MOVIMENTO RETILINEO UNIFORMEMENTE VARIADO.

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ESTÁCIO- CAMPUS 
 DISCIPLINA: FÍSICA TEORICA E EXPERIMENTAL I
 PROFESSOR: 
EXPERIMENTO: MOVIMENTO RETILINEO UNIFORMEMENTE VARIADO. (MRUV)
 DATA: 
COMPONENTES: 
SÃO LUIS - MA
SUMÁRIO:
OBJETIVO;
MATERIAL UTILIZADO;
INTRODUÇÃO;
PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL;
QUESTIONARIO;
CONCLUSÃO;
OBJETIVO: 
Este experimento tem como objetivo de estudar o movimento de um corpo sob ação de uma força, tendo a ausência de atrito, e a verificação da aceleração produzida por este corpo, além de analisar a velocidade que pode ser medidas em casas decimais, sendo que a precisão vai depender da calibração adequada e com um sensor ter a informação do deslocamento e a velocidade precisa. 
MATERIAL UTILIZADO: 
-Trilho de ar 
-gerador de fluxo do ar 
-foto sensores
-régua 
-Carrinho para trilho de ar 
-cronometro digital
INTRODUÇÃO:
O (MRUV) ocorre quando um corpo se descola ao longo de uma aceleração constante, isto quer dizer que a velocidade de um corpo apresenta sempre a mesma variação, e possível caracteriza esse movimento em acelerado e retardado conforme a variação da velocidade do tempo.
O MRUV, ainda, possibilita descobrir o deslocamento, o tempo, a aceleração e a velocidade do corpo em análise, dependendo dos dados fornecidos, uma vez que as fórmulas a seguir podem ser utilizadas quando o corpo está submetido a uma aceleração constante durante todo o movimento.
V² = Vo² + 2a∆s (Equação 1)
V = Vo + at (Equação 2)
∆s = Vot   (Equação 3)
	Onde:
	
	V
	é a velocidade final
	Vo
	é a velocidade inicial
	a
	é a aceleração
	t
	é o tempo decorrido
	∆s
	é o deslocamento
	
	
	
	
 O trilho de ar foi projetado para diminuir às forças de atrito, fazendo com que um corpo se desloque sobre uma camada de ar eliminando o contato direto entre a superfície do trilho e a superfície do corpo, esse corpo será chamado de carrinho. Nesta prática experimental foram desprezadas a perda de energia por atrito entre o trilho e o carrinho. Com analise do movimento de um corpo sob a superfície do trilho de ar, observa-se o tempo e a distância.
Por meio dos valores dos tempos obtidos, e com auxilio de formulas matemáticas, espera-se determinar o valor da aceleração e da velocidade de cada massa utilizada no sistema, após isto, através dos valores dos pesos utilizados e da aceleração encontrada, com a ajuda de outras formulas matemáticas, espera-se determinar a força feita pelo sistema
PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL; 
Acoplar o sistema de tração (massa-fio) com carrinho do trilho de ar;
Com uma régua determinar as posições dos fotossensores, conferindo com as marcações do trilho de ar, partindo do ponto inicial que chamaremos de X0=0;
Ligue a unidade geradora de ar e o cronômetro;
Libere o carrinho com velocidade inicial nula da posição X0=0, colocando-o em movimento retilíneo uniformemente variado;
Meça os intervalos de tempo que ele leva para percorrer as posições entre os fotossensores e as marcações completando os espaços da tabela a seguir;
Realiza cinco medições para cada intervalo de tempo;
Determinar o valor médio de tempo para cada intervalo;
8.Trace o gráfico x X t no papel milimetrado para os dados da tabela.
9.O que representa o coeficiente angular do gráfico x X t de um MRUV?
A metade da aceleração sofrida pelo corpo, uma vez que a definição da aceleração é justamente que, também é, o coeficiente angular do gráfico x contra t² e o “x” o gráfico corresponde à metade do percurso percorrido pelo carro.
10.Qual a conclusão tirada do gráfico x X t em relação á velocidade do movimento?
Conclui-se que a velocidade cresce linearmente, ou seja, cresce com variações constantes de acordo com a função V = Vo + at, que descreve uma reta de coeficiente angular “
11.Trace o gráfico v X t no papel milimetrado para os dados da tabela.
12.O que representa o coeficiente angular do gráfico v X t de um MRUV?
 A aceleração;
13.Comente aspecto do gráfico v X t estabelecendo um paralelo com os valores de aceleração obtidos na tabela e citando também que fator pratico foi desprezado no estudo teórico do movimento e qual foi sua influencia sobre o mesmo.
Como sabemos a aceleração no MRUV é constante influenciando na construção do gráfico sendo uma reta representada.
14.Trace o gráfico x X t² no papel milimetrado para os dados da tabela.