Baixe o app para aproveitar ainda mais
Prévia do material em texto
Avaliando Logística 1,2,e3. O uso de dois ou mais modais com apenas um responsável por toda a gestão (documentos, seguro, qualidade, etc) é conhecida como: Quest.: 1 método PEPS. canal de distribuição multimodal. intermodal. canal de abastecimento. 2. É importante, sob a ótica do melhoramento contínuo, estabelecer metas bastante otimistas, como forma de direcionar o incremento da produtividade. Dentre as opções abaixo, assinale a INCORRETA, quanto à filosofia Just in Time do TQC. Quest.: 2 Lotes variados. Lotes otimizados. Zero de lead time. Zero de setups. Zero de estoque. 3. As organizações atacadistas evoluíram, significativamente, a partir da última década do século XX. Diversos são os fatores que influenciaram essa evolução, entre os quais se podem mencionar as expectativas dos consumidores e a disponibilidade do produto em um maior número de localidades físicas. Estas organizações podem ser classificadas em atacadistas de serviço completo e atacadistas de serviço parcial. Quando se combinam os serviços de venda, transporte e cobrança em uma única operação, tem-se um atacadista de serviço parcial chamado de: Quest.: 3 atacadista de entrega. atacadista de caminhão. agenciadores de entrega (drop shippment). agenciadores de display atacadista pague-e-leve (cash-and-carry). 4. Na estrutura organizacional da administração de materiais tem-se como desafios principais a serem contemplados pelos gestores, os seguintes fatores: Quest.: 4 Velocidade e flexibilidade a respeito dos materiais processados Processamento dos materiais e logística e distribuição dos transportes. Armazenamento de materiais e logística e distribuição dos transportes Velocidade e informação a respeito dos materiais processados Armazenamento de materiais e logística e distribuição dos materiais 5. É errado afirmar sobre o objetivo da logística empresarial: Quest.: 5 A contribuição para a receita é representada pelas vendas resultantes do projeto do sistema logístico. Desenvolver um mix de atividades logísticas que resulte o máximo retorno possível do investimento no menor prazo. Os ativos logísticos não são o capital investido no sistema logístico. O RAL (Retorno sobre ativos logísticos) deve ser maximizado com o passar do tempo. Os custos operacionais logísticos são as despesas que proporcionam o nível de serviço logístico ao cliente indispensável à realização de vendas. Na atividade logística são fatores considerados na escolha da modalidade de transporte I. Pontos de embarque e desembarque, Urgência na entrega, II. Peso e tipo da carga III. Infraestrutura de armazenagem IV. Disponibilidade e frequência do meio de transporte V. Transbordo da carga. Na complementação da proposição acima estão corretas as afirmações: Quest.: 1 "I" e "IV" "I" ,"II"e "IV" Todas as afirmações estão corretas "II" , "III" e "V" "I" , "II" e "V" 2. Normalmente, o transporte é o elemento que mais impacta nos custos logísticos de uma empresa, chegando a absorver, em média, dois terços desses custos. A administração da atividade de transporte envolve a escolha do modal de transporte mais adequado em função de suas vantagens e desvantagens para cada situação. BALLOU, R. H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos: logística empresarial. 5 ed. Porto Alegre: Bookman Editora, 2006 (adaptado). A respeito de modais de transporte, avalie as informações a seguir. I. O modal aéreo é veloz e caro, apresentando uma relação desempenho versus custo viável, quando se trata do envio de cargas de alto valor agregado. II. O modal rodoviário caracteriza-se pela baixa flexibilidade, sendo utilizado para complementar o transporte entre os pontos de embarque e desembarque. III. O modal ferroviário apresenta leadtimes lentos, baixo custo de frete, e flexibilidade e capilaridade baixas com os destinos fixos. IV. O modal hidroviário é o transporte que utiliza o meio aquático para a movimentação de cargas e passageiros. É correto apenas o que se afirma em Quest.: 2 I, III e IV. I e II. II e III. I e IV. II, III e IV. 3. Quais são as modalidades dentro do transporte aquaviário ? I - Marítimo; II - Fluvial; III - Lacustre; IV - Barcaças. Assinale a alternativa certa: Quest.: 3 I e II Apenas II I, II e III Apenas a I Todas as respostas 4. O intercâmbio eletrônico de dados (eletronic data interchange - EDI) é um formato padrão para trocar dados de negócios. Uma mensagem EDI contém uma sequência de dados, por exemplo, preço, número de série e quantidade. O EDI é usado entre duas empresas que fazem sempre o mesmo tipo de transação, como as transações entre fornecedor e comprador. Os dados trafegam pela Internet, integrando empresas independentemente do seu porte, da estrutura de tecnologia da informação ou do nível de conhecimento de seus funcionários. Logo, não há necessidade de software e treinamentos específicos para uso do sistema que opera em ambiente web. O EDI tem como benefícios I. a eliminação da necessidade de impressão, postagem, verificação e manuseio de inúmeros formulários e documentos comerciais. II. a redução de atrasos pela utilização de formatos padrão. III. a diminuição de custos com a redução do uso de papel, da postagem e da mão-de-obra. É correto o que se afirma em: Quest.: 4 I e II, apenas. I, apenas. III, apenas. I, II e III. II e III, apenas. 5. Determinada empresa, após uma detalhada análise dos diversos equipamentos disponíveis no mercado para movimentação de materiais, optou pela utilização do sistema de porta-paletes, drive-in e drive-thru. Considerando as vantagens na utilização desse sistema de movimentação de materiais, avalie as afirmações abaixo. I. Proporciona alta densidade de armazenamento, graças à eliminação de corredores. II. Possui acesso aos paletes intermediários, sem necessidade de movimentação de outros paletes (anteriores). III. O sistema pode utilizar empilhadeiras comuns. IV. Permite maior velocidade de armazenagem em comparação com o porta-palete convencional. É correto apenas o que se afirma em: Quest.: 5 I. III e IV. II. I e III. II e IV. Lupa Calc. Notas �� �� �� �� �� CONFERIR E ENCAMINHAR CCE0507_SM_201502289229 V.1 quarta-feira, 11 de maio de 2016 (01:03) » de 50 min. � Aluno: ANDREZA REGINA CORTEZ FERREIRA Matrícula: 201502289229 Disciplina: CCE0507 - LOGÍSTICA E DISTR. APL. A ENGENHARIA DE PRODUÇÃO Período Acad.: 2016.1 (G) / SM � Prezado (a) Aluno(a), Lembre-se que este exercício é opcional, mas valerá ponto extra para sua avaliação AV3. Ele será composto de cinco questões de múltipla escolha. Após a finalização do exercício, você terá acesso ao gabarito. Aproveite para se familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV1, AV2 e AV3. Atenção: você terá 50 minutos para realizar o exercício em cada disciplina! 1. Em nossa sociedade, o conhecimento é essencial para aumentar a produtividade e a competição global. É fundamental para a invenção, para a inovação e para a geraçãode riqueza. As tecnologias de informação e comunicação (TICs) promovem uma fundação para a construção e aplicação do conhecimento nos setores públicos e privados. No contexto da distribuição física temos três fluxos importantes (Fluxo de informação; fluxo de material; fluxo financeiro) e sabe-se que a informação é o fluxo mais importante. Considerando as idéias do texto acima, avalie as afirmações a seguir relacionadas ao fluxo de informação. I. A informação pode substituir os estoques II. A informação é o início do fluxo e a base para a previsão de demanda III. Devemos produzir ao máximo de forma que possamos atender as demandas do cliente sem preocupação com os custos de armazenagem e/ou movimentação. IV. O fluxo de informação é a última etapa do processo de tomada de decisão É correto apenas o que se afirma em Quest.: 1 somente a opção III está correta I e II. III e IV. II e III. 2. O nível de serviço ao cliente final abrange todos os pontos de contato entre empresa e consumidor, onde o desempenho da cadeia logística proporciona um diferencial significativamente esperado pelo cliente final onde: I - O pedido perfeito, ou seja, cada elemento da cadeia logística trabalha de forma combinada para que a entrega seja pontual, completa e sem erros. II- O pedido imperfeito, ou seja, cada elemento da cadeia logística não trabalha de forma combinada para que a entrega seja pontual, completa e com erros. III- O pedido do cliente poderá ser entregue atrasado e com problema de qualidade. IV- O diferencial é somente o preço. V- Não se preocupa com capacidade da cadeia Logística e atendimento dos pedidos no prazo Quest.: 2 Somente a I é a correta Somente a II, III e V são as Corretas Somente a I e II são as Corretas Somente a I, II e III são as Corretas Somente a III, IV e V são as Corretas 3. A necessidade de modais de transporte interligados, no território brasileiro, justifica-se pela: Quest.: 3 variações climáticas no território, associadas à interiorização da produção. proximidade entre a área de produção agrícola intensiva e os portos. diminuição dos fluxos materiais em detrimento de fluxos imateriais. grandes distâncias e a busca da redução dos custos de transporte. formação geológica do país, que impede o uso de um único modal. 4. Na gestão de uma cadeia logística, a previsão da demanda é mais útil para se proceder: Quest.: 4 A aquisição de estoques de materiais. Nenhuma das alternativas citadas. O planejamento e controle da produção. A implantação de tecnologias da informação. A derminação dos obstáculos da cadeia. 5. A implantação ou reestruturação dos sistemas de transporte brasileiro, com base em grandes projetos nos modais ferroviário e rodoviário, é favorecida pela agilidade nos processos de desapropriação das áreas necessárias, o que reduz os conflitos entre os proprietários das áreas desapropriadas e os empreendedores. Quest.: 5 CERTO ERRADO �� �� CONFERIR E ENCAMINHAR Legenda: Questão não respondida Questão não gravada Questão gravada _1522756862.unknown _1525259420.unknown _1525259428.unknown _1525259432.unknown _1525259434.unknown _1525259435.unknown _1525259433.unknown _1525259430.unknown _1525259431.unknown _1525259429.unknown _1525259424.unknown _1525259426.unknown _1525259427.unknown _1525259425.unknown _1525259422.unknown _1525259423.unknown _1525259421.unknown _1522756870.unknown _1525259412.unknown _1525259416.unknown _1525259418.unknown _1525259419.unknown _1525259417.unknown _1525259414.unknown _1525259415.unknown _1525259413.unknown _1522756874.unknown _1522756876.unknown _1525259410.unknown _1525259411.unknown _1525259408.unknown _1525259409.unknown _1522756877.unknown _1522756875.unknown _1522756872.unknown _1522756873.unknown _1522756871.unknown _1522756866.unknown _1522756868.unknown _1522756869.unknown _1522756867.unknown _1522756864.unknown _1522756865.unknown _1522756863.unknown _1522756854.unknown _1522756858.unknown _1522756860.unknown _1522756861.unknown _1522756859.unknown _1522756856.unknown _1522756857.unknown _1522756855.unknown _1522756846.unknown _1522756850.unknown _1522756852.unknown _1522756853.unknown _1522756851.unknown _1522756848.unknown _1522756849.unknown _1522756847.unknown _1522756842.unknown _1522756844.unknown _1522756845.unknown _1522756843.unknown _1522756838.unknown _1522756840.unknown _1522756841.unknown _1522756839.unknown _1522756836.unknown _1522756837.unknown _1522756834.unknown _1522756835.unknown _1522756833.unknown
Compartilhar