AV GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS

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Avaliação:  GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS
	Tipo de Avaliação: AV
	Aluno: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
	Professor:
	ROBERTO DE MIRANDA MUSSER
CARLOS FERNANDO DA ROCHA SANTOS
	Turma: xxxxxxxxx
	Nota da Prova: xx       Nota de Partic.: xx       Data: xxxxxxxxxxxxxxxx
	
	 1a Questão (Ref.: 201301445035)
	Pontos: 0,0  / 0,8
	Um importador de vinhos mantém as suas vendas de três tipos de vinhos: Chateau A, Chateau B e Chateau C. Os níveis atuais dos estoques médios para os últimos três meses foram de 500 unidades do Chateau A , 300 unidades do Chateau B e 200 unidades do C. As saídas totais dos últimos três meses totalizaram 2.000 unidades no Chateau A, 1.500 unidades no Chateau B e 1.000 unidades no Chateau C. Quais tipos de Chateau que tem o seu estoque renovado mais rapidamente?
		
	 
	A, B e C
	
	A e B
	
	A e C
	
	C e B
	 
	B e C
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201301587399)
	Pontos: 0,4  / 0,8
	Tanto Logistica como Marketing desempenham papeis importantes no Nivel de Serviços ao cliente. Qual o papel de Marketing no Nivel de serviços ao cliente ?
		
	
Resposta: O papel do marketing dentre eles é: Criar promoções e outras formas de atrair o cliente para a compra do produto ou serviço oferecido pela organização.
	
Gabarito: O marketing é a área responsável por captar as informações dos mercados consumidores e desenvolver a visão que irá definir como é possível oferecer mais valor. O marketing é um processo social por meio do qual as pessoas e os grupos de pessoas obtêm aquilo que necessitam e o que desejam com a criação, com a oferta e com a livre negociação de produtos e serviços de valor com outros (KOTLER e KELLER, 2006). Por exemplo, pode-se dizer que este processo se inicia nas pesquisas, desenvolvimento de produtos, que é alimentado por informações coletadas pela área de marketing e termina com a disposição final dos resíduos, após o consumo ou uso do produto pelo usuário final, que o fará influenciado pela forma como a organização faz sua divulgação.
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201301588268)
	Pontos: 0,8  / 0,8
	Através do uso combinado dessas tecnologias, é possível executar um gerenciamento eficiente e integrado de toda a cadeia de suprimentos. Indique a alternativa que corresponde a descrição a seguir. É uma forma de representar a numeração, que viabiliza a captura automática dos dados por meio de leitura óptica nas operações automatizadas.
		
	 
	Código de Barras;
	
	EDI Eletronic Data Interchange;
	
	VMI - Vendor Management Inventory;
	
	GPS Global Positioning System;
	
	WMS Warehouse Management System;
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201301568019)
	Pontos: 0,0  / 0,8
	Ao longo do tempo a Logística foi construída por etapas. Todas foram denominadas por características e traços de sua época. Escolha a frase que define a fase da LOGISTICA INTEGRADA.
		
	
	As atividades logísticas (transportes, estoques, processamento de pedidos, etc.) eram tratadas de forma isolada operacionalmente e não como um conjunto de partes coordenadas para realizar um conjunto de finalidades.
	
	Tal fase, na qual se ampliou o importante conceito de Logística Integrada foi bastante influenciada pelo emprego da Tecnologia da Informação e Telecomunicações.
	
	O pensamento logístico apenas começou a assumir uma abordagem sistêmica.
	 
	Pode-se perceber o grande grau de relevância que foi atribuído aos canais de comunicação, assim como os novos sistemas de informações integrados.
	 
	Nesta fase tem inicio um alcance que vai além das fronteiras organizacionais, ultrapassando os limites das operações internas, abrangendo também clientes e fornecedores.
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201301568017)
	Pontos: 0,8  / 0,8
	A Logística passou por fases em sua trajetória até hoje. Todas foram denominadas por características e traços de sua época. Escolha a frase que define a fase da INTEGRAÇÃO INTERNA
		
	
	Não havia uma abordagem sistêmica, a ênfase era funcional e a execução dava-se por departamentos especializados.
	
	Grandes melhorias foram introduzidas no sistema de controle de estoques dos supermercados. Tal tecnologia possibilitou o aumento do nível de integração entre os membros da cadeia.
	
	Pode-se perceber o grande grau de relevância que foi atribuído aos canais de comunicação, assim como os novos sistemas de informações integrados.
	
	Este período também deu inicio a utilização intensiva de multimodalidade nos transportes.
	 
	Diversos fatores evidenciaram o imperativo de que as atividades funcionais deveriam ser executadas de forma integrada e harmoniosa para obter-se uma boa performance da organização.
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201301568049)
	Pontos: 0,8  / 0,8
	Para atingir o Nível de Serviços esperado pelos clientes é necessário atender aos fatores de desempenho. Este ciclo de atividade é medida pelo tempo decorrido desde o momento que um pedido é colocado até a chegada de remessa ao cliente. Essa relação entre prazo de execução do fornecimento e investimento do cliente em estoque é fundamental em operações logísticas baseadas no tempo. Escolha a denominação do fator que corresponde à descrição apresentada acima.
		
	
	Disponibilidade
	
	Consistência
	
	Confiabilidade
	
	Flexibilidade
	 
	Velocidade
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201301568021)
	Pontos: 0,0  / 0,8
	Bastante influenciada pela Globalização a Logística passou a ser vista como poderosa arma na conquista de novos mercados. Isto propiciou uma integração muito forte entre todos os elementos da cadeia produtiva, levando-os a atuar de forma conjunta, visando alcançar um objetivo comum que gerasse benefícios a todos. A definição acima exprime as características de uma das etapas do desenvolvimento da Logística. Qual a denominação abaixo está relacionada com a definição citada
		
	 
	Integração Estratégica
	 
	Logistica Integrada
	
	Integração Interna
	
	Integração Flexível
	
	Logistica Fragmentada
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201301604586)
	DESCARTADA
	As atividades logísticas (transportes, estoques, processamento de pedidos, etc.) eram tratadas não sob a visão sistêmica. Como resultado desta estruturação, criava-se, entre os vários setores das empresas, conflitos de responsabilidades e objetivos. A descrição representa qual estágio de desenvolvimento logístico ?
		
	
	Logistica Interna
	 
	Logistica Fragmentada
	 
	Integração Estratégica
	
	Logistica de Suprimentos
	
	Logistica Externa
	
	
	 9a Questão (Ref.: 201301604606)
	Pontos: 0,0  / 0,8
	Refere-se à capacidade da empresa de executar dentro do prazo de entrega esperado durante vários ciclos de atividades.
		
	 
	Consistência
	 
	Confiabilidade
	
	Flexibilidade
	
	Velocidade
	
	Disponibilidade
	
	
	 10a Questão (Ref.: 201301588431)
	Pontos: 0,0  / 0,8
	Dependendo do foco em que está sendo analisado, o conceito de embalagem pode variar. A afirmação CORRETA é:
		
	
	Para um profissional da área de produção, a embalagem pode ser classificada como uma forma de proteção do produto durante o processo de fabricação;
	 
	Para um profissional da área de marketing, a embalagem pode ser classificada como uma forma de atrair os clientes e aumentar as vendas;
	
	Para um profissional da área de marketing, a embalagem pode ser classificada com uma forma de proteger o produto por ocasião distribuição;
	 
	Para um profissional da área de distribuição, a embalagem pode ser classificada como uma forma de padronização para identificação durante a movimentação interna do estoque no depósito;
	
	Para um profissional da área de finanças, a embalagem pode ser classificada com uma forma de proteger o produto na distribuição;11a Questão (Ref.: 201301476194)
	Pontos: 0,8  / 0,8
	A primeira grande questão relativa à estratégia logística diz respeito à escolha entre o controle centralizado e o controle descentralizado. Explique o que vem a ser cada um deles.
		
	
Resposta: Controle centralizado: Todo o controle de estoque e distribuição é feita de um único ponto. Controle descentralizado: Feito por mais de uma empresa, tanto no controle do estoque, quanto na distribuição dos produtos.
	
Gabarito: O aluno deverá abordar: Em um sistema do tipo centralizado, a tomada de decisão é realizada em um local central para a cadeia inteira. O objetivo consiste em minimizar o custo total do sistema, satisfazendo algumas exigências de nível de serviço. Isto ocorre tanto quando a rede logística pertence a uma única organização, ou mesmo quando estão incluídas muitas organizações diferentes. Um controle centralizado conduz a uma otimização global. Por outro lado, em um sistema descentralizado, cada entidade ou instalação apenas leva em consideração a identificação e operação das estratégias mais eficazes para si própria, sem considerar o impacto que isto pode acarretar nas outras entidades da cadeia de suprimentos. Dessa forma, um controle descentralizado leva à otimização local.