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DISCURSIVAS DISTRIBUIÇÃO FISICA 1a Questão (Ref.: 201502834771) sem. N/A: AULA 4 - PLANEJAMENTO E GESTÃO DA DISTRIBUIÇÃO FÍSICA Pontos: 0,1 / 1,5 Explique o que é o sistema de distribuição denominado Cross-Docking e quais suas principais vantagens. Gabarito: Cross Docking é um sistema de distribuição utilizado quando uma carga é despachada de um fornecedor em direção a vários clientes, e antes de chegar nestes clientes a carga é descarregada em um ponto de apoio (normalmente uma Central de Distribuição), que recebe o veículo de grande porte (normalmente uma carreta), e imediatamente é carregada em veículos menores para a distribuição detalhada, cliente a cliente. As principais vantagens do sistema Cross Docking são: redução do custo do frete, uma vez que se obtém a economia de escala do fornecedor até chegar no ponto de apoio (usando grandes veículos); redução do custo de armazenagem, pois o produto não fica parado no ponto de apoio (central de distribuição); rapidez no fluxo do produto, permitindo se utilizar produtos mais novos, uma vez que não há a estocagem no ponto de apoio. 2a Questão (Ref.: 201502721937) 4a sem.: Aula 10 - canais de distribuição Pontos: 0,2 / 1,5 Os Canais de Distribuição estão caracterizados por quatro modalidades. Qual tipo de Canal que somente um ponto de venda é utilizado em uma grande área geográfica, sendo adequada para produtos que são comprados menos freqüentemente, consumidos durante um longo período de tempo ou requerem informação ou serviço de apoio para que sejam melhor adaptados às necessidades dos consumidores (Ex: carros de luxo, joias finas, tratores)? Gabarito: DISTRIBUIÇÃO EXCLUSIVA 3a Questão (Ref.: 201301338355) Pontos: 0,0 / 1,5 Cite três Tipos de Armazéns/CD¿s. Gabarito: Mercadorias congeladas: Paredes forradas com materiais isolantes, sistema de refrigeração, câmaras frigoríficas isoladas e túneis de congelamento. Mercadorias com baixo ponto de fulgor ou deterioráveis no calor (acetato, filmes, farmacos, etc.): Climatizados, com ar condicionado nas áreas de armazenagem e controle de umidade. Mercadorias deterioráveis no frio (plantas ou animais vivos, etc.): Armazéns com sistemas de calefação (estufa). 4a Questão (Ref.: 201301213108) Pontos: 0,0 / 1,5 Como a distribuição física está inserida na logística industrial? Gabarito: A distribuição física é responsável por fazer com que os produtos cheguem aos clientes, aos pontos de vendas e aos consumidores. Para que isso ocorra, é necessário estruturar de maneira planejada o armazém de produtos acabados, a operação para a expedição de produtos, os modais a utilizar, o sistema de transporte (terceirizado, próprio ou misto), a roteirização de veículos, entre outras atividades ligadas. 5a Questão (Ref.: 240893) Pontos: 1,5 / 1,5 Como em todos os processos, a utilização de Centros de Distribuição (CDs) apresenta suas vantagens e desvantagens. Cite 3 vantagens e 3 desvantagens. Resposta: Vantagens: Maior controle de Estoque, Mais facilidade na movimentação de produtos , Menores Gastos Desvantagens: Custo de Frete armazenador x empresa ou armazenador x cliente / dificuldade em se ter controle imediato. Gabarito: : O aluno deverá tangenciar a seguinte resposta: Vantagens: ‐ melhoria nos níveis de serviço em função de Centros de distribuição como vantagem competitiva nas reduções no tempo e no desempenho das entregas ao cliente/usuário; ‐ Redução nos gastos com transporte de distribuição; ‐ Facilita a gestão de materiais; tende a melhorar o nível de serviço e o atendimento de pedidos completos isentos de danos, avarias e não conformidades; ‐ Reduz a burocracia; reduz custos de armazenagem; ‐ Reduz custos de inventários; ‐ Reduz custos de controle; ‐ Reduz custos de comunicação; aumenta a produtividade. Desvantagens: ‐ Aumento nos custos de manutenção de estoques em função de aumentos nos níveis de estoque de segurança necessários para proteger cada armazém contra incertezas da demanda; ‐ Aumento nos gastos com transporte de suprimento; ‐ Menor segurança física dos materiais; ‐ Menor flexibilidade de rotas; ‐ Diminui a proximidade com o cliente; ‐ Aumenta custos de inventário. 6a Questão (Ref.: 75446) Pontos: 1,5 / 1,5 Para implantar um armazém de produtos, seja na própria indústria, seja em um Centro de Distribuição, quais são os aspectos importantes que devem ser considerados? Resposta: Devem ser considerado a posição geografica em que ele ocupa, tamanho , ocupação e nivel de facilidade que ira trazer ao fornecimento de produtos acabados. Gabarito: A localização, a dimensão, os equipamentos de movimentação e transporte, as vias disponíveis para escoamento da produção, a área a ser atendida, os tipos de modais que poderão ser utilizados e respectivos custos, disponibilidade de área para futuro crescimento, características do produto que influenciem no tipo de estrutura ou recursos (ex.: vedação contra poeira, insetos, roedores, climatização, esterilização). 7a Questão (Ref.: 201402096997) Pontos: 1,5 / 1,5 Quais são os modais que dispomos para a realização do transporte dos produtos ? Resposta: Rodoviário, Ferroviário, Dutoviário, Aeroviário e Aquaviário. Gabarito: Rodoviário, Ferroviário, Aquaviário, Aeroviário e Dutoviário. 8a Questão (Ref.: 201301677855) Pontos: 1,0 / 1,5 Intermediário comerciante é aquele que adquire a propriedade das mercadorias, que armazena e vende. Compra e adquire a propriedade dos produtos com que negocia e corre todos os riscos do negócio. É o caso dos atacadistas e varejistas, que são os principais intermediários comerciantes. Diferencie varejista de atacadista. Gabarito: Varejista: é o intermediário comerciante ou estabelecimento comercial que vende principalmente para o consumidor final. Sua venda típica é efetuada ao consumidor final. Entende-se varejo como as atividades de venda ao consumidor final. Atacadista: é o intermediário comerciante que vende para varejistas e outros comerciantes, consumidores industriais e comerciais. O atacadista é conhecido também pelo nome de distribuidor ou fornecedor, quando negocia com matéria-prima, materiais semi-acabados, componentes, ferramentas e maquinaria em geral. 9a Questão (Ref.: 201301774932) Pontos: 1,5 / 1,5 Existem 3 tipos de Canais de Distribuição, quais são? Resposta: Canal direto, canal longo e canal curto., Gabarito: Canal direto , Canal Curto , Canal Longo 10a Questão (Ref.: 46557) Pontos: 1,5 / 1,5 Quando abordamos o nível de serviço na distribuição física existem dois aspectos fundamentais e que estão relacionados que devem ser considerados para a tomada de decisões. Quais são estes aspectos? Resposta: Custo e Qualidade sao aspectos importantes na tomada de decisao dos gestores logisticos . Tode-se adotar uma filosofia de serviços voltada aos custos da distribuiçao , como optar por varios canais , ou diferentes tipos de modais , utilizaçao de frota propria ou terceirizada , localizaçao dos CD's etc... No aspecto Qualidade , pode-se relacionar nivel de serviço entre aos clientes ,tanto internos quantos externo . Fazendo uso do Just in Time proporcionando valor agregado ao cliente Gabarito: Os dois aspectos são a Qualidade e o Custo. Para tomar decisões que se referem à melhoria do nível de serviço é fundamental que a relação entre Qualidade e Custo seja avaliada, para desta forma, ter a compreensão da viabilidade das melhorias. 11a Questão (Ref.: 74306) Pontos: 1,5 / 1,5 Quais são as funções dos canais de distribuição? Resposta: Os canais de distribuiçao , sao responsaveis pelo escoamento da produçao industrial e de mercadorias . Transportando materias primas e insumos por toda a cadeia de produçao . Desde os produtores ate seu consumidor final . Passando pelos grandes atacadistas , centros de distribuiçao , varejistas , chegando ao consumidorfinal . Promover um melhor distribuiçao , com o uso da filosofia JIT e fazendo uso de varias ferramentas para sempre melhorar o lead time dos serviços . Gabarito: O aluno deverá tangenciar: - Gerar ou induzir demanda para os produtos e serviços; - Comercializar os produtos e serviços para satisfazer a demanda; - Disponibilizar/auxiliar nos serviços de pós-venda; e - Trocar informações ao longo da cadeia, incluindo consumidores, que fornecem feedback valioso para os fabricantes e varejistas da cadeia. 12a Questão (Ref.: 201513590554) Pontos: 0,8 / 1,0 No planejamento logístico, descreva 3 das principais influencias que as características dos produtos impactam no custo Gabarito: Densidade, complexidade de acondicionamento, complexidade de manipulação, características do produto. Sabe-se que o custo do transporte por unidade de peso, diminui á medida que aumenta o volume da mercadoria. Geralmente, o custo do transporte é cotado por unidade de peso. Por exemplo, uma vez lotado o veículo, não pode aumentar a quantidade da carga á ser transportada, mesmo que esta seja mais leve. As características do produto, também, podem fazer com que sejam necessárias documentação especifica, treinamento de pessoal, gastos com seguradoras, etc. 13a Questão (Ref.: 201512887538) Pontos: 1,0 / 1,0 O canal de distribuição (ou canal de marketing) refere-se a um conjunto de organizações interdependentes que ajudam a tornar um produto ou serviço, disponível para o consumo ou uso por um consumidor final ou usuário organizacional. Isso implica uma série de fatores que devem ser considerados. Quais são estes fatores? Resposta: Maior rapidez nas entrega, melhor posicionamento no mercado consumidor, melhor qualidade nos serviços oferecidos, desta forma gerando ou induzindo demanda de produtos e serviços. Gabarito: - A escolha das vias e a logística dos bens; - O atendimento e a prestação de serviços nos pontos-de-venda; - Funções de ordem administrativo-financeira, como o transporte e a entrega; - A roteirização; - A supervisão de todo o sistema, visando torná-lo mais eficaz; 14a Questão (Ref.: 751367) Pontos: 1,5 / 1,5 Explique o que é o sistema de distribuição denominado CrossDocking e quais suas principais vantagens. Resposta: CrossDocking é um sistema de distribuição de uma planta de fabricação para entrega direta para o cliente, com pouca ou nenhuma movimentação de material no caminho. VANTAGENS: REDUÇÃO DE TEMPO, REDUÇÃO DE CUSTOS E REDUÇÃO DA NECESSIDADE DE ESPAÇO PARA ARMAZENAGEM. Gabarito: Cross Docking é um sistema de distribuição utilizado quando uma carga é despachada de um fornecedor em direção a vários clientes, e antes de chegar nestes clientes a carga é descarregada em um ponto de apoio (normalmente uma Central de Distribuição), que recebe o veículo de grande porte (normalmente uma carreta), e imediatamente é carregada em veículos menores para a distribuição detalhada, cliente a cliente. As principais vantagens do sistema Cross Docking são: redução do custo do frete, uma vez que se obtém a economia de escala do fornecedor até chegar no ponto de apoio (usando grandes veículos); redução do custo de armazenagem, pois o produto não fica parado no ponto de apoio (central de distribuição); rapidez no fluxo do produto, permitindo se utilizar produtos mais novos, uma vez que não há a estocagem no ponto de apoio. 15a Questão (Ref.: 46611) Pontos: 0,0 / 1,5 O produtor prefere um canal de distribuição direto quando prevalecem quais condições? Gabarito: O poder aquisitivo de cada comprador individual bem como o vulto de suas encomendas médias são elevados e um número restrito de visitas resulta em vendas efetivas; Há a conveniência ou até a necessidade de demonstrações pessoais, por parte de vendedores especialmente treinados para essa função; Os clientes necessitam de serviços diretos para poder utilizar os produtos adequadamente (como a instalação e manutenção de máquinas); O produto precisa estar disponível rapidamente para poder ser vendido; Os compradores potenciais estão localizados próximos um do outro; 16a Questão (Ref.: 201307158446) Pontos: 0,5 / 1,5 A distribuição física está dentro do contexto da gestão da cadeia de suprimentos e pode ser afetada por outras atividades. Na cadeia de suprimentos existem elementos que ocasionam incertezas e podem comprometer a distribuição física. Quais são os elementos de incerteza que podem prejudicar a distribuição física? Gabarito: Tempo de produção para o fornecimento; Capacidade produtiva e gargalos na cadeia de suprimentos; Qualidade no fornecimento de matérias primas; Confiabilidade das informações; Alterações de preços. 17a Questão (Ref.: 201307283658) Pontos: 0,0 / 1,5 Cite três Tipos de Armazéns/CD¿s. Gabarito: Mercadorias congeladas: Paredes forradas com materiais isolantes, sistema de refrigeração, câmaras frigoríficas isoladas e túneis de congelamento. Mercadorias com baixo ponto de fulgor ou deterioráveis no calor (acetato, filmes, farmacos, etc.): Climatizados, com ar condicionado nas áreas de armazenagem e controle de umidade. Mercadorias deterioráveis no frio (plantas ou animais vivos, etc.): Armazéns com sistemas de calefação (estufa). 18a Questão (Ref.: 201502370086) Pontos: 1,0 / 1,0 Qual a relação da DISTRIBUIÇÃO FÍSICA com as demais áreas da Cadeia de Suprimentos Resposta: A Distribuição Física representa a eficácia da cadeia de suprimentos, não podendo haver falhas sobre o aspecto de danos ou enganos na entrega do produto. 19a Questão (Ref.: 201502295275) Pontos: 1,0 / 1,0 O planejamento logístico tenta resolver quatro das maiores áreas problemas numa decisão de redes de distribuição. Relate dois desses problemas. Resposta: Melhoria de serviço ao cliente e transporte Gabarito: Localização de instalações, Nível de serviço ao cliente, Transporte, Políticas de estoque 20a Questão (Ref.: 201301247961) Pontos: 0,8 / 0,8 A otimização das operações de transporte inclui a utilização conjunta de vários tipos de modais, de forma a obter o máximo de cada um deles. Em face do exposto, diferencie Intermodalidade e Multimodalidade. Resposta: Intermodalidade- Caracteriza-se pelo tranporte de um produto por varios modais sobre a utilização de um contrado para cada modal envolvido no tranporte. Multimodalidade- É a utilização de um único contrato para para os vários modais utilizados no transporte. Gabarito: O aluno deverá tangenciar: Intermodalidade: utilização conjunta de mais de um modal, no qual são utilizados documentos fiscais individuais para cada tipo de modal. Multimodalidade: integração total da cadeia de transporte, de modo a permitir um gerenciamento integrado dos modais utilizados, bem como das operações de transferência, com a aplicação de um único documento. 21a Questão (Ref.: 201301219572) Pontos: 0,8 / 0,8 Quando abordamos o nível de serviço na distribuição física existem dois aspectos fundamentais e que estão relacionados que devem ser considerados para a tomada de decisões. Quais são estes aspectos? Resposta: Os dois aspectos são a qualidade e o custo. Gabarito: Os dois aspectos são a Qualidade e o Custo. Para tomar decisões que se referem à melhoria do nível de serviço é fundamental que a relação entre Qualidade e Custo seja avaliada, para desta forma, ter a compreensão da viabilidade das melhorias. 22a Questão (Ref.: 201201539600) 3a sem.: Nível de serviço Pontos: 1,5 / 1,5 Quando abordamos o nível de serviço na distribuição física existem dois aspectos fundamentais e que estão relacionados que devem ser considerados para a tomada de decisões. Quais são estes aspectos? Resposta: Redução de Custos e Satisfação do Cliente. Gabarito: Os dois aspectos são a Qualidade e o Custo. Paratomar decisões que se referem à melhoria do nível de serviço é fundamental que a relação entre Qualidade e Custo seja avaliada, para desta forma, ter a compreensão da viabilidade das melhorias. 23a Questão (Ref.: 201201664979) 7a sem.: Planejamento e Gestão da Distribuição Física Pontos: 0,5 / 1,5 Efeito Chicote é a variação ou a impossibilidade de alinhamento da demanda à oferta, que ocorre quando tais variabilidades na demanda são ampliadas ao longo da cadeia de suprimento. Disserte sobre os principais impactos da incerteza da demanda para a distribuição física. Gabarito: O efeito chicote é o resultado de uma expectativa de demanda ou oferta que não se realiza, por diversos motivos, entre elas a incapacidade de prever a demanda dos clientes, e que se propaga por todas as empresas da cadeia, influenciando os níveis de estoques, os tamanhos dos pedidos e a produtividade. Para a Distribuição Física, não atender aos pedidos de clientes ou atende-los de forma parcial, tem um impacto forte na relação com o cliente que passa a desconfiar da empresa fornecedora, indo em grande parte das ocasiões em busca de uma nova parceria que lhe traga tranquilidade no abastecimento de suas necessidades. 24a Questão (Ref.: 201301677855) Pontos: 1,0 / 1,5 Intermediário comerciante é aquele que adquire a propriedade das mercadorias, que armazena e vende. Compra e adquire a propriedade dos produtos com que negocia e corre todos os riscos do negócio. É o caso dos atacadistas e varejistas, que são os principais intermediários comerciantes. Diferencie varejista de atacadista. Gabarito: Varejista: é o intermediário comerciante ou estabelecimento comercial que vende principalmente para o consumidor final. Sua venda típica é efetuada ao consumidor final. Entende-se varejo como as atividades de venda ao consumidor final. Atacadista: é o intermediário comerciante que vende para varejistas e outros comerciantes, consumidores industriais e comerciais. O atacadista é conhecido também pelo nome de distribuidor ou fornecedor, quando negocia com matéria-prima, materiais semi-acabados, componentes, ferramentas e maquinaria em geral. 25a Questão (Ref.: 201301774932) Pontos: 1,5 / 1,5 Existem 3 tipos de Canais de Distribuição, quais são? Resposta: Canal direto, canal longo e canal curto., Gabarito: Canal direto , Canal Curto , Canal Longo 26a Questão (Ref.: 70022) Pontos: 1,5 / 1,5 A nova tendência do conceito de Supply Chain Management (Gestão da Cadeia de Suprimento) é terceirizar os serviços logísticos. Justifique por que essa é uma tendência vitoriosa. Resposta: Esta nova tendência deve-se as mudanças econômicas e organizacionais, ao crescimento do setor logístico, a busca de custos competitivos e oportunidade de agregar valor aos serviços prestados. 27a Questão (Ref.: 70026) Pontos: 0,0 / 1,5 No Brasil, em razão da estabilidade e da abertura econômica ocorrida entre os anos 1990 e 1993, as empresas de transporte começaram a se modernizar para atender o mercado globalizado. Quais são os dois fatores mais importantes dessa modernização que podem ser identificados na matéria dada? Gabarito: O aluno deverá mencionar a chegada de grandes operadores logísticos internacionais no mercado brasileiro, bem como o novo foco dos serviços logísticos terceirizados: as grandes firmas industriais e comerciais. 28a Questão (Ref.: 201202212745) Pontos: 0,5 / 1,5 Como a distribuição física está inserida na logística industrial? Gabarito: A distribuição física é responsável por fazer com que os produtos cheguem aos clientes, aos pontos de vendas e aos consumidores. Para que isso ocorra, é necessário estruturar de maneira planejada o armazém de produtos acabados, a operação para a expedição de produtos, os modais a utilizar, o sistema de transporte (terceirizado, próprio ou misto), a roteirização de veículos, entre outras atividades ligadas. 29a Questão (Ref.: 201202235850) Pontos: 1,5 / 1,5 Diferencie "Custo de Transporte" de "Custo de Estoque" com base na tomada de decisão do embarcador. Resposta: Custo de transporte refere-se a distribuição do produto. O custo de estoque refere-se ao de armagenazem, CD, pátio entre outros. Sendo que no ponto de vista do embarcador o custo do transporte já pode está incluso no de estoque, por exemplo se for para um CD contratado, a distribuição já contemplará o transporte para o consumidor final. Gabarito: - Custo de Transporte: é a quantia total paga a diversos transportadores para o envio de produtos aos clientes; - Custo de estoque: é o custo de manutenção de estoque contraído pela rede de cadeia de suprimento do embarcador. 30a Questão (Ref.: 46551) Pontos: 1,5 / 1,5 Como a distribuição física está inserida na logística industrial? Resposta: Na forma em que a a Industria precisa escoar sua produção seja ela para um centro de distribuição ou direto para os atacadistas utilizando os modais necessários em busca de nível de serviço e qualidade nos produtos/serviços transportados. Gabarito: A distribuição física é responsável por fazer com que os produtos cheguem aos clientes, aos pontos de vendas e aos consumidores. Para que isso ocorra, é necessário estruturar de maneira planejada o armazém de produtos acabados, a operação para a expedição de produtos, os modais a utilizar, o sistema de transporte (terceirizado, próprio ou misto), a roteirização de veículos, entre outras atividades ligadas. 31a Questão (Ref.: 83766) Pontos: 1,5 / 1,5 Intermediário comerciante é aquele que adquire a propriedade das mercadorias, que armazena e vende. Compra e adquire a propriedade dos produtos com que negocia e corre todos os riscos do negócio. É o caso dos atacadistas e varejistas, que são os principais intermediários comerciantes. Diferencie varejista de atacadista. Resposta: Varejista é aquele que comercializa direto para o consumidor final. Atacadista é que aquele que comercializa para o varejista ou outros comerciantes e também pode ser chamado de fornecedor. Gabarito: Varejista: é o intermediário comerciante ou estabelecimento comercial que vende principalmente para o consumidor final. Sua venda típica é efetuada ao consumidor final. Entendese varejo como as atividades de venda ao consumidor final. Atacadista: é o intermediário comerciante que vende para varejistas e outros comerciantes, consumidores industriais e comerciais. O atacadista é conhecido também pelo nome de distribuidor ou fornecedor, quando negocia com matériaprima, materiais semiacabados, componentes, ferramentas e maquinaria em geral. 32a Questão (Ref.: 201513110902) Pontos: 1,0 / 1,0 Qual a relação da DISTRIBUIÇÃO FÍSICA com as demais áreas da Cadeia de Suprimentos Resposta: A distribuição física está diretamente relacionada a todas as áreas da Cadeia de Suprimentos, exceto compras (adquirir), mas com o recebimento de material e estocagem, boa armazenagem e distribuição em relação ao tamanho, tipo de manuseio, consolidação e necessidades da carga; abastecimento de linha de produção, com gerenciamento do controle de estoque; armazenamento e distribuição do produto final, e entrega aos clientes. Gabarito: O discente deverá abordar sobre os temas ligados a Distribuição física, como, marketing, transporte, tempo, gestão dentre outros 33a Questão (Ref.: 201513546969) Pontos: 1,0 / 1,0 Por que a Roteirização, no caso de uma empresa de transporte de dinheiro em carros fortes, não é recomendada? Que pilar da Roteirização não se identifica neste caso? Resposta: Nesse caso não se é aplicada a roteirização pois é feita a escolha do caminho que melhor atende ao quesito segurança. São aplicados os pilares da qualidade, tempo, serviço ao cliente, porém a do custo não se aplica pois a rota deve ser segura,nem sempre sendo a mais curta ou econômica. Gabarito: A Roteirização tem como objetivo a padronização e a otimização no processo de distribuição. A otimização da entrega será indicada no caso de carros fortes, porém a padronização não. Pois o que não pode haver neste caso é um padrão de roteiro e de horário de entrega. 34a Questão (Ref.: 201402388295) Pontos: 1,5 / 1,5 As empresas usam estoques para melhorar a coordenação entre a oferta e a demanda, e diminuir os custos totais. Embora hoje a tendência seja no sentido de reduzir os estoques ao máximo, é necessário manter algum nível de estoque, que gera a necessidade do espaço de armazenagem e da movimentação interna dos materiais. O que podemos afirmar sobre a armazenagem de materiais? Resposta: Mesmo com a busca constante pela redução do estoques ou por niveis de estoque mais baixos, sabemos que as organizações não conseguem obter responsividade com níveis de estoque zero. Por isso se faz necessário ter muita atenção na movimentação dos materiais, principalmente no que se refere a armazenagem dos materiais. Deve-se ter muito cuidado com a escolha do local, forma de manuseio, ambiente de acordo com a caracteristica do material, data de validade, entre outros. Pois sabemos que só o fato de termos que fazer armazenagem de materiais, já temos custos com CDs, depositos, equipamentos de movimentação, etc, e sendo assim não podemos aumentar ainda mais esse custo com uma movimentação interna mal feita ou mal planejada. Pois armazenar envolve muito mais que guardar o material e sim varios elementos envolvidos no processo da armazenagem do material. Gabarito: - Conhecer a demanda, o comportamento dos desvios da demanda, identificar situações de sazonalidade para então estudar qual o nível ideal de estoque que seja capaz de garantir o atendimento dos clientes, a necessidade da produção e ainda manter em equilíbrio os custos de armazenagem; - Tomar como base os prazos de entrega dos fornecedores para estabelecer o ponto de reposição do estoque; - É importante acompanhar a evolução da demanda e do nível do estoque para manter o controle de forma rigorosa, tanto para assegurar o atendimento quanto para conter os custos. 35a Questão (Ref.: 201402387158) Pontos: 1,5 / 1,5 Quais são as funções dos canais de distribuição? Resposta: Atender a necessidade da demanda; disponibilizar o produto ao cliente ou consumidor final; disponibilizar os produtos para os varios elos da cadeia de suprimentos; estar próximo a demanda; Gabarito: O aluno deverá tangenciar: - Gerar ou induzir demanda para os produtos e serviços; - Comercializar os produtos e serviços para satisfazer a demanda; - Disponibilizar/auxiliar nos serviços de pós-venda; e - Trocar informações ao longo da cadeia, incluindo consumidores, que fornecem feedback valioso para os fabricantes e varejistas da cadeia. 36a Questão (Ref.: 201201821270) Pontos: 1,5 / 1,5 Porque é importante estabelecer a roteirização de veículos para realizar a distribuição física dos produtos? Resposta: É importante para que se possa obter uma maior qualidade nos serviços e trabalhar sempre de forma a reduzir custos. Em uma determinada aula, estudei sobre os grafos. caminhos que um veículo de percorrer em um espaço curto de tempo, de forma aatender todos os clientes com menorcusto de combustível, tempo, manutenção, etc. Esta roteirização permite melhor qualidade nos serviços. Um exemplo positivo de roteirização: um veículo sai de uma transportadora com notas de entrega dentro de uma mesma cidade, e um exemplo negativo: O mesmo veículo sai com dez notas para entrega em caxias, duas para Niteroi e très para o Recreio. É óbvio que com este segundo exemplo, fica claro que o estudo de roteirizaçaõ não foi bem estabelecido pela empresa, gerando maior desgaste do funcionarío, do veículo e atraso nas entregas. Gabarito: Para assegurar que serão adotados os melhores trajetos em relação à distância, tempo e restrições, atendendo as necessidades de entregas e melhorando a utilização dos veículos para que se consiga realizar a entrega do maior número de itens num determinado período de tempo. Isto possibilita a redução do custo e do frete consequentemente. 37 ª Questão As cadeias de suprimentos normalmente são categorizadas como sistemas empurrados e puxados. Provavelmente, isso surge na revolução da produção da década de 80, na qual os sistemas de produção foram divididos em duas categorias. Explique em que consiste a diferença entre a cadeia de abastecimento de sistema puxado e a de sistema empurrado, bem como justifique o reflexo do uso de cada um desses sistemas para as questões como estoque, variabilidade da demanda, lead time, dentre outros. Gabarito: A cadeia de suprimentos baseada em sistemas empurrados fundamenta suas decisões com base em previsões, onde o fabricante utiliza a demanda dos depósitos para prever a demanda do cliente final. Em sistemas empurrados, leva-se muito mais tempo para reagir às mudanças de mercado, ocasionando uma incapacidade de atender rapidamente as alterações nos padrões de demanda. Tende a gerar obsolescência maior nos estoques na cadeia à medida que a demanda para algum produto desaparece. O aumento na variabilidade tende a gerar o efeito chicote que leva a ineficiência de recursos, podendo gerar custos de transportes maiores, altos níveis de estoque e/ou produção por mudanças emergenciais nos processos. A cadeia de suprimentos baseada em sistemas puxados encontra-se associada à demanda real do mercado, com base nos clientes finais e não sendo definida a partir de previsões. Sendo necessário utilizar mecanismos rápidos de comunicação para transferir informações sobre a demanda do cliente ao longo da cadeia. Em sistemas puxados, há uma redução nos lead times; Diminuição nos estoques dos varejistas e fabricantes; Diminuição da variabilidade no sistema ¿ redução do efeito chicote e Diminuição nos custos globais do sistema, quando comparado com um sistema empurrado equivalente. 38 ª Questão Quais as características da produção para atender níveis de estoque? Gabarito: A produção para atender níveis de estoque é caracterizada por atender previsões de venda, ter menor tempo de entrega, fluxo contínuo e vendas em volumes maiores, o que é feito com produtos como detergente, cremes dentais, cimento, etc. 39 ª Questão O que é a cadeia de abastecimento integrada? Gabarito: Cadeia de abastecimento integrada consiste no estabelecimento de relações de parcerias de longo prazo, entre os componentes de uma cadeia produtiva, que passarão a planejar estrategicamente suas atividades e partilhar informações de modo a desenvolverem as suas atividades logísticas de forma integrada, através e entre suas organizações. 40 ª Questão Os fatores-chave de desempenho da cadeia de suprimento não determinam apenas o desempenho da cadeia em termos de responsabilidade e eficiência, mas também determinam se o alinhamento estratégico é ou não alcançado em toda a cadeia de suprimento. Com base nessas informações, cite e explique os fatores- chave da cadeia de suprimentos. Gabarito: - Estoque: é a matéria-prima, os produtos em processamento e os produtos acabados dentro da cadeia. As mudanças em suas políticas podem alterar a eficiência e a responsividade da cadeia; - Transporte: significa movimento de estoque de um ponto a outro na cadeia de suprimento. É feito a partir de várias combinações de meios e rotas cada uma com características particulares de desempenho. As escolhas sobre o transporte exercem um forte impacto na responsividade e na eficiência da cadeia de suprimento; - Instalações: são os locais na rede da cadeia de suprimento onde o estoque é armazenado, montado ou fabricado. Os dois tipos de instalações principais são os locais de produção e os locais de armazenamento. Qualquer que seja função da instalação, as decisões a respeito da localização, capacidade e flexibilidade dasinstalações influenciam significativamente o desempenho da cadeia de suprimentos; e - Informação: consiste em dados ou análises a respeito de estoque, transporte, instalações e clientes, que fazem parte da cadeia de suprimento. A informação é potencialmente o maior fator chave de desempenho da cadeia, pois afeta diretamente cada um dos demais fatores chave. A informação propicia ao gerenciamento a oportunidade de tornar as cadeias de suprimentos mais responsivas e eficientes. 41 ª Questão Qual é a finalidade da Administração de Materiais nas organizações? Gabarito: Assegurar o reabastecimento contínuo dos itens que entram na fabricação dos bens e de outros em decorrência da programação conjunta das áreas de vendas e de produção de modo a nunca faltar nenhum dos itens que o compõem e sem tornar excessivo o investimento total. 42ª Questão Exemplifique três sistemas de codificação com suas respectivas lógicas de identificação. Gabarito: Os sistemas de codificação mais comumente usados são: - ALFABÉTICO No sistema ALFABÉTICO: o material é codificado segundo uma letra, sendo utilizado um conjunto de letras suficiente para preencher toda a identificação do material; pelo seu limite em termos de qualidade de itens e uma difícil memorização, este sistema está caindo em desuso. - ALFANUMÉRICO No sistema ALFANUMÉRICO: é uma combinação de letras e números. Permite um número de itens em estoque superior ao sistema alfabético. Normalmente, é dividido em grupos e classes, assim: AC - 3721 A - Código indicador C - Classe 3721 - Grupo - NUMÉRICO, também chamado DECIMAL. No sistema NUMÉRICO ou DECIMAL: é o mais utilizado pelas empresas, pela sua simplicidade e com possibilidade de itens em estoque e informações imensuráveis. O Sistema Americano Federal Supply Classification possui a seguinte estrutura: XX-XX-XXXXX-X, na sequência: Digito de Controle - Código de Identificação - Classe - Grupo 43 ª Questão Qual é o principal objetivo do controle de materiais em uma empresa? Gabarito: O controle de materiais deve ter como objetivo reduzir os investimentos em estoques e maximizar o nível de atendimento aos clientes e a produção da indústria. 44 ª Questão O gerenciamento da frota em uma empresa é algo altamente estratégico, podendo levar a organização, desde o sucesso ao completo fracasso. Sendo assim, informe quais são os pontos a serem analisados, quando decisões estratégicas são planejadas para o gerenciamento da frota. Gabarito: A problemática do controle e redução dos custos operacionais dos veículos, os sistemas de manutenção, bem como o planejamento e formação da frota de veículos na empresa. 45 ª Questão Descreva os principais obstáculos que devem ser superados para gerenciar a cadeia de suprimentos com sucesso. Gabarito: O aumento na variedade de produtos, a redução dos custos de vida dos produtos, clientes mais exigentes e concorrência global dificultam a criação de estratégias para a cadeia de suprimentos, pois esses fatores podem se tornar estorvos para o desempenho da cadeia. O aumento da globalização e a fragmentação da propriedade da cadeia de suprimento também dificultam a execução das estratégias da cadeia de suprimentos. 46 ª Questão Na administração de materiais dizemos que a ocasião influencia no tamanho dos estoques. Como você explicaria esta afirmativa? Gabarito: Preencher antecipadamente o almoxarifado ocasiona, em regra, estoques altos, acima das necessidades imediatas da organização. Por outro lado, a cautela excessiva após o momento poderá levar à falta ou quantidade além do tamanho ideal do lote de compras de material necessário ao atendimento de determinada necessidade da administração. 47 ª Questão Layout ou arranjo físico é a utilização do espaço disponível que resulte em um processamento mais efetivo, através da menor distância, no menor tempo possível. Cite e explique através de exemplos, 3 razões pelas quais devemos nos preocupar em rever o layout da empresa. Gabarito: Obsolescência das Instalações Redução dos custos de produção. Variação da Demanda. Os estoques acompanham os aumentos e decréscimos da produção. Ambiente de trabalho inadequado, ruídos, temperaturas anormais, pouca ventilação, má iluminação, baixam o rendimento do trabalhador. Excesso ou falta de estoques. Manuseios excessivos e longas distâncias provocam estragos no material e atrasos no atendimento. 48 ª Questão Conceitue Movimentação de Materiais nas operações de armazenagem relacionadas ao processo produtivo. Gabarito: Movimentação de materiais é todo o fluxo de materiais dentro de uma empresa. A movimentação de materiais é uma atividade indispensável a qualquer sistema de produção e visa não somente o abastecimento das seções produtivas, mas também a garantia da sequência do processo produtivo. 49 ª Questão "A Cadeia de Abastecimento corresponde ao conjunto de processos requeridos para obter materiais, agregar-lhes valor de acordo com a concepção dos clientes e consumidores e disponibilizar os produtos para o lugar (onde) e para a data (quando) que os clientes desejarem." Esta definição de Cadeia de Abastecimento contempla os elementos que a compõe. Cite-os e faça a correspondência com as palavras e/ou expressões que os referenciam. Gabarito: Planejamento: "conjunto de processos" Compra: "obter" Produção: "agregar-lhes valor..." Distribuição: "disponibilizar" 50 ª Questão Quais as características da produção para atender níveis de estoque? Gabarito: A produção para atender níveis de estoque é caracterizada por atender previsões de venda, ter menor tempo de entrega, fluxo contínuo e vendas em volumes maiores, o que é feito com produtos como detergente, cremes dentais, cimento, etc. 50 ª Questão "Um produto ou serviço tem pouco valor se não estiver disponível aos clientes no tempo e no lugar em que eles desejam consumi-lo." A afirmativa é verdadeira? Justifique sua resposta. Gabarito: Sim, pois não basta ter um produto de qualidade, é preciso que os serviços, dentre eles o da distribuição atenda o cliente de forma rápida e precisa. Saber identificar necessidades de clientes, antes mesmo que sejam solicitadas, agregar valor ao produto final, estar atento ao mercado e oferecer inovações aos clientes por meio de produtos, embalagens ou entregas, todos esses requisitos são fundamentais para conquistar a confiança e fidelizar o cliente. 51 ª Questão Por que o conhecimento de tecnologia da informação é importante para o profissional da cadeia de abastecimento? Gabarito: Ter conhecimento em tecnologia de informação permite o uso de ferramentas avançadas que são essenciais nas atividades da cadeia de abastecimento. 52 ª Questão Cite 2 dentre os objetivos do estudo de um Lay-Out. Gabarito: Melhor utilização do espaço disponível; Redução da movimentação de material e pessoal; Fluxo mais racional; Menor tempo para o desenvolvimento dos processos; Melhores condições de trabalho. 53 ª Questão Quando a Logística passa a englobar processos de negócios fundamentais para a competitividade empresarial, ela entra na segunda fase, com a sua estrutura integrada. Como se caracteriza esta segunda fase da Logística? Gabarito: A estrutura integrada de logística passa a gerenciar toda a cadeia de abastecimento, desde a entrada de matérias-primas até a entrega final do produto. 54 ª Questão Descreva os principais obstáculos que devem ser superados para gerenciar a cadeia de suprimentos com sucesso. Gabarito: O aumento na variedade de produtos, a redução dos custos de vida dos produtos, clientes mais exigentes e concorrência global dificultam a criação de estratégias para a cadeia de suprimentos, pois esses fatores podem se tornar estorvos para o desempenho da cadeia. O aumento da globalização e a fragmentação da propriedade da cadeia de suprimento também dificultam a execução das estratégias da cadeia de suprimentos. 1 ª QuestãoAs cadeias de suprimentos normalmente são categorizadas como sistemas empurrados e puxados. Provavelmente, isso surge na revolução da produção da década de 80, na qual os sistemas de produção foram divididos em duas categorias. Explique em que consiste a diferença entre a cadeia de abastecimento de sistema puxado e a de sistema empurrado, bem como justifique o reflexo do uso de cada um desses sistemas para as questões como estoque, variabilidade da demanda, lead time, dentre outros. Gabarito: A cadeia de suprimentos baseada em sistemas empurrados fundamenta suas decisões com base em previsões, onde o fabricante utiliza a demanda dos depósitos para prever a demanda do cliente final. Em sistemas empurrados, leva-se muito mais tempo para reagir às mudanças de mercado, ocasionando uma incapacidade de atender rapidamente as alterações nos padrões de demanda. Tende a gerar obsolescência maior nos estoques na cadeia à medida que a demanda para algum produto desaparece. O aumento na variabilidade tende a gerar o efeito chicote que leva a ineficiência de recursos, podendo gerar custos de transportes maiores, altos níveis de estoque e/ou produção por mudanças emergenciais nos processos. A cadeia de suprimentos baseada em sistemas puxados encontra-se associada à demanda real do mercado, com base nos clientes finais e não sendo definida a partir de previsões. Sendo necessário utilizar mecanismos rápidos de comunicação para transferir informações sobre a demanda do cliente ao longo da cadeia. Em sistemas puxados, há uma redução nos lead times; Diminuição nos estoques dos varejistas e fabricantes; Diminuição da variabilidade no sistema ¿ redução do efeito chicote e Diminuição nos custos globais do sistema, quando comparado com um sistema empurrado equivalente. ª Questão Quais as características da produção para atender níveis de estoque? Gabarito: A produção para atender níveis de estoque é caracterizada por atender previsões de venda, ter menor tempo de entrega, fluxo contínuo e vendas em volumes maiores, o que é feito com produtos como detergente, cremes dentais, cimento, etc. ª Questão O que é a cadeia de abastecimento integrada? Gabarito: Cadeia de abastecimento integrada consiste no estabelecimento de relações de parcerias de longo prazo, entre os componentes de uma cadeia produtiva, que passarão a planejar estrategicamente suas atividades e partilhar informações de modo a desenvolverem as suas atividades logísticas de forma integrada, através e entre suas organizações. 4 ª Questão Os fatores-chave de desempenho da cadeia de suprimento não determinam apenas o desempenho da cadeia em termos de responsabilidade e eficiência, mas também determinam se o alinhamento estratégico é ou não alcançado em toda a cadeia de suprimento. Com base nessas informações, cite e explique os fatores- chave da cadeia de suprimentos. Gabarito: Estoque: é a matéria-prima, os produtos em processamento e os produtos acabados dentro da cadeia. As mudanças em suas políticas podem alterar a eficiência e a responsividade da cadeia; Transporte: significa movimento de estoque de um ponto a outro na cadeia de suprimento. É feito a partir de várias combinações de meios e rotas cada uma com características particulares de desempenho. As escolhas sobre o transporte exercem um forte impacto na responsavidade e na eficiência da cadeia de suprimento; Instalações: são os locais na rede da cadeia de suprimento onde o estoque é armazenado, montado ou fabricado. Os dois tipos de instalações principais são os locais de produção e os locais de armazenamento. Qualquer que seja função da instalação, as decisões a respeito da localização, capacidade e flexibilidade das instalações influenciam significativamente o desempenho da cadeia de suprimentos; e Informação: consiste em dados ou análises a respeito de estoque, transporte, instalações e clientes, que fazem parte da cadeia de suprimento. A informação é potencialmente o maior fator chave de desempenho da cadeia, pois afeta diretamente cada um dos demais fatores chave. A informação propicia ao gerenciamento a oportunidade de tornar as cadeias de suprimentos mais responsivas e eficientes. ª Questão Qual é a finalidade da Administração de Materiais nas organizações? Gabarito: Assegurar o reabastecimento contínuo dos itens que entram na fabricação dos bens e de outros em decorrência da programação conjunta das áreas de vendas e de produção de modo a nunca faltar nenhum dos itens que o compõem e sem tornar excessivo o investimento total. ª Questão Exemplifique três sistemas de codificação com suas respectivas lógicas de identificação. Gabarito: Os sistemas de codificação mais comumente usados são: ALFABÉTICO No sistema ALFABÉTICO: o material é codificado segundo uma letra, sendo utilizado um conjunto de letras suficiente para preencher toda a identificação do material; pelo seu limite em termos de qualidade de itens e uma difícil memorização, este sistema está caindo em desuso. ALFANUMÉRICO No sistema ALFANUMÉRICO: é uma combinação de letras e números. Permite um número de itens em estoque superior ao sistema alfabético. Normalmente, é dividido em grupos e classes, assim: AC - 3721 A - Código indicador C - Classe 3721 - Grupo NUMÉRICO, também chamado DECIMAL. No sistema NUMÉRICO ou DECIMAL: é o mais utilizado pelas empresas, pela sua simplicidade e com possibilidade de itens em estoque e informações imensuráveis. O Sistema Americano Federal Supply Classification possui a seguinte estrutura: XX-XX-XXXXX-X, na sequência: Digito de Controle - Código de Identificação - Classe - Grupo ª Questão Qual é o principal objetivo do controle de materiais em uma empresa? Gabarito: O controle de materiais deve ter como objetivo reduzir os investimentos em estoques e maximizar o nível de atendimento aos clientes e a produção da indústria. ª Questão O gerenciamento da frota em uma empresa é algo altamente estratégico, podendo levar a organização, desde o sucesso ao completo fracasso. Sendo assim, informe quais são os pontos a serem analisados, quando decisões estratégicas são planejadas para o gerenciamento da frota. Gabarito: A problemática do controle e redução dos custos operacionais dos veículos, os sistemas de manutenção, bem como o planejamento e formação da frota de veículos na empresa. ª Questão Descreva os principais obstáculos que devem ser superados para gerenciar a cadeia de suprimentos com sucesso. Gabarito: O aumento na variedade de produtos, a redução dos custos de vida dos produtos, clientes mais exigentes e concorrência global dificultam a criação de estratégias para a cadeia de suprimentos, pois esses fatores podem se tornar estorvos para o desempenho da cadeia. O aumento da globalização e a fragmentação da propriedade da cadeia de suprimento também dificultam a execução das estratégias da cadeia de suprimentos. ª Questão Na administração de materiais dizemos que a ocasião influencia no tamanho dos estoques. Como você explicaria esta afirmativa? Gabarito: Preencher antecipadamente o almoxarifado ocasiona, em regra, estoques altos, acima das necessidades imediatas da organização. Por outro lado, a cautela excessiva após o momento poderá levar à falta ou quantidade além do tamanho ideal do lote de compras de material necessário ao atendimento de determinada necessidade da administração. ª Questão Layout ou arranjo físico é a utilização do espaço disponível que resulte em um processamento mais efetivo, através da menor distância, no menor tempo possível. Cite e explique através de exemplos, 3 razões pelas quais devemos nos preocupar em rever o layout da empresa. Gabarito: Obsolescência das Instalações Redução dos custos de produção. Variação da Demanda. Os estoques acompanham os aumentos e decréscimos da produção. Ambiente de trabalho inadequado, ruídos, temperaturas anormais, pouca ventilação, má iluminação, baixam o rendimento do trabalhador.Excesso ou falta de estoques. Manuseios excessivos e longas distâncias provocam estragos no material e atrasos no atendimento. ª Questão Conceitue Movimentação de Materiais nas operações de armazenagem relacionadas ao processo produtivo. Gabarito: Movimentação de materiais é todo o fluxo de materiais dentro de uma empresa. A movimentação de materiais é uma atividade indispensável a qualquer sistema de produção e visa não somente o abastecimento das seções produtivas, mas também a garantia da sequência do processo produtivo. ª Questão "A Cadeia de Abastecimento corresponde ao conjunto de processos requeridos para obter materiais, agregar-lhes valor de acordo com a concepção dos clientes e consumidores e disponibilizar os produtos para o lugar (onde) e para a data (quando) que os clientes desejarem." Esta definição de Cadeia de Abastecimento contempla os elementos que a compõe. Cite-os e faça a correspondência com as palavras e/ou expressões que os referenciam. Gabarito: Planejamento: "conjunto de processos" Compra: "obter" Produção: "agregar-lhes valor..." Distribuição: "disponibilizar" ª Questão Quais as características da produção para atender níveis de estoque? Gabarito: A produção para atender níveis de estoque é caracterizada por atender previsões de venda, ter menor tempo de entrega, fluxo contínuo e vendas em volumes maiores, o que é feito com produtos como detergente, cremes dentais, cimento, etc. ª Questão "Um produto ou serviço tem pouco valor se não estiver disponível aos clientes no tempo e no lugar em que eles desejam consumi-lo." A afirmativa é verdadeira? Justifique sua resposta. Gabarito: Sim, pois não basta ter um produto de qualidade, é preciso que os serviços, dentre eles o da distribuição atenda o cliente de forma rápida e precisa. Saber identificar necessidades de clientes, antes mesmo que sejam solicitadas, agregar valor ao produto final, estar atento ao mercado e oferecer inovações aos clientes por meio de produtos, embalagens ou entregas, todos esses requisitos são fundamentais para conquistar a confiança e fidelizar o cliente. ª Questão Por que o conhecimento de tecnologia da informação é importante para o profissional da cadeia de abastecimento? Gabarito: Ter conhecimento em tecnologia de informação permite o uso de ferramentas avançadas que são essenciais nas atividades da cadeia de abastecimento. ª Questão Cite 2 dentre os objetivos do estudo de um Lay-Out. Gabarito: Melhor utilização do espaço disponível; Redução da movimentação de material e pessoal; Fluxo mais racional; Menor tempo para o desenvolvimento dos processos; Melhores condições de trabalho. ª Questão Quando a Logística passa a englobar processos de negócios fundamentais para a competitividade empresarial, ela entra na segunda fase, com a sua estrutura integrada. Como se caracteriza esta segunda fase da Logística? Gabarito: A estrutura integrada de Logística passa a gerenciar toda a cadeia de abastecimento, desde a entrada de matérias-primas até a entrega final do produto. ª Questão Descreva os principais obstáculos que devem ser superados para gerenciar a cadeia de suprimentos com sucesso. Gabarito: O aumento na variedade de produtos, a redução dos custos de vida dos produtos, clientes mais exigentes e concorrência global dificultam a criação de estratégias para a cadeia de suprimentos, pois esses fatores podem se tornar estorvos para o desempenho da cadeia. O aumento da globalização e a fragmentação da propriedade da cadeia de suprimento também dificultam a execução das estratégias da cadeia de suprimentos.
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