Ética Profissional na Aviação

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Ética Profissional na Aviação 
Edemilson Lopes1 
 
 
Existe uma grande diferença entre Voar e Aviação, notamos que muitos de nossos 
pilotos da Comunidade Aeronáutica sabem a diferença, devido a sua formação 
familiar ou por leituras especificas que ressaltam a paixão do vôo e não somente por 
sua utilização como sustento financeiro. 
Muitos de nossos companheiros lutam para resgatar nosso vôo nostálgico, 
amparados na evolução dos estudos de Prevenção e Investigação de Acidentes 
Aeronáuticos, nós somos aquela pequena parcela da humanidade que realmente faz 
o que deseja neste mundo, por isto a maior responsabilidade de o fazê-lo com 
exemplo de profissionalismo, com amor, com ética. 
Sabemos que existe um desmoronamento dos valores morais, do aumento da 
corrupção em todos os setores, do sensacionalismo da parte da mídia que pouco se 
importa com os efeitos gerados no público e lamentavelmente observa-se isto nos 
acidentes aeronáuticos, assim sendo são muitos os aeronautas que se preocupam 
com a volta da ética na aviação. 
Não há como se enganar, os eventos que atraímos para nós, não importa quanto 
desagradáveis sejam, eles são ÉTICA PROFISSIONAL NA AVIAÇÃO, afim de 
aprendermos o que precisamos saber, quaisquer passos que venhamos a dar são 
necessários para alcançar os lugares para os quais resolvemos seguir, e estes 
passos no decorrer de nossa rota devem ser norteados de ética. 
Este artigo irá citar o conceito de ética, para que possamos melhor entender o 
objetivo final. A origem da palavra ética nos traz duas traduções, uma seria "moral" 
e, a outra "propriedade de caráter". Aristóteles tinha designado suas investigações 
téorico-morais, então denominadas como éticas, como investigações sobre as 
propriedades do caráter, as assim chamadas virtudes e vícios. No entanto ética pode 
ser um conjunto de regras, princípios ou maneiras de pensar, que guiam as ações 
de um grupo em particular, ou o estudo sistemático da argumentação sobre como 
devemos agir. 
Deixamos de lado a teoria subjetiva e perguntamos então, o que é ser ético ou o que 
é ter ética? Difícil pergunta, pois varia de pessoa para pessoa, é uma daquelas 
coisas que todo mundo sabe o que é, mas não são fáceis de explicar, pois os 
valores éticos podem se transformar assim como a sociedade se transforma, cabe 
ao autor de acordo com suas leituras tentar responde-la, sem ter a presunção de 
estar encerrando o assunto ou estar totalmente certo, mas com a responsabilidade 
de alinhar com a final curta em um procedimento de pouso de precisão, em uma 
condição de IMC (condição meteorológica instrumento). 
 
1
 1º Tenente do GRAER/PMSCM - Piloto Comercial Helicóptero e Avião / IFR 
 
 
Ser ético é ser consciente, é não contentar-se com a experiência do prazer para si, e 
sim com a necessidade de proporcionar tal prazer aos demais. Ter ética é 
responsabilizar-se por seus atos e assim agindo apenas dentro dos padrões do bem 
comum. Ou seja agir eticamente é agir de acordo com o bem. 
Trazendo para nossa realidade de vôos, para nossa comunidade aeronáutica de 
pilotos ou tripulantes Operacionais, vislumbramos que a nossa profissão sonhada 
por muitos, tem como a utilidade para o indivíduo uma rara expressão social e moral, 
pois é através dela que o indivíduo se destaca e se realiza plenamente, provando 
sua capacidade, habilidade, sabedoria e inteligência, comprovando sua 
personalidade para vencer obstáculos. 
É através dela que o homem consegue elevar seu nível moral, que o homem pode 
ser útil a sua comunidade e nela decolar para a felicidade. 
Assim sendo, a ética não deve ser confundida com a moral. Esta polícia interior , o 
superego rígido e repressivo, leva a condutas aberrantes e contraditórias e em geral 
inconscientes, como por exemplo: em nome da paz, cultivam a raiva e agridem os 
que estão com raiva, em nome da tolerância, ficam intolerantes em relação aos 
intolerantes, criticam as más-línguas e acabam sendo iguais a elas, em nome da 
igualdade, combatem os orgulhosos, julgando-se com isso superiores a eles, o que é 
em si sinal de orgulho. 
Por trás desses comportamentos existe insuficiência de formação ética, manifestada 
em descarregar nos outros as nossas próprias negatividades, a nossa sombra, o mal 
é projetado para os outros pois ninguém quer ficar com sentimento de imperfeição e 
culpa, todos querem passar estas palavras para o outro. 
Sabemos que a filosofia SIPAER, elimina estas palavras do dicionário aeronáutico 
ou simbolicamente do nosso Check List, buscando sempre a perfeição através da 
prevenção. Buda já dizia: "Se tu diriges um dedo acusador para outrem, tem três 
dedos apontando na tua direção." E Jesus disse: " Tu vês a palha no olho do outro, 
mas não vês a trava que está no teu." 
Atento para o cuidado que devemos ter devido às inúmeras punições adotadas no 
nosso sistema militar. O comandante muitas vezes faz algo errado ou omite um 
procedimento de segurança e o co-piloto o segue cegamente, pensando que esta 
certo. Relato uma pequena historia para tentar explicar a Ética autêntica, conhecida 
do mestre Zen que costumava apontar o dedo para o público a fim de mostrar 
simbolicamente que tudo é um. Um de seus discípulos começou a imita-lo. O mestre 
pegou um machado e lhe cortou o dedo. Neste mesmo instante, o discípulo se 
iluminou. Esta historia, evidentemente simbólica, indica que, para adquirirmos uma 
Ética autêntica, esta tem que ser despertada de dentro de nós mesmos, não pode 
ser fruto de imitação ou de educação. 
O valor profissional deve acompanhar-se sempre de um valor ético para que exista 
uma integral imagem de qualidade. Quando só existe a competência técnica e 
cientifica e não existe uma conduta virtuosa, a tendência é de que o conceito, no 
campo do trabalho, possa abalar-se, notadamente em profissões que lidam com 
maiores riscos. 
Muitas são as virtudes que um profissional precisa ter para que desenvolva com 
eficácia seu trabalho. E entre elas destacam-se algumas, básicas, sem as quais não 
se consegue a realização de um exercício ético competente, seja qual for a natureza 
dos serviços prestados. 
Tais virtudes, como zelo, a honestidade, o sigilo, a competência devem formar a 
consciência ética estrutural, os alicerces do caráter e, em conjunto, habilitarem e 
capacitarem o profissional ao êxito em seu desempenho, propiciando o piloto a 
descobrir que nuvens não cobrem o mundo e que existe liberdade no céu, que será 
usufruída em sua máxima plenitude se o piloto ou tripulante souber encontrar o seu 
equilíbrio. 
Além das virtudes básicas ou imprescindíveis a uma conduta eficaz fundamental, 
diversas outras também se fazem necessárias para que alcance uma posição 
integral, no campo da convivência profissional. Entre elas a orientação e assistência 
ao companheiro de forma ética, a ética do coleguismo, fundamentada na 
fraternidade profissional, com absoluta solidariedade. 
É sabido que a conduta do ser humano tende ao egoísmo, mas para os interesses 
de uma classe, de toda uma sociedade, é preciso que se acomode as normas 
porque estas devem estar apoiadas em princípios de virtude. 
E como só a atitude virtuosa, feita de verdade e alegria, teremos condições para 
garantir o bem comum, a ética poderá ser um caminho justo, adequado para o 
beneficio geral e engrandecimento da nossa amada aviação. 
 
 
Fontes: Livros: O Dom de Voar, A Ponte para o Sempre – Richard Bach, Vôo Noturno e Piloto de 
Guerra – Saint Exupery, Cod. Ética da OAB, (Editora Brasiliense) e Textos da Matéria Deontologia 
Jurídica.