Lista_02_NP2

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Lista de Exercícios para NP2. 
ACM – 2013 
Prof. Marco Antonio Alves. 
 
1. Um cilindro, que movimenta um cabeçote de usinagem, deve avançar com velocidade 
controlada, compatível com a velocidade de corte da ferramenta. Ao retornar, o 
cilindro deve apresentar velocidade normal para que a ferramenta seja extraída da 
peça rapidamente. Projete este circuito hidráulico, usando uma válvula 4/3 vias centro 
tandem, com acionamento por alavanca, trava nas três posições e regulando o fluxo 
usando uma válvula reguladora de vazão compensada. 
 
R - 
 
O compensador de pressão, incorporado à válvula reguladora de fluxo, garante a mesma vazão 
de óleo, independente do ajuste da pressão de operação. Desta forma, alterando-se a pressão 
de trabalho do circuito, a válvula reguladora de fluxo mantém a vazão ajustada. 
 
 
2. Um cilindro hidráulico deve sustentar uma carga, montada na posição vertical, 
evitando sua descida livre quando a válvula de comando, com centro de flutuação, for 
centralizada ou estiver na posição paralela com a bomba desligada. Determine qual 
mecanismo hidráulico deve ser usado para evitar que as descidas ocorram na situação 
descrita no texto anterior. 
R - 
 
 
Acionando-se a válvula direcional na posição paralela, a pressão hidráulica é dirigida para a 
câmara superior do cilindro, fazendo com que a haste retorne, descendo a carga. Se o óleo 
acumulada na câmara inferior do cilindro pudesse descarregar livremente para o tanque, 
através dos pórticos B e T da válvula direcional, a carga desceria descontroladamente, 
provocando cavitação na câmara superior do cilindro e aumentando os riscos de acidente. 
Entretanto, com auxilio de uma válvula limitadora de pressão com retenção incorporada, com 
a função de contrabalanço, montada na linha de saída do óleo da câmara inferior do cilindro, a 
descida descontrolada da carga é evitada. 
 
A válvula de contrabalanço faz com que o óleo que sai do cilindro tenha que abrir a limitadora 
de pressão, a qual é regulada com um valor de pressão superior ao gerado pela carga e inferior 
ao ajustado na válvula de segurança. Dessa forma, gerando uma contrapressão na saída do 
óleo do cilindro, a válvula de contrabalanço impede, com total segurança, a descida livre do 
cilindro. 
 
3. Desenhe o circuito hidráulico que corresponda a figura em corte transversal mostrado 
abaixo: 
 
 
R – 
 
 
 
4. Com base no circuito hidráulico mostrado abaixo, calcule a pressão necessária para 
manter o contrabalanço do sistema em uma válvula de retenção pilotada. 
 
 
R – Com a válvula direcional na posição central: PB = (Fu+G)/A1. Além disso, a válvula direcional 
quando acionada para o retorno e exatamente antes do retorno, pode-se escrever que: 
P1 A1= (Fu+G)/A1 + P2 A2. E por fim, imediatamente antes da abertra da válvula de retenção 
PB=Px(A2/A1) + (G+Fu)/A1. Sendo Px a pressão a ser determinada para evitar que o sistema de 
peso desça sem controle, causando cavitação. 
 
 
5. Mostre como seria a logica de acionamento da válvula controlada por solenoide tipo 
bobina de modo que somente umas das solenoides fosse acionada, de maneira segura 
e sem chances de comandos acidentais. 
 
 
 
R – Quando S1 é comandado e consequentemente a porta é fechada, gerando continuidade de 
tensão, a linha de comando S2 é aberta através do mesmo comando S1 pilotado nesta linha. 
Assim mesmo que haja um comando acidental em S2, o segundo comando nunca ocorrerá 
devido à proteção desta logica manter a linha de comando S2 aberta. Quando S2 for 
comandado, o mesmo acontecerá na linha de S1.