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TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL Lupa Exercício: GST0303_EX_A10_201407236725 Matrícula: 201407236725 Aluno(a): JAIME APARECIDO FAIAO Data: 22/05/2016 19:26:53 (Finalizada) 1a Questão (Ref.: 201407328813) Fórum de Dúvidas (0) Saiba (0) Na cláusula de pagamentos de um Voyage Charter ficou acordado que as operações de carga e descarga seriam na modalidade "Free In And Out". O que isto significa em termos práticos? O Fretador assumirá as operações de carga e descarga O Afretador assumirá as operações de carga e descarga O Fretador assumirá a operação de carga e o Afretador a operação de descarga O Proprietário do navio assumirá as operações de carga e descarga O Afretador assumirá a operação de carga e o Fretador a operação de descarga Gabarito Comentado 2a Questão (Ref.: 201407441195) Fórum de Dúvidas (0) Saiba (0) O afretamento é concluído após as partes chegarem a um consenso final. Neste momento, é emitido um documento preliminar, onde consta de forma resumida tudo o que foi acertado. Esse documento é conhecido como: Statement of Facts Aviso de Prontidão Charter Party Recapitulation of Fixture Lay Day Statement Gabarito Comentado 3a Questão (Ref.: 201407329116) Fórum de Dúvidas (0) Saiba (0) Uma empresa de mineração vendeu na modalidade CIF um lote de 60.000 toneladas de minério de manganês, para ser descarregado em um terminal privativo, pertencente ao Importador. Ao contratar o afretamento de um navio para fazer esse transporte, as partes definiram FIOS como condição operacional. O que isso significa? O Armador assumiu a responsabilidade pelo carregamento e pela descarga. O Embarcador assumiu a responsabilidade pelo carregamento, pela arrumação da carga nos porões e pela descarga. O Fretador assumiu a responsabilidade somente pela descarga. O Afretador assumiu somente a responsabilidade pela descarga. O Consignatário assumiu a responsabilidade de arrumar o calado do navio com a carga. Gabarito Comentado 4a Questão (Ref.: 201407441193) Fórum de Dúvidas (0) Saiba (0) A abertura de afretamento informa ao mercado que um potencial Afretador está buscando informações dos Armadores com vistas a fechar um contrato de afretamento. Normalmente constam da abertura: Especificação da carga e áreas geográficas para carga e descarga Sobrestadias e Laydays Condições para Demurrage e Dispatch Aviso de Prontidão e Statement of Facts Nome do navio e data para carregamento Gabarito Comentado 5a Questão (Ref.: 201407501264) Fórum de Dúvidas (0) Saiba (0) NO QUE TANGE ÀS RESPONSABILIDADES SOBRE CARGA E DESCARGA EM UM AFRETAMENTO, ANALISE AS AFIRMATIVAS ABAIXO: 1. FREE IN LINER OUT (FILO): O DONO DA CARGA PAGA A ESTIVA NO PORTO DE EMBARQUE. O ARMADOR PAGA A DESCARGA NO PORTO DE DESTINO. 2. LINER IN FREE OUT (LIFO): O ARMADOR PAGA A ESTIVA NO PORTO DE EMBARQUE. O AFRETADOR PAGA A DESCARGA NO PORTO DE DESTINO. 3. FREE IN AND OUT (FIO): O AFRETADOR (CARGA) PAGA A ESTIVA NO PORTO DE EMBARQUE E A DESCARGA NO PORTO DE DESTINO. 4. FREE IN AND OUT AND STOWED (FIOS): IGUAL AO FIO, PARA GRANÉIS DE ALTA GRANULOMETRIA. O ÂNGULO DE REPOUSO DA CARGA DEVE SER NIVELADO. ASSINALE A ALTERNATIVA QUE REPRESENTA AS QUESTÕES CORRETAS: SOMENTE AS QUESTÕES 1, 2 E 4 ESTÃO CORRETAS SOMENTE AS QUESTÕES 1 E 2 ESTÃO CORRETAS TODAS AS QUESTÕES ESTÃO CORRETAS SOMENTE AS QUESTÕES 1, 3 E 4 ESTÃO CORRETAS SOMENTE AS QUESTÕES 2, 3 E 4 ESTÃO CORRETAS Gabarito Comentado 6a Questão (Ref.: 201408105097) Fórum de Dúvidas (0) Saiba (0) A abertura de um pedido de afretamento ao mercado tem como objetivo informar a sua necessidade de um navio, com vistas a um contrato de afretamento. Na abertura o Embarcador apresenta várias informações, dentre as quais podemos destacar: Charter Party Especificação da carga Nome do Afretador Nacionalidade da tripulação Bandeira do navio Gabarito Comentado Retornar
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