Exerc. aula 09 logistica internacional 2016.1

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LOGÍSTICA INTERNACIONAL   Lupa  
 
Exercício: GST0177_EX_A9_201202139329  Matrícula: 201202139329
Aluno(a): NATANAEL BRAZ DA SILVA Data: 23/05/2016 12:58:36 (Finalizada)
  1a Questão (Ref.: 201202189620)  Fórum de Dúvidas (1 de 2)       Saiba   (0)
Para que um transporte seja considerado Multimodal é necessário que atenda a algumas condições. Marque
dentre as abaixo condições relacionadas, a única que NÃO é uma delas.
  Deve ser emitido um único Conhecimento de Embarque cobrindo todo o percurso porta a porta.
Para a segurança para todas as partes, é fundamental que os volumes de carga sejam unitizados e
indivisíveis.
A carga deve ser inviolável durante todo o percurso, com inspeções fiscais apenas na origem e no
destino.
Apesar de uma única apólice seguro, deve ser realizado por pelo menos 2 diferentes modais de
transporte.
  O Operador de Transporte Multimodal é proibido de terceirizar parte ou o todo do transporte por ele
contatado.
  2a Questão (Ref.: 201202781225)  Fórum de Dúvidas (1 de 2)       Saiba   (0)
Nova maneira de se executar o transporte internacional, utilizando para isso um único transportador, com
responsabilidade total sobre a carga ao longo de todo o percurso porta a porta. Este procedimento é conhecido
como:
Cross Docking
  Multimodal
Postponement
Just­in­time
Transit in Point
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  3a Questão (Ref.: 201202418047)  Fórum de Dúvidas (1 de 2)       Saiba   (0)
Dentre as frases a seguir sobre o Transporte Multimodal no Brasil, apenas uma é FALSA. Identifique­a.
O Dec. 3.411/2000 superpôs a atuação do OTM à do Operador Portuário.
  A Lei 8.630/1993 é o marco da implantação do transporte multimodal no Brasil.
  O Dec. 3411/2000 diz que o OTM pode fazer o despacho aduaneiro internacional.
A Lei 9.611/1998 estabelece as disposições em vigor sobre o transporte multimodal.
A Lei 9.611/1998 revogou a Lei 6288/1975, que regulamentava o contêiner no país.
 Gabarito Comentado
  4a Questão (Ref.: 201202188756)  Fórum de Dúvidas (1 de 2)       Saiba   (0)
Serviço de transbordo para distribuição entre hub­ports e outros portos de menor porte, no âmbito regional:
Liner
Transferência interna
Reembarque
  Feeder
Multimodalidade.
  5a Questão (Ref.: 201202188793)  Fórum de Dúvidas (1 de 2)       Saiba   (0)
Vantagem oferecida pela multimodalidade a Embarcadores e Consignatários de mercadorias:
Oferecer transporte para países com os quais o Brasil não tem relações comerciais
Garantia de que não ocorrerão avarias
Maior velocidade de entrega
Valores de fretes mais baixos
  Relações mais transparentes entre transportador, cliente e seguradora
 Gabarito Comentado
  6a Questão (Ref.: 201202188759)  Fórum de Dúvidas (1 de 2)       Saiba   (0)
Forma de transporte na qual são utilizados veículos diferentes, de mais de um modal de transporte, em vários
estágios, contratados a diferentes transportadores, que levarão a carga do local de expedição até ao destino
final.
  Multimodal
  Intermodal
Interconexão
Sucessivo
Unimodal
 Gabarito Comentado
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