Aulas de pontes - INTRODUÇÃO

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Prof. Esp. Ayresdiaires Alves Diniz Aires
Obra de arte construída para estabelecer comunicação
entre dois pontos separados por um curso de água ou
por um vale profundo.
Quando a comunicação entre esses pontos é seco
chamamos de VIADUTO.
 Superestrutura
 Mesoestrutura
 Infraestrutura
 É a estrutura que vence o vão necessário a ser
transposto pela ponte;
 recebe diretamente as cargas provenientes do
tráfego dos veículos como frenagem e aceleração,
transmitindo-as à mesoestrutura;
 é normalmente denominada de tabuleiro ou
estrado;
 A seção transversal é determinada de acordo com a
utilização.
 A superestrutura possibilita classificar as pontes
de duas formas:
 de acordo com o material ;
 de acordo com o sistema estrutural.
 Classificação de acordo com o material
 Pontes de madeira;
 Pontes de alvenaria;
 Pontes de concreto simples;
 Pontes de concreto armado;
 Pontes de concreto protendido;
 Pontes de aço;
 Pontes mistas (concreto e aço).
 Classificação de acordo com o sistema estrutural
 Ponte em viga;
 Ponte em pórtico;
 Ponte em arco;
 Ponte pênsil;
 Ponte estaiada.
 Classificação de acordo com o sistema estrutural
 Classificação de acordo com o sistema estrutural
 Elementos estruturais
 Vigamento longitudinal (vigas principais ou
longarinas);
 Vigamento transversal (transversinas);
 Lajes (tabuleiro);
 Vigamento longitudinal (vigas principais ou
longarinas)
 O vigamento do tabuleiro é constituído pelas vigas
longitudinais e pelas vigas transversais. As vigas
principais suportam as cargas atuantes sobre a
superestrutura, transferindo-as para os pilares ou
encontros.
 Vigamento transversal (transversinas)
 As transversinas podem ser ligadas ou separadas
da laje e tem a função de contraventamento, além
de colaborar na distribuição das cargas do
tabuleiro para o vigamento principal, como é o
caso das pontes em grelha
 Lajes do tabuleiro
 As lajes são os elementos que suportam diretamente
as pistas de rolamento e os passeios de pedestres.
São geralmente executadas em concreto armado e,
eventualmente, em concreto protendido.
 Atualmente, tem sido muito utilizado o sistema
conhecido por pré-laje, que constitui-se de lajotas
pré-moldadas que apóiam-se sobre as vigas
principais e funcionam como forma, sem necessidade
de escoramento para as lajes concretadas in loco.
 Elementos utilitários
 Pista de rolamento;
 passeios;
 barreiras de proteção (guarda rodas e guarda corpo);
 juntas de dilatação;
 drenagem;
 iluminação;
 tubulações de utilidade publica;
 placas de transição.
 Elementos componentes
Seção transversal da superestrutura
A mesoestrutura das pontes tem a função de
transmitir as cargas da superestrutura para a
infraestrutura
Componentes - elementos estruturais
 Aparelhos de apoio;
 Pilares;
 Travessas;
 Encontros. 
Aparelhos de apoio
A transmissão das cargas do tabuleiro para os pilares ou
encontros se dá através de elementos de transição
denominados aparelhos de apoio.
Eles podem permitir alguns movimentos na estrutura e
impedir outros, conforme o tipo de obra.
Os aparelhos de apoio podem ser classificados em fixos, 
móveis e elastoméricos
Pilares
 Os pilares são localizados a cada linha de apoio
transversal do tabuleiro. Suas quantidades, formas e
dimensões dependem de diversos fatores como a altura
da obra, a largura da superestrutura e o tipo de fundação.
 Nas pontes em pórticos, os pilares e vigas têm ligações
monolíticas, formando nós rígidos. Nas pontes em lajes e
vigas, as reações são transmitidas aos pilares através de
aparelhos de apoio.
Travessas
 Elemento de contraventamento transversal entre os
pilares.
Encontros
 São elementos localizados nas extremidades de alguns
tipos de pontes e funcionam como ligação entre a
estrutura e o terrapleno.
 São geralmente dimensionados para absorver os esforços
da superestrutura e os empuxos dos aterros das
cabeceiras.
 A Infraestrutura é formada pelos elementos de fundação;
 tem a finalidade de receber as cargas da estrutura e 
transmiti-las ao solo. 
 A infraestrutura ou fundação pode ser dos seguintes 
tipos:
 Superficiais 
As fundações superficiais ou diretas são utilizadas quando o
solo de boa qualidade é encontrado a pequena profundidade
e podem ser em blocos e sapatas.
 Profundas
As fundações profundas são adotadas quando o solo com
boa qualidade de suporte está situado a uma profundidade
média ou grande. Nas pontes, as estacas e tubulões são as
fundações de uso mais correntes.
 Fundações superficiais 
 Blocos
Os blocos de fundação são elementos de grande altura,
dispensando a armação na face inferior. São geralmente
construídos em alvenaria de pedra ou concreto ciclópico.
 Sapatas.
As sapatas de fundação são geralmente executadas em
concreto armado e podem ser isoladas – quando projetadas
para cargas concentradas devido a pilares isolados - ou
corridas - quando recebem cargas distribuídas ao longo de
sua extensão.
Bloco
 Fundações superficiais
Sapata 
Isolada
Sapata 
Corrida
 Fundações profundas
 Estacas
As estacas são elementos estruturais em concreto, aço
ou madeira, cravados por equipamentos
 Tubulões
São fundações profundas, moldadas in situ, executadas
por escavação a céu aberto ou com a utilização de ar
comprimido no interior de camisas metálicas ou de
concreto armado.
Estacas de concreto
 Fundações profundas - Estacas
Estacas perfil metálico Estacas de trilho
 Fundações profundas - Tubulão
Corte esquemático Tubulão
 camisa – de aço ou de concreto 
pré-moldado;
 fuste – executado no local;
 base – alargada ou não.