3 CIDADES Urbanização e Redes Urbanas

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CIDADES, URBANIZAÇÃO 
E REDES URBANAS 
 
Professora: Gilvanete 
Matéria: Geografia 
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CIDADES 
•São espaços com grande concentração de pessoas 
•Predomina os serviços secundários e terciários. 
 
De acordo com a ONU cidade mais de 20 mil habitantes. 
Na Islândia 300 habitantes 
Na Grécia 10 mil habitantes. 
 
Nos países desenvolvidos e desenvolvimento costuma considerar: além do 
número de habitantes, a densidade demográfica, a localização e presença 
de equipamentos urbanos, como comércio variado, escolas, atendimento 
médico, correio e serviços bancários. 
 
•A Inglaterra foi o primeiro país do mundo a se urbanizar (em 1850, mais de 
5O% de sua população era urbana). 
• Os outros países desenvolvidos industrializados se urbanizaram a partir 
da segunda metade do século XIX, na fase da Segunda Revolução 
Industrial. 
• Os países subdesenvolvidos, a explosão da urbanização ocorreu na 
segunda metade do século XX. 
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URBANIZAÇÃO 
• É quando a população que reside nas cidades é maior 
que o quantitativo populacional que reside no campo. 
•É um fenômeno mundial que começou nos países 
ricos e tem se disseminado para os países pobres. 
• Quanto mais industrializado mais urbanizado é o 
país. 
• A urbanização foi intensificada com a mecanização do 
campo. 
•Países subdesenvolvidos não urbanizados. 
Ex: Ruanda ( 8% ) Uganda (15%) Tailândia (23%) Índia 
(30%). 
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REDE URBANA 
• O conjunto das cidades de determinado território forma 
uma rede urbana que tem uma hierarquia urbana. 
• Na rede urbana as cidades são os nós, que mantém entre si 
fluxos materiais e imateriais. 
• Esses fluxos circulam por redes de infra estrutura: hidrovias, 
ferrovias, rodovias, etc. 
•As cidades mais importantes ocupam o topo da hierarquia 
urbana. 
•Uma rede urbana completa é necessário uma intensa 
urbanização e industrialização com muitas cidades dotadas de 
infra estrutura que permite um bom transporte, com intenso 
fluxo de mercadorias e pessoas. 
•Nos países do sul a rede urbana é mal distribuída e precária. 
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AGLOMERAÇÕES URBANAS 
 
Conurbação é a superposição ou o encontro de duas ou mais 
cidades. 
Metrópole corresponde à cidade principal que possui os 
melhores equipamentos urbanos. Metropolização é a 
concentração populacional, do poder econômico e 
administrativo nas metrópoles. As metrópoles possuem grau 
de importância dentro da hierarquia urbana, podendo ser 
dividida em nacional e regional. 
 
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Metrópoles nacionais exercem influência em todo o 
território de um país. É o caso, por exemplo, de Nova York 
(Estados Unidos), Tóquio (Japão), Sidnei (Austrália) e São 
Paulo (Brasil). 
Metrópoles regionais exercem influencia em uma parte do 
território do país como Lion (sudeste da França), Vancouver 
(litoral do Pacífico canadense), Seattle (noroeste dos EUA) e 
Belém (Região Norte do Brasil). 
Região metropolitana é o conjunto de áreas (municípios, no 
Brasil) contíguas e integradas socioeconomicamente a uma 
cidade principal (metrópole), com serviços públicos de infra 
estrutura comuns. 
 
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Cidade Global 
• É uma cidade que possui fortes ligações 
internacionais, com um papel importante no mercado 
global. 
• Possuem os principais centros financeiros e bancários 
do mundo. 
• Há o predomínio de atividades ligadas a bolsas de 
valores, indústrias de altas tecnologias, laboratórios e 
institutos de pesquisas, empresas multinacionais. 
• É um conceito qualitativo. 
• São classificadas de acordo com o nível de influencia. 
Primárias: influência a nível mundial. 
Secundárias: influência menor a nível regional 
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Megacidades 
Cidades com população igual ou superior a dez 
milhões de habitantes 
É um conceito quantitativo. 
A maioria esta localizada nos países subdesenvolvidos 
por causa do crescimento desorganizado. 
As megacidades dos países pobres possuem precária 
infra estrutura de transportes e de comunicações. 
Ex. 
•Países desenvolvidos, como Zurique, na Suíça; Nova 
York, nos Estados Unidos; e Tóquio, no Japão, 
•Países subdesenvolvidos, como Cingapura, Cidade do 
México e São Paulo. 
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Megalópole 
•É o encontro ou a conurbação de duas ou mais 
metrópoles ou regiões metropolitanas 
•São interligadas por uma eficiente e rápida vias 
de transporte e comunicação permitindo um fluxo 
de pessoas, mercadorias, capitais e informações. 
•As megalópoles são as maiores aglomerações 
urbanas da atualidade. 
 
Alguns autores consideram Rio de Janeiro e São 
Paulo uma megalópole já constituída e outros 
consideram uma megalópole em processo de 
formação, ou seja, se constituindo (SENE) 
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URBANIZAÇÃO PAÍSES DESENVOLVIDOS 
•A urbanização começou no século XVIII e XIX 
•Foi um processo lento, com criação de empregos na cidade. 
•As indústrias absorvia muita mão de obra devido a baixa 
tecnologia em relação as industrias atuais. 
 
•A desconcentração econômica primeiro ocorreu nos países 
desenvolvimento. 
 
•Nos EUA em 1990 os mais pobres se concentravam em 
bairros do centro das cidades 
• Com os projetos de revitalização mudaram para os 
subúrbios. 
• As redes urbanas são amplas e complexas. 
Problemas: 
• A segregação espacial e econômica dos menos favorecidos 
que são na maioria os imigrantes. 
 
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PAÍSES SUBDESENVOLVIDOS 
•A urbanização começou a partir do século XX 
• O ritmo de industrialização e geração de emprego não foi suficiente 
para absorver a mão de obra da cidade. 
• A industrialização, caracterizado por muita tecnologia e autoação, 
gera menos emprego do que a industrialização do século XVIII e XIX. 
Consequências: 
Favelização, falta de mobilidade urbana, carência de infra estrutura, 
violência entre outros. 
• Concentração atividades econômicas nas cidades têm gerado um 
desequilíbrio regional 
•A China e a Índia têm as maiores população do mundo vivendo no 
campo. 
•As redes urbanas são mais simples e a hierarquia urbana 
incompleta, 
 
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URBANIZAÇÃO BRASILEIRA 
PROCESSO HISTÓRICO BRASILEIRO 
• Foi a partir da década de 1930, com a industrialização e a 
instalação de ferrovias, rodovias e novos portos integrando o 
território e o mercado, que começou a se estruturar uma rede 
urbana em escala nacional. 
• Ou seja, as regiões Sul e Sudeste formaram um mercado único 
que, posteriormente, incorporou o Nordeste e, mais tarde, o 
Norte e o Centro-Oeste. 
 
 Podemos dividir o processo de urbanização e a 
estruturação da rede urbana brasileira em quatro etapas: 
 
 
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Até a década de 1930 
• Ocupação concentrada no litoral por causa da colonização agrário-
exportador. 
• O Brasil era formado por “arquipélagos regionais” , 
• A integração econômica entre São Paulo (região cafeeira), Zona da 
Mata nordestina (cana-de-açúcar, cacau e tabaco), Meio-Norte 
(algodão, pecuária e extrativismo vegetal) e região Sul (pecuária e 
policultura) era extremamente frágil. 
•Havia forte tendência à concentração urbana em escala regional, o 
que deu origem a importantes polos. 
•Durante a mineração ocorreu um intenso processo de urbanização 
em Minas Gerais, além da ocupação de Goiás e Mato Grosso. 
• Com a decadência da mineração, essas regiões, mais distantes do 
litoral, acabaram se esvaziando. 
 
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A partir da década de 1930, 
• Com a infraestrutura de transportes e telecomunicações se 
expandindo o mercado se unificava de forma precária. 
• Mas a concentração das atividades urbano-industriais ficou 
no Sudeste. 
• São Paulo e Rio de Janeiro 
• Da Revolução de 1930, quelevou Getúlio Vargas ao poder, 
até meados da década de 1970, o governo federal 
concentrou investimentos de infraestrutura industrial 
(produção de energia e sistema de transportes) na região 
Sudeste, que, em consequência, tornou-se o grande centro 
de atração populacional do país. 
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Entre as décadas de 1950 e 1980 
• Intensificação da urbanização brasileira. 
• Intenso êxodo rural e migração inter-regional, 
com forte aumento da população metropolitana 
no Sudeste, Nordeste e Sul. 
• O Sudeste recebeu trabalhadores sem 
qualificação e mal remunerados, que foram se 
concentrando na periferia das grandes cidades, 
em locais desprovidos de infraestrutura urbana 
adequada, instalando-se muitas vezes em 
favelas e cortiços. 
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Da década de 1980 aos dias atuais 
•Maior crescimento nas metrópoles regionais e cidades 
médias, com predomínio da migração urbana-urbana. 
•Essa mudança é resultado de uma contínua e crescente 
reestruturação e integração dos espaços urbano e rural. 
•Há formação de novos centros regionais, 
 
Desmetropolização 
•As metrópoles crescem em ritmo inferior as cidades médias 
•As metrópoles não perderam a sua primazia, mas os centros 
urbanos regionais não metropolitanos assumiram papéis até 
então desempenhados apenas por elas. 
 
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TENDÊNCIAS RECENTES NA URBANIZAÇÃO 
•Diminuição da migração inter-regional 
•Crescimento elevado das cidades médias 
•Redução do crescimento das grandes cidades ( metrópoles ) 
fenômeno conhecido como desmetropolização. 
•Custo de vida mais alto nas metrópoles. 
•Crescimento de cidades que têm a agroindústria como mola 
propulsora das atividades econômicas secundárias e 
terciárias. 
•Está aumentando e se diversificando o número de atividades 
econômicas secundárias e terciárias instaladas na zona rural, 
que, assim, se torna cada vez mais integrada à cidade. 
 
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BRASIL URBANO 
• O IBGE considera população urbana pessoas 
que residem no interior do perímetro urbano. 
• Autoridades para aumentar sua arrecadação 
amplia o perímetro urbano. 
• A Distinção entre população urbana e rural 
tornou-se mais complexa, pois é considerável o 
número de pessoas que trabalham em atividades 
rurais e residem nas cidades, assim como de 
moradores da área rural que trabalham no meio 
urbano. 
 
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Novos Municípios 
•A relação entre receitas (impostos, taxas e repasses de verbas 
estaduais e federais) e despesas (manutenção de escolas, ruas, 
estradas e abastecimento de água, além dos investimentos nas 
instalações administrativas – prefeitura, secretarias, câmara), 
conclui-se esses dependem de auxílio estadual e federal, o que gera 
déficit público. 
•O déficit público um dos grandes responsáveis pela adoção de 
medidas que limitam o crescimento da economia (elevação das taxas 
de juros e redução no nível de investimentos públicos para evitar o 
aumento dos índices de inflação). 
• A população local deseja um município por se sentir 
marginalizadas– por isso apoia a criação do município. 
• Lei de Responsabilidade Fiscal 
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CIDADE GLOBAL NO BRASIL (SÃO PAULO) 
É uma cidade que participa de forma intensa da 
economia informacional e global. A metrópole 
paulistana é um importante centro de serviços 
especializados de apoio a atividades 
produtivas, que, muitas vezes, saem dela em 
direção a cidades menores e vice-versa, como 
os investimentos que elas enviam para a bolsa 
de valores. O papel de comando de São Paulo 
atinge não apenas o território brasileiro, mas 
também a América do Sul. 
 
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REGIÕES METROPOLITANAS E REGIÕES INTEGRADAS 
DE DESENVOLVIMENTO 
• As regiões integradas de desenvolvimento também 
são regiões metropolitanas, mas os municípios que 
as compõem se situam em mais de um estado e são 
criadas por Lei Federal. 
• As regiões metropolitanas brasileiras foram criadas 
por lei aprovada no Congresso Nacional em 1973, 
que as definiu como um conjunto de municípios 
contíguos e integrados socioeconomicamente a 
uma cidade central, com serviços públicos e 
infraestrutura comum, e deveriam ser reconhecidas 
pelo IBGE. 
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Rede urbana 
•As cidades são os nós dos sistemas de produção e 
distribuição de mercadorias e prestação de 
serviços que se organizam segundo hierarquias. 
Por exemplo 
•o Centro-Sul tem rede urbana estruturada com 
grande número de metrópoles, capitais regionais e 
centros sub-regionais articulados. 
•na Amazônia, as cidades são esparsas ,menos 
articuladas, o que leva centros menores a 
exercerem o mesmo nível de importância na 
hierarquia urbana regional os maiores localizados 
no Centro-Sul. 
 
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HIERARQUIA URBANA BRASILEIRA 
 
• A hierarquia urbana é o grau de importância e 
o grau de influencia que uma cidade possui 
em relação as outras cidades. 
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Metrópoles 
Grande metrópole nacional - São Paulo 
Metrópole nacional - Rio de Janeiro e Brasília 
Metrópole - Manaus, Belém, Fortaleza, Recife, 
Salvador, Belo Horizonte, Curitiba, Goiânia e 
Porto Alegre, 
Capital regional 
Centro sub-regional 
Centro de zona 
Centro local 
 
 
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URBANIZAÇÃO REGIONAL NO BRASIL 
 
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• No Sudeste a população urbana ultrapassou a 
rural na década de 1950 devido a grande 
concentração de infra estrutura e 
investimentos que facilitou a industrialização 
pioneira. Sua urbanização acelerada começou 
a diminuir a partir da década de 1990 com o 
deslocamento de atividades econômicas para 
as cidades médias e outras regiões. 
 
 
 
 
 
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• No Nordeste a urbanização foi lenta, pois a 
estrutura agrária assentada em minifúndios 
familiares na faixa do agreste contribuiu para reter a 
força de trabalho no campo e diminuir o êxodo rural 
em direção as capitais nordestinas. As capitais do 
nordeste atraiam de forma reduzida a população do 
campo por causa do insuficiente desenvolvimento e 
poucas industrias. O êxodo rural foi intenso para o 
sudeste. O nordeste é a região menos urbanizada 
por causa da precária modernização do campo na 
região sendo a região que mais possuem pessoas 
residindo na zona rural. 
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• No Sul a urbanização foi lenta e limitada até o 
inicio da década de 1970 quando começou a 
se intensificar. A estrutura agrária baseada na 
propriedade familiar, restringia a transferência 
da população para a cidade. Contudo a partir 
da década de 1970 com a mecanização do 
campo e a concentração da propriedade 
fundiária impulsionou o êxodo rural e a 
urbanização. 
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• No Centro Oeste a urbanização foi 
impulsionada pela fundação de Brasília, em 
1960, e pelas rodovias de integração nacional 
que interligam a nova capital com o sudeste e 
a Amazônia. A acentuação da urbanização se 
deu com a mecanização de culturas de soja e 
cereais e grandes propriedades voltadas para 
a pecuária. Desde a década de 1960 vem se 
tornando a segunda região mais urbanizada 
do país. 
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• No Norte era a segunda região mais 
urbanizada antes da década de 1980, por 
causa da reduzida população total 
concentrada nas cidades de Manaus e Belém. 
Após a década de 1980 a região esta entre a 
menos urbanizada por causa do fluxo de 
migrantes e a frentes pioneiras agrícolas 
abertas na Amazônia aumentando o fluxo 
para o campo da região. 
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