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Exercício aula 5 OPERAÇÕES E CONTROLE DE ESTOQUES

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		  OPERAÇÕES E CONTROLE DE ESTOQUES
		
	 
	Lupa
	 
	
	
	 
	Exercício: GST1065_EX_A5_201505457751 
	Matrícula: 201505457751
	Aluno(a): PAULO ROBERTO DA SILVA 
	Data: 05/09/2016 22:41:50 (Finalizada)
	
	 1a Questão (Ref.: 201506092625)
	Fórum de Dúvidas (2 de 2)       Saiba (1 de 1) 
	
	Considerando que o agente econômico toma decisões racionais, ele opta sempre pela melhor opção e abre mão do ganho ou remuneração que receberia pela escolha da segunda melhor opção. Assim, podemos afirmar que equivale ao possível ganho que o indivíduo obteria pela escolha da segunda melhor opção numa decisão qualquer:
		
	
	Custo fixo
	
	Custo de estoque
	
	Custo de oportunidade 
	
	Custo da demanda
	
	Custo variável
	
	
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201505763634)
	Fórum de Dúvidas (2 de 2)       Saiba (1 de 1) 
	
	Equivale ao possível ganho que o indivíduo obteria pela escolha da segunda melhor opção numa decisão qualquer. Essa é a definição de : Anote a opção INCORRETA.
		
	
	Custo indireto
	
	Custo fixo
	
	Custo direto
	
	Custo variável
	
	Custo de oportunidade
	
	
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201505773956)
	Fórum de Dúvidas (2 de 2)       Saiba (1 de 1) 
	
	Dentre as frases a seguir sobre trade-offs, há uma errada. Assinale-a.
		
	
	Todos os custos devem ser comparados. Os trade-offs definem como determinados custos podem ser compensado entre si.
	
	Os trade-offs devem ser tratados com o conceito do custo total, uma vez que uma perda pode ser compensada com algum ganho.
	
	Os padrões de custos das diferentes atividades de uma empresa frequentemente revelam características de conflito mútuo.
	
	Trade-off pode ser definido como o ponto de equilíbrio entre os custos, de forma a se obter algum benefício para a empresa.
	
	Aumentar o nível de serviços reduz os custos logísticos, aumentando as receitas e o lucro. Assim, um trade-off indica o menor nível de serviço.
	
	
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201506092627)
	Fórum de Dúvidas (2 de 2)       Saiba (1 de 1) 
	
	O nível de serviço oferecido especificamente pelos estoques se traduz na capacidade de atendimento de pedidos de forma imediata através dos itens que estão disponíveis em estoque. Quanto ao trade-off entre estoque e nível de serviço, assinale a alternativa INCORRETA:
		
	
	O custo total normalmente se encontra na intercessão entre a curva do custo e a curva do não serviço, essa seria a posição ideal (nível de estoque)
	
	O custo do não serviço pode ser entendido também como o custo da falta no estoque
	
	Podemos observar que, quanto maior o nível do estoque, que deverá diminuir o nível de serviço, menor será o custo do estoque que faz uma compensação com o custo de não serviço que aumenta 
	
	A análise do trade-off entre o estoque e o nível de serviço por ele apresentado é bastante importante para que se possa ressuprir o estoque de forma a que esse não gere custos inoportunos
	
	A elevação do nível de serviço, que é também uma elevação do nível de estoque traz uma elevação natural dos custos, pois os custos que impactam os estoques são proporcionais ao tamanho deles
	
	
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201506127741)
	Fórum de Dúvidas (2 de 2)       Saiba (1 de 1) 
	
	Assinale a assertiva correta. 
		
	
	Os estoques tem uma independência e são indiretamente proporcionais com os armazéns, que são espaços físicos que preveem grandes investimentos e geram muitos custos. 
	
	O custo do estoque diminui na medida em que se aumenta o número de armazéns, pois é natural que com um maior número de armazéns o nível de estoque total aumente. 
	
	Referente ao binômio custo x nível de serviços, deverá sempre haver um equilíbrio nessa relação , ou seja , não adianta ter estoques abarrotados de mercadorias e pretender ter um nível de serviço próximo ou igual a 100 % e ter um custo elevadíssimo para manter essa situação. 
	
	Um fator que deve ser sempre levado em consideração é a imobilização de capital que os estoques provocam. Estoques muito grandes imobilizam, proporcionalmente, pequenas somas de capital da empresa. 
	
	O custo do transporte aumenta na medida em que são aumentados os estoques e o número de armazéns instalados no sistema. 
	
	
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201505763636)
	Fórum de Dúvidas (2 de 2)       Saiba (1 de 1) 
	
	Os estoques têm uma dependência direta e proporcional com os armazéns , que são espaços físicos que preveem grandes investimentos e geram muitos custos. Baseados nessa informação podemos afirmar que é CORRETA a opção :
		
	
	o custo de transporte fica estável na medida que se aumenta o número de armazéns
	
	O custo do estoque não aumenta na medida em que se aumenta o número de armazéns
	
	O custo de transporte aumenta na medida que se aumenta o número de armazéns
	
	A receita oriunda do nível de serviço do estoque não aumenta em função do número de armazéns
	
	A receita oriunda do nível de serviço do estoque vai aumentando gradativamente em função do número de armazéns
	
	
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201505763635)
	Fórum de Dúvidas (2 de 2)       Saiba (1 de 1) 
	
	O nível de serviço oferecido especificamente pelos estoques , se traduz na capacidade de atendimento de pedidos de forma imediata através dos itens que estão disponíveis em estoque. A elevação desse nível de serviço, que é também uma elevação do nível de estoque, traz uma elevação natural dos custos , pois os custos que impactam os estoques são proporcionais ao tamanho deles. Em razão desas afirmativas , aponte a alternativa CORRETA
		
	
	Quanto maior o estoque , maior o nível de serviço.
	
	Quanto maior o estoque , menor o nível de serviço.
	
	Quanto menor o estoque , menor o nível de não serviço.
	
	Quanto menor o estoque , maior o nível de serviço.
	
	Quanto maior o estoque , maior o nível de não serviço.
	
	
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201506127676)
	Fórum de Dúvidas (2 de 2)       Saiba (1 de 1) 
	
	Assinale abaixo V para verdadeiro e F para falso e marque a opção correta. 
I. (  ) Um dos principais trade-offs da logística consiste justamente em proporcionar um melhor serviço ao cliente ao menor custo possível. 
II. (  ) Atualmente os clientes desejam cada vez mais o atendimento do pedido perfeito e estão dispostos, em sua maioria, a desembolsar mais por isso, o que significa maior tolerância a gaps no processo logístico organizacional. 
III. (  ) Entre as várias formas que a logística pode atuar, estão a redução de custos, a redução dos prazos de entrega e a redução da melhoria nos processo internos.
IV. (  ) Em alguns mercados competitivos, na atualidade, pode-se entender que a logística perde importância nas atividades empresariais, como consequência do impacto causado pela tecnologia da informação no aumento da capacidade de transações por minuto, nos processos organizacionais. Assinale a opção correta em relação às afirmativas julgadas.
		
	
	Somente a I é Verdadeira. 
	
	III e IV são verdadeiras.
	
	Todas são falsas. 
	
	Todas são verdadeiras. 
	
	I, II e IV são falsas.

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