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POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL

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POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL
DISCENTES: ALEX SANDRO VASCONCELOS DE ARAUJO
 ADRIEL DE ARAUJO LOBATO JUNIOR
DOCENTE: CARLA DE MORAIS COUTINHO
DISCIPLINA: DIREITO CONSTITUCIONAL III
CURSO: DIREITO
TURMA: 90441NA
 CONTEXTO HISTORICO 
O DPRF foi criado no dia 24 de julho de1928 (dia da Policia Rodoviária Federal), pelo presidente em exercício Washington Luís
Tendo como denominação inicial polícia de estradas, no ano de 1935 surgiu uma legenda nesta instituição Antônio Felix Filho (turquinho).
As primeiras rodovias patrulhadas foram: Rio - Petrópolis, Rio-são Paulo e União Industria.
 No dia 23 de julho de 1935 (dia do Policial Rodoviário Federal),foi instituído o 1º quadro de policiais da época inspetores de tráfego.
 Com o advento da CF/88, houve a integração da PRF ao SNSP. 
DEFINIÇÃO DA (PRF) NO BRASIL
No início teve a missão de organizar e fiscalizar as rodovias federais.
As definições e atribuições da PRF foram alargadas depois da constituição de 1988,definida como um órgão federal subordinado ao ministério da justiça,com o fito de combater os crimes cometidos nas rodovias federais brasileiras, como também fiscalizar e monitorar o tráfego nas rodovias.
 As unidades regionais estão presentes em toda federação sendo administrada pelo DPRF, com sede em Brasília/DF.Atualmente vem prestando um ótimo serviço a população retirando de circulação vários criminosos,podendo usar armas com o título de policiais federais.
FUNCIONAMENTO DA (PRF) NO BRASIL
Conforme nosso ordenamento jurídico o departamento de polícia rodoviária federal esta dividido em unidades administrativas também chamadas de regionais, organizados com vários cargos de nível intermediário e superior, estando presente em todo o território nacional, estruturada em 21 superintendências regionais, 05 distritos regionais, 150 delegacias e 400 postos de fiscalização.
Na seara de cargos e carreira entre outras atribuições encontram-se normatizas no art. 1º DA LEI 9.654/98.
  Art. 1o fica criada, no âmbito do poder executivo, a carreira de policial rodoviário federal, com as atribuições previstas na constituição federal, no código de trânsito brasileiro e na legislação específica. 
ESTRUTURA DA DPRF
Sua estrutura operacional conta com uma grande frota de viaturas, distribuídos entre veículos de policiamento e resgate, e de aeronaves, também configuradas para as ações de fiscalização e remoção de vítimas de acidentes. Cumprindo desta maneira sua missão como órgão público federal, tutelando os direitos do cidadão previstos constitucionalmente. 
Estruturada em 21 superintendências regionais, 05 distritos regionais, 150 delegacias e 400 postos de fiscalização. Sua administração central está localizada em Brasília (DF).
JURISPRUDÊNCIA (CASOS POLÊMICOS)
Os casos de conflitos de competência são bastante polêmicos, mas existe jurisprudência em acórdãos referentes ao uso de carteira nacional de habilitação falsa perante a Polícia Rodoviária Federal é crime a ser apurado pela Justiça Federal, conforme superior tribunal de justiça em decisão da ementa descrita a seguir:
CONFLITO DE COMPETÊNCIA. USO DE DOCUMENTO FALSO. CNH APRESENTADA PERANTE A POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL. LESÃO A BEM, SERVIÇO OU INTERESSE DA UNIÃO CONFIGURADO. DECLARADA A COMPETÊNCIA DA JUSTIÇA FEDERAL. 
1. ESTA CORTE FIRMOU COMPREENSÃO DE QUE O USO DE CARTEIRA NACIONAL DE HABILITAÇÃO FALSA PERANTE A POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL É CRIME A SER APURADO PELA JUSTIÇA FEDERAL, POIS CARACTERIZADA A LESÃO A SERVIÇO DA UNIÃO. 
2. CONFLITO CONHECIDO PARA DECLARAR COMPETENTE O JUÍZO DA VARA FEDERAL E JUIZADO ESPECIAL DE BAGÉ-RS, O SUSCITANTE.
JURISPRUDÊNCIA (CASOS POLÊMICOS)
No segundo caso vamos citar uma das querelas mais constantes, ajuizadas contra o Departamento de Policia Rodoviária Federal, anulação de multas ilegitimidade passiva. Multa aplicada pela polícia rodoviária federal.Assim, o DETRAN não tem legitimidade passiva para figurar na demanda ajuizada com o objetivo de anular multa de trânsito cujo órgão autuador foi a Polícia Rodoviária Federal.Veremos na ementa a seguir:
O DETRAN não tem legitimidade passiva para figurar na demanda ajuizada com o objetivo de anular multa de trânsito cujo órgão autuador foi a Polícia Rodoviária Federal, sendo que o ato daquele, de não renovar a CNH, decorre da mera existência da multa aplicada por outro órgão.
Precedentes TJRS.
  
CONSIDERAÇÕES FINAIS
De acordo com todas as pesquisas em livros, internet e tudo que foi possível para elaboração deste trabalho, conseguiu-se definir o nosso conhecimento o que é e como funciona o Departamento de Polícia Rodoviária Federal em nosso país.
Em nosso ordenamento as atribuições, funções e toda gama de deveres desse órgão para com o cidadão e o estado, estão consubstanciados no Código de Trânsito Brasileiro (polícia de trânsito) e pelo decreto 1.655/95 (combate ao crime).
Considerações finais
Ficando cristalino que, onde for preciso a prestação de serviços da PRF se tratando do Sistema nacional de Segurança Pública, Ambiental e de necessidades do estado, bem como parcerias com outros órgãos governamentais que necessitem de sua ajuda, a Polícia Rodoviária Federal, estará apta a exercer seus serviços com o fito de tutelar as normas infraconstitucionais, descritos no art.144 da Constituição Federal em vigor.
Por fim, a polícia rodoviária federal, como qualquer outro órgão público, necessita racionalizar e aumentar a eficiência de suas ações, valendo-se de informações legitimas que propiciem aperfeiçoar a tomada de decisões, bem como a elaboração de seu planejamento operacional.
 Desta feita,o que inclui investigar o ambiente operacional para colher dados, analisá-los, identificar ameaças, pontos críticos, elaborar prognósticos, etc. Levando o órgão a uma excelência organizacional,reduzindo a criminalidade prevenindo-a. 
Considerações finais
 Desta feita,o que inclui investigar o ambiente operacional para colher dados, analisá-los, identificar ameaças, pontos críticos, elaborar prognósticos, etc. Levando o órgão a uma excelência organizacional,reduzindo a criminalidade prevenindo-a. 
 Ressaltando que na atualidade a Diretora Geral da Polícia Rodoviária Federal é a inspetora Maria Alice Nascimento Souza, socióloga, natural do estado do Paraná, e policial de carreira com 26 anos de serviços prestados à instituição,sendo também a primeira motociclista feminina dos quadros da PRF. Em 2006, tornou-se a primeira mulher a assumir uma Superintendência da PRF, a do Paraná.
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
http://jus.com.br
http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/Leis/L9654
http://www.dji.com.br/decretos/1995-001655/1995
http://www.dprf.gov.br
http://www.jusbrasil.com.br/jurisprudencia

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