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	Avaliação: GST0009_AV2_201502229595 » FUNDAMENTOS DE COMÉRCIO EXTERIOR
	Tipo de Avaliação: AV2
	Aluno: 
	Professor:
	
	Turma: 
	Nota da Prova: 8,0 de 10,0  Nota do Trab.: 0    Nota de Partic.: 0  Data: 30/05/2016 19:11:09
	
	 1a Questão (Ref.: 201502457595)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	A Conferencia das Nações Unidas para o Comércio e Desenvolvimento, conhecida na sigla UNCTAD tem como foco que tipo de função dentro do comércio internacional?
		
	
Resposta: A UNCTAD foi criada pela ONU para promover o comércio exterior dos paises em desenvolvimento, principalmente nas áreas de finança, tecnologia, investimento e desenvolvimento sustentável e coordena com os paises desenvolvidos diversos programas de apoio governamental em favor dos paises denominados em desenvolvimento.
	
Gabarito: A UNCTAD foi criada pela ONU para promover o comércio exterior dos países em desenvolvimento, principalmente nas áreas de finanças, tecnologia, investimento e desenvolvimento sustentável e coordena com os países desenvolvidos diversos programas de apoio governamental em favor dos países denominados em desenvolvimento.
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201502298861)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	Todo país incentiva a atividade exportadora com a imunidade ou suspensão dos tributos internos e no Brasil os exportadores também aproveitam esse tratamento tributário diferenciado. Por que o exportador brasileiro não recolhe os tributos internos?
		
	
Resposta: O motivo é que a mercadoria, de origem brasileira, vai circular no mercado exterior, no pais do importador, portanto a tributação interna do IPI, ICMS, PIS e COFINS não alcança esta operação, até porque nenhum pais exporta impostos.
	
Gabarito: O motivo é que a mercadoria, de origem brasileira, vai circular no mercado externo, no país do importador, portanto a tributação interna do IPI, ICMS,PIS e COFINS não alcança esta operação, até porque nenhum país exporta impostos.
	
Fundamentação do(a) Professor(a): Resposta idêntica ao gabarito.
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201502880250)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Os organismos internacionais estabelecem :
		
	
	Acordos e Tratados nacionais de comércio para harmonizar as relações comerciais entre diferentes estados.
	 
	Acordos e Tratados internacionais de comércio para harmonizar as relações comerciais entre diferentes países.
	
	Tratados internacionais de comércio para evitar harmonização das relações comerciais entre diferentes países.
	
	Desacordos e Tratados internacionais de comércio para harmonizar as relações comerciais entre países do mesmo bloco.
	
	Acordos internacionais de comércio para proteger as relações comerciais entre países do mesmo grupo.
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201502838823)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	O registro, acompanhamento e controle integrado das operações de comércio exterior são realizados por meio do(a)
		
	
	Camâra do Comércio Exterior (CAMEX)
	
	Agência de Promoção de Exportações (APEX)
	
	Secretaria da Receita Federaç (SRF)
	 
	Sistema Integrado de Comercio Exterior (SISCOMEX)
	
	Sistema de Informações do Banco Central (SISBACEN)
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201502876447)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	No sítio abaixo o empresário encontrará o caminho para estar em contato com Missões Empresariais de comércio na América, Ásia, Europa e Caribe o que lhe permitirá atingir mais de 2.500 empresas com reais oportunidades de negócio.
		
	 
	www.expocomer.com
	
	www.auma.de
	
	www.franchiseexpo.com
	
	www.fieramilano.com
	
	www.expofairs.com
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201502268768)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	O comércio internacional tem em suas sinergias como uma característica rara e peculiar, trabalhar com dois paradoxos principais: interdependência versus protecionismo comercial e globalização versus integração regional. Dentro deste aspecto se sobressaem dois poderosos instrumentos: as barreiras legais e as barreiras subjetivas. Chamamos de barreiras legais (marque a única opção correta):
		
	
	As barreiras não tarifárias mas cujos impostos incidem diretamente sobre as operações de importação e exportação e não têm amparo legal nos acordos comerciais entre os países e nos fóruns da OMC As barreiras tarifárias cujos impostos não incidem diretamente sobre os produtos ou serviços, mas impedem ou dificultam a sua comercialização nos mercados que as praticam de forma indiscriminada.
	
	As barreiras não tarifárias cujos impostos não incidem diretamente sobre os produtos ou serviços, mas impedem ou dificultam a sua comercialização nos mercados que as praticam de forma indiscriminada.
	
	As barreiras benéficas em alguns aspectos: proteção da saúde humana, preservação do meio ambiente, controle da qualidade dos produtos ou serviços, etc.
	 
	As barreiras tarifárias, cujos impostos incidem diretamente sobre as operações de importação e exportação e têm amparo legal nos acordos comerciais entre os países e nos fóruns da OMC.
	
	As barreiras cujos impostos incidem diretamente sobre os produtos ou serviços, mas que também impedem ou dificultam a sua comercialização nos mercados que as praticam de forma indiscriminada.
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201503053267)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	CARRIAGE PAID TO - CPT estabelece as responsabilidades de contratar e pagar o frete internacional do país de origem ao país de destino. Quem é responsável por esTa obrigação logística, o exportador ou importador?
		
	
	O exportador deve entregar a carga na transportadora, no país de destino, com o frete internacional a pagar, portanto o frete será na condição "Freight Collect".
	
	A responsabilidade de pagar o frete internacional é de quem compra, portanto o importador deverá pagar o frete quando a carga chegar ao país de destino.
	
	Neste termo, o exportador deverá pagar o frete interno antes do embarque da carga a bordo do navio e o frete internacional será pago pelo importador quando o produto chegar ao seu destino.
	 
	A obrigação do exportador é entregar a carga na transportadora no país de origem, assumindo a responsabilidade de pagar o frete internacional até ao país de destino.
	
	O pagamento do frete internacional entre o país de origem e o país de destino será dividido entre o exportador e importador, assim, na primeira etapa será "Freight Collect" e no trecho final será "Freight Prepaid", conforme determina o CPT.
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201502873392)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Quantos aos Pagamentos Internacionais podemos afirmar que:
		
	
	São pagamentos que permitem a liquidação de uma importação;
	
	Para os operadores de comércio exterior (importadores e exportadores) brasileiros receberem ou enviarem esse pagamento do ou para o exterior, é preciso que esse operador execute um outro contrato comprando ou vendendo moeda estrangeira numa operação contratual, que chamamos de contrato de câmbio;
	
	São pagamentos que permitem a liquidação de uma exportação;
	
	É o pagamento de bens ou serviços adquiridos ou embarcados por pessoas físicas ou jurídicas brasileiras, ou de outros países;
	 
	Todas as respostas anteriores estão corretas.
	
	
	 9a Questão (Ref.: 201502982432)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	No despacho aduaneiro, as exportações passam pela "seleção parametrizada", onde, de acordo com uma série de fatores, a critério da Secretaria da Receita Federal, a operação recebe: (Marque a única opção correta)
		
	
	CANAL AMARELO - implicando conferências física e documental da mercadoria
	 
	CANAL VERDE - implicando liberação para embarque
	
	CANAL VERMELHO - implicando conferência documental da mercadoria
	
	CANAL CINZA - implicando conferências física, documental e valoração aduaneira da mercadoria
	
	CANAL LARANJA - implicandoconferência somente física da mercadoria
	
	
	 10a Questão (Ref.: 201502825019)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Nas importações sujeitas aos licenciamentos não-automático, o importador deverá :
		
	 
	Prestar, no Siscomex, as informações necessárias para registro, previamente ao embarque da mercadoria no exterior.
	
	Prestar, no Siscomex, as informações necessárias para registro, após o embarque da mercadoria no exterior.
	
	Prestar, no Radar, as informações necessárias para registro, após o embarque da mercadoria no exterior.
	
	Prestar, no Mantra, as informações necessárias para registro.
	
	Prestar as informações necessárias para registro no REI, previamente ao embarque da mercadoria no exterior.

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