Baixe o app para aproveitar ainda mais
Prévia do material em texto
Centro Universitário Moura Lacerda 1 Professores: Roberto Duarte Ramos e Rosa Sulaine Silva Farias Projeto de Urbanismo IV Alunas: Érica Marina |Gabriela Brito |Laís Ruggeri Ré |Laís Lacerda|Lídia Costa Arquitetura e Urbanismo Hammarby Sjöstad: Apresentação, Localização, Ficha técnica, Histórico e Desenvolvimento 1 Localização de Estocolmo na Suécia Imagem: Google Maps. Adaptado. 0 100km Estocolmo Hammarby Sjöstad, Estocolmo, Suécia. Imagem: Google Earth. Adaptado. 0 200m LOCALIZAÇÃO Vista aérea de Hammarby Sjöstad a partir do ponto de vista mostrado na imagem à direita Imagem: HSEF. Disponível em: <http://hammarbySjöstad.se/>. Adaptado. Hammarby Sjöstad é um bairro ou eco-distrito situado em Estocolmo, Suécia, ao longo da hidrovia de Hammarby, e que obedece rigorosos requisitos ambientais impostos pelas autoridades locais, desde construções até o transporte público. O bairro foi implantado em uma antiga área de uso industrial, Brownfield, a 5,3km do centro de Estocolmo, e foi inicialmente concebido como um local para as Olimpíadas de 2004. Seu projeto teve início em 1990 e é um dos maiores projetos de desenvolvimento urbano de Estocolmo. Nesse bairro temos uma visão de futuro das cidades de acordo com um modelo de urbanização sustentável. O local foi projetado, desde o início, para funcionar de forma perfeitamente integrada. Isso envolve moradias, água, energia, transportes e, é claro, as pessoas. É o que se chama de ”cidade-simbiótica”. Essa expansão tem envolvido reconstruções extensas de infraestrutura, com remoção de obstáculos de tráfego e de antigas áreas de terminais e industriais, eliminadas gradualmente, concentradas ou com modificação de uso. Foram construídos cerca de 10 mil apartamentos, e a previsão é que mais de 30 mil suecos irão se mudar para esse novo bairro na data estimada para o final do projeto, em 2016. Graças às ciclovias e cais, aos ônibus e às linhas de bondes, 80% dos moradores saem de casa sem carro, um número pouco maior do que a média em uma cidade cheia de construções eficientes em energia. Uma consequência disso é o aumento de áreas verdes, calçadas largas, parques, menos poluição sonora e do ar. Isso traz uma verdadeira melhoria na qualidade de vida dos cidadãos. A prefeitura de Estocolmo está investindo cerca de 3,5 milhões de euros, juntamente com empresas de infraestrutura e do mercado imobiliário, no bairro que pretende repaginar a antiga área industrial e portuária da cidade. Desde 1993, o projeto do bairro 100% sustentável foi pensado ecologicamente desde sua construção até seu funcionamento e manutenção. Ao todo, o desenvolvimento da região requereu um financiamento que partiu da união de forças de 25 empresas de construção – que cobriu 80% dos custos totais – e de duas agências governamentais – a Administração de Ferrovias e Administração de Estradas da Suécia. FICHA TÉCNICA Fonte: Harvard University – Graduate School of Design. Traduzido e adaptado. Disponível em: <http://isites.harvard.edu/fs/docs/icb.topic892112.files/Hammarby/hammarby%202.jpg> Localização de Hammarby Sjöstad em Estocolmo Imagem: Google Maps. Adaptado. 0 1km Hammarby Sjöstad ORGANIZAÇÃO DAS QUADRAS E VIAS PRINCIPAIS ESPAÇOS PÚBLICOS SERVIÇOS ESTRUTURA VERDE PLANO DE MASSAS Fonte: HAMMARBY SJÖSTAD PERSPECTIVA DO PROJETO Fonte: HAMMARBY SJÖSTAD DIVISÃO EM SUBDISTRITOS Fonte: HAMMARBY SJÖSTAD Para facilitar a organização administrativa do distrito de Hammarby Sjöstad, este é subdividido em subdistritos conforme esquema abaixo: Hammarby Sjöstad Localização: Estocolmo, Suécia Área: 200 hectares Equipe de projeto: Desenvolvedores: Exploateringskontoret in em cooperação com mais de 30 diferentes desenvolvedores Principais parceiros: Exploateringskontoret Stockholm Stad e 20 diferentes proprietários Arquiteto: Stadsbyggnadskontoret em cooperação com mais de 30 arquitetos diferentes. A Área circundante ao Hammarby Sjö, a sul de Estocolmo, mudou drasticamente muitas vezes. Em 1800, Sickla era um destino popular para excursões pelos habitantes da Sodermalm, distrito do sul de Estocolmo, e foi conhecido popularmente como “Eastern Soder´s Pearl”. A área foi parcialmente destruída quando o traçado da rodovia Hammarby foi construída, e o fundo marinho da baía Lugnet foi preenchido com terra, pedras e lixo escavados, como parte do projeto de zona portuária. Os planos, porém, não levaram a nada e os terrenos foram disponibilizados para uso industrial e de armazéns. Mas nenhuma grande empresa ou indústria estabeleceu-se na área, ao invés disso, áreas que na década de 1920 eram descritas como “pacíficas e idílicas cenas da natureza” precisaram de apenas algumas décadas para chegar a um aspecto de “favela” em aço corrugado, com uma zona industrial de pequena escala. Ameaças constantes de demolição dos edifícios mostravam que a área era de natureza temporária. Em grande parte constituída por uma gama de barracos de aço corrugado durou até 1998, quando foi demolida para abrir caminho para Hammarby Sjöstad renascer, no novo milênio, como a expansão moderna e ambientalmente preocupada do centro da cidade de Estocolmo. ANTECEDENTES USO PRÉ-INDUSTRIAL USO INDUSTRIAL CONSTRUÇÃO DO CANAL SICKLA ATUALMENTE HAMMARBY SJÖSTAD PROCESSO DE FAVELIZAÇÃO RECONSTRUÇÃO O distrito de Hammarby Sjöstad fica a 5,3km do centro de Estocolmo, cidade localizada na Suécia, que é constituída de quatorze ilhas em torno de um dos maiores mais bem conservados centros de cidade medieval da Europa. A capital sueca é geograficamente posicionada onde o lago Malaren se abre no Mar Báltico . Ao lado e abaixo é possível observar as definições do projeto urbano em larga escala que foram realizadas para esse importante distrito de Estocolmo. Administrativamente, Hammarby Sjöstad é dividido em sub-distritos, mas o seu projeto é pensado de maneira integrada. Conforme veremos, o projeto pensa não só a distribuição viária, como também as categorias modais para redução de emissões de carbono. Organiza não só os espaços públicos, mas também prevê alternativas para uma cidade e uma sociedade mais saudáveis e também ecologicamente mais eficientes. Prevê a distribuição dos usos de forma a diminuir os deslocamentos por carro, favorecendo a escala do pedestre. Por fim, é extremamente rico em espaços verdes e na valorização das vias aquáticas, organizando os fatores paisagísticos e ecológicos de maneira harmoniosa. PROJETO Centro Universitário Moura Lacerda 2 Professores: Roberto Duarte Ramos e Rosa Sulaine Silva Farias Projeto de Urbanismo IV Alunas: Érica Marina |Gabriela Brito |Laís Ruggeri Ré |Laís Lacerda|Lídia Costa Arquitetura e Urbanismo Em Hammarby Sjöstad, as autoridades impuseram restrições para construção de edifícios, rodovias, planejamento urbano em geral. O objetivo geral de sua missão é criar uma zona urbana com 50% a menos do impacto ambiental que gera um bairro comum. Para alcançar esse objetivo, a ideia é criar um modelo para projetos de sustentabilidade em grande escala. Um dos objetivos, por exemplo, seria reduzir as emissões de gases estufa da cidade para 25% até 2015. Assim, novas formas de se construir e fazer um bairro funcionar tiveram que ser buscadas, por meio de equipes multidisciplinares. Tudo isso rendeu um modelo para cidades sustentáveis, considerando emissões de carbono, lixo, água, esgoto, consumo de energia água e administração de resíduos, coleta de água da chuva, telhados verdes, sistema de transportes e educação ambiental. O modelo integrado que possui para energia, resíduos e gestão de água e esgoto é conhecido como Modelo Hammarby. ECOLOGIA E SUSTENTABILIDADE CONCEITO MATERIAIS DE CONSTRUÇÃO ORGANICAMENTE SUSTENTÁVEIS E ECO-INSPEÇÕES: O uso de materiaissustentáveis se aplica tanto nas fachadas e no terreno, bem como nas partes internas dos edifícios - nos reservatórios, instalações e equipamentos. Outro ponto importante é o acompanhamento e fiscalização. Todos os que se constroem em Hammarby Sjöstad devem verificar e declarar os seus produtos químicos e materiais de construção antes do trabalho em seu projeto começar, e eco-inspeções são realizadas regularmente durante todo o processo de construção. GESTÃO OTIMIZADA DE ENERGIA, RESÍDUOS E COMBUSTÍVEIS (MODELO HAMMARBY) A região de Hammarby Sjöstad conta com um ciclo próprio de soluções ambientais para a energia, para a administração de resíduos, para a água e o sistema de esgotos, cuja chave é o seu plano integrado de desenvolvimento, definido antes de se tomar todas as decisões de uso e ocupação do solo – definindo onde haverá residências, escolas ou o que devem ser espaços verdes. GESTÃO OTIMIZADA DE ÁGUAS Outro dos objetivos de Hammarby é reduzir para metade o consumo de água, cerca de 200 litros por pessoa/dia em Estocolmo. Com a finalidade de chegar aos 100 litros, o município criou instalações ecoamigáveis e recursos que permitem poupar. Por exemplo, a água da chuva e aquela que provém do derretimento de gelo é toda processada localmente, de forma a não sobrecarregar a central de tratamento de águas residuais. A água escoada é canalizada para Sickla Kanal, Hammarby Kanal ou Danvikskanal, através de um canal de escoamento. Também os telhados verdes que se podem ver em grande parte dos edifícios ajudam a recolher, absorver e depois libertar a água proveniente da chuva, ao mesmo tempo que criam espaços verdes na paisagem. - Água pluvial das ruas tratada localmente As águas de chuva, de derretimento da neve e das ruas são recolhidas e tratadas localmente, após permanecer em cisternas por várias horas, para permitir que os contaminantes desçam até o fundo (regularizadores), e então é drenada para fora dos canais de água. ENERGIA E RESÍDUOS: A energia solar é convertida em eletricidade ou usada para aquecer águas. E o biogás é extraído do lodo resultante do tratamento de esgoto e dos resíduos alimentares. Já os resíduos de combustíveis e biocombustíveis são aproveitados para gerar aquecimento urbano e eletricidade, assim como as águas residuais purificadas são utilizadas para aquecimento. Esta água residual, depois de arrefecida é, ainda, usada para aquecer a rede de distribuição de água por toda a região. Cerda de 75% das vilas e agrupamentos de prédios, em particular em Estocolmo, estão ligadas às redes de aquecimento urbano. Uma alta percentagem o desse aquecimento é feita através de fontes renováveis a expectativa é que em 2025 seja feita exclusivamente por essas fontes renováveis, sem recurso a petróleo ou carvão. Quando as obras de construção Hammarby Sjöstad estiverem concluídas, a área de metade dos habitantes vai produzir toda a energia de que necessitam. Eles vão fazer isso, utilizando a energia presente em águas residuais tratadas e da energia encontrada nas fontes classificadas de resíduos combustíveis. 390m² de painéis solares de fachada sul, foram instalados no telhado do bloco Viken. Estes painéis captam os quentes raios do sol e vão utilizá- los para aquecer a água dos edifícios. Os painéis solares mostrados na imagem a seguir produzem metade da energia necessária para cumprir a exigência anual de água quente. - Biogás: combustível No tratamento de águas residuais a matéria orgânica é separada na forma de lodo, que é carregado para grandes tanques de digestão onde é digerido por bactérias e gera o biogás, que é ambientalmente a forma mais ecológica de combustível disponível atualmente. O biogás produzido é utilizado principalmente como combustível e em fogões a gás. - Biosólidos: fertilizantes A lama que sobra da produção do biogás é o biossólido – usado como fertilizante,é nutricionalmente rico, com um elevado teor de fósforo, e é ideal para utilização como adubo. - Aquecimento e resfriamento urbano. A estação de força Högdalen tem produção combinada de calor, usa ordenadamente resíduos combustíveis como uma fonte de energia (combustível) para produzir eletricidade e aquecimento. Das águas de esgoto tratadas e resfriadas que deixam as bombas de calor da estação Hammarby, o calor é transformado em resfriamento na água que circula na rede de resfriamento do distrito de Hammarby Sjöstad. O resfriamento é, em outras palavras, pura e simplesmente um produto residual da produção do aquecimento do distrito. - Aquecimento e energia solar. Uma variedade de diferentes tipos de energia está sendo experimentada. Hammarby Sjöstad tem várias instalações de células solares que capturam a energia da luz do sol e a convertem em energia elétrica. Foram instaladas células solares em várias fachadas e coberturas do bairro. - Gestão de resíduos: já no que toca à gestão de resíduos, esta é feita através de um método de classificação dos diferentes tipos de lixo: residencial, não-residencial e o considerado perigoso. Para fazer a recolha dos resíduos, são utilizados dois sistemas automáticos, um móvel e outro estacionário. Ambos são sistemas subterrâneos que funcionam por sucção de vácuo para recolherem os diferentes tipos de lixo, para os locais correspondentes, sem que estes se misturem. A grande diferença está na forma como o lixo é armazenado antes de ser transportado para o destino final para ser tratado. No primeiro sistema, o lixo é recolhido em diferentes contentores (containers) subterrâneos dependendo do “setor” em que foi colocado, sendo que, os contentores são depois esvaziados por um coletor equipado com um sistema de sucção por vácuo, que gere lixo doméstico e de resíduos de comida. No segundo sistema, o lixo é recolhido em canais com ligação subterrânea à estação central de captação. O lixo é transportado através de sucção por vácuo e colocado em diferentes contentores que quando cheios são recolhidos por caminhões. Metas ambientais em ecologia e sustentabilidade Uso do terreno Reabilitação sanitária, reutilização dos antigos terrenos industriais abandonados em atraentes zonas residenciais com belos parques e espaços verdes públicos. Mobilidade Transportes públicos rápidos e atraentes, combinado com caronas e belas ciclovias, a fim de reduzir a utilização de automóveis particulares. Social Oferecer oportunidades de exercícios físico, esporte e cultura. Recursos Materiais de construção Ambientalmente certificado com uso racional e enxuto. Energia Combustíveis renováveis, produtos de biogás e reutilização de resíduos de calor, juntamente com o consumo eficiente de energia nos edifícios. Água e esgoto Tão limpa e eficiente quanto possível - tanto de entrada quanto de saída - com a ajuda de novas tecnologias para economizar água e de tratamento de efluentes. Resíduos Cuidadosamente ordenadas em sistemas práticos, com material de reciclagem e de energia maximizado, sempre que possível. Rede de comunicação O centro de informações ambientais. GlashausEtt, serve como demonstração do ambiente e centro de aprendizagem para os residentes e visitantes. USO DO SOLO: Descontaminação do solo A antiga área industrial deixou inúmeros poluentes no ambiente, principalmente no solo. Só em Sickla Udde, a terra escavada continha 130 toneladas de óleos e gorduras, e 180 toneladas de metais pesados. De modo a garantir que ninguém esteja sujeito a quaisquer riscos, na execução de trabalhos futuros, por exemplo, reparação de canalizações, ou plantio de árvores, a Administração Ambiental e de Saúde da Cidade de Estocolmo está acompanhando todo o trabalho de descontaminação do solo de Hammarby Sjöstad, garantindo que as normas 27 necessárias sejam cumpridas para evitar prejuízos tanto ao ambiente quanto à saúde das pessoas. Espaços Verdes Públicos:Preservar a natureza e a criação de novos espaços verdes públicos Uma avenida que liga novos espaços verdes públicos do município e forma corredores verdes percorre todo o caminho até a parte sul de Hammarby Sjöstad. Os parques ao sul do Lago Hammarby estão todos ligados aos grandes espaços verdes públicos da reserva natural de Nacka e a floresta de Årsta, e formam cunhas verdes no coração de Hammarby Sjöstad. Vegetação existente salva e mantida O ambiente natural ao longo das margens do Sickla Udde foi recriado utilizando novas árvores e forrações com cana. A floresta de carvalhos Sickla Udde estava desbastada, os carvalhos sobreviventes e árvores mortas foram deixados no local em conjunto formando ambientes atraentes para muitas espécies de insetos e aves. Metas para uso de terrenos Padronizar as aberturas de espaços: Devem ser de pelo menos 15m ² do espaço de pátio e um total de 25 a 30m ² de espaço de pátio e área de parque com 300m dentro de cada apartamento (equivalente a 100m ² BTA). Ao menos 15% do espaço do pátio será iluminado, no mínimo de 4 a 5 horas nos equinócios, Primavera e Outono. A urbanização de espaços verdes públicos não urbanizados deve ser indenizada por sob a forma de biótopos que beneficiam a diversidade biológica na área imediata. Áreas naturais de especial valor devem ser protegidas. Cidade saudável As dimensões das ruas, comprimento e altura dos blocos de edifício, densidade e uso misto foram concebidos para tirar partido das visadas de água, parques e aproveitamento de luz solar. Hammarby Sjöstad: Conceitos 2 Os telhados verdes captam a água da chuva para que ela se evapore. Trocadores de calor em tratamento de água. O lixo doméstico é sugado para baixo em sistemas automáticos de captação subterrânea de resíduos. "O mercado dos fazendeiros" permite que os moradores comprem a produção local. As células solares convertem a energia solar em eletricidade. Programa de caronas reduzem as viagens de automóvel particulares. Caminhos de pedestres e ciclovias seguras. É servido alimento orgânico. Desenho ecológico para conscientização ambiental Roupas ecológicas Os painéis solares aquecem a água. Todas as fachada e materiais das coberturas são livres de metais pesados. Os vasos sanitários de baixo fluxo de descarga e torneira com arejadores reduzem o consumo de água pela metade. Os resíduos de combustível são usados para produzir aquecimento e eletricidade no próprio sistema da área. O lixo orgânico é transformado em biogás. A água da chuva é tratada localmente e deságua no lago em vez de estação de tratamento. O conceito “cidade-simbiótica” no dia-a-dia de Hammarby Sjöstad Fonte: Harvard University – Graduate School of Design. Traduzido e adaptado. Disponível em: <http://isites.harvard.edu/fs/docs/icb.topic892112.files/Hammarby/hammarby%202.jpg> Fonte: Harvard University – Graduate School of Design. Traduzido e adaptado. Disponível em: <http://isites.harvard.edu/fs/docs/icb.topic892112.files/Hammarby/hammarby%201.jpg>. Acessado em 13 abr 2016. 1. Plano urbanístico com alta qualidade na concepção e manutenção dos princípios, garantida pela liderança em última instância do setor público. 2. Diversidade de usos (habitacional, serviços, comércios, etc.) integrados entre si. 3. Conceito de implantação dos blocos: maximizando a qualidade da paisagem a partir de pontos de vista da água e favorecendo incidência de luz solar (cidade de clima frio). Essa implantação distingue a região e favorece o senso de pertencimento da população residente. 4. A paisagem natural é usada efetivamente para conceito do espaço público, especialmente nas áreas voltadas para água. 5. As ruas e espaços públicos, além de excelente qualidade e beleza são seguras e bem iluminadas. 6. O ciclo de sustentabilidade envolve a população e acontece com a sua participação. 7. A forte rede de espaços verdes e parques garante a melhoria ambiental, beneficia a saúde e torna área atrativa aos residentes. 8. Alto nível de sustentabilidade ambiental. 9. Favorecimento do transporte público de baixa emissão de poluentes e com alta acessibilidade. 10. Priorização do pedestre na maioria das vias. 11. Acessibilidade garantida com uso do desenho universal. 12. Níveis de ruídos e poluição minimizados com passagem rodoviária secundária abaixo da rua. 13. Manejo constante do planejamento atendendo à demanda. Exemplo: bairro planejado inicialmente para residentes idosos, porém foi adequado com creches e escolas para atender as jovens famílias que foram os principais grupos de pessoas que se mudaram para lá. 14. Boa divulgação das informações sobre o projeto. PONTOS FORTES DO PROJETO: Fonte: Elaboração própria Apesar de todos os esforços, ainda há aspectos que podem ser aprimorados em Hammarby Sjöstad, essencialmente ao nível da educação ambiental. Há ainda, por exemplo, edifícios construídos em que os apartamentos virados para Sul (maior incidência solar no hemisfério norte) o que faz com que as pessoas instalem sistemas de ar condicionado para uso no verão, o que não haveria necessidade se o projeto fosse pensado de acordo com a melhor orientação solar. Desde a sua concepção o modelo de sustentabilidade de Hammarby tem sofrido modificações, uma vez que as novas tecnologias e as novas soluções são opções para atingir os objetivos do projeto definidos nos anos 1990. Em Hammarby Sjöstad, não há lixeiros. O sistema de coleta é automático: com transporte à vácuo ou por depósito direto ele enche containers que são levados por caminhões. Pista de esqui Hammarbybacken Fonte: http://hammarbySjöstad.se Parque de esporte e lazer Fonte: http://hammarbySjöstad.se Canal de Nacka Fonte: http://hammarbySjöstad.se A beleza paisagística da região. Fonte:Fotos de turistas retiradas da internet MOBILIDADE E EDUCAÇÃO AMBIENTAL Redução o uso de carro O transporte baseado em carros é responsável por grandes problemas urbanos em um distrito densamente construído. O objetivo é que 80% dos deslocamentos dos residentes e trabalhadores sejam feitas em transportes públicos, de bicicleta ou a pé, e para isso foi criada uma linha de metrô à superfície que percorre o centro da região e cujas rotas de automóvel foram desenhadas para ter acesso direto a Estocolmo. Além das ciclovias e ônibus, Hammarby Sjöstad oferece linhas de veículos leves sobre trilhos, barcas e um sistema de caronas como alternativas atraentes à utilização de automóveis particulares. Uma balsa e 46 pequenos barcos estão à disposição dos residentes e trabalhadores da região para se moverem até as outras áreas de Estocolmo. Cerca de 910 pessoas já aderiram ao carros elétricos, que podem ser recarregados no exterior do edifício do centro de informação ambiental, GlashausEtt. Alternativas: - Locomoção à pé. - Bicicleta: uso incentivado pela presença de ciclovias e bicicletários por toda a cidade - Linhas de Veículos leves sobre trilhos (VLTs ) e ônibus - Barcas: linhas de barcas que trafegam o Lago Hammarby. O sistema é dirigido pela cidade de Estocolmo e é gratuito. As barcas funcionam 365 dias do ano a partir de manhã cedo até tarde da noite. - Pequenas embarcações - Caronas: Foi lançado um sistema de caronas aberto para residentes e pessoas que trabalham na área. - Alternativas aos combustíveis comuns: Cerca de 75% dos carros são biocombustíveis. Para carros, há 3 postos de combustíveis com biogás, biodiesel ou energia elétrica. - Diminuição das distâncias: O bairro tem escolas para todas as idades, uma casa para idosos, clínicas de saúde, comércio e supermercados, evitando assim o deslocamento das pessoas para outros bairros em busca de serviços. SOCIAL Um dos objetivos do Hammarby Sjöstadé do distrito tornar-se um lugar saudável para as pessoas viverem, um lugar que estimula o corpo e a alma e, consequentemente, este lugar deve oferecer oportunidades de exercício físico, esportes e cultura. Exercício e práticas esportivas - Uma série de instalações desportivas, tais como Hammarbybacken, uma pista de esquis em declive com incríveis vistas. Essa pista atende a escola de jovens e suas atividades desportivas - Em Sjöstaden, há quadras esportivas e inúmeras trilhas e pistas para bicicletas ao longo dos canais, assim como muitos caminhos atrativos para passear através de uma variedade de espaços verdes públicos no distrito. - Existem também pistas para bicicletas ao longo da estrada principal Sjöstaden. CULTURA O acesso a diferentes tipos de atividades culturais também é considerado importante em termos de saúde em geral. Espaços culturais em Hammarby incluem o centro cultural e social Fryshuset, e Kulturama, que oferece aulas em uma vasta gama de disciplinas para estudantes de todas as idades, com uma biblioteca e um centro cultural. ARQUITETURA E PAISAGISMO A arquitetura é contemporânea, com foco em materiais sustentáveis como vidro, madeira, aço e pedra, o solo foi completamente descontaminado antes da obra começar e um pesado investimento em espaços verdes públicos, com planos de manutenção de floresta, como a de carvalho, uma ampla avenida, e vários parques grandes. Centro Universitário Moura Lacerda 3 Professores: Roberto Duarte Ramos e Rosa Sulaine Silva Farias Projeto de Urbanismo IV Alunas: Érica Marina |Gabriela Brito |Laís Ruggeri Ré |Laís Lacerda|Lídia Costa Arquitetura e Urbanismo Desde 1986, a usina de Fortum fornece aquecimento para grandes áreas do sul de Estocolmo incluindo Hammarby Sjöstad. Desde a inauguração da usina em 1986, as emissões de dióxido de enxofre e poeira no ar da região caiu em dois terços, graças a muitos proprietários mudaram de aquecimento individual ao aquecimento urbano. Plano de desenvolvimento urbanístico detalhado de Hammarby Sjöstad. Limite de área de planejamento Residencial Área pouco desenvolvida Desenvolvimento existente Desenvolvimento de negócios industriais e comerciais existentes Área de negócios Instalações educacionais Engenharia municipal pesada Parques, jardins Caminhos de pedestres, ciclovias, praças etc. Linhas elétricas Plano de desenvolvimento urbanístico de Hammarby, produzido pelo Departamento de Planejamento e Desenvolvimento da cidade de Estocolmo. Traduzido e adaptado. Hammarby Gärd 14 13 8 14 48 20 50 47 26 22 29 38 22 30 15 23 3 10 28 21 41 7 2 19 18 Sickla Udde Sickla Kaj Lugnet 17 25 31 24 51 36 41 1 11 39 33 42 45 44 33 37 46 9 4 6 21 19 32 51 5 35 49 34 43 40 22 LOCOMOÇÃO E TRANSPORTE 21. Tvärbanan, um sistema elétrico. 22. Cais de ferry com o tráfego de barco para Södermalm (também até ao centro de Estocolmo em determinadas épocas do ano). 23. Cais antigo restaurado para formar um percurso trilha e ciclovia. 24. Passadiço feito a partir de aço inoxidável para a durabilidade a longo prazo. 25. Estacionamento com as melhores vagas bem na frente da porta. 26. Posto de combustível para os carros movidos a energia elétrica, de biogás ou etanol. NOVOS E EXISTENTES ESPAÇOS VERDES 27. Nova avenida arborizada que se estende ao longo de Hammarby Sjöstad. 28. Luma Park. Novo parque local com colinas verdes, cerejeiras japonesas (prunus serratula) e um parque infantil. O parque também contém uma antiga casa preservada. 29. Árvores antigas preservadas (bétula, olmo e limoeiro). 30. Área de ninhos para de aves marinhas. O projeto da Administração Ambiental da Cidade de Estocolmo foi destinado a promover o desenvolvimento biológico de Estocolmo. 31. Parque Reed com passarelas de madeira tratada, mirantes e áreas de descanso. 32. Matas ciliares preservadas com bétula e amieiro. 33. Ecodutos. Um cruzamento verde fornecendo acesso melhorado para a reserva de Nacka. (Uma vasta área de floresta com trilhas e ciclovias). 34. Declive com coberto com 150 antigos carvalhos. Um dos melhores está na parte sul da cidade de Estocolmo. 35. Adaptação especial de edifícios para a encosta coberta de carvalho. 36. O canteiro Sjästad e blocos circundantes - galardoado com o prêmio Kasper Sahlin para o melhor bloco na Suécia, de 2005. 37. O canteiro Lugnet - programado. CIDADE SAUDÁVEL 41. Ciclovia ao longo das vias Lugnets Alle e Hammarby Alle. 42. Hammarbybacken - pista de esqui. 43. Ginásio de Esportes 44. Reserva de Nacka. 45. Praia Sicka Sjö. 23. Cais antigo restaurado para formar uma trilha e uma ciclovia. 46. A Casa da Cultura - programado. 47. Kulturama - casa da escola e da cultura. 48. Fryhuset - ensino secundário especializante em esportes e cultura. Visão de Hammarby: urbanismo sustentável, limpeza, verde, prédios construídos de forma a aproveitar luz e ventilação natural. ENERGIA 14. Usina termelétrica de Fortum. Abastece Hammarby Sjöstad com aquecimento distrital e refrigeração distrital a partir de águas residuais e biocombustíveis tratados. 15. Fornos de biogás são instalados em aproximadamente 1.000 apartamentos em Sickla Udde e Sickla Kaj. 16. Instalação de produção de biogás. 17. As células solares no telhado do bloco do JM, Fjärden, fornecendo eletricidade usada nas áreas comuns. 18. Células solares para o bloco Gynnan. 1. Células solares em GlashausEtt 2. Células solares para o bloco Holmen. 4. Os painéis solares no bloco Viken para aquecer a água utilizada pelos inquilinos. 6. As células solares para a construção do Familiebastäder. 9. Estação malha energética (também bacia de águas pluviais). Cais de ferry boat O famoso VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) ligando o bairro às conexões para o centro de Estocolmo. Luma Park com cerejeiras japonesas. ÁGUA 7. Solo preparado para a filtragem de água de chuva das ruas. 8. Lagoa de contenção com zonas úmidas para a água de chuva das ruas. 9. Lagoa de contenção com zonas úmidas com filtragem(e também rede de energia da estação) 10. Canal de águas pluviais a partir de edifícios e jardins, apenas. 11. Os telhados verdes e pátios recolhem a água da chuva localmente 12. Sjästodsverket. Estação experimental de tratamento de águas residuais e projetos-pilotos para novas técnicas de tratamento de águas residuais. 13. Estação de bombeamento para as águas residuais. Quanto à mobilidade, os moradores do bairro contam com um trem gratuito, sistema de compartilhamento de carros e ciclovias, tudo com conexão para diferentes pontos da cidade. Toda essa nova tecnologia fazem com que o Hammarby Sjöstad emita 50% menos gases de efeito estufa do que um bairro comum. Os edifícios possuem painéis térmicos e fotovoltaicos, que proporcionam quase a metade da água quente consumida. Uso de isolamento térmico, janelas com vidro triplo e telhados verdes. O projeto também visa recuperar o entorno natural do lago, incluindo áreas verdes, bosques e zonas aquáticas. Kulturama GlashausEtt 1. GlashausEtt - o centro de informação ambiental de Hammarby Sjöstad. O lugar para encontrar informações sobre as questões ambientais e as tecnologias verdes (células solares, células de combustível, telhados verdes, etc.). Uma parceria entre a administração municipal de desenvolvimento de Estocolmo e da Administração Municipal de Controle de Desperdício. BLOCOS AMBIENTAIS 2. Holmen, NCC. Vencedor do primeiro prêmiona competição ambiental da cidade, “Melhor Construção Nova”. 3. Kobben, SBC bo. Vencedor do segundo prêmio. 4. Viken, svenske bostäder. Vencedor do terceiro prêmio. 5. Sundet, JM. Vencedor do terceiro prêmio. 6. Lugnvattnet, familiebastäder. Vencedor do terceiro prêmio. Prédios contam com bicicletários amplos e com telhado verde. Esta é a GlashausEtt, local onde moradores e visitantes conseguem informações sobre como o bairro funciona. 100% iluminação natural, painéis solares e uso de biogás. Sjöstadsverket: Tratamento de água, esgoto e tecnologia de resíduos. Bairro típico com jardins, sistema de coleta de lixo e bicicletas como transporte predominante. PLANO URBANÍSTICO DE HAMMARBY SJÖSTAD REFERÊNCIAS: HAMMARBY SJÖSTAD: Malin Olsson, Head of Section, Stockholm City Planning Adm. City of Stocklm. Disponível em: <http://siteresources.worldbank.org/ECAEXT/Resources/258598- 1284061150155/7383639-1321554584327/8272794-1322686395943/city_stockholm_02.pdf. Acesso em 12 abr 2016. 3 12 16
Compartilhar