02 CURSO DE BCS Complemento

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PWR Mission Indústria Mecânica Ltda � EMBED Word.Picture.8 ��� 
CGC 42.409.201/0006-00 Insc. Estadual 48.926.867(NO)
COMPONENTES DE UM CONJUNTO BCS
BOMBA
A FUNÇÃO DA BOMBA É TRANFORMAR ENERGIA MECÂNICA PROVENIENTE DO MOTOR EM ENERGIA POTENCIAL HIDRAULICA,ELEVANDO O FLUIDO ATÉ A SUPERFÍCIE.É COMPOSTA DE VÁRIOS ESTÁGIOS , ONDE O NUMERO DE ESTÁGIOS É PROPORCIONAL A PRESSÃO DIFERENCIAL . A VAZÃO É FUNÇÃO DA ROTAÇÃO/SÉRIE . OS ESTÁGIOS SÃO COMPOSTOS DE IMPELIDOR , DIFUSOR E BUCHA.
PROTETOR
 FUNÇÕES:
TRANSMITIR A POTÊNCIA DO EIXO DO MOTOR PARA OS COMPONENTES BOMBA; 
SUPORTAR OS ESFORÇO AXIAIS DOS COMPONENTES SUPERIORES;
EVITAR A ENTRADA DE FLUIDO DO POÇO NO MOTOR;
EQUALIZAR A PRESSÃO INTERNA E EXTERNA;
PROVER O VOLUME DE FLUIDO DIELÉTRICO(OLEO MINERAL DIELÉTRICO) SUFICIENTE PARA O MOTOR. 
 
TIPOS DE PROTETORES :
 
 LABIRINTO BOLSA
DEMAIS TIPOS: 
LABIRINTO EM SÉRIE COM BOLSA
LABIRINTO EM SÉRIE COM BOLSA EM PARALELO 
INTAKE E SEPARADOR DE GAS	
O INTAKE É A ADMISSÃO DA BOMBA É POR ELE QUE O FLUIDO DO POÇO ATRAVESSA PARAATINGIR O PRIMEIRO ESTÁGIO DA BOMBA.O SEPARADOR DE GÁS É UTILIZADO QUANDO A RELAÇÃO GÁS –LIQUIDO DENTRO DA BOMBA É SUPERIOR A 10%.NESTE CASO O FLUIDO ENTRA PELOS ORIFICIOS INFERIORES PASSA PELO INDUTOR SOFRENDO UM PROCESSO DE SEPARAÇÃO POR DENSIDADE,O GÁS RETORNA PARA O ANULAR DO POÇO E O FLUIDO SEGUE PARA O PRIMEIRO ESTÁGIO DA BOMBA.
 
 INTAKE SEPARADOR DE GÁS 
	
MOTOR
O MOTOR ELÉTRICO TÊM A FUNÇÃO DE TRANSFORMAR ENERGIA ELÉTRICA PROVENIENTE DO TRAFO DE COMANDO EM ENERGIA MECÂNICA.É ESTA ENERGIA QUE PROPORCIONA O FUNCIONAMENTO DOS DEMAIS COMPONETES DO CONJUNTO E É TRANSFERIDA ATRAVÉS DOS EIXOS CONECTADOS UNS AOS OUTROS.O MOTOR É PRENCHIDO COM ÓLEO DIELÉTRICO, O QUAL POSSIBILITA TANTO A LUBRIFICAÇÃO DAS PARTES RODANTES QUANTO A MANUTENÇÃO DA RESISTÊNCIA DE ISOLAMENTO DOS ENROLAMENTOS INTERNOS.A REFRIGERAÇÃO É PROPORCIONADA PELO FLUIDO PRODUZIDO, NO MOMENTO QUE ESTE PASSA PELA CARCAÇA DO MOTOR EM DIREÇÃO À ADMISSÃO.
	
DEMAIS COMPONENTES DO CONJUNTO :
CABO DE ALIMENTAÇÃO
CABO CHATO DE CONEXÃO
CALHAS DE PROTEÇÃO
CABEÇA DE DESCARGA
CENTRALIZADOR
	
EQUIPAMENTOS DE SUPERFÍCIE E CONTROLE :
PAINEL DE CONTROLE
O PAINEL DE CONTROLE CONSISTE EM UM CONJUGADO DE COMPONENTES ELÉTRICOS E ELETRÔNICOS QUE INTERAGEM ENTRE SI, DE MODO PROVER A MELHOR PROTEÇÃO DO EQUIPAMENTO MONITORADO.O PRINCIPAL COMPONENTE DO PAINEL DE CONTROLE É O CONTROLADOR .É O CONTROLADOR QUE EXECUTA A FUNÇÃO DE GERENCIAR TODOS OS EVENTOS QUE OCORREM COM AS VARIAVEIS ELÉTRICAS DO SISTEMA CONTROLADO.
CONTROLADOR KELTRONIC
O CONTROLADOR KELTRONIC FOI DESENVOLVIDO PARA FAZER O MONITORAMENTO E PROTEÇÃO DO SISTEMA BCS.ELE POSSIBILITA O CONTROLE DE VARIAVEIS COMO: CORRENTE ELÉTRICA,VARIAÇÃO DE CORRENTE ELÉTRICA,TENSÃO ENTRE FASES,DESBALANCE DE TENSÃO,DESBALANCE DE TENSÃO PARA TERRA,ROTAÇÃO REVERSA,SEQUÊNCIA DE FASES,TENSÃO DE SUPRIMENTO,FATOR DE POTÊNCIA,FREQUÊNCIA DE LINHA.
O KELTRONIC É CONECTADO AO DISPLAY L095 QUE É A INTERFACE DE COMUNICAÇÃO COM O CONTROLADOR. É ATRAVÉS DO DISPLAY QUE SETAMOS TODOS OS PARÂMETROS DE CONTROLE DE ACORDO COM ANEXO 1.
PARÂMETROS DE CONTROLE
UNDERLOAD – CONTROLE DE SUB CORRENTE DO MOTOR
OVERLOAD - CONTROLE DE SOBRE CORRENTE DO MOTOR
UNDERVOLTS – CONTROLE DE SUB TENSÃO DE ALIMENTAÇÃO
OVERVOLTS - CONTROLE DE SOBRE TENSÃO DE ALIMENTAÇÃO
C.AMBALACE – CONTROLE DE DESBALANCE DE CORRENTE DO MOTOR
V.AMBALACE – CONTROLE DE DESBALANCE DE TENSÃO
LOW SUPLY – CONTROLE DE SUB TENSÃO DE SUPRIMENTO
HI SUPLY – CONTROLE DE SOBRE TENSÃO DE SUPRIMENTO
LO FREQUENCY – CONTROLE DE SUB FREQUÊNCIA
HI FREQUENCY – CONTROLE DE SOBRE FREQUÊNCIA
LEG TO GROUND – CONTROLE DE FALHA À TERRA
ROTATION – CONTROLE DE SEQUÊNCIA DE FASES
PWR FACTOR – CONTROLE DE FATOR DE POTÊNCIA
SPIN – CONTROLE DE GIRO REVERSO
MODO DE CONTROLE
HAND – POSSIBILITA PARTIDA MANUAL
OFF – DESATIVA O CONTATOR PRINCIPAL
AUTO – POSSIBILITA PARTIDA AUTOMÁTICA
RELAÇÃO DOS PRINCIPAIS ALARMES DO CONTROLADOR KELTRONIC
	ALARME
	POSSÍVEIS CAUSAS
	AÇÃO
	Undervolts (baixa tensão)
	Diminuição brusca de tensão da linha de alimentação ou falta de tensão na entrada do transformador ou chave corta-circuito aberta.
	Aperte a tecla EXIT do display.Se o alarme não desaparecer, verifique se a chave corta circuito da área do poço esta aberta,se estiver,comunicar ao eletricista de plantão para que possa repor o elo fusível.Em caso de falta de energia em todo campo,somente com o retorno de tal energia será possível ligar o painel.Somente tente ligar o painel uma(01) vez, se não entrar,comunique a PWR.
	Overvolts ( sobre tensão)
	Variação brusca de tensão da linha primária.
	Aperte a tecla EXIT do display,se o alarme não desaparecer comunique a PWR,caso desapareça o painel estará apto para ser ligado.Somente tente ligar o painel uma(01) vez, se não entrar,comunique a PWR.
	VUMBAL (desbalance de tensão)
	Elo-fusível da chave corta – circuito aberto.
	Aperte a tecla EXIT do display,se o alarme não desaparecer, verificar corta – circuito da área do poço ou próximo a ele,se detectar alguma chave aberta, avise ao eletricista para que possa repor o elo fusível. Caso não encontre nenhum elo fusível aberto avise a PWR.Somente tente ligar o painel uma(01) vez, se não entrar,comunique a PWR.
	
	Underload (baixa carga)
	Alta pressão na cabeça de produção ou falta de produção ou entrada de gás na sucção da bomba.
	Acionar PWR
	Overload (sobre carga)
	Excesso de carga sobre eixo da bomba.
	Acionar PWR
	Leg-ground (falha à terra)
	Provável curto circuito
	Acionar PWR
	C.Ambalace (desbalance de corrente)
	Variação de tensão ou falha na isolação.
	Acionar PWR
	Rotation (inversão na seqüência de fase)
	Corta circuito aberto
	Localizar corta circuito aberto,avisar elétrica e substituir fusível queimado.Somente tente ligar o painel uma(01) vez, se não entrar,comunique a PWR.
	Lo suply (baixa tensão de suprimento
	Queda de tensão da linha primária
	Aperte a tecla EXIT do display,se o alarme não desaparecer, verificar corta – circuito da área do poço ou próximo a ele,se detectar alguma chave aberta, avise ao eletricista para que possa repor o elo fusível. Caso não encontre nenhum elo fusível aberto avise a PWR.Somente tente ligar o painel uma(01) vez, se não entrar,comunique a PWR.
	
	
	
OBS.: TODAS AS SITUAÇÕES ACIMA SOMENTE SERÃO VÁLIDAS EM CASO DE SE ENCONTRAR O POÇO PARADO (LÂMPADA VERMELHA ACESA).
EM CASO DE O PAINEL ESTAR EM FUNCIONAMENTO(LÂMPADA VERDE ACESA) E NÃO HAVER PRODUÇÃO NA CABEÇA DO POÇO,DESLIGUE O PAINEL E AVISE A PWR.
QUALQUER OUTRA ALTERAÇÃO DEVERÁ SER COMUNICADA A PWR.
NUNCA ACESSE OS PARÂMETROS DE AJUSTE DO PAINEL.
� EMBED Word.Picture.8 ���
� EMBED MSPhotoEd.3 ���
� EMBED MSPhotoEd.3 ���
EIXO
ENROLAMENTOS DO MOTOR
CONEXÃO DO CABO DE ENERGIA PROVENIENTE DO TRAFO DE COMANDO
Rua do Gás, 89 - Lot. Planalto Água Grande - Catú / Bahia - CEP 48110-000 Telefax : (071) 641-1120 
E-mail: pwrbahia@terra.com.br / pwrmissionbahia@aol.com_1143362409.doc
_1143363879.bin
_1143363596.bin
_1075880447.doc