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Processo de Fundição na Indústria Mecânica

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ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
PROCESSO DE FABRICAÇÃO - FUNDIÇÃO
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Definição
Fundição é um processo de fabricação onde um metal ou liga metálica, no
estado líquido, é vazado em um molde com formato e medidas
correspondentes aos da peça a ser produzida.
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Vantagens :
• Obter de maneira econômica peças de geometria complexa;
• Pode ser utilizado materiais ferrosos ou não-ferrosos;
• Permite a obtenção de peças com formas praticamente definidas;
• Produz peças dentro de padrões variados de acabamento e
tolerância dimensional (entre 0,2 e 0,6 mm);
• Produz peças com espessura de parede finas e complexas.
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Desvantagens :
• As peças podem apresentar elevadas tensões residuais e
microporosidade;
• Concentração de impurezas;
• Os equipamentos e acessórios são relativamente caros;
• Geração de gases que podem danificar o acabamento superficial;
• Rechupe (ausência de material por preenchimento incompleto do
molde)
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Alguns produtos obtidos por fundição:
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Etapas do processo de fundição:
• Desenho da peça;
• Projeto do modelo;
• Confecção do modelo (modelagem);
• Confecção do molde (moldagem);
• Confecção de machos (permitir a obtenção de furos);
• Fusão do metal
• Vazamento no molde;
• Limpeza e rebarbação;
• Controle de qualidade.
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Desenho da peças (projeto)
No projeto de uma peça a ser fundida , devem ser considerados os
fenômenos que ocorrem na solidificação do metal ou não metal no
molde, para que eventuais defeitos sejam evitados.
No projeto deve-se ;
• Evitar variações bruscas de seções e cantos vivos;
• Considerar uma espessura mínima de paredes;
• Prever conicidade para melhor confecção do molde.
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Erros de projetos:
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Projeto do modelo
Modelo não é exatamente igual ao formato da peça final porque quando
o metal passa do estado liquido para o solido, ele reduz de tamanho
(contração metálica).
Os modelos podem ser em peça única (para peças grandes) ou
montados em placas (para produção seriada e de peças pequenas).
O modelo pode ser feito em metal como, alumínio, aço, bronze, em
madeira , em cera, em cerâmica, em resina, em isopor e em plástico.
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Tipos de modelo
Isopor Madeira Resina Cera
Cerâmica Plástico Aço Bronze
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Ao realizar o projeto do modelo deve-se considerar:
• Contração do metal a solidificar, o modelo deve ser maior que a
peça;
• Eliminar rebaixos e detalhes que dificultam a montagem;
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
• Determinar na localização do macho, que tem a finalidade de 
formar os vazios, furos e reentrâncias da peça. 
• Prever a colocação dos canais de vazamento.
• Acrescentar sobre-metal para posterior usinagem de acabamento;
• Verificar a divisão do modelo, usar um único plano para dividir a 
seção superior da inferior;
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Confecção do molde (Moldagem)
Molde é o “recipiente” que contém em seu interior a cavidade ou as
cavidades com a forma da peça que será fundida, dentro da(s) qual(is)
será vazado o metal liquido.
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Os moldes podem ser de areia ou metálicos.
Areia :
• Destrutíveis (uma utilização);
• Pode ser reciclado;
• Pouca precisão dimensional.
Metálicos:
• Não destrutíveis;
• Peso das peças e temperatura do metal com limitações;
• Alta precisão dimensional.
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Moldagem em areia
É a mais usada porque os moldes suportam melhor as altas
temperaturas de fusão e a preparação do molde é mais simples,
consiste em compactar a areia sobre um modelo montado em uma caixa
de moldar.
Requisitos do molde :
• Resistência para suportar o peso do metal liquido;
• Resistência à ação erosiva do metal liquido;
• Facilitar a saída de gases gerados para a atmosfera.
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
A areia é na verdade uma mistura plásticas de areia (natural ou sintética)
+ argila + H2O + outros aditivos eventuais. Basicamente não necessita
de secagem forçada, sendo curada geralmente ao ar.
Vantagens :
• Baixo custo de materiais e equipamentos de moldes;
• Fabricação de peças de grande porte;
• Grande variedade de metais e ligas podem ser manipulado.
Desvantagens:
• Superfície da peça áspera;
• Precisão dimensional baixa;
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
• Alta tolerância de usinagem;
• Granulação grossa;
• Tamanho limitado de espessura da parede.
Areia verde
O que difere é a presença de aditivos na formação da mistura. Os
aditivos mais utilizados são :
• Pó de carvão (melhora acabamento superficial da peça);
• Amido de milho (aumenta a plasticidade);
• Dextrina (aumenta a resistência aos efeitos da expansão térmica da
sílica.
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Areia seca
A areia é levada para uma estufa a cerca de 150°C a 300°C para que
possa ser feita a secagem.
O molde satisfaz algumas propriedades, tais como: Maior resistência
mecânica para suportar a pressão do liquido despejado; geração de
poucos gases; melhor acabamento das peças fundidas; maior
estabilidade.
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Sequência de operação.
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Moldagem em areia-cimento
Tem como vantagens:
• Maior resistência à pressão do metal liquido;
• Maior estabilidade dimensional;
• Maior dureza;
• Melhor acabamento das peças fundidas;
• Empregada para peças medias e grandes.
Composição da areia de moldagem (porcentagem em peso):
Areia silicosa (82%) , Cimento (10%) e Água (8%).
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Moldagem pelo processo de CO2
Os moldes são confeccionados em areia aglomerada com silicato de
sódio (2,5 a 6,0% em peso). Depois de compactados, são submetidos a
um tratamento com CO2, que consiste na passagem de um fluxo desde
gás através de sua seção. A reação entre o CO2, o silicato de sódio e
água resulta em um endurecimento do molde em tempo relativamente
curto, obtendo-se resistência e durezas elevadas.
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Moldagem em molde metálico ou permanente
Mais conhecido é a fundição de lingotes. Normalmente o vazamento do
metal é feito pela parte superior.
Molde permanente por gravidade também é utilizado para vários outros
tipos de peças: o molde é composto de duas ou mais partes que,
quando fechadas, formam a cavidade correspondente à forma da peça
desejada.
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Vantagens (em relação a peças produzidas em molde de areia):
• Maior uniformidade;
• Melhor acabamento superficial;
• Tolerâncias dimensionais mais estreitas;
• Melhores propriedades mecânicas,
Desvantagens:
• Limitado a peças pequenas;
• Custo elevado do molde;
• Formas complexas dificultam o projeto do modelo.
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICAPROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Fusão - Etapa onde ocorre a fusão do material, pode ser realizada no
forno cubilô, forno de indução ou forno de cadinho.
Vazamento - É o enchimento do molde com metal líquido.
Desmoldagem , limpeza e rebarbação
Após solidificação das peças no interior dos moldes, são feitas as
operações de desmoldagem, corte dos canais, limpeza e rebarbação.
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Desmoldagem - Separação da areia das peças solidificadas
Limpeza - Grosseira, para remoção dos canais e alimentadores (com
serras de fita, discos de corte, maçaricos ou marteletes).
Da superfície, através de jateamento de areia, amboreamento.
Rebarbação - Remoção de rebarbas ou outros excessos de metal na
peça com o emprego de marteletes pneumáticos e
esmeril.
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Controle da qualidade das peças fundidas
É realizado através de :
• Inspeção visual;
• Inspeção dimensional;
• Inspeção metalúrgica;
• Análise da composição química;
• Metalografia;
• Ensaios mecânicos para determinação das propriedades mecânicas;
• Ensaios não-destrutivos (radiografia, ultrassonografia).
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Tipos de fundição 
Fundição por gravidade
Consiste em preencher e solidificar as peças metálicas apenas com a
utilização da força da gravidade sem a utilização de força externa como
é aplicado nos processos de fundição sob pressão e baixa pressão.
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Vantagens:
• Preenchimento é pouco turbulento, minimiza aspiração de ar e
oxidação;
• Permite realização de tratamento térmico e até soldagem nas peças;
• Permite utilização de machos de areia.
Desvantagens :
• Elevado custo dos ferramentais;
• Limitação em relação à geometria de peças;
• Acabamento superficial prejudicado.
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Sob pressão
O metal liquido é forçado (sob pressão) a entrar na cavidade do molde,
chamado neste caso de matriz (metálica, permanente).
Vantagens:
• Produção de formas mais complexas;
• Produção de peças com paredes mais finas;
• Alta capacidade de produção;
• Acabamento superficial de ótima qualidade;
• Matrizes de alta durabilidade.
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Desvantagens:
• Dimensões das peças são limitadas (normalmente < 5 kg);
• Ar retido no interior da matriz pode causar porosidade nas peças;
• Equipamentos e acessórios de alto custo;
• Processo só é empregado para ligas cujas temperaturas de fusão não
são superiores às das ligas à base de cobre.
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Fundição por centrifugação
É um processo de fabricação de tubos, rolos, buchas, onde o aço liquido
é vazado em um molde metálico pré-aquecido e em movimento, se
conformando nas paredes do mesmo em razão deste estar em
movimento circular e sendo exercida sobre o metal a força centrifuga.
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Vantagens
• Produção de formas mais complexas;
• Produção de peças com paredes mais finas;
• Alta capacidade de produção;
• Acabamento superficial de ótima qualidade;
• Matriz de alta durabilidade;
• Permitem aplicação de revestimentos superficiais com pouco preparo
da superfície;
• Algumas ligas, como as de alumínio, apresentam maiores
resistências que se fundidas em areia.
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Fundição em casca
O molde é fabricado a partir de uma mistura de areia e resina
endurecível ao calor que funciona como aglomerante, esta mistura é
colocada sobre um modelo metálico que é aquecido (por volta de
450°C), resultando em uma casca resistente e rígida que formará uma
das metades do molde.
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Fundição em cera perdida
Processo que consiste na fabricação de uma peça preparada em cera,
que é revestida com material cerâmico, formando um molde que após
aquecimento é retirada da cera, fica um molde oco para o
preenchimento do metal liquido.
Usada na fabricação de equipamento médico, odontológico, óptico,
indústria têxtil, joias e bijuterias.
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
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Vantagens:
•Bom acabamento superficial;
•Fabricação de peças sem linhas de partição;
•Reprodução de detalhes, cantos vivos, paredes finas;
•Flexibilidade de forma;
•Tolerâncias dimensionais apertadas;
Desvantagens:
•Peso limitado, máximo 5kg, devido à elevação do custo;
•Processo oneroso e exigente de obtenção dos modelos.
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Defeitos que ocorrem durante o processo de fundição
Cristalização
Ocorre quando no aparecimento das primeiras células cristalinas unitárias,
a velocidade de crescimento não é uniforme em todas as direções,
variando de acordo com os diferentes eixos cristalográficos, no interior de
um molde o crescimento é limitado pelas paredes deste.
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Os efeitos indesejáveis resultam do fato dessas diagonais constituírem
planos de maior fragilidade de modo que, durante a operação de
conformação mecânica a que essas peças são submetidas
posteriormente, como laminação, podem surgir fissuras que inutilizam o
material.
Esse inconveniente é evitado arredondando-se os cantos.
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Contração do volume
Ocorre durante o processo de solidificação de um liquido metálico em
um molde e no posterior resfriamento até a temperatura ambiente, o
mesmo sofre sucessivamente 3 contrações:
Contração Liquida – é a variação de volume decorrente da contração do
metal liquido pela queda de temperatura até o inicio da solidificação.
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Contração de solidificação – é a variação decorrente da mudança de
estado liquido – solido e ocorre desde o aparecimento do primeiro cristal
solido até a solidificação da última gota de metal liquido.
Contração sólida – variação de volume decorrente da contração do metal
sólido.
Assim a contração volumétrica total pode ser expressa por :
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
As contrações no estado liquido e de solidificação devem ser
compensadas pelo uso de um reservatório de metal liquido (massalote).
Já a contração no estado solido deve ser compensada por um acréscimo
nas dimensões do modelo.
Metal 
Liquido
Metal 
Liquido
Metal 
Sólido
Metal 
Sólido
Metal 
Sólido
Metal 
Liquido
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Rechupe
São vazios de diversos tipos e formas nas peças fundidas. Podem ser
internos a peca, rechupes externos (na região dos massalotes) , macro
rechupes micro rechupes (nos espaços interdendríticos) , rechupes
lamelares, etc..
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Para se evitar o rechupe utiliza-se o massalote, que deve atender
geralmente três requisitos fundamentais:
Requisito Térmico - Deve existir um gradiente de temperatura positivo em
direção ao macho, ou seja, o massalote deve ser a último a solidificar.
Requisito Volumétrico - O volume do massalote deve ser suficiente para
compensar as contrações da peça ou secção da peça a qual o mesmo
deve atender.
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃOI
Requisito da Distancia - Geralmente aplicado para peças mais
extensas como placas, barras, anéis. Para atender este requisito se
deve verificar a distância máxima de vinte e uma coberturas de cada
massalote para calcular a quantidade de macho. Neste caso cada
massalote deve atender no mínimo ao requisito térmico local e o
volume de todos os massalotes deve atender ao requisito volumétrico
da peça.
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Desprendimento de bolhas ou gases
Para evitar o desprendimento de gases adiciona-se AL no aço.
ENGENHARIA INDUSTRIAL MECÂNICA
PROCESSO DE FABRICAÇÃO I
Referencias: 
• http://mmborges.com/processos/Conformacao/cont_html/fundicao.htm
• http://www.ibtmoldes.ind.br/pt/modelos-para-fundicao/modelos-de-
madeira.html
• http://cursos.unisanta.br/mecanica/ciclo6/Fundicao.pdf
• http://www.joinville.udesc.br/portal/professores/verran/materiais/Aula_10_Pr
ocessos_de_Moldagem_em_Areia_a_Verde.pdf
• http://ftp.demec.ufpr.br/disciplinas/TM233/Centrifugacao/Fundi%E7%E3o%
20por%20centrifuga%E7%E3o.pdf
• http://www.joinville.udesc.br/portal/professores/verran/materiais/Aula_07_C
ontra__o_e_Alimenta__o_de_Pe_as_Fundidas.pdf
• http://www.oocities.org/bmiguelabr/processos2.html
• http://www.cimm.com.br/portal/noticia/exibir_noticia/6751-defeitos-de-
solidificacao

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