DNIT003 2002 PAD Padronização Criação e cadastro de anel ou contorno rodoviário

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NORMA DNIT 003/2002 - PAD 
DNIT Criação e cadastramento de anel ou contorno 
rodoviário - Padronização 
Autor: Diretoria de Planejamento e Pesquisa / IPR 
Processo: 50.600.002.979/2002-30 
Origem: Diretoria de Planejamento e Pesquisa 
Aprovação pela Diretoria Executiva do DNIT na reunião de ____/____/ 2002. 
Resolução: nº ______, sessão nº ______. 
Direitos autorais exclusivos do DNIT, sendo permitida reprodução parcial ou total, desde que 
citada a fonte (DNIT), mantido o texto original e não acrescentado nenhum tipo de propaganda 
comercial. 
Palavras-chave: Nº total de páginas 
MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES 
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-
ESTRUTURA DE TRANSPORTES 
DIRETORIA DE PLANEJAMENTO E 
PESQUISA 
INSTITUTO DE PESQUISAS 
RODOVIÁRIAS 
Rodovia Presidente Dutra, km 163 
Centro Rodoviário – Vigário Geral 
Rio de Janeiro – RJ – CEP 21240-330 
Tel/fax: (0xx21) 3371-5888 
Anel Rodoviário, Contorno Rodoviário. 05 
 
Resumo 
Este documento apresenta regras que deverão ser 
seguidas para a criação e incorporação na Malha 
Rodoviária Federal, de Anéis ou Contornos Rodoviários. 
Abstract 
This document contains rules to be followed for the 
establishment of Highway Belts or Contours and their 
subsequent inclusion in the Federal Highway Network. 
Sumário 
Prefácio ......................................................................... 1 
1 Objetivo ................................................................. 1 
2 Referências normativas......................................... 1 
3 Definições ............................................................. 2 
4 Padronização ........................................................ 2 
5 Cadastramento...................................................... 2 
Anexo A (informativo) – Exemplos de aplicação ....... 4 
Índice Geral ............................................................... 5 
Prefácio 
Esta Norma foi preparada pela Diretoria de Planejamento 
e Pesquisa, visando à padronização de procedimentos 
necessários para a criação de Anel ou Contorno 
 
 
Rodoviário em rodovias federais e seu cadastramento na 
Divisão em Trechos do Plano Nacional de Viação – PNV. 
1 Objetivo 
Esta Norma objetiva a fixação das condições mínimas 
exigíveis e estabelece os procedimentos para padronizar 
a criação e cadastramento na Divisão em Trechos do 
PNV de: 
a) Anel rodoviário; 
b) Contorno rodoviário. 
2 Referências normativas 
Os documentos relacionados neste item serviram de 
base à elaboração desta Norma. As edições 
apresentadas são as que estavam em vigor na data 
desta publicação, recomendando-se que sempre sejam 
consideradas as edições mais recentes, se houver. 
a) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-
ESTRUTURA DE TRANSPORTES. NORMA 
DNIT 001/2002 - PRO: elaboração e 
apresentação de normas do DNIT. Rio de 
Janeiro, 2002. 
b) DEPARTAMENTO NACIONAL DE 
ESTRADAS DE RODAGEM. Glossário de 
termos técnicos. MT/DNER/DrDTC: Rio de 
Janeiro, 1997. 
NORMA DNIT 003/2002-PAD 2 
3 Definições 
3.1 Anel rodoviário 
Trecho de rodovia destinado à circulação de veículos na 
periferia das áreas urbanas, de modo a evitar ou 
minimizar o tráfego no seu interior, circundando 
completamente a localidade. 
3.2 Contorno rodoviário 
Trecho de rodovia destinado à circulação de veículos na 
periferia das áreas urbanas, de modo a evitar ou 
minimizar o tráfego no seu interior, sem circundar 
completamente a localidade. 
4 Padronização 
A criação de um anel ou contorno rodoviário em um 
trecho de rodovia pertencente à malha rodoviária federal 
deverá ser precedida do estabelecido a seguir: 
a) Estudo Técnico e Econômico detalhado 
justificando a criação do anel ou contorno. 
Neste estudo deverá estar incluída a análise 
do trecho que será repassado à prefeitura 
ou ao estado, em virtude de deixar de ter 
interesse rodoviário para a união; 
b) Parecer técnico da Unidade da Infra-
Estrutura Terrestre-UNIT a que pertence a 
rodovia federal onde se pretende criar o 
anel ou contorno; 
c) Documento de concordância formal da 
administração municipal ou estadual para o 
recebimento do trecho indicado à 
desvinculação da malha rodoviária federal, 
após a conclusão das obras do anel ou 
contorno; e caso isto implique na existência 
de um ou mais segmentos remanescentes 
da rodovia, fazendo ligação entre o anel ou 
contorno e a localidade, este(s) deverá(ão) 
estar claramente indicado(s) no acordo 
entre as partes e será(ão) cadastrado(s) na 
Divisão em Trechos do PNV como 
acesso(s), continuando sob jurisdição 
federal 
d) Análise e aprovação pela área de 
planejamento da Diretoria de Planejamento 
e Pesquisa do DNIT; 
e) Aprovação pela Diretoria Executiva do 
DNIT; 
f) Publicação, no Diário Oficial da União, da 
portaria de criação do anel ou contorno 
rodoviário, emitida pelo Diretor-Geral do 
DNIT. 
5 Cadastramento 
O cadastramento de um anel ou contorno na Divisão em 
Trechos do PNV, pela área de planejamento da Diretoria 
de Planejamento e Pesquisa do DNIT, deverá 
estabelecer o seguinte: 
 
a) Anel rodoviário: 
- Antes da conclusão das obras os 
segmentos do anel serão cadastrados na 
Divisão em Trechos do PNV com uma 
codificação especial variando de 9000 a 
9499, e os segmentos urbanos da(s) 
rodovia(s) permanecerão sob jurisdição 
federal; 
- Após a conclusão das obras o segmento 
de menor distância entre os pontos 
extremos da rodovia principal que compõe 
o anel passará a ter a codificação normal 
da rodovia e os segmentos que compõem o 
restante do anel permanecerão com a 
codificação especial. Os segmentos 
urbanos previstos no acordo com o estado 
ou município passarão à jurisdição estadual 
ou municipal, respectivamente. Todos os 
segmentos que compõem o anel terão a 
indicação de “ANEL RODOVIÁRIO DE 
(localidade)” em sua descrição. 
 
b) Contorno rodoviário: 
- Antes da conclusão das obras os 
segmentos do contorno serão cadastrados 
na Divisão em Trechos do PNV com uma 
codificação especial variando de 9000 a 
9499, e os segmentos urbanos da(s) 
rodovia(s) permanecerão sob jurisdição 
federal; 
NORMA DNIT 003/2002-PAD 3 
- Após a conclusão das obras os 
segmentos que compõem o contorno 
passarão a ser codificados conforme a 
seqüência lógica da rodovia principal, tendo 
na descrição a indicação de “CONTORNO 
RODOVIÁRIO NORTE/SUL/LESTE/OESTE 
DE (localidade)”. 
 
c) O cadastramento dos trechos será 
analisado individualmente pela área de 
planejamento da Diretoria de Planejamento 
e Pesquisa do DNIT, de forma a manter a 
seqüência lógica de segmentos e códigos 
das rodovias envolvidas no anel ou 
contorno. 
d) Se a criação do Anel ou Contorno 
Rodoviário fizer com que alguns de seus 
trechos coincidam com trechos de rodovias 
estaduais existentes, estes serão 
cadastrados como rodovias estaduais 
transitórias na Divisão em Trechos do PNV. 
 
. 
. 
_________________ /Anexo A 
NORMA DNIT 003/2002-PAD 4 
 Anexo A (informativo) 
Exemplos de Aplicação 
 
_________________ /Índice Geral 
 
NORMA DNIT 003/2002-PAD 5 
 
Índice Geral 
 
Anel Rodoviário 3.1 ........................ 02 
Anexo A (informativo) ............................. 04 
Cadastramento 5 ........................... 02 
Contorno Rodoviário 3.2 ........................ 02 
 
 
 
Definições 3 ........................... 02 
Objetivo 1 ........................... 01 
Padronização 4 ........................... 02 
Referências normativas 2 ........................... 01 
 
 
_________________