arquitetura naval

Prévia do material em texto

FURG Prof. Jorge AlmeidaNOMENCLATURA DO NAVIONOMENCLATURA DO NAVIO
1-1. Embarcação e navio
Embarcação é uma construção feita de madeira, concreto, 
ferro, aço ou da combinação desses e outros materiais, que 
flutua e é destinada a transportar pela água pessoas ou cargas.
Barco - tem o mesmo significado, mas usa-se pouco;
Navio, nau, nave - designam embarcações de grande porte;
Nau e nave - são palavras antiquadas, hoje empregadas apenas 
no sentido figurado;
Vaso de guerra e belonave - significam navio de guerra, mas 
são também pouco usados.
FURG Prof. Jorge AlmeidaNOMENCLATURA DO NAVIONOMENCLATURA DO NAVIO
1-2. Casco
É o corpo do navio sem mastreação, ou 
aparelhos acessórios, ou qualquer outro 
arranjo. 
O casco não possui uma forma geométrica definida;
A principal característica de sua forma é ter um plano de 
simetria (plano diametral) que se imagina passar pelo eixo da 
quilha.
Da forma adequada do casco dependem as qualidades náuticas 
de um navio:
resistência mínima à propulsão;
mobilidade;
estabilidade de plataforma.
FURG Prof. Jorge Almeida
PROAPROA
Roda de proa
!Extremidade anterior do navio no sentido de sua marcha normal
!Forma exterior adequada para mais facilmente fender o mar
FURG Prof. Jorge Almeida
PROAPROA
FURG Prof. Jorge Almeida
PROAPROA
FURG Prof. Jorge Almeida
POPAPOPA
!Extremidade posterior do navio
!Forma exterior adequada para facilitar a passagem dos filetes 
líquidos que preenchem o vazio deixado pelo navio, para tornar mais 
eficiente a ação do leme e do hélice.
FURG Prof. Jorge Almeida
POPAPOPA
FURG Prof. Jorge Almeida
POPAPOPA
FURG Prof. Jorge Almeida
BORDOSBORDOS
"Boreste (BE) – a parte à direita
"Bombordo (BB) – a parte à esquerda
BEBB
BE
BBBoreste
FURG Prof. Jorge Almeida
BORDOSBORDOS
BOMBORDO BORESTE
(ESTIBORDO)
FURG Prof. Jorge Almeida
BORDOSBORDOS
BOMBORDO
BORESTE
FURG Prof. Jorge Almeida
MEIAMEIA--NAUNAU
Proa
Popa
Meia-nau
ProaPopa Meia-nau
FURG Prof. Jorge Almeida
Bico de proa: Parte extrema da proa de um navio
Avante e a ré: • Diz-se que qualquer coisa é de vante ou está 
a vante (AV), quando está na proa,• Diz-se que é de ré ou está a ré (AR), 
quando está na popa.
! Ante-a-vante
! Ante-a-ré
Corpo de proaCorpo de popa
FURG Prof. Jorge Almeida
Obras vivas (OV): Parte do casco abaixo do plano de flutuação
em plena carga
Carena: Invólucro do casco nas obras vivas
Obras mortas (OM): Parte do casco acima do plano de flutuação
em plena carga
Linha d’água (LA): Faixa pintada com tinta especial no casco 
dos navios. (em Arquitetura Naval tem outro significado)
Costado: Invólucro do casco acima da linha d’água. (durante a 
construção do navio, é o revestimento do casco acima do bojo)
FURG Prof. Jorge Almeida
Bojo Bojo
BojoBojo
Bojo: Parte da carena, formada pelo contorno de transição entre 
sua parte quase horizontal, ou fundo do navio, e sua parte quase
vertical
Fundo do navio: Parte inferior do casco, desde a quilha até o bojo
Fundo
Quilha
Fundo
Quilha
FURG Prof. Jorge Almeida
Forro exterior: Revestimento exterior do casco de um navio
Bochechas: Partes curvas do costado de um e de outro bordo, 
junto à roda de proa
Amura: O mesmo que bochecha. Amura é também uma direção 
qualquer entre a proa e o través.
Forro exterior
Forro exterior
B o
c h
e c
h a
 d
e 
B B
A
m
u r
a 
d e
 B
B
FURG Prof. Jorge Almeida
Borda: É o limite superior do costado (termina na altura do
convés)
Borda-falsa: Parapeito do navio no convés, de 
chapas mais leves que as outras chapas do costado.
Amurada: Parte interna dos costados.
FURG Prof. Jorge Almeida
Alhetas: Partes curvas do costado, de um e de outro bordo junto 
à popa
Painel de popa: Parte do costado do navio na popa, entre as alhetas
FURG Prof. Jorge Almeida
Grinalda: Parte superior do painel de popa
Almeida: Parte curva do costado do navio, na popa, logo abaixo 
do painel, e que forma com ele um ângulo obtuso ou uma 
curvatura
FURG Prof. Jorge Almeida
Delgados: Partes da carena mais afiladas a vante e a ré, de um e 
de outro bordo, respectivamente, da roda de proa e do cadaste
Delgado AV
Delgado AR
Delgado AV Delgado AR
FURG Prof. Jorge Almeida
Cinta Fiada de chapas 
da cinta
Cinta, cintura ou cintado do navio: Interseção do convés 
resistente com o costado. A fiada de chapas na altura da cinta 
também recebe o nome de cinta, cintura ou cintado; ela é sempre 
contínua de proa a popa
Resbordo: Primeira fiada de chapas do forro exterior do fundo, de 
um e de outro lado da quilha
Quilha
FURG Prof. Jorge Almeida
Calcanhar: Parte saliente formada no fundo de alguns navios 
pelo pé de cadaste e a parte externa posterior da quilha
Quina: Qualquer mudança brusca de direção na superfície externa 
do casco, ou em qualquer peça da estrutura
Costura: Interstício entre duas chapas contíguas de um 
chapeamento
FURG Prof. Jorge Almeida
Bosso do eixo: Saliência formada na carena de alguns navios em 
torno do eixo do hélice
Bosso do eixo
Cadaste interior
Cadaste exterior
Suporte do tubo telescópio do eixo
FURG Prof. Jorge Almeida
Balanço de proa:
A parte da proa por 
ante-a-vante da quilha
Balanço de popa:
A parte da popa por 
ante-a-ré da quilha
FURG Prof. Jorge Almeida
Superestrutura: Construção feita sobre o convés principal
Castelo 
de proa Tombadilho
Superestrutura central
Poço AV Poço AR
Convés 
principal Convés 
principal
Convés 
superior
Convés 
do Tijupá
Convés do 
passadiço
FURG Prof. Jorge Almeida
Superestrutura 
lateral:
Contrafeito:
Parte rebaixada no 
costado do navio por 
conveniência da carga ou 
do serviço
FURG Prof. Jorge Almeida
Recesso: Concavidade feita numa antepara a fim de alojar um 
aparelho no compartimento, ou para obter melhor arranjo
Recesso do túnel: Parte de um túnel ampliada em sua seção, tal 
como os recessos do túnel do eixo
FURG Prof. Jorge Almeida
Talhamar:
Nos navios de madeira, é uma combinação de várias peças de 
madeira, formando um corpo que sobressai da parte superior da 
roda de proa; serve de apoio ao gurupés e dá um aspecto elegante à 
proa do navio
Nos navios de aço o talhamar faz parte da roda de proa, da qual é 
um prolongamento 
Possuem talhamar a maior parte dos veleiros e somente alguns 
navios de propulsão a hélice
FURG Prof. Jorge Almeida
Talhamar:
Talhamar
Gurupés