CURSO COMPLETO DE ESTRADAS AULA 10

Esta é uma pré-visualização de arquivo. Entre para ver o arquivo original

DISCIPLINA – PROJETO DE ESTRADAS
AULA 10
2016
SUPERELEVAÇÃO
SUPERELEVAÇÃO É A INCLINAÇÃO TRANSVERSAL NECESSÁRIA NAS CURVAS PARA COMBATER A FORÇA CENTRÍFUGA DESENVOLVIDA NOS VEÍCULOS E DIFICULTAR A DERRAPAGEM, SENDO A MESMA FUNÇÃO DO RAIO DE CURVATURA E DA VELOCIDADE DO VEÍCULO.
SUPERELEVAÇÃO
SUPERELEVAÇÃO
SUPERELEVAÇÃO
SUPERELEVAÇÃO
SUPERELEVAÇÃO
SUPERELEVAÇÃO
SUPERELEVAÇÃO
SUPERELEVAÇÃO
SUPERELEVAÇÃO
SUPERELEVAÇÃO
SUPERLARGURA
SUPERLARGURA É O AUMENTO DE LARGURA NECESSÁRIO NAS CURVAS PARA A PERFEITA INSCRIÇÃO DOS VEÍCULOS.
O ANEL CIRCULAR FORMADO PELAS TRAJETÓRIAS DOS DIVERSOS PONTOS DO VEÍCULO É MAIS LARGO QUE O GABARITO TRANSVERSAL DO VEÍCULO EM LINHA RETA, E PARA COMPENSAR ESSE AUMENTO DE LARGURA, À LARGURA PADRÃO DAS PISTAS É ACRESCENTADO O VALOR DA SUPERLARGURA NOS TRECHOS EM CURVA.
SUPERLARGURA
SUPERLARGURA
SUPERLARGURA
SUPERLARGURA
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
BARNETT, J. – TRANSITION CURVES FOR HIGHWAYS. Public Road Administration, Washington, D.C., 1940;
BALBO, J.T. – PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA: MATERIAIS, PROJETO E RESTAURAÇÃO. São Paulo, Oficina de Textos, 2012.
BORGES, A.C – TOPOGRAFIA. Editora Edgard Blücher Ltda, São Paulo, 1977;
PONTES FILHO, G. – ESTRADAS DE RODAGEM; PROJETO GEOMÉTRICO . São Carlos, 1998;
Y.SUZUKI, C. ; MARTINS,A.A.; ISSA,K.J.F. – DRENAGEM SUBSUPERFICIAL DE PAVIMENTOS, CONCEITOS E DIMENSIONAMENTO, Oficina de Textos, 2013.