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*Este material foi preparado pelo Departamento de Pesquisa e Desenvolvimento do CEPA INTERNATIONAL * CONDUÇÃO SEGURA EM CURVAS COMPÊNDIO *Este material foi preparado pelo Departamento de Pesquisa e Desenvolvimento do CEPA INTERNATIONAL * NOSSAS ESTRADAS E RODOVIAS APRESENTAM CURVAS DOS MAIS VARIADOS TIPOS E CONSTRUÇÃO *Este material foi preparado pelo Departamento de Pesquisa e Desenvolvimento do CEPA INTERNATIONAL * ONDE PODEM OCORRER... Colisões frontais *Este material foi preparado pelo Departamento de Pesquisa e Desenvolvimento do CEPA INTERNATIONAL * Saídas de pista e capotagens ... OU *Este material foi preparado pelo Departamento de Pesquisa e Desenvolvimento do CEPA INTERNATIONAL * COM FREQÜÊNCIA A PERDA DE CONTROLE EM CURVAS ESTÁ ASSOCIADA A: excesso de velocidade inexperiência *Este material foi preparado pelo Departamento de Pesquisa e Desenvolvimento do CEPA INTERNATIONAL * A CHAVE PARA A SEGURANÇA EM CURVA É Não se deixe ser surpreendido *Este material foi preparado pelo Departamento de Pesquisa e Desenvolvimento do CEPA INTERNATIONAL * A SINALIZAÇÃO TAMBÉM DESEMPENHA UM PAPEL FUNDAMENTAL NA SEGURANÇA Respeite-a *Este material foi preparado pelo Departamento de Pesquisa e Desenvolvimento do CEPA INTERNATIONAL * Clique à direita da opção(s) correta(s) Como um condutor pode antecipar e se proteger dos riscos presentes nas curvas? Reduzindo antecipadamente sua velocidade antes de ingressar na curva. Retardando a frenagem até estar dentro da curva. Aproximando-se o máximo possível da linha divisória central da pista. Teste N° 1 *Este material foi preparado pelo Departamento de Pesquisa e Desenvolvimento do CEPA INTERNATIONAL * ANTECIPAR SIGNIFICA CONTROLAR A VELOCIDADE NO TRECHO QUE PRECEDE A CURVA. Às vezes precisamos apenas soltar o acelerador. Porém se for necessário frear, faça isso com sensibilidade antes de ingressar na curva e não acione a embreagem, pois estará perdendo tração. *Este material foi preparado pelo Departamento de Pesquisa e Desenvolvimento do CEPA INTERNATIONAL * A FORÇA CENTRÍFUGA EXERCE INFLUÊNCIA SIGNIFICATIVA NAS CURVAS OBSERVE O DIAGRAMA. Este é o efeito da força centrífuga. O MESMO ACONTECERÁ SE A VELOCIDADE DO VEÍCULO SUPERAR O VALOR MÁXIMO PERMITIDO PARA AS CONDIÇÕES PRESENTES. *Este material foi preparado pelo Departamento de Pesquisa e Desenvolvimento do CEPA INTERNATIONAL * Teste N° 2 Clique à direita da opção(s) correta(s) O que ocorre com o efeito exercido pela força centrífuga ao entrarmos numa curva acelerando? Diminui, pois a força centrífuga é inversamente proporcional à velocidade. Aumenta de forma exponencial. Nada, pois esta força é constante. *Este material foi preparado pelo Departamento de Pesquisa e Desenvolvimento do CEPA INTERNATIONAL * A POSSIBILIDADE DE MANTER O CONTROLE DO VEÍCULO EM CURVAS DEPENDE BASICAMENTE DE TRÊS (3) FATORES: VELOCIDADE DE INGRESSO NA CURVA INCLINAÇÃO DA CURVA ADERÊNCIA COM O PAVIMENTO *Este material foi preparado pelo Departamento de Pesquisa e Desenvolvimento do CEPA INTERNATIONAL * A FORÇA QUE NOS EMPURRA PARA FORA DA CURVA AUMENTA COM A VELOCIDADE. SE NOSSA VELOCIDADE DUPLICA, A FORÇA CENTRÍFUGA QUADRUPLICA. SE NOSSA VELOCIDADE TRIPLICA, A FORÇA CENTRÍFUGA SE MULTIPLICA POR NOVE. VELOCIDADE DE INGRESSO NA CURVA *Este material foi preparado pelo Departamento de Pesquisa e Desenvolvimento do CEPA INTERNATIONAL * INCLINAÇÃO DA CURVA O ângulo de inclinação da curva tem por objetivo colaborar com a aderência, fazendo com que a força da gravidade atue a nosso favor. PORÉM NÃO CONFIE CEGAMENTE. A força centrífuga não pode ser eliminada da curva. Portanto, a velocidade segue sendo o fator determinante para se manter na via. *Este material foi preparado pelo Departamento de Pesquisa e Desenvolvimento do CEPA INTERNATIONAL * A aderência depende do coeficiente de atrito existente entre os pneus e o piso, e diminui quando… A ADERÊNCIA COM O PAVIMENTO. …os pneus estão desgastados e/ou incorretamente calibrados… ou quando o pavimento está molhado, úmido ou possui partículas soltas. *Este material foi preparado pelo Departamento de Pesquisa e Desenvolvimento do CEPA INTERNATIONAL * Teste N° 3 Clique à direita da opção(s) correta(s) Quais dos seguintes elementos afetam a possibilidade de controle do veículo em curvas? Velocidade, potência do motor, altura do aro e largura da banda de rodagem. Somente a condição dos pneus influencia este controle. Velocidade, inclinação da curva e aderência com o pavimento *Este material foi preparado pelo Departamento de Pesquisa e Desenvolvimento do CEPA INTERNATIONAL * NÃO SUBESTIME AQUILO QUE VOCÊ NÃO É CAPAZ DE CONTROLAR… AS LEIS DA FÍSICA SEMPRE ATUAM SUA VIDA E A DE OUTROS PODE ESTAR EM JOGO. *Este material foi preparado pelo Departamento de Pesquisa e Desenvolvimento do CEPA INTERNATIONAL * CONDUÇÃO SEGURA EM CURVAS COMPÊNDIO Elaborado pelo Departamento de Pesquisa e Desenvolvimento do CEPA INTERNACIONAL Edificio Torre de los Caudillos Bvar. Artigas 1443/ 709 Montevideo. Telefax (598-2 ) 401 14 86 email: cepauruguay@cepasafedrive.com URUGUAY Edificio Crystal Center Rua Euclides Miragaia 433 Sala 203 São José dos Campos / São Paulo Tel/fax (55-12) 3921 2416 email: cepadobrasil@cepasafedrive.com BRASIL
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