Transporte Marítimo Internacional AV Parcial GST0303

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TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL 
 
Simulado: GST0303_SM_201502411717 V.1 Fechar 
Desempenho: 10,0 de 10,0 Data: 28/04/2016 21:20:48 (Finalizada) 
 
 1a Questão (Ref.: 201502521603) Pontos: 1,0 / 1,0 
A passagem marítima que liga o Mar Mediterrâneo com o Mar Vermelho é: 
 
 
Estreito de Bósforo 
 Canal de Suez 
 
Bab El Mandab 
 
Estreito de Hormuz 
 
Estreito de Mallaca 
 
 2a Questão (Ref.: 201502585444) Pontos: 1,0 / 1,0 
Um navio carregou carga em portos do Mar Negro, com destino à Índia. Os pontos críticos para navegação que 
esse navio deverá cruzar, em ordem cronológica são: 
 
Canal da Mancha, Estreito de Gibraltar e Canal de Suez 
 
Canal da Mancha, Canal do Panamá e Estreito de Mallaca 
 
Estreito de Hormuz, Estreito de Bósforo e Estreito de Gibraltar 
 
Estreito de Magalhães, Estreito de Mallaca e Canal do Panamá 
 Estreito de Bósforo, Canal de Suez e Bab-El-Mandab 
 
 3a Questão (Ref.: 201502585643) Pontos: 1,0 / 1,0 
Faixa marítima costeira medindo 12 milhas náuticas, a contar da linha de baixa-mar (uma milha náutica é 
equivalente a 1.852 metros). Dentro do seu mar territorial, o país tem total soberania, da mesma forma que em 
seu território terrestre. 
 
Mar Continental 
 
Zona Limítrofe 
 
Zona Econômica Exclusiva 
 Mar Territorial 
 
Zona Contigua 
 
 4a Questão (Ref.: 201502524425) Pontos: 1,0 / 1,0 
O conceito de Passagem Inocente compreende: 
 Passagem contínua e rápida de uma embarcação pelo Mar Territorial de um país estrangeiro. 
 
Trânsito de submarinos imersos pela Zona Contígua de um país estrangeiro. 
 
Trânsito de navios de guerra nas proximidades de portos estrangeiros. 
 
Trânsito de navios de qualquer nacionalidade por águas internacionais. 
 
Acesso de uma embarcação às águas interiores de um país estrangeiro. 
 
 5a Questão (Ref.: 201502524428) Pontos: 1,0 / 1,0 
São exemplos de Custos Variáveis no sistema de custeio de um navio: 
 
Docagens e manutenção preventiva 
 
Alimentação e hotelaria 
 
Vistorias e certificações 
 Combustíveis e lubrificantes 
 
Salário e gratificações do Capitão 
 
 6a Questão (Ref.: 201502518084) Pontos: 1,0 / 1,0 
São atividades típicas da gestão patrimonial do navio: 
 
Vender espaço e manter as datas previstas nos portos 
 
Nomear o Comandante e contratar a tripulação 
 Planejar manutenção preventiva, docagens e vistorias 
 
Armar o navio e controlar o custeio das estadias nos portos 
 
Receber fretes e pagar comissões aos angariadores 
 
 7a Questão (Ref.: 201502633673) Pontos: 1,0 / 1,0 
Feeder, Feedermax, Handy, Sub-Panamax, Panamax e Post-Panamax são designações relativas à capacidade de 
carga de navios do tipo: 
 
Petroleiro 
 
Mineraleiro 
 
Químico 
 Porta-contêiner 
 
Graneleiro 
 
 8a Questão (Ref.: 201503206296) Pontos: 1,0 / 1,0 
Os navios graneleiros são projetados para o transporte de carga sólida a granel e classificados de acordo com 
sua capacidade de carga. Assinale a única opção correta: 
 Panamax 60.000/80.000 DWT 
 
Capesize 100.000/175.000 DWT 
 
Handymax 35.000/80.000 DWT 
 
ChinaMax >400.000 DWT 
 
Handsyze 15.000/35.000 DWT 
 
 9a Questão (Ref.: 201502633676) Pontos: 1,0 / 1,0 
Quando os calados de proa, meio navio e popa são iguais, diz-se que: 
 
O navio está em estabilizado 
 O navio está em águas parelhas 
 
O navio está derrabado 
 
O navio está abicado 
 
O navio está em escala de calado 
 
 10a Questão (Ref.: 201502518091) Pontos: 1,0 / 1,0 
Distância vertical medida da superfície da água ao convés principal: 
 
Pontal 
 
Boca 
 Borda Livre 
 
Calado 
 
Altura