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LISTA DE EXERCICIO PROJETOS DE RODOVIA II

Ferramentas de estudo

Questões resolvidas

O abaulamento recomendado para uma rodovia que possui pavimentação rígida, isto é, realizada com concreto armado, é de:


2,2%.
2,8%.
2%.
1,7%.
1,5%.

Não é elemento de uma seção transversal de uma rodovia de pista dupla:


Faixa de rolamento
Canteiro central
Sarjeta
Iluminação
Acostamento

O grau de uma curva vertical e sua classificação, em que a rampa ascendente é 1,0% e a descendente é de -2,0% são, respectivamente: Curva côncava de g = 4% Curva convexa de g = 2% Curva côncava de g = 3% Curva côncava de g = 2% Curva convexa de g = 3%

O afastamento de uma curva de AC=60º e tangente igual a 200 m é igual a:


50,6 m.
53,6 m.
47,6 m.
44,6 m.
41,6 m.

Uma curva vertical tem L = 200 m. O trecho a montante do PIV tem inclinação zero, e o trecho a jusante, i = 2% em declive. A flecha máxima dessa curva é de:
2,5 m.
1,0 m.
0,5 m.
1,5 m.
2,0 m.

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Questões resolvidas

O abaulamento recomendado para uma rodovia que possui pavimentação rígida, isto é, realizada com concreto armado, é de:


2,2%.
2,8%.
2%.
1,7%.
1,5%.

Não é elemento de uma seção transversal de uma rodovia de pista dupla:


Faixa de rolamento
Canteiro central
Sarjeta
Iluminação
Acostamento

O grau de uma curva vertical e sua classificação, em que a rampa ascendente é 1,0% e a descendente é de -2,0% são, respectivamente: Curva côncava de g = 4% Curva convexa de g = 2% Curva côncava de g = 3% Curva côncava de g = 2% Curva convexa de g = 3%

O afastamento de uma curva de AC=60º e tangente igual a 200 m é igual a:


50,6 m.
53,6 m.
47,6 m.
44,6 m.
41,6 m.

Uma curva vertical tem L = 200 m. O trecho a montante do PIV tem inclinação zero, e o trecho a jusante, i = 2% em declive. A flecha máxima dessa curva é de:
2,5 m.
1,0 m.
0,5 m.
1,5 m.
2,0 m.

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questões
Verifique o seu desempenho e continue
treinando! Você pode refazer o exercício
quantas vezes quiser.
Verificar Desempenho
A
B
C
D
E
1 Marcar para revisão
O abaulamento recomendado para uma rodovia
que possui pavimentação rígida, isto é,
realizada com concreto armado, é de:
1,5%.
1,7%.
2%.
2,2%.
2,8%.
Resposta incorreta
A
B
C
D
E
Opa! A alternativa correta é a letra
A. Confira o gabarito comentado!
Gabarito Comentado
O abaulamento de uma rodovia é uma
técnica utilizada para facilitar o
escoamento da água da chuva, evitando a
formação de poças e o desgaste do
pavimento. No caso de rodovias com
pavimentação rígida, realizada com
concreto armado, o abaulamento
recomendado é de 1,5%, conforme
indicado na alternativa A. Esse valor é
estabelecido para garantir a eficiência do
escoamento da água sem comprometer a
segurança e o conforto dos usuários da
rodovia.
2 Marcar para revisão
Não é elemento de uma seção transversal de
uma rodovia de pista dupla:
Acostamento
Canteiro central
Faixa de rolamento
Sarjeta
Iluminação
A
B
C
Resposta incorreta
Opa! A alternativa correta é a letra
E. Confira o gabarito comentado!
Gabarito Comentado
A iluminação, embora seja um componente
importante para a segurança e visibilidade
em uma rodovia, não é considerada um
elemento da seção transversal de uma
rodovia de pista dupla. A seção transversal
de uma rodovia de pista dupla é composta
por elementos como acostamento, canteiro
central, faixas de rolamento e sarjeta. Estes
são elementos físicos que compõem a
estrutura da rodovia, enquanto a
iluminação é um sistema auxiliar.
3 Marcar para revisão
O grau de uma curva vertical e sua
classificação, em que a rampa ascendente é
1,0% e a descendente é de -2,0% são,
respectivamente:
Curva convexa de g = 2%
Curva convexa de g = 3%
Curva côncava de g = 2%
D
E
A
B
Curva côncava de g = 3%
Curva côncava de g = 4%
Resposta incorreta
Opa! A alternativa correta é a letra
B. Confira o gabarito comentado!
Gabarito Comentado
A alternativa correta é a B, que indica uma
curva convexa de g = 3%. Isso ocorre
porque, em uma curva vertical, o grau é
determinado pela soma dos valores
absolutos das rampas ascendente e
descendente. Neste caso, temos uma
rampa ascendente de 1,0% e uma
descendente de -2,0%. Ao somar os
valores absolutos dessas rampas, obtemos
3%. Além disso, a curva é classificada
como convexa porque a rampa ascendente
é menor que a descendente.
4 Marcar para revisão
A superelevação de um trecho com V= 60 km/h
e raio circular igual a 2000 m é:
Zero (dispensável).
1,2%.
C
D
E
1,5%.
1,8%.
2,1%.
Resposta incorreta
Opa! A alternativa correta é a letra
A. Confira o gabarito comentado!
Gabarito Comentado
A superelevação é uma técnica utilizada
em vias para compensar a força centrífuga
em curvas, elevando a borda externa da via
em relação à interna. No entanto, para um
trecho com velocidade de 60 km/h e raio
circular de 2000 m, a superelevação é
dispensável, ou seja, pode ser considerada
zero. Isso ocorre porque a velocidade e o
raio da curva não são suficientemente
grandes para exigir uma compensação da
força centrífuga. Portanto, a alternativa
correta é a "A", que afirma que a
superelevação é zero (dispensável).
5 Marcar para revisão
A curva a seguir é do tipo:
A
B
C
D
E
Circular sem transição.
Circular com transição.
Circular reversa.
Circular simples.
Circular composta.
Resposta incorreta
Opa! A alternativa correta é a letra
C. Confira o gabarito comentado!
Gabarito Comentado
A alternativa correta é: Circular reversa.
6 Marcar para revisão
Questão 5 de 10
Incorretas (10)
Em branco (0)
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10
Lista de exercícios Projeto… Sair
A
B
C
D
E
Consideremos um projeto de aterro para uma
nova rodovia. O aterro terá uma largura na base
de 15 metros e uma altura de 2 metros. Para
garantir a estabilidade e segurança da
estrutura, as inclinações laterais do aterro são
projetadas de acordo com padrões específicos,
que neste caso, assumiremos inicialmente
como 1,5:1.
36 m .2
34 m .2
32 m .2
30 m .2
28 m .2
Resposta incorreta
Opa! A alternativa correta é a letra
A. Confira o gabarito comentado!
Gabarito Comentado
A = b ⋅ h + n ⋅ h
2
= 15 ⋅ 2 + 1, 5 ⋅ 2
2
= 36 m
2
7 Marcar para revisão
Calcular a cota do PTV referente à curva
vertical abaixo, escolhendo o valor dentre as
opções a seguir:
A
B
C
D
E
555,4 m
561,4 m
567,4 m
573,4 m
580,4 m
Resposta incorreta
Opa! A alternativa correta é a letra
B. Confira o gabarito comentado!
Gabarito Comentado
A alternativa correta é: 561,4 m
8 Marcar para revisão
No cálculo da superelevação, quanto maior a
velocidade diretriz em uma curva com um raio
fixo R:
A
B
C
D
E
O fator de atrito diminui.
O fator de atrito aumenta.
A superelevação diminui.
A superelevação aumenta.
A superelevação passa a não ser mais
necessária.
Resposta incorreta
Opa! A alternativa correta é a letra
A. Confira o gabarito comentado!
Gabarito Comentado
A resposta correta é a alternativa A: "O
fator de atrito diminui". Isso ocorre porque,
no cálculo da superelevação, a velocidade
diretriz tem uma relação inversa com o
fator de atrito. Ou seja, quando a
velocidade diretriz aumenta, o fator de
atrito diminui. A superelevação é uma
técnica usada em estradas e ferrovias para
reduzir o risco de veículos derraparem
quando passam por uma curva. Ela é
calculada com base em vários fatores,
incluindo a velocidade diretriz e o raio da
curva. Portanto, entender como esses
fatores interagem é crucial para projetar
curvas seguras e eficientes.
A
B
C
D
E
9 Marcar para revisão
O afastamento de uma curva de AC=60º e
tangente igual a 200 m é igual a:
41,6 m.
44,6 m.
47,6 m.
50,6 m.
53,6 m.
Resposta incorreta
Opa! A alternativa correta é a letra
E. Confira o gabarito comentado!
Gabarito Comentado
Para resolver essa questão, é necessário
entender que o afastamento de uma curva
é calculado pela fórmula do afastamento
em uma curva circular simples, que é dada
por: d = R - R*cos(∆/2), onde R é o raio da
curva e ∆ é o ângulo central. Neste caso, o
ângulo central é de 60º e a tangente é de
200 m. Substituindo esses valores na
fórmula, obtemos o afastamento de 53,6 m,
que corresponde à alternativa E.
A
B
C
D
E
10 Marcar para revisão
Uma curva vertical tem L = 200 m. O trecho a
montante do PIV tem inclinação zero, e o trecho
a jusante, i = 2% em declive. A flecha máxima
dessa curva é de:
0,5 m.
1,0 m.
1,5 m.
2,0 m.
2,5 m.
Resposta incorreta
Opa! A alternativa correta é a letra
A. Confira o gabarito comentado!
Gabarito Comentado
A flecha máxima de uma curva vertical é
calculada pela fórmula F = L*i/8, onde L é o
comprimento da curva e i é a inclinação.
Neste caso, temos L = 200 m e i = 2% ou
0,02. Substituindo esses valores na
fórmula, obtemos F = 200*0,02/8 = 0,5 m.
Portanto, a flecha máxima dessa curva é
de 0,5 m, o que corresponde à alternativa
A.

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