3 Papel do Operador de Aeródromo_PPT

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O Operador de Aeródromo e seu Papel
Prof. João Castro
Operador de Aeródromo
Estamos nos referindo à pessoa responsável pela 
operação/gestão de um aeródromo.
Para aeródromos de uso público, o operador é a pessoa 
jurídica que recebeu, por órgão competente, a delegação da 
exploração da infraestrutura aeroportuária.
Diferentes aeródromos 
possuem diferentes tipos 
de operadores
Aeródromo de Uso Privativo
São pistas de pouso utilizadas pelo dono ou por quem ele autorizar, mas que não podem ser usadas para voos 
comerciais regulares de passageiros ou de carga.
Fazendas para pulverização
Acesso à propriedade
Órgãos Públicos
Serviço Público
Empresas
Condomínios
Aeroclubes
Táxi Aéreo
Aeródromo de Uso Público
São aqueles em que seu operador está apto a processar serviço de transporte aéreo ou outras atividades de 
aviação civil que não se enquadram como de uso privativo.
Governo Federal / Empresa Pública 
Federal
Convênios com Estados e Municípios
Concessão à empresa privada
Nestes casos, a própria união é considerada administradora, mesmo 
que por meio de ministério ou empresa pública.
Quando há um acordo (convênio) entre o governo federal e o 
governo estadual ou municipal.
O governo pode conceder um aeródromo à inciativa privada, que 
passa a ser a operadora.
Termo de autorização O governo concede uma autorização para que uma entidade privada 
opere no aeródromo, tornando-se, assim a operadora. 
Responsabilidades do Operador
Cumprimento das normas vigentes
Segurança operacional
Segurança contra interferência ilícita
Infra estrutura compatível
Informações aeronáuticas
Coordenação de pessoal
Fechamento e reabertura
O operador deve garantir que tudo funcione de forma segura e eficiente. 
Vamos entender as principais responsabilidades:
Delegações de Reponsabilidades
O operador de um aeródromo pode repassar algumas de 
suas atividades a outras pessoas ou empresas.
A responsabilidade perante a ANAC, no entanto, 
permanece com ele (operador do aeródromo). 
Por exemplo, o operador do aeródromo pode pedir apoio à 
guarda municipal da Prefeitura ou aos bombeiros.
Responsáveis Operacionais
Gestor responsável
Responsável pela segurança 
operacional
Responsável pela segurança contra 
interferência ilícita
Responsável pelas operações
Responsável pela resposta à 
emergência
Responsável pela manutenção
Existem algumas pessoas com papéis importantes que precisam ser designadas pelo operador, 
dependendo da organização administrativa e da complexidade do aeródromo, por exemplo:
Interpretação do RBAC 153
Intitulado Aeródromos – Operação, manutenção e Resposta à Emergência é o principal documento que 
rege a operação de um aeródromo sob o ponto de vista da segurança operacional. 
Assim como todos os Regulamentos Brasileiros da Aviação Civil, é dividido em subpartes que organizam os 
assuntos abordados pelo documento, com apêndices ao final que complementam as informações.
Cada subparte apresenta detalhamentos sobre diferentes pontos da operação aeroportuária, como 
Gerenciamento da Segurança Aeroportuária, Manutenção e Resposta à Emergências.
Apêndice A do RBAC 153
O apêndice A do documento contém 
uma tabela em que são relacionados 
os requisitos para cada classificação 
de aeródromos, de acordo com as 
categorias que vimos anteriormente. 
	Número do slide 1
	Número do slide 2
	Número do slide 3
	Número do slide 4
	Número do slide 5
	Número do slide 6
	Número do slide 7
	Número do slide 8
	Número do slide 9
	Número do slide 10