir los empalmes con las espigas. Esta manera de armar 
estructuralmente requiere que la armadura este en el lugar adecuado, es decir 
en general simétricamente dispuesto respecto de su eje, no girado ni desplazado 
en cuanto a su posición prevista finalmente bien separada del molde, si se logra 
esto no habrá problemas, si la longitud de anclaje (Le) es correcta y el vaciado 
también, en otras palabras no se necesitará atarse o amarrarse con alambre de 
amarre para mantenerlo simétricamente, más que todo es una cuestión de 
responsabilidad. 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 33
 
 
En cambio el caso 1 y 2 suponen terminar y fijar las armaduras para luego recién colocar 
el cajón, en todos los casos se usarán las galletas respectivas para garantizar el 
recubrimiento. 
 
1º Armar 1º Encofrar 
2º Encofrar 2º Armar 
 
 VACIADO DE COLUMNAS 
 
Aparte de elegir el tamaño máximo adecuado según normas, es deseable una 
consistencia blanda para el Hº, se recomienda un altura máxima de caída de 1,50 m. Lo 
que implicaría una abertura de una ventana en el encofrado (Tablero interno 
generalmente en este caso). Es deseable dejar caer el Hº directamente en su lugar 
vibrándolo por capas. 
 
 DESENCOFRADO Y CURADO 
 
Por su característica vertical la columna puede auto sostenerse a las pocas horas del 
vaciado. Para evitar imprevistos mejor esperar un par de días (48hrs). 
 
En el desencofrado de las flechas y puntales quitamos las mordazas y tableros, quedan 
sueltos, pero sin embargo a veces se pegan algunas partes o exceso de adherencia del 
tablero con el Hº. 
 
Para evitar que se fisuren o se desportillen las esquinas se ponen maderas triangulares 
en las esquinas internas del cajón para que la columna quede como se muestra en la 
figura. 
 
 
 
Durante las primeras horas el encofrado, protege muy bien al Hº ya que solo esta 
descubierto la parte superior, puede mantenerse húmedo el sistema hasta desencofrar, 
luego será forzoso regar el Hº con la mayor frecuencia posible. 
 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 34
 
VIGAS 
 
El replanteo de las vigas esta relacionado con los ejes y el ancho de viga, de esta manera 
se determina en ambos sentidos, en las intersecciones de los ejes, la posición de las 
vigas en lo vertical a partir del nivel de referencia ( 
coincidentemente la altura y de ahí se baja 1” y a partir de ahí se construye el encofrado. 
 
 
 
 ENCOFRADO DE VIGAS 
 
Igual que las columnas tenemos 2 partes: 
 
o Molde 
o Soportes 
 
El molde; esta formado por 3 tableros, dos laterales y uno que se llama base o fondo y 
estos tableros están formados por tablas y costillas que lo rigidizan. 
 
 
Cada tabla tienen detrás suyo costillas menos el tablero de fondo, los laterales están en el 
costado y se unen al tablero de fondo mediante clavos cuya cabeza sobresalen 5mm. El 
tablero de fondo tiene el mismo ancho que la viga, por tanto tiene que ser de buena 
calidad, el ancho tiene que ser de buena lineabilidad es decir perfecta por que es la base 
del cajón de viga y por ende tiene que estar garantizado y no así los laterales, por eso se 
adhiere una nueva pieza que se llama: 
 
Separador; que va unido con clavos a las costillas y tablas, gracias a eso se mantiene el 
ancho constante del cajón. Los separadores son piezas de 2” * 1” que se fijan a los 
tableros laterales cada cierta distancia. 
 
El espaciamiento y sección de las costillas deberán estar de acuerdo a la altura de la viga, 
cuanto más alta la viga mayor presión de la viga, es obvio que la viga tiene menos altura 
que la columna por lo tanto las presiones son pequeñas, se lo debe garantizar la 
estabilidad. 
 
Soportes; en general estos cumplen dos funciones que son: 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 35
 
 
1º Mantener la posición del molde fijo en el espacio, o sea sirve como apoyo. 
2º Mantiene la sección invariable: 
 
a) Que no se caiga. 
b) Que no se mueva. 
 
a. Que no se caiga; Son los apoyos y a través de ello se materializa con los 
puntales los cuales se diseñan de acuerdo a lo alto necesario y la carga que 
soportarán (Esta claro que mientras menos puntales se usen más carga recibirán 
cada uno de ellos) Puntal es el soporte del centro y el artefacto recibe el nombre 
de cabezal del puntal, y el cabezal se usa para mejorar la capacidad del puntal 
que lo estabiliza o mejora su estabilidad y este esta formado por el travesaño 
que va en la parte superior, las tornapuntas que van diagonalmente al puntal 
propiamente dicho , las bridas que empalman al travesaño con el puntal, las 
cuñas sirven para dar la elevación precisa al puntal y la solera que es un apoyo 
para todo el conjunto, los travesaños se alinean con el hilo donde se va a 
asentar el puntal y luego se nivela con las cuñas, estos regulan la altura del 
puntal, esto es con el eje de la viga y el puntal, y luego se clava. 
b. Que no se mueva; evita que el cajón se deforme se aprovecha el sobre ancho 
del travesaño colocando flechas entre estos, y los tableros de la viga. Para 
facilitar la tarea si se desea se puede usar largueros; que definen a apoyos 
continuos pero las flechas clavadas en ellos. 
 
Se debe evitar clavar en el tablero porque esto lo dañaría por eso es aconsejable 
clavar en las costillas y en los largueros. Igualmente se aprovecha el travesaño 
para fijar en él otros largueros que sirven de apoyo continuo a las costillas de los 
tableros y por consiguiente a estos lo cual refuerza grandemente la capacidad 
del cajón para soportar el empuje de la mezcla, ya no dependemos del arranque 
de los clavos que unen los tableros, lo que a su vez nos permite no introducirlos 
totalmente como se dijo porque no hace falta, con todo esto el tablero queda 
firme. 
 
En las vigas de luces medianas y mayores se suele contra flechar el tablero de 
fondo durante su armado para que la deformación posterior de la viga no 
pandee. 
 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 36
 
 
 
 ARMADURA DE VIGAS 
 
Se supone que todos los hierros necesarios estan seleccionados debidamente medidos, 
cortados y doblados según el proyecto. 
 
Por lo general el procedimiento de armado de vigas consiste en la colocación secuencial 
de hierros longitudinales y transversales (estribos), sin embargo es necesario diferenciar 
un trabajo completo de banco de otro armado en sitio. 
 
ARMADO EN BANCO (1º CASO) 
 
El primer caso no amerita comentarios, pues cumple la secuencia indicada en un extremo 
(arriba o abajo) primero, y el otro después, lo único que debe asegurarse es el hecho de 
poder cargar, manipular la armadura terminada y colocada luego en su lugar. 
 
 
ARMADO EN SITIO (2º CASO) 
 
Este caso supone algún impedimento que no permite su armado en banco que 
obviamente es mejor. 
 
Por lo general primero se introducen los hierros longitudinales inferiores junto con el grupo 
de estribos sueltos que corresponden a los tramos de la viga, y luego se distribuyen estos 
según el espaciamiento deseado y se amarran a los primeros, se colocan finalmente las 
longitudinales superiores y se termina el armado de los estribos. 
 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 37
 
 
Si hubiera armadura de piel es preferible fijarla antes de los hierros superiores, si existiera 
mucha congestión de hierros y falto de comodidad se puede también colocar los estribos 
abiertos y cerrados al final. 
 
Luego revisar y mejorar todas las calzaduras para los recubrimientos de la armadura, se 
limpiay se extrae todos los residuos, revisar los espaciamientos , tiene que ser uniforme y 
todo tiene que estar firme. 
 
Los empalmes y anclajes deben cumplir las normas, debiendo evitarse empalmes que 
coincidan en una misma sección. Para casos de vigas que sean extendidas 
posteriormente se supone que el cálculo considerará ambos estados de servicio y 
simplemente se dejan la armadura anclada para el futuro. 
 
Un empalme improvisado es otra cosa, pues implica no solo el anclaje necesario sino 
también la buena calidad de la junta (Vieja – nueva) de Hº. El único requisito para anclaje 
nuevo – viejo o nuevo – futuro es cálculos para ambos estados. 
 
 VACIADO DE VIGAS 
 
Se sugiere los pasos normales cuidando que el Hº no se “trabe” en la armadura superior y 
de los estribos, y que pase hasta el fondo debidamente densificado. Es deseable vaciar 
una viga totalmente, y nunca por partes, el desencofrado lateral puede quitarse al día 
siguiente del vaciado, no así la base que no debe moverse preferentemente 21 días por lo 
menos. 
 
En casos muy urgentes pueden quitarse algunos puntales. 
 
El curado debe ser lo mejor posible y máximo tiempo ( mayor a 7 días ). 
 
CASOS ESPECIALES 
 
 VIGAS ALTAS 
 
Esta vigas requieren travesaños grandes (largos) en los cabezales lo que permitirá 
alcanzar la altura debida con las flechas que son las más importantes, igualmente las 
costillas deberán tener mediciones y separaciones adecuadas. 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 38
 
 
 
El tramo entre la base y el extremo superior tenderá a deformarse al no tener fijación 
alguna, por tanto se suelen usar separadores intermedios y tirantes. 
 
Los separadores de material, son piezas de hierro cortados exactamente del ancho de la 
viga (a), esta impide que los tableros laterales se junten. 
 
Los tirantes, son alambres colocados entre uno y el otro tablero, tensados en su parte 
inferior y luego se jala el tablero hacia el centro para impedir que se abra. 
 
Si combinamos los efectos Tirantes y Separadores en puntos cercanos entre sí 
evitaremos la deformación de los tableros. 
 
Se pueden usar tantos accesorios como se desee, garantizando tanto así los planos 
paralelos de las caras de la viga, posteriormente se revestirán las caras y quedarán 
cubiertas los extremos de los accesorios (Hierro y alambres). 
 
 VIGAS CON LOSAS 
 
VIGAS CENTRADAS 
 
 
 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 39
 
 
 
VIGAS DE BORDE 
 
 
 
 
 VIGAS SOBRE MUROS 
 
 
 
Para el caso de cargas cuyo ancho es mayor que el muro simétrico a asimétrico. 
 
 
 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 40
 
 VIGA PLANA EN LOSA LLENA 
 
Viga plana, son las que tienen el mismo espesor que de la losa. 
 
 
Viga plana, vaciado in situ. 
 
 
 VIGA PLANA EN LOSA ALIVIANADA 
 
Viga plana, son las que tienen el mismo espesor que de la losa. 
 
Viga plana, vaciado in situ. 
 
 
 
Viga plana, prefabricada 
 
 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 41
 
 
LOSAS 
 
Por lo general tienen gran extensión y poco espesor, existen varios tipos de losas, dos 
grupos importantes serian llenas y alivianadas. 
 
 LOSAS ALIVIANADAS 
 
 
 
 LOSA ALIVIANADA IN SITU (Tabla en nervios) 
 
Siendo esta una variación de los losas llenas en la que parte de su volumen el cual es 
reemplazado por materiales más livianos (H pobre con huecos, cerámica con huecos, 
plastoformo sólido o macizo o con huecos) o eliminado totalmente (hueco). En este 
tipo de losas se concentran dos o tres armaduras (nervios) cada cierto espaciamiento 
resultando innecesario el volumen entre ellos, de estas losas las armaduras se 
concentran en los lados (nervios) a mayor esfuerzo mayor armaduras. 
 
Este sistema se distingue cuando es vaciado en sitio y cuando es prefabricado el cual 
exige tablas de los nervios que se vaciarán entre los complementos o moldes de los 
espacios livianos, los moldes pueden quedarse y otros se pueden sacar. Estas tablas 
necesitan apoyarse en vigas o puntales . 
 
 
 
 LOSA ALIVIANADA PREFABRICADA 
 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 42
 
Siendo esta una variación de los losas llenas en la que parte de su volumen el cual es 
reemplazado por materiales más livianos (H pobre con huecos, cerámica con huecos, 
plastoformo sólido o macizo o con huecos). 
 
Este tipo de losas, es decir las losas alivianadas prefabricadas eliminarán las tablas 
debajo de los nervios puesto que estos son semi-auto portantes, pero si necesitan 
apoyarse se apoyan en las vigas y puntales, espaciado según el tipo de nervios. 
 
 LOSAS LLENAS 
 
En este tipo de losas las armaduras se distribuyen uniformemente de acuerdo a la 
exigencia estructural, desde el punto de vista constructivo es obvio que la losa llena 
exigen apoyos, su empotrado lleno esta encofrado en un tablero. 
 
Un tablero es un conjunto de tablas unidos por costillas que lo rigidizan, por lo tanto 
deberá tener una sección y un espaciamiento. 
 
Adecuando en función al piso de la losa que van ha soportar más sobrecarga de 
trabajo, durante el vaciado en relación a las luces que cubre. 
 
En resumen el molde de una losa llena viene a ser el tablero, los moldes laterales para 
los moldes de la losa esta dado por los tableros de las vigas de borde, la losa o paños 
centrales no tienen bordes por que se confunden con las vigas perimetrales. Si 
hubiera un molde de losa sin viga se construirá un tablero, el pequeño tablero vertical 
final en el tope del tablero de la losa. 
 
Por otra parte se requiere un sistema de soporte, o sea apoyarse en algo y esto está 
conformado por vigas transversales o las costillas y puntales ( con cabezales o no ) 
que soportan en aquellos, es decir a las vigas y estas vigas descansan sobre puntales 
con cabezales o no. 
 
Los puntales tienen que tener bridas y flechas, los puntales soportan el perímetro del 
tablero, completando el sistema de soportes, estos a las vigas perimetrales a cuyos 
tableros se clava los bordes del plano. 
 
 ARMADURAS PARA LOSAS 
 
Hay tres casos: 
 
 ARMADURA DE LOSAS LLENAS 
 
En general las armaduras de losas consiste en una parrilla inferior y una parrilla 
superior. 
 
 = Parrilla inferior y superior visto de frente. 
 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 43
 
 = Parrilla Superior. 
 
Igual que en las vigas la losa tiene su armadura positiva en la parte baja y una 
armadura negativa en los apoyos. 
 
 
 
Un sistema cualquiera de una losa puede armarse de la siguiente manera: 
 
 
 
Por razones constructivas tiene que ponerse una misma dirección de armadura para 
contrarrestar los momentos, pero en los cálculos son de diferente sección en casos 
prácticos se ponen de una sola medida. 
 
 
 LOSAS LLENAS ARMADAS EN UNA DIRECCIÓN 
 
 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 44
 
 
Cuando se tiene armaduras como se muestra en la figura se la denomina losas 
armadas en una dirección no importando que armadura tienen, pueden ser de 
diferente sección, constructivamente las normas dicen que se tiene que poner 
armadura transversal que se convierta junto con lo anterior en una parrilla, estas 
pueden ser iguales o diferentes, todo esto para parrilla inferior. 
 
Ahora para la armadura superior que por el mismo efecto de los apoyos se tiene 
que cubrir con armadura negativa ( A(-) ). 
 
Finalmente las losas tienen una forma muy propensa a la deformación y a la 
fisuración por perdidos de agua en el H y esto obliga a utilizar una armadura 
complementaria llamada armadura de retracción que se coloca en la parte 
superior, la cual es una parrilla o sea losa en dos direcciones. 
 
Para losas armadas en una dirección tenemos 4 armaduras en la parte inferior: 
 
*La armadura estructural en un sentido. 
*La armadura constructiva perpendicular a la anterior.*La armadura estructural (negativa) En la parte superior en un solo sentido. 
*La parrilla de retracción en la parte superior. 
 
Generalmente se representa de la siguiente manera: 
 
 
 
Constructivamente la parrilla va debajo de la armadura negativa y después de las 
parrillas van los suples , también se puede distribuir así la armadura negativa, 
tiene que estar lo más arriba posible. 
 
 LOSAS LLENAS ARMADAS EN DOS DIRECCIONES 
 
La diferencia estructural de esta es que se consideran como apoyo todo el 
perímetro y todas las vigas para que trabajen como tal, o sea todos son apoyos 
por lo tanto la armadura que se coloque, que va en su parte inferior y superior. 
 
Armadura inferior, aquí todo es principal , no hay armadura secundaria, se da en 
ambos sentidos y en ambos lados se apoya toda la parrilla estructural, y por eso 
cada paño trabaja de acuerdo a sus condiciones ( carga, luces, relación de luces ), 
por consiguiente su armadura puede ser cualquiera, es decir que pueden tener 
hierros diferentes en ambos sentidos ( diámetro y espaciamiento ). El proyectista 
tratará de pulir estas diferencias pensando en la obra. 
 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 45
 
 
 
Armadura superior, también existen momentos negativos, también tiene 
armadura negativa con la diferencia de que en el otro sentido hay también 
armadura, esto estructuralmente más la parrilla de retracción con las mismas 
características que en la armadura inferior. 
 
En resumen toda la losa tiene tres armaduras que son: 
 
La parrilla estructural, que se coloca en la parte de abajo (no necesariamente 
uniforme). 
 
La armadura negativa, que va en arriba (superior) en ambas direcciones. 
 
La parrilla de retracción, en ambas direcciones. 
 
 
 
 
 ARMADURA DE LOSAS ALIVIANADAS 
 
Existen dos tipos de losas alivianadas que son: 
 
* Losas alivianadas armadas en una dirección 
* Losas alivianadas armadas en dos direcciones 
 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 46
 
 LOSAS ALIVIANADAS ARMADAS EN UNA DIRECCIÓN 
 
 
 
 
Eliminan los espacios y llevan nervios en una dirección y se apoyan en los apoyos. 
Cada nervio se convierte en una viga, se tiene una armadura positiva ( A (+) ) y una 
armadura negativa ( A(-) ), la armadura positiva es pero por razones 
constructivas se vuelve una sola pero el proyecto lo desea así, 
manteniendo lo necesario, esta armadura se concentrará en cada nervio, también 
puede ser que 1,2 o 3 se concentren (2 y 3 son perfectos ) y no solo uno, se puede 
jugar de acuerdo al diámetro del hierro y también con los espaciamiento de los 
nervios. 
 
Los nervios se pueden hacer de 6~10 cm. De ancho del nervio dependiendo del 
diámetro de los hierros. 
 
Una restricción pueden ser los complementos, si es que se va ha utilizar aunque 
hay también una variedad de complementos, no hay armadura transversal (para 
mantener las armaduras en paralelo) o la verificación de los nervios al corte 
indican la necesidad de estribos o no. Igualmente habrá armadura negativa y 
aparecen los suples y van en cada nervio porque es el elemento estructural de la 
viga, puede ser 1,2 o más parrillas de retracción. 
 
En resumen son tres armaduras que son: 
 
 Una armadura positiva. 
 Una armadura negativa. 
 Una armadura de retracción, que va en la parte superior pudiendo también 
usarse estribos con el cual sumarían cuatro armaduras. 
 
Generalmente abajo son la parrilla y encima la armadura negativa, esto 
constructivamente. 
 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 47
 
 LOSAS ALIVIANADAS ARMADAS EN DOS DIRECCIONES 
 
 
 
Eliminan los espacios y llevan nervios en una dirección y se apoyan en los apoyos. 
 
Cada nervio se convierte en una viga, se tiene una armadura positiva ( A (+) ) y una 
armadura negativa ( A(-) ), la armadura positiva es pero por razones 
constructivas se vuelve una sola pero el proyecto lo desea así, 
manteniendo lo necesario, esta armadura se concentrará en cada nervio, también 
puede ser que 1,2 o 3 se concentren (2 y 3 son perfectos ) y no solo uno, se puede 
jugar de acuerdo al diámetro del hierro y también con los espaciamiento de los 
nervios. 
 
Los nervios se pueden hacer de 6~10 cm. De ancho del nervio dependiendo del 
diámetro de los hierros. 
 
En este caso los espacios libres se llaman casetones cuando tienen algún molde o 
huecos (losa casetonada). 
 
Cada paño se apoya en todo el perímetro, por lo tanto tenemos diagramas 
compartidos en ambos sentidos y además como va ha tener armadura en dos 
sentidos, también tiene nervios en los dos sentidos. 
 
En resumen son tres armaduras que son: 
 
Una armadura positiva. 
 
Una armaduras negativas estructuralmente en ambos sentidos y en cada nervio. 
 
Una parrilla de retracción que va arriba (en la parte superior). 
 
 
 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 48
 
 ARMADURA ALIVIANADA PREFABRICADA 
 
 
 
Solo viene en un sentido, en una sola dirección, en este caso las armaduras positivas 
pueden no juntarse porque son viguetas, es más son continuas, son por tramos y los 
hierros también. 
 
También existen momentos negativos, por lo tanto ponemos armaduras negativas 
distribuyéndolas en las losa más la parrilla de retracción. 
 
En resumen son tres armaduras que son: 
 
Una armadura positiva estructural, incluida en la vigueta (por tramos). 
 
Una armadura negativa estructural, que se coloca en sitio, o sea no viene con las viguetas 
(no trae armadura negativa resistentes para momentos negativos) que se lo distribuye en 
la losa y por ultimo la parrilla superior de contracción. 
 
Nota.- Puede haber combinaciones de todos los tipos indicados anteriormente. 
 
 PROCESO CONSTRUCTIVO DE LOSAS 
 
En general y según el caso: 
 
1 Se determina el nivel de la base de la losa señalando en su perímetro. 
 
2 Con esta base se construye el molde (tablero, tablas, viguetas, complementos, otros) 
debidamente apoyados en la estructura de soporte. 
 
3 Se lubrica la superficie y sobre ella se procede a colocar la armadura inferior respectiva 
debidamente separados del molde según corresponda. 
 
4 Utilizando galletas o caballetes se arma la parrilla de retracción en la parte superior. 
 
 
 INGENIERIA CIVIL 49
 
5 Se colocan las armaduras negativas que hicieran falta. 
 
6 Se vacía el H siempre cuidando hacer un buen curado, pues hay una tendencia a la 
fisuración (vibrar y acabar adecuadamente de particular importancia). 
 
ESPECIFICACIONES: 
 
Losas alivianadas en una dirección, estas losas las armaduras son paralelas a las vigas y 
a los espacios comprendidos entre los nervios, se llaman tiras y estas están formados por 
los complementos, los nervios están sobre tablas. 
 
Losas alivianadas en dos direcciones, En estas losas los espacios libres se llaman 
casetones cuando tienen algún molde o huecos (losa casetonada). 
 
Losas llenas, puede tener relación la parrilla de arriba con las de abajo o no, en este caso 
se arma la armadura del nervio tanto inferior como parte de la armadura superior. 
 
Losas prefabricadas, este sistema es el mas conocido en el medio, tienen la ventaja de 
que no se tiene que construir los nervios, por que ya vienen hechos lo único que se hace 
es colocarlos apoyados en vigas con sus debidos espaciamientos de acuerdo a sus 
propias restricciones o limitaciones, porque estos nervios tienen una capacidad “X” de 
soportar, o sea determinado que no se puede o debe pasar, cada vigueta según el 
modelo. Cumpliendo todas las normas se encofra dependiendo de la luz máxima 
(aproximadamente 2 metros). El procedimiento constructivo para facilitar consiste en: 
vigueta – complemento (separador) – vigueta, al medio un complemento que actúe como 
separador de espaciamiento entre viguetas, esto puede ser de uno en uno o poner los 
diez al mismo tiempo y después colocar