DISTRIBUIÇÃO FÍSICA

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DISTRIBUIÇÃO FÍSICA 
1a Questão 
A Distribuição Física é uma das ferramentas que provêm a disponibilidade de produtos onde e quando são
necessários, coordenando fluxos de mercadorias e de informações de milhares de pontos de vendas dos mais
variados bens e serviços. Alguns preceitos de um sistema de Distribuição Física de produtos devem ser balizadores,
EXCETO:
Entender e Analisar como são os clientes
Analisar as características da empresa
Conhecer as características do produto
 
Conhecer as características da política empresarial
Definição quanto a localização de armazéns
2a Questão 
O desempenho operacional do serviço logístico envolve o comprometimento com o prazo de execução e depende de 
vários atributos. Marque a alternativa que não está relacionado ao desempenho operacional.
 Preço
Falhas
Flexibilidade
Velocidade
Consistência
3a Questão 
Qual o ramo da logística empresarial que trata de movimentação, estocagem e processamento de pedidos dos 
produtos finais da empresa?
 Distribuição Física.
Controle de Estoque.
Suprimento Físico.
Administração da Produção.
Armazenagem.
4a Questão 
Sabe-se que o prazo de entrega é um requisito de nível de serviço de extrema importância. Analise as opções a 
seguir e aponte a INCORRETA. A- Importante além de definir , será cumprir; B- Se o prazo de entrega foi combinado
para n dias , poderemos atender dentre esses n dias. C- È uma estratégia errada , antecipar o prazo de entrega sem
consultar o cliente; D- O melhor prazo de entrega é aquele combinado com o cliente. E- Se o cliente exige além da 
data , um determinado horário para a entrega , isso deve ser acatado.
E
 B
C
A
D
5a Questão 
Alguns serviços são desejados pelos clientes, como : Anote a opção INCORRETA
Tempo de espera
Conveniência
Serviços de Apoio
Tamanho do lote
 Tamanho do CD
6a Questão 
A distribuição física de produtos é realizada com a participação de vários componentes, físicos ou
informacionais. Analise os itens abaixo e marque a alternativa correta:
 I. Custos; pessoal; mercado consumidor.
 II. Instalações fixas; veículos; softwares.
 III. Estoque de produtos, pessoal, mercado consumidor.
 IV. Pessoal, custos, estoque de produtos.
Apenas os itens I e II estão corretos
Apenas os itens I, III, e IV estão corretos.
 Apenas os itens II e IV estão corretos
Apenas os itens II e III estão corretos
Somente o item IV é falso
7a Questão 
As decisões de localização, as referentes a armazéns / CD¿s são as mais frequentes. Qual aspecto NÃO atende a 
essas decisões.
Potencialidade geográfica
Benefícios fiscais
Conscientização Sindical
 Importação de produtos
O número adequado de instalações
8a Questão 
Para que o processo de Distribuição Física tenha sucesso é necessário que haja apoio em suas atividades, além de
um Centro de Distribuição (CD) bem equipado para que todas as ações sejam eficientes e eficazes, tornando-se
assim um importante diferencial competitivo e estratégico para as empresas.
Os serviços mais importantes que um CD deverá executar para que a Logística de Distribuição obtenha sucesso,
cumprindo assim o nível de serviço aos clientes propostos pela empresa, são, EXCETO:
Prazo de Entrega
Suporte no pós-venda
Precisão no Atendimento
Qualidade do produto entregue
 
Suporte no pré-venda
9a Questão 
Na implantação de um centro de distribuição (CD) a organização deve levar em conta, dentre outros, os seguintes 
fatores: I- A quantidade de intermediários existentes e/ou necessários. II- A diversificação dos canais de 
distribuição. Quanto menos canais de distribuição melhor. III- A estrutura operacional mínima necessária É(São) 
correta(s) a(s) afirmativa(s):
 I e III, apenas.
II, apenas.
I e II, apenas.
I, apenas.
I, II e III.
10a Questão 
Anote a opção INCORRETA. A ¿ É atributo da qualidade do produto entregue , a integridade da mercadoria; B ¿ É 
atributo da qualidade do produto entregue o prazo de entrega; C ¿ A Logística de Distribuição é fator importante no 
pós venda; D ¿ O pós venda , em alguns aspectos pode ser considerado como Logística Reversa; E ¿ A qualidade na 
entrega é fator preponderante para uma boa prática da distribuição física.
C
 B
D
E
A
11a Questão 
Os Centros de Distribuição (CD) são instrumentos que podem viabilizar de forma competitiva o fluxo de mercadorias
oriundas dos fabricantes até os seus diversos graus de capilaridade de distribuição, sendo considerado um
importante meio de minimização de custos e alcance da qualidade de serviços exigidos. Assinale a opção que NÃO
representa uma atividade que deverá ser executado no CD para que a Logística de Distribuição obtenha sucesso.
Qualidade do produto entregue.
 Imprevisão de falhas.
Precisão no atendimento.
Entrega no prazo.
Suporte no pós-venda, quando necessário.
12a Questão 
Qual o modal de transporte mais adequado quando se procura confiabilidade em relação ao tempo em transito, 
baixa variabilidade e alta confiabilidade de entrega?
Ferroviário.
Dutoviário
Hidroviário.
Rodoviário.
 Aéreo.
13a Questão 
Qual o principal modal de transporte nacional, representando mais de 60% das operações?
Marítimo
Ferroviário
Aéreo
 Rodoviário
Dutoviário
14a Questão 
"Para produtos de primeira necessidade em que o preço é determinado pelo mercado, os fabricantes podem usar 
descontos por quantidade baseados no tamanho do lote para conseguir uma coordenação na cadeia de suprimento e
uma redução no custo da cadeia de suprimento. Os descontos baseados no tamanho do lote, no entanto, aumentam
o estoque cíclico na cadeia de suprimento." Sobre o texto acima se pode afirmar:
O texto é falso, pois o correto seria: "Para produtos de primeira necessidade em que o preço é
determinado pelo mercado, os fabricantes podem usar descontos por quantidade baseados no 
tamanho do lote para conseguir uma coordenação na cadeia de suprimento, no entanto terão 
um aumento no custo da cadeia de suprimento. Os descontos baseados no tamanho do lote, 
por sua vez, aumentam o estoque cíclico na cadeia de suprimento."
O texto é falso, pois o correto seria: "Para produtos de primeira necessidade em que o preço é
determinado único e exclusivamente pela empresa, os fabricantes podem usar descontos por 
quantidade baseados no tamanho do lote para conseguir uma coordenação na cadeia de 
suprimento e uma redução no custo da cadeia de suprimento. Os descontos baseados no 
tamanho do lote, no entanto, aumentam o estoque cíclico na cadeia de suprimento."
O texto é falso, pois o correto seria: "Para produtos de primeira necessidade em que o preço é
determinado pelo mercado, os fabricantes podem usar descontos por quantidade baseados no 
tamanho do lote para conseguir uma coordenação na cadeia de suprimento, no entanto terão 
um aumento no custo da cadeia de suprimento. Os descontos baseados no tamanho do lote, 
por sua vez, diminuem o estoque cíclico na cadeia de suprimento."
 O texto é verdadeiro.
O texto é falso, pois o correto seria: "Para produtos de primeira necessidade em que o preço é
determinado pelo mercado, os fabricantes podem usar descontos por quantidade baseados no 
tamanho do lote para conseguir uma coordenação na cadeia de suprimento e uma redução no 
custo da cadeia de suprimento. Os descontos baseados no tamanho do lote, por sua vez, 
diminuem o estoque cíclico na cadeia de suprimento."
15a Questão 
Como é o processo da distribuição escalonada? Anote a opção correta
Do fabricante ao cliente final sem intermediários
Do distribuidor ao cliente final
 Do fabricante ao cliente final utilizando intermediários
Do fabricanteao distribuidor
Do varejista ao cliente sem intermediários
16a Questão 
Com relação à distribuição física, classifique em verdadeiro (V) ou falso (F) as sentenças abaixo:
( ) Quanto menor o n° de depósitos, maior é o custo com transportes;
( ) Quanto maior o n o de depósitos, maior é o custo de processamento de pedidos;
( ) O custo total para um determinado n° de depósitos é a soma do custo de estoque, do custo de processamento
de pedido e do custo de transporte;
( ) Sistema total é um conceito de abrangência interna numa empresa, que considera todos os fatores afetados de
alguma forma pelos efeitos de uma decisão na área logística.
 
A opção que indica a sequência correta é:
 V V V F
V F F V
F F V F
F V V V
V V V V
17a Questão 
Geralmente, os sistemas de distribuição são classificados como um sistema de empurrar ou um sistema de puxar.
Cada um desses possui características próprias. Relacione o sistema com as opções abaixo
 
1. Sistema de puxar
2. Sistema de empurrar
 
( ) pequenos armazéns nas fábricas
( ) cargas completas dos caminhões das fábricas até os centros de distribuição
( ) maior número de expedições com cargas incompletas
( ) tempo mais lento de atendimento dos pedidos e, consequentemente, dos clientes
( ) alto nível de serviço ao cliente
( ) grandes armazéns nas fábricas
 
A opção que representa a sequencia correta é:
1,2,2,2,1,1
1,2,1,2,1,2
1,1,1,2,2,2
 
1,1,2,2,1,2
2,2,2,1,1,1
18a Questão 
A informação assume um papel importante na gestão da cadeia de suprimentos na medida em que:
I - ajuda a aumentar a variabilidade na cadeia de suprimentos;
II - ajuda os fornecedores a fazer previsões melhores, considerando promoções e mudanças no mercado;
III - possibilita aos varejistas atender melhor a seus clientes, com a oferta de ferramentas para a localização dos 
itens desejados;
IV - possibilita aos varejistas reagir e adaptar-se aos problemas de fornecimento com maior rapidez;
V - permite aumento nos lead times.
 
Das afirmações acima, são verdadeiras:
 Somente II, III e IV
Somente II e III
Somente II, III e V
Somente I e V
Somente I, II e V
19a Questão 
Visando gerenciar com precisão as atividades de um processo de Distribuição Física, faz-se necessária a análise de 
alguns fatores inerentes ao conhecimento dos clientes, às características do produto a ser distribuído, às 
especificidades da empresa e à seleção do modal mais adequado. Assinale a opção que não é considerada uma 
etapa fundamental para a definição de uma logística de distribuição eficiente e eficaz.
Nível de serviço requerido e tempo de resposta.
Custo por tonelada e/ou por quilômetro.
Localização geográfica do cliente.
 Despesas Administrativas.
Peso, Forma e Volume.
20a Questão 
Para Lambert et al. (1998), as atividades de processamento de pedidos podem ser divididas em três grupos:
I- Elementos operacionais- entrada de pedidos, escalonamento, preparo para a expedição e faturamento.
II- Elementos de comunicação- mudanças no pedido, informações sobre localização, agilidade e situação do pedido e
correção de erros.
III- Elementos de crédito e cobrança- informações de cadastro e processamento de contas a pagar.
Está correto o que consta em:
 I e II, apenas.
I e III, apenas.
 I, II e III.
III, apenas.
II e III, apenas.
21a Questão 
Sobre o tema da distribuição física dos produtos comercializados por uma organização, analise as seguintes 
afirmações: I - A distribuição física fica resolvida com o estudo do fluxo de produtos para a organização. II - A 
movimentação, a estocagem e o processamento dos pedidos dos produtos finais da organização são os elementos 
relevantes da distribuição física. III - O canal de transação corresponde a uma ou mais empresas ou indivíduos que 
participam do fluxo de produtos desde o fornecedor até o produtor. É correto o que se afirma em
III, apenas
 II, apenas
I, II e III.
I, apenas.
I e III, apenas.
22a Questão 
O planejamento de sistemas de distribuição física de produtos se torna cada vez mais um dos principais desafios
para os profissionais que atuam na área de transporte, devido à complexidade das soluções dos problemas e pelas
decisões tomadas. O gerenciamento da distribuição física se dá em três níveis: estratégico, tático e operacional.
Analise as afirmativas abaixo:
 
I. O nível estratégico trata decisões de longo prazo e apresenta como objetivo a definição do sistema em linhas
gerais, ou seja, relaciona estruturas globais, requisitos e a configuração geral do sistema de distribuição. Neste nível
há a definição da rede logística, com reduções de custos associados, porém mantendo o nível de serviço.
II. O nível tático engloba a programação, execução e controle das atividades diárias, de forma a assegurar o
deslocamento dos produtos para os canais de distribuição ou diretamente para os mercados consumidores, no
tempo correto.
III. No nível operacional há um planejamento de médio e curto prazo, de forma a assegurar a maior eficiência na
operação do sistema de distribuição, bem como na utilização dos equipamentos, dos veículos e das instalações,
definidas no nível estratégico.
 
A partir dessa análise, pode-se concluir que está (ão) CORRETO (S):
 
apenas o item I
apenas o item III
apenas o item II
apenas os itens II e III
Todos os itens
23a Questão 
Considere as assertivas abaixo:
 
Na distribuição compartilhada não se consegue, com frequência, um bom aproveitamento do espaço dentro do
veículo.
 
POR QUE
 
Se é obrigado a carregá-lo na ordem inversa de entregas, o que impede a otimização do arranjo interno da carga no
veículo.
 
Analisando as duas afirmações, conclui-se que:
A primeira afirmação é falsa e a segunda é verdadeira.
As duas afirmações são verdadeiras, e a segunda não justifica a primeira.
 As duas afirmações são verdadeiras, e a segunda justifica a primeira.
As duas afirmações são falsas.
A primeira afirmação é verdadeira e a segunda é falsa.
24a Questão 
Esta forma de distribuição é conhecida no meio logístico como carga consolidada, é caracterizada pelo carregamento
do veículo na indústria ou em um centro de distribuição (CD) e descarregamento da carga em um local determinado
pelo cliente. Na maioria das vezes, nesta modalidade de transporte, procura aproveitar ao máximo a capacidade de 
carga do veículo visando o aproveitamento do custo do frete. O texto está referindo-se a que tipo de distribuição?
Distribuição Um para Muitos
Distribuição Compartilhada
Distribuição Fracionada
 Distribuição Um para Um
Distribuição Indireta
25a Questão 
Um dos problemas estudados e enfrentados por uma SCM é o Efeito Chicote, que consiste na variação ou a 
impossibilidade de alinhamento da demanda à oferta que se propaga por todas as empresas da cadeia, 
influenciando os níveis de estoques, os tamanhos dos pedidos e a produtividade. Dentre as opções abaixo, assinale 
a Incorreta quanto ao Efeito Chicote.
Faz-se necessário que as empresas busquem métodos que tragam maior precisão na previsão 
de suas demandas.
As empresas, por não possuírem a informação correta de seus clientes, buscam se proteger e 
garantir o estoque para uma possível variação da demanda.
Há necessidade de uso de potentes softwares de gestão e compartilhamento de dados, visando
minimizar os impactos do Efeito Chicote.
O efeito chicote indica que a variabilidade no nível de estoques tende a ser maior ao se afastar 
do ponto de consumo.
 Uma das causas do Efeito Chicote é o racionamento. Os clientes receosos passam a fazer 
menos pedidos a fim de garantir a sua necessidade, o que acaba gerando um acúmulo de 
pedidos, criando, na maioria das vezes, um gargalo importante que agrava a situação do 
fornecedor.
26a Questão 
Alguns produtos atendem a uma característicade demanda que seguem datas ou períodos ou fatos ligados 
diretamente ao calendário. Que tipo de demanda é esta?
Nenhuma das anteriores
Demanda cíclica
 Demanda sazonal
Demanda aleatória
Demanda horizontal
27a Questão 
Consiste no resultado de uma expectativa de demanda ou oferta que não se realiza, por diversos motivos, entre eles
a incapacidade de prever a demanda dos clientes, que se propaga por todas as empresas da cadeia, influenciando 
os níveis de estoques, os tamanhos dos pedidos e a produtividade da distribuição física. Este conceito também pode 
ser chamado de amplificação da demanda, Qual conceito melhor se encaixa nessa descrição?
cross-docking
nenhuma das alternativas
 Efeito Chicote
Just in time
Milk run
28a Questão 
Leia as afirmativas a seguir: I. Os pedidos inflados emitidos pelos varejistas durante períodos de escassez tendem a 
aumentar o efeito chicote. PORQUE: II. Estes pedidos são comuns quando os varejistas e distribuidores suspeitam 
que um produto sofrerá escassez, e assim esperam receber pedidos maiores, em dada proporção, à quantidade 
pedida. Após analisar a relação entre as frases, assinale a opção CORRETA:
As duas afirmativas são falsas.
 Se as duas são verdadeiras, a segunda justifica a primeira.
Se a primeira é falsa, a segunda é verdadeira.
Se as duas são verdadeiras, a segunda não justifica a primeira.
Se a primeira é verdadeira, a segunda é falsa.
29a Questão 
O desenvolvimento de técnicas de previsão cada vez mais sofisticadas, paralelamente ao rápido desenvolvimento de
computadores e outras tecnologias de informação e manipulação de dados, tem levado diversas empresas a se 
interessarem cada vez mais pelo processo de previsão de demanda (MAKRIDAQUIS et all, 1983). Os Métodos 
Quantitativos ¿ Métodos de séries históricas se baseiam:
Em dados atuais que são extrapolados no tempo através da modelagem matemática.
 Na observação de registros históricos e sequenciais de fatos relacionados à produção que 
podem ser tratados estatisticamente.
Em previsões de longo prazo e de natureza condicional, não necessitando de um nº razoável 
de observações para a captação de efeitos sazonais ou cíclicos.
Em um questionário interativo, circulado repetidas vezes entre um grupo de peritos ou 
especialistas que o respondem. A cada rodada, as respostas são analisadas e recebem um 
tratamento estatístico simples.
Na opinião de especialistas sobre alterações da demanda, fundamentada em suas experiências
acumuladas sobre determinado assunto.
30a Questão 
Consiste na observação de registros históricos e sequenciais de fatos relacionados à produção, que podem ser 
tratados estatisticamente. Como características do método, tem-se que suas previsões são de curto prazo e de 
natureza incondicional, necessitando de um número razoável de observações para a captação de efeitos sazonais ou 
cíclicos.
Métodos Quantitativos de Extrapolação da tendência.
Métodos Quantitativos Toloi.
Métodos Quantitativos da Técnica de Delphi.
Métodos Quantitativos Morettin.
 Métodos Quantitativos de Séries Históricas.
31a Questão
Dentre as afirmativas a seguir, há uma cujo conceito está ERRADO. Identifique-a:
O transporte é de grande importância no gerenciamento da logística, devido ao seu impacto na 
qualidade de serviço ao cliente e na estrutura de custo das empresas
Um bom gerenciamento de transportes pode garantir melhores margens para a empresa e um bom 
serviço para os clientes, entre outros benefícios
O transporte tem a função econômica de promover a integração entre as sociedades produtoras de 
bens em geral.
A infraestrutura de transporte tem efeitos benéficos para a disponibilidade de bens, extensão dos 
mercados, concorrência, custos das mercadorias, especialização geográfica, etc
 A infraestrutura de transportes é consequência direta dos investimentos geralmente realizados por 
Indústrias, Comércio e Mercado consumidor
 
32a Questão
Resultado obtido através da redução dos custos de transporte por unidade de peso com cargas maiores e/ou 
consolidadas. Isso acontece porque as despesas fixas de transporte são diluídas quando há uma maior quantidade 
transportada, isto é, quanto maior a carga, menor será o custo por unidade de peso.
 Economia de escala
Economia de preços
Economia de recursos
Economia de frota
Economia de distância
 
33a Questão
A área de transporte é uma das mais impactantes para as empresas, no que tange aos custos logísticos, e um bom 
planejamento dos transportes é muito importante. Algumas decisões são fundamentais, como a seleção do modal, a
roteirização do transportador, a programação de veículos e a consolidação do embarque. Neste escopo, assinale a 
opção da atividade que NÃO impacta diretamente no tempo de um processo de distribuição urbana:
Carregamento do veículo
Dimensionamento da frota
Disposição (layout) do Centro de Distribuição
 Propaganda e Marketing
Descarregamento do veículo
 34a Questão
Assinale o atributo que NÃO é analisado no momento da escolha do veículo ideal para determinada operação de 
transporte (Distribuição).
Unitização.
Processos de carga/descarga.
 Marca do Veículo.
Volume (m³).
Tipo de embalagem.
 
35a Questão
Forma de determinar percursos ótimos para uma frota de veículos estacionada em um ou mais destinos, de forma a 
atender um conjunto de clientes geograficamente dispersos
Sequenciamento de itinerários
Planejamento de entregas
Programação de percursos
Otimização de frotas
 Roteirização de veículos
 
36a Questão
Em relação a Economia de Escala e a Economia de Distância, quais das informações abaixo são verdadeiras: I. 
Quanto maior a distância percorrida, maior o custo do frete por KM rodado. Isso ocorre, pois o consumo de 
combustível aumenta significativamente. II. Quanto maior a quantidade de volumes transportada, menor o custo do 
frete por volume. Isso ocorre, pois existem alguns custos que são fixos em relação à quantidade de volumes 
transportada, e quando eles são rateados por um número maior de volumes, o custo fixo unitário cai. III. Quanto 
maior a distância percorrida, menor o custo do frete total da viagem. Isso ocorre, pois existem alguns custos que 
não variam com a distância percorrida. IV. Quanto maior a quantidade de volumes transportada, menor o custo total
do frete. Logo, quando se completa a carga do veículo, a viagem (frete) fica mais barata.
Apenas os itens I e III.
 Apenas o item II.
Apenas os itens I, II e III.
Apenas os itens II e III.
 Apenas os itens II, III e IV.
 
37a Questão
Uma série de atributos relacionados às características da carga, do transporte e das rotas devem ser analisados no 
momento da escolha do veículo ideal para o sistema de entrega. Aponte a opção INCORRETA.
 Método de Picking.
Unitização.
Peso específico (kg/m³) ou unitário.
Tempo de carga/descarga.
Distâncias entre origem e destino.
 
38a Questão
A seguir ,apresenta-se uma série de atributos que devem ser analisados no momento da escolha do veículo ideal 
para determinada operação de transporte ( Distribuição).Os dados a serem levantados referem-se às características 
da carga, do transporte e das rotas conforme segue : Aponte a alternativa que se encontra INCORRETA.
Peso específico (kg/m³) ou unitário
 Consistência
 Prazo de validade
Tipo ( sólida , granel , líquida, etc.)
Volume ( m³)
39a Questão
Novaes (2004) resume as diversas situações na distribuição física em duas configurações básicas: Sobre o assunto , 
podemos apontar como INCORRETA a opção :
A Distribuição ¿um para um", é aquela em que o veículo é totalmente carregado no depósito da 
fabrica ou num CD do varejista (lotação completa) e transporta a carga para um outro ponto de 
destino;
Na distribuição ¿um para muitos¿ não se consegue, com frequência,um bom aproveitamento do 
espaço dentro do veículo.
 A Distribuição ¿um para muitos¿, é aquela em que o veículo é totalmente carregado no depósito da
fabrica ou num CD do varejista (lotação completa) e transporta a carga para um outro ponto de 
destino;
A Distribuição ¿um para muitos¿ ou compartilhada, é aquela em que o veículo é carregado no CD 
do varejista com mercadorias destinadas a diversas lojas ou clientes;
Na distribuição ¿um para um¿, o carregamento do veículo é realizado de forma a lotá-lo 
completamente;
 
40a Questão
A respeito das afirmações elencadas abaixo referentes ao sistema distribuição, dizemos que:
1. A velocidade operacional se refere à velocidade média entre os pontos de origem e destino, descontando-se os
tempos, descontando-se os tempos nos terminais, ou seja, retirando-se os tempos de carga e descarga, tempos de
espera para a carga ser recebida pelo cliente, etc.
2. Tempo de carga e descarga diz respeito ao tempo despendido na pesagem, conferência, emissão de
documentos, bem como nas operações de carga e descarga propriamente ditas.
3. A densidade da carga não afeta a escolha do tipo de veículo mais adequado ao serviço, uma vez que não
imprime impacto no custo de transporte.
4. O grau de fragilidade da carga exerce influência nos cuidados necessários no processo de embalagem do
produto, no seu manuseio e no transporte.
Pode-se dizer que:
estão corretos os itens 2, 3 e 4
 estão corretos os itens 1, 2 e 4
estão corretos os itens 1, 2 e 3
Todos os itens estão corretos
 estão corretos os itens 2 e 4
 
41a Questão
Na distribuição do tipo compartilhada, haja vista que as mercadorias são destinadas a vários pontos de entrega
executando-se um roteiro de entrega pré-determinado, o veículo não é carregado no CD do varejista ou do
distribuidor.
UMA VEZ QUE
 
Dentro do bolsão de entrega, o veículo realiza "n" visitas, atendendo diversos clientes e efetuando entregas ou
coletas.
 
Analisando as duas afirmações, conclui-se que:
As duas afirmações são verdadeiras, e a segunda não justifica a primeira.
As duas afirmações são falsas.
 A primeira afirmação é falsa e a segunda é verdadeira.
A primeira afirmação é verdadeira e a segunda é falsa.
As duas afirmações são verdadeiras, e a segunda justifica a primeira.
 
42a Questão
Algumas atividades vão impactar diretamente no tempo de um processo de distribuição urbana EXCETO:
Tempo de carregamento do veículo.
Tempo de atendimento do cliente.
Tempo do percurso desde o Centro de Distribuição até o cliente.
 Tempo de ressuprimento.
Tempo da viagem de retorno até o Centro de Distribuição.
 
43a Questão
Há uma variedade de tipos de Centro de Distribuição, a saber: refrigerados, verticalizados, pequeno, médio e grande
porte. Marque a opção que NÃO se constitui de um fator preponderante para escolha de um CD:
A quantidade de intermediários existentes e/ou necessários
 As características e atributos dos operadores logísticos
A dimensão da área a ser atendida e os requisitos mínimos necessários para efetuar um serviço 
com qualidade e eficiência
As características do produto a ser entregue
A diversificação dos canais de distribuição
 
44a Questão
Busca-se, nos CDs, uma ligação mais efetiva entre comprador/vendedor, que traga como resultado a qualidade de 
serviços representada pelos itens :Aponte a opção INCORRETA.
 Maior lucratividade a curto prazo
 Suporte no pós-venda
Entrega no prazo
Precisão no atendimento
Qualidade do produto entregue
 
45a Questão
Segundo Ballou (2001), um planejamento logístico adequado deve contemplar um triângulo de decisões integradas 
que envolvem questões de localização de instalações, de estoque e de transporte, as quais estão atreladas aos 
objetivos de serviço ao cliente e custos. Baseado nesse texto , aponte a alternativa INCORRETA, sobre os impactos 
no custo total do processo:
Localização da demanda
Modal a ser utilizado.
Localização da rede de fornecimento
Localização geográfica dos pontos de estocagem
 Mão de obra utilizada nos serviços
 
46a Questão
Como é o comportamento da distribuição um para um? Anote a opção CORRETA
Carrega o veículo parcialmente e entrega num único cliente
 Carrega o veículo com carga completa e entrega num único cliente
Carrega o veículo e entrega para um ou para vários clientes.
Carrega o veículo totalmente e entrega em vários clientes
Carrega o veículo parcialmente e entrega em vários clientes
47a Questão
Os CDs têm como principal desafio atender corretamente a crescente demanda de pedidos. Esta demanda vem
aumentando por dois motivos:
 
I. Devido a exclusividade dos produtos e pela necessidade de melhor atender ao cliente.
II. Devido a maior variedade de produtos e pelo atendimento exclusivo a um único cliente.
III. Devido a exclusividade dos produtos e pela satisfação do mercado consumidor.
IV. Devido a maior variedade de produtos (aumento do número de produtos e redução do ciclo de vida), e
segundo, pela necessidade de melhor atendimento ao cliente.
 Apenas a I está correta.
Apenas a III está correta.
 Apenas a IV está correta.
Apenas a II está correta.
 
48a Questão
Na busca por competitividade, as empresas buscam estratégias logísticas que elevem seu nível de serviço sem que 
seu lucro seja penalizado. Neste contexto, a adoção de Centros de Distribuição (CD) surge como uma alternativa 
eficaz para tratar o trade off entre custos logísticos e nível de serviço ao cliente. Na decisão organizacional sobre a 
implantação ou não de um CD os seguintes aspectos devem ser levados em consideração, exceto:
A diversificação dos canais de distribuição.
 As características climáticas da região.
Os requisitos mínimos necessários para efetuar um serviço com qualidade e eficiência.
A quantidade de intermediários existentes e/ou necessários.
A dimensão da área a ser atendida
 
49a Questão
Assinale a alternativa que não representa uma restrição que determina a complexidade do problema de 
programação de veículos e tripulações.
 Normas trabalhistas.
 Nível de estoque.
Presença de diferentes depósitos.
Limite de tempo que um veículo pode estar em serviço antes de retornar ao depósito.
Tarefas que só podem ser realizadas por tipos específicos de veículos.
 
50a Questão
Um puro sistema de distribuição de empurrar apresenta alguns benefícios e economias de custo que incluem: 
Aponte a opção INCORRETA
tempo mais lento de atendimento dos pedidos e , consequentemente, dos clientes
 Baixo nível de serviço ao cliente
Cargas completas dos caminhões das fábricas até os centros de distribuição
Pequenos armazéns nas fábricas
 Alto nível de serviço ao cliente
 
51a Questão
A volatilidade econômica, característica do mercado contemporâneo, resulta em uma maior complexidade 
operacional a Distribuição Física . Aponte a alternativa INCORRETA
Pedidos mais frequentes e em quantidades menores
Aumento do número de sku¿s em estoque
 Preço dos produtos
Ciclo mais curto de pedidos
Competição baseada no ciclo do pedido e na qualidade
 
52a Questão
Segundo Farah (2002), a escolha de um CD deve levar em consideração alguns fatores, e é a variação destes 
fatores que faz com que exista inúmeros tipos de CD (refrigerados, verticalizados, pequeno, médio e grande porte). 
Aponte dentre as opções abaixo o fator que é INCORRETO.
A quantidade de intermediários existentes e/ou necessários
 As características do produto a ser entregue
A estrutura operacional mínima necessária.
 A pouca diversificação dos canais de distribuição
A dimensão da área a ser atendida e os requisitos mínimos necessários para efetuar um serviço
com qualidade e eficiência
 
53a Questão
No planejamento de uma rede de distribuição, é necessário a avaliação criteriosa de alguns aspectos :Aponte a 
alternativa INCORRETA
Demanda
Serviço ao cliente
Características de produto
Custos logísticos
 Preço dos produtos armazenados
 
54a Questão
A localização de instalações estrategicamente é uma decisão de longo prazo, ou seja, não pode ser retificada ou 
eliminada com rapidez e requer investimentos e custos elevados, por envolverem aspectos fundamentais da SCM, 
como estoques e transportes. Qualquer produto ou serviço perde parte do seu valor, quando não está ao alcance dos
clientes no momento e lugar adequados ao seu consumo. Isto é, uma boa gestão da cadeia de suprimentos pode 
gerar vendas e não apenas reduzir custos. Que fator pode contribuir para isso?
 Usar ferramentas estratégicas competitivas.
Ter apoio logístico dos canais de fornecimento de matéria-prima.
Adequar a produção ao espaço físico existente.
Ter um plano anual para previsão de produtos e demandas.
Aumentar a aquisição de materiais.
 
55a Questão
Conflito é um fenômeno que resulta da natureza social dos relacionamentos. Especificamente, no caso dos canais de
distribuição, o conflito surge quando um membro do canal crê que outro membro esteja impedindo a realização de
seus objetivos específicos.
 Diversos fatores podem favorecer o surgimento de conflito entre os membros do canal, exceto:
diferenças de expectativas em relação ao comportamento esperado dos outros membros.
incongruência de papéis entre os membros.
discordância no domínio da decisão
incompatibilidade de metas específicas dos membros
 disponibilidade de recursos e concordância na sua alocação.
 
56a Questão
Os Canais de Distribuição estão caracterizados por quatro modalidades. Qual tipo de Canal que somente um ponto 
de venda é utilizado em uma grande área geográfica, sendo adequada para produtos que são comprados menos 
frequentemente, consumidos durante um longo período de tempo ou requerem informação ou serviço de apoio para 
que sejam melhor adaptados às necessidades dos consumidores (Ex: carros de luxo, joias finas, tratores)?
Distribuição Extensiva.
Distribuição Intensiva.
 Distribuição Exclusiva.
Distribuição Ostensiva.
Distribuição Seletiva.
 
57a Questão
A forma como o Fluxo está organizado, concretamente as relações entre os intervenientes, definem o Sistema de 
Distribuição. Qual Sistema resulta de uma estrutura cada vez mais frequente, onde um produtor opta, por exemplo, 
pela utilização de um canal longo para venda através de distribuidores, de forma a aumentar o seu alcance, e 
paralelamente opera através de um canal curto ou direto.
Sistema Vertical Corporativo.
Sistema Vertical Administrativo.
Sistema Horizontal.
 Sistema Multicanal.
Sistema Vertical Contratual.
 
 58a Questão
Os canais de distribuição são geralmente formados por três participantes principais:
Distribuidores, varejistas e atacadistas.
Transportadores, fabricantes e lojistas.
Fabricantes, produtores e intermediários.
 Fabricantes, intermediários e consumidores.
Importadores, fabricantes e varejistas.
 
59a Questão
Em relação aos canais de distribuição logísticos, associe as duas colunas, relacionando o elemento à sua definição.
 
1. Canal direto
2. Canal curto
3. Canal longo
 
( ) Neste tipo de fluxo não existem intermediários, ou seja, os fabricantes comercializam seus produtos e entregam
ao consumidor final
( ) Esse canal também conhecido como canal completo, contempla-se a figura do distribuidor e do varejista
( ) Esse fluxo elimina a figura do distribuidor (atacadista), as mercadorias vão do produtor direto ao varejista
 
A sequência correta é:
3,2,1
3,1,2
1,2,3
 1,3,2
2,3,1
 
60a Questão
Assinale a alternativa INCORRETA em relação a amplitude e extensão do canal de distribuição.
A extensão do canal está relacionada, muitas vezes com a distância geográfica entre o ponto de 
produção e o ponto de consumo.
No geral, canais que trabalham com produtos de consumo frequente tendem a utilizar uma amplitude
múltipla (distribuição intensiva).
A definição da amplitude do canal de distribuição está relacionado normalmente ao tipo de produto 
que a empresa produz/comercializa.
 Produtos que envolvem uma certa pesquisa na hora da compra, normalmente são comercializados 
através de uma distribuição seletiva.
 Produtos especiais, no geral, são comercializados por diversos varejistas numa mesma região. Em 
outras palavras, a distribuição intensiva (amplitude múltipla) é mais utilizada neste tipo de produto.
 
61a Questão 
Aponte abaixo a opção correta : A ¿ A precisão da entrega não incluem aspectos do faturamento. B ¿ O cliente 
sempre aceitará receber uma quantidade menor do que a pedida. C ¿ A quantidade pedida deverá sempre ser 
exatamente a que o cliente solícitos. D ¿ Preços , impostos e outros dados constantes da NF são passíveis de 
acerto , portanto não influem na satisfação do cliente; E ¿ A Logística de distribuição tem pouca ou nenhuma 
influência no atributo de precisão.
 C
B
D
E
A
 
62a Questão 
Analise as afirmativas e assinale a alternativa CORRETA:
Um fator fundamental para o gerenciamento da Cadeia de Suprimento é o fluxo de informações. Em 
relação ao fluxo de informações, pode-se afirmar que o fluxo de informações em uma Cadeia de 
Abastecimento tem somente uma direção, começa com os fornecedores de matéria-prima (insumos) 
e termina com o consumidor final.
 A maior desvantagem da Supply Chain Management (SCM) pode residir nos custos da tecnologia 
necessária para a implantação da integração eletrônica da cadeia.
Em logística, o processo que vincula a consolidação de vários volumes pequenos em outros maiores, 
de tipos e formatos padronizados, visando facilitar a movimentação ao longo da cadeia é denominado
Formatação.
O sistema de estocagem comporta duas funções importantes, processamento de pedidos e o 
manuseio de materiais, este último engloba as atividades de carregamento, descarregamento, 
movimentação do produto dentro do armazém e separação de pedidos.
Just in Time é uma metodologia desenvolvida no Japão, conhecida também como Sistema Toyota de 
Produção ou Produção Enxuta. Sobre ela, pode-se considerar que na metodologia Just in Time, 
prevalecem os grandes estoques, com grandes quantidades de matéria-prima ou insumos para 
abastecer plenamente a produção a qualquer momento;
63a Questão 
Alguns fatores devem ser observados nos serviços empregados pelo CD, EXCETO:
Suporte no pós-venda, quando necessário.
 Desfracionar a carga de entrega.
Cumprimento do tempo de entrega.
Qualidade do produto entregue.
Entrega no prazo.
64a Questão 
São fatores que afetam a demanda, EXCETO:
 
Sistema de freios e contrapesos
Densidade dos bens transportados
Atributos de Nível de Serviço
Fragilidade
Valor intrínseco
65a Questão 
Leia as afirmativas a seguir: I. Os pedidos inflados emitidos pelos varejistas durante períodos de escassez tendem a 
aumentar o efeito chicote. PORQUE: II. Estes pedidos são comuns quando os varejistas e distribuidores suspeitam 
que um produto sofrerá escassez, e assim esperam receber pedidos maiores, em dada proporção, à quantidade 
pedida. Após analisar a relação entre as frases, assinale a opção CORRETA:
Se a primeira é falsa, a segunda é verdadeira.
Se as duas são verdadeiras, a segunda não justifica a primeira.
 Se as duas são verdadeiras, a segunda justifica a primeira.
As duas afirmativas são falsas.
Se a primeira é verdadeira, a segunda é falsa.
 
66a Questão 
Aponte a afirmativa correta:
As fases de decisão na cadeia de suprimento podem ser classificadas em Roadshow, Efeito Chicote ou
VMI (Vendor Manager Inventory), dependendo do período de execução no qual as decisões tomadas 
serão aplicadas.
As decisões dacadeia de suprimento não exercem qualquer influência no sucesso ou no fracasso de 
uma empresa inserida nesta cadeia de suprimento.
Uma visão cíclica da cadeia de suprimento define claramente os processos envolvidos e os 
responsáveis por cada processo. Essa visão não é muito útil ao considerarmos decisões operacionais, 
porque especifica os papéis e as responsabilidades de cada membro da cadeia de suprimento e o 
resultado esperado em cada processo.
 Para alcançar o alinhamento estratégico, a empresa deve adaptar sua cadeia de suprimento para que
possa atender às necessidades dos diferentes segmentos de clientes da melhor maneira possível. 
Para manter o alinhamento estratégico, a estratégica da cadeia de suprimento deve ser ajustada 
durante o ciclo de vida do produto e conforme as alterações no panorama da concorrência.
O alinhamento estratégico em logística tem como principal função alinhar as estratégias de vendas 
com as estratégias de marketing.
 67a Questão 
Como em outras atividades de uma empresa, a administração da distribuição física é composta de: nível estratégico,
nível tático e nível operacional. Qual é a atribuição do nível operacional?
 Administrar a saída das mercadorias, refere-se às tarefas diárias para garantir que os produtos 
fluam através do canal de distribuição até o último cliente. Isto inclui atividades como recolher 
produtos dos estoques armazenados, carregar caminhões para entrega, embalar produtos para 
carregamento, manter registros dos níveis de inventário, preparar pedidos para ressuprimento de 
estoques. Seu enfoque é principalmente supervisão e realização.
Dar baixa nos pedidos que já tiveram a sua produção completada.
Determinar como deve ser o sistema de distribuição e decidir de forma geral qual deve ser a 
configuração global do sistema de distribuição, ou seja, a localização dos armazéns, a seleção dos 
modos ou modais de transporte e o projeto do sistema de processamento de pedidos. Molda o 
sistema de distribuição nos termos mais gerais.
Elaborar um plano estratégico para toda a logística da organização;
Realizar investimentos em alguma parte de seu sistema de distribuição, como, por exemplo, 
caminhões, armazéns, dispositivos para transmissão de pedidos ou equipamentos de manuseio, 
surge o problema de utilizar seus equipamentos e facilidades de maneira eficiente.
 68a Questão 
A previsão da demanda tem um papel muito importante no planejamento e operação da cadeia de distribuição. 
Marque a afirmação verdadeira.
Métodos Quantitativos não utilizam dados numéricos.
A utilização de dados históricos não são importantes na previsão da demanda.
N.D.A.
Métodos Qualitativos baseiam-se em dados numéricos.
 Métodos Qualitativos utilizam pesquisa de mercado e informações de tendência.
 69a Questão 
Aponte a opção CORRETA . Um puro sistema de distribuição de puxar apresenta alguns benefícios e economias de 
custo que incluem: A - Grandes armazéns nas fábricas; B - Tempo mais lento de atendimento dos pedidos e , 
consequentemente, dos clientes; C - Maior número de expedições com cargas incompletas; D - Cargas completas 
dos caminhões das fábricas até os centros de distribuição; E - Cargas incompletas dos caminhões das fábricas até os
centros de distribuição.
B
C
A
E
 D
70a Questão 
Consiste na execução pelo setor específico de um conjunto de operações relacionadas com a expedição do material 
que compreende na parte da área de armazenagem destinada a acumulação, embalamento e expedição do material.
Sua localização fica preferencialmente, junto à porta principal ou lateral da instalação da armazenagem, bem como 
afastada da área de recebimento. Estamos falando de:
Área Livre
 Distribuição
Área de Serviço
Zona de estoque
Corredores
71a Questão 
Sobre o gerenciamento da Distribuição Física se dá em três níveis: estratégico, tático e operacional. Aponte abaixo a
opção INCORRETA quanto a afirmativa acima :
 O nível Tático trata decisões de longo prazo e apresenta como objetivo a definição do sistema em 
linhas gerais, ou seja, relaciona estruturas globais, requisitos e a configuração geral do sistema de 
distribuição;
São considerados, no nível estratégico, aspectos que levam em conta o número e a localização de 
instalações produtivas e de armazenamento, tais como fábricas, armazéns e centrais de 
distribuição; os canais de distribuição; os meios de transporte e tipos de veículo a serem utilizados;
o sistema de processamento de pedidos e faturamento
O nível operacional engloba a programação, execução e controle das atividades diárias, de forma a 
assegurar o deslocamento dos produtos para os canais de distribuição ou diretamente para os 
mercados consumidores, no tempo correto;
 O nível estratégico trata decisões de longo prazo e apresenta como objetivo a definição do sistema 
em linhas gerais, ou seja, relaciona estruturas globais, requisitos e a configuração geral do sistema 
de distribuição;
No nível tático há um planejamento de médio e curto prazo, de forma a assegurar a maior 
eficiência na operação do sistema de distribuição, bem como na utilização dos equipamentos, dos 
veículos e das instalações;
71a Questão 
Considere as assertivas abaixo:
Na distribuição compartilhada não se consegue, com frequência, um bom aproveitamento do espaço dentro do 
veículo
 POR QUE
Torna-se obrigado carregar o veículo na ordem inversa de entregas, o que impede a otimização do arranjo interno 
da carga.
Analisando-se as duas afirmações, conclui-se que:
As duas afirmações são verdadeiras, e a segunda não justifica a primeira.
As duas afirmações são falsas.
 As duas afirmações são verdadeiras, e a segunda justifica a primeira.
A primeira afirmação é falsa e a segunda é verdadeira.
A primeira afirmação é verdadeira e a segunda é falsa.
72a Questão 
Considere as assertivas abaixo
I. Muito embora possa ocorrer, na prática, um número razoável de situações diversas na distribuição física de
produtos, podemos resumi-las em duas configurações básicas, a saber: compartilhada e transferência de
produtos.
II. Distribuição "um para um" é assim denominada na situação em que o veículo é totalmente carregado no
depósito da fábrica e transporta a carga para um outro ponto de destino, não podendo ser, entretanto,
outro depósito, CD, loja ou outra instalação qualquer.
III. Sob o ponto de vista logístico, a transferência de produtos é influenciada pela distância entre o ponto de
origem e o ponto de destino.
IV. Tempo de carga e descarga é o espaço de tempo despendido na pesagem, conferência, emissão de
documentos, bem como nas operações de carga e descarga propriamente ditas.
Pode-se dizer que:
Somente o item IV é falso.
Apenas os itens I e II estão corretos.
Apenas os itens II e III estão corretos.
Apenas os itens III e IV estão corretos.
 Apenas os itens I, III, e IV estão corretos.