DISTRIBUIÇÃO FÍSICA
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DISTRIBUIÇÃO FÍSICA


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cadeia de suprimento não exercem qualquer influência no sucesso ou no fracasso de 
uma empresa inserida nesta cadeia de suprimento.
Uma visão cíclica da cadeia de suprimento define claramente os processos envolvidos e os 
responsáveis por cada processo. Essa visão não é muito útil ao considerarmos decisões operacionais, 
porque especifica os papéis e as responsabilidades de cada membro da cadeia de suprimento e o 
resultado esperado em cada processo.
 Para alcançar o alinhamento estratégico, a empresa deve adaptar sua cadeia de suprimento para que
possa atender às necessidades dos diferentes segmentos de clientes da melhor maneira possível. 
Para manter o alinhamento estratégico, a estratégica da cadeia de suprimento deve ser ajustada 
durante o ciclo de vida do produto e conforme as alterações no panorama da concorrência.
O alinhamento estratégico em logística tem como principal função alinhar as estratégias de vendas 
com as estratégias de marketing.
 67a Questão 
Como em outras atividades de uma empresa, a administração da distribuição física é composta de: nível estratégico,
nível tático e nível operacional. Qual é a atribuição do nível operacional?
 Administrar a saída das mercadorias, refere-se às tarefas diárias para garantir que os produtos 
fluam através do canal de distribuição até o último cliente. Isto inclui atividades como recolher 
produtos dos estoques armazenados, carregar caminhões para entrega, embalar produtos para 
carregamento, manter registros dos níveis de inventário, preparar pedidos para ressuprimento de 
estoques. Seu enfoque é principalmente supervisão e realização.
Dar baixa nos pedidos que já tiveram a sua produção completada.
Determinar como deve ser o sistema de distribuição e decidir de forma geral qual deve ser a 
configuração global do sistema de distribuição, ou seja, a localização dos armazéns, a seleção dos 
modos ou modais de transporte e o projeto do sistema de processamento de pedidos. Molda o 
sistema de distribuição nos termos mais gerais.
Elaborar um plano estratégico para toda a logística da organização;
Realizar investimentos em alguma parte de seu sistema de distribuição, como, por exemplo, 
caminhões, armazéns, dispositivos para transmissão de pedidos ou equipamentos de manuseio, 
surge o problema de utilizar seus equipamentos e facilidades de maneira eficiente.
 68a Questão 
A previsão da demanda tem um papel muito importante no planejamento e operação da cadeia de distribuição. 
Marque a afirmação verdadeira.
Métodos Quantitativos não utilizam dados numéricos.
A utilização de dados históricos não são importantes na previsão da demanda.
N.D.A.
Métodos Qualitativos baseiam-se em dados numéricos.
 Métodos Qualitativos utilizam pesquisa de mercado e informações de tendência.
 69a Questão 
Aponte a opção CORRETA . Um puro sistema de distribuição de puxar apresenta alguns benefícios e economias de 
custo que incluem: A - Grandes armazéns nas fábricas; B - Tempo mais lento de atendimento dos pedidos e , 
consequentemente, dos clientes; C - Maior número de expedições com cargas incompletas; D - Cargas completas 
dos caminhões das fábricas até os centros de distribuição; E - Cargas incompletas dos caminhões das fábricas até os
centros de distribuição.
B
C
A
E
 D
70a Questão 
Consiste na execução pelo setor específico de um conjunto de operações relacionadas com a expedição do material 
que compreende na parte da área de armazenagem destinada a acumulação, embalamento e expedição do material.
Sua localização fica preferencialmente, junto à porta principal ou lateral da instalação da armazenagem, bem como 
afastada da área de recebimento. Estamos falando de:
Área Livre
 Distribuição
Área de Serviço
Zona de estoque
Corredores
71a Questão 
Sobre o gerenciamento da Distribuição Física se dá em três níveis: estratégico, tático e operacional. Aponte abaixo a
opção INCORRETA quanto a afirmativa acima :
 O nível Tático trata decisões de longo prazo e apresenta como objetivo a definição do sistema em 
linhas gerais, ou seja, relaciona estruturas globais, requisitos e a configuração geral do sistema de 
distribuição;
São considerados, no nível estratégico, aspectos que levam em conta o número e a localização de 
instalações produtivas e de armazenamento, tais como fábricas, armazéns e centrais de 
distribuição; os canais de distribuição; os meios de transporte e tipos de veículo a serem utilizados;
o sistema de processamento de pedidos e faturamento
O nível operacional engloba a programação, execução e controle das atividades diárias, de forma a 
assegurar o deslocamento dos produtos para os canais de distribuição ou diretamente para os 
mercados consumidores, no tempo correto;
 O nível estratégico trata decisões de longo prazo e apresenta como objetivo a definição do sistema 
em linhas gerais, ou seja, relaciona estruturas globais, requisitos e a configuração geral do sistema 
de distribuição;
No nível tático há um planejamento de médio e curto prazo, de forma a assegurar a maior 
eficiência na operação do sistema de distribuição, bem como na utilização dos equipamentos, dos 
veículos e das instalações;
71a Questão 
Considere as assertivas abaixo:
Na distribuição compartilhada não se consegue, com frequência, um bom aproveitamento do espaço dentro do 
veículo
 POR QUE
Torna-se obrigado carregar o veículo na ordem inversa de entregas, o que impede a otimização do arranjo interno 
da carga.
Analisando-se as duas afirmações, conclui-se que:
As duas afirmações são verdadeiras, e a segunda não justifica a primeira.
As duas afirmações são falsas.
 As duas afirmações são verdadeiras, e a segunda justifica a primeira.
A primeira afirmação é falsa e a segunda é verdadeira.
A primeira afirmação é verdadeira e a segunda é falsa.
72a Questão 
Considere as assertivas abaixo
I. Muito embora possa ocorrer, na prática, um número razoável de situações diversas na distribuição física de
produtos, podemos resumi-las em duas configurações básicas, a saber: compartilhada e transferência de
produtos.
II. Distribuição "um para um" é assim denominada na situação em que o veículo é totalmente carregado no
depósito da fábrica e transporta a carga para um outro ponto de destino, não podendo ser, entretanto,
outro depósito, CD, loja ou outra instalação qualquer.
III. Sob o ponto de vista logístico, a transferência de produtos é influenciada pela distância entre o ponto de
origem e o ponto de destino.
IV. Tempo de carga e descarga é o espaço de tempo despendido na pesagem, conferência, emissão de
documentos, bem como nas operações de carga e descarga propriamente ditas.
Pode-se dizer que:
Somente o item IV é falso.
Apenas os itens I e II estão corretos.
Apenas os itens II e III estão corretos.
Apenas os itens III e IV estão corretos.
 Apenas os itens I, III, e IV estão corretos.
Cristiane
Cristiane fez um comentário
olá que dia vc fez a prova?
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