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23/10/2016 BDQ: Avaliação Parcial http://simulado.estacio.br/bdq_simulados_avaliacao_parcial_resultado.asp?cript_hist=11312469500 1/4 GST0305_201501020919 V.1 Fechar ORGANIZAÇÃO E ESTRUTURA PORTUÁRIA Avaiação Parcial: GST0305_SM_201501020919 V.1 Aluno(a): LIVIA FERREIRA RODRIGUES Matrícula: 201501020919 Acertos: 9,0 de 10,0 Data: 17/10/2016 00:19:54 (Finalizada) 1a Questão (Ref.: 201501823933) Acerto: 1,0 / 1,0 Por quais razões a maioria dos portos do mundo teve as suas instalações ampliadas e reformuladas nos anos 80 e 90? Para atender às necessidades dos novos fluxos internacionais de passageiros Para melhor poderem se integrar fisicamente aos transportes fluvial e lacustre Por razões de ordem política, sobretudo com vistas à sua privatização Não há uma razão determinante, cada porto tomou as suas próprias decisões Devido ao incremento do comercio mundial a e ao crescimento do tamanho dos navios Gabarito Comentado. 2a Questão (Ref.: 201501199791) Acerto: 1,0 / 1,0 A atividade portuária depende de diversos fatores para que ocorra satisfatoriamente. Dentre esses, podemos destacar aspectos relacionados à infraestrutura, aos trabalhadores portuários e aos tipos de carga e navios com que operam. Sobre esses fatores foram feitas as seguintes afirmações: I Os tipos de instalações de armazenagem independem do tipo de carga que será armazenada. II A quantidade de trabalhadores portuários envolvidos em uma operação de carga ou de descarga de um navio depende do tipo de carga movimentada. III Os navios que frequentam um terminal especializado na movimentação de um tipo específico de carga apresentam sempre o mesmo porte bruto. Está (ão) correta (s): somente II somente I e III somente I somente I e II I, II e III Gabarito Comentado. 23/10/2016 BDQ: Avaliação Parcial http://simulado.estacio.br/bdq_simulados_avaliacao_parcial_resultado.asp?cript_hist=11312469500 2/4 3a Questão (Ref.: 201501264180) Acerto: 1,0 / 1,0 HÁ TEMPO, A POLÍTICA DO GOVERNO FEDERAL TEM SIDO DE CONSOLIDAR AS PARCERIAS PRIVADAS DENTRO DOS PORTOS ORGANIZADOS, POR MEIO DA PRIVATIZAÇÃO DAS OPERAÇÕES PORTUÁRIAS, COM A COMPLEMENTAÇÃO DA ATIVIDADE ATRAVÉS DA PARTICIPAÇÃO DOS TERMINAIS DE USO PRIVATIVO E PROMOVER A DESCENTRALIZAÇÃO DO SUBSETOR, TRANSFERINDO AS ADMINISTRAÇÕES DOS PORTOS PARA OS ESTADOS E MUNICÍPIOS, OU, NO CASO DE PORTOS AINDA SOB JURISDIÇÃO FEDERAL, CONCEDERLHES AUTONOMIA ADMINISTRATIVA E FINANCEIRA. SOBRE O TEMA, FORAM FEITAS AS SEGUINTES AFIRMAÇÕES: I NO ÂMBITO FEDERAL, SERÃO MANTIDAS AS FUNÇÕES DE SUPERVISÃO, CONTROLE E PROMOÇÃO, PARA NÃO PERDER A VISÃO SISTÊMICA DA CADEIA DE TRANSPORTE NACIONAL. II PARA A CONSECUÇÃO DOS OBJETIVOS, O GOVERNO RETIROUSE DA PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS PORTUÁRIOS, QUE PASSARAM A SER EXECUTADOS PELO SETOR PRIVADO, OBJETIVANDO A MELHORIA DA QUALIDADE DOS SERVIÇOS OFERTADOS AO PÚBLICO, A OTIMIZAÇÃO DO USO DE SUAS INSTALAÇÕES E A REDUÇÃO DOS CUSTOS. III NA EXECUÇÃO DESSA POLÍTICA FOI ESTIMULADA A QUALIFICAÇÃO DE OPERADORES PORTUÁRIOS PRIVADOS, O ARRENDAMENTO DE ÁREAS E INSTALAÇÕES E A PROIBIÇÃO DA IMPLANTAÇÃO DE TERMINAIS DE USO PRIVATIVO, EXCLUSIVO OU MISTO. ESTÁ(ÃO) CORRETA(S): SOMENTE III SOMENTE II SOMENTE I E II SOMENTE I I, II E III Gabarito Comentado. 4a Questão (Ref.: 201501910672) Acerto: 0,0 / 1,0 O Conselho de Autoridade Portuária (CAP) é um órgão deliberativo, consultivo e normativo, formado pelas entidades diretamente envolvidas na atividade portuária. Assim, em sua composição estão presentes: Apenas o poder público e os operadores portuários. O poder público, operadores portuários, trabalhadores portuários, usuários do porto e OGMO. Apenas os poderes públicos federal, estadual e municipal. Apenas o poder público, operadores portuários, trabalhadores portuários e usuários do porto. Apenas o poder público, operadores portuários e trabalhadores portuários. Gabarito Comentado. 5a Questão (Ref.: 201501143126) Acerto: 1,0 / 1,0 Processo de retirada ou destruição de pedras ou rochas submersas, que impedem a plena navegação, readequando o canal de acesso e a bacia de evolução do local. Estamos falando de: Derrocagem Sucção Assoreamento Balizamento Dragagem Gabarito Comentado. Gabarito Comentado. 6a Questão (Ref.: 201501098309) Acerto: 1,0 / 1,0 23/10/2016 BDQ: Avaliação Parcial http://simulado.estacio.br/bdq_simulados_avaliacao_parcial_resultado.asp?cript_hist=11312469500 3/4 Logo ao chegar em um porto, os navios necessitam de um local abrigado, onde seja possível receber a visita das autoridades portuárias (Receita Federal, Polícia Federal Imigração, Vigilância Sanitária, etc.), e a partir de onde possam ser manobrados para atracação no berço designado. Este local é denominado: Bacia de Evolução Atracadouro Canal de Acesso Área de fundeio Área de acostagem Gabarito Comentado. 7a Questão (Ref.: 201501591838) Acerto: 1,0 / 1,0 Além da capacidade operacional (definida pelas características físicas de calado, número de berços, área de armazenagem e área de expansão e pelas características dos equipamentos e sistemas operacionais) e da proximidade da região produtora, destacamse outros elementos que diferenciam um porto e podem dotálo de melhores condições de agregação de cargas, tendo em vista um ambiente futuro. Um aluno, relacionou os itens a seguir que acreditava corresponder a esses elementos: I Adequação dos acessos rodoviários e ferroviários, mesmo se capazes de atender a demanda futura. II Eficiência da Autoridade Portuária nas funções de Administrador Portuário. III Existência de operadores logísticos que possam oferecer opções mais econômicas aos embarcadores. IV Estratégias de Gestão. V Preservação e o controle do meio ambiente. O aluno estava correto ao apontar: somente os itens I e III e IV. somente os itens II, III e V. todos os itens. somente o item I. somente os itens I e II. 8a Questão (Ref.: 201501591841) Acerto: 1,0 / 1,0 O crescimento do comércio internacional, aliado às profundas mudanças na tecnologia da informação, vem tornando o cenário mundial cada vez mais dinâmico, com oferta de uma maior variedade de produtos e serviços, disponibilizados de forma customizada e eficiente. Devido a sua importância para a economia brasileira, a logística vem ganhando cada vez mais espaço na agenda de investimentos governamental. Nesse contexto, foram feitas as seguintes afirmações: I Em função de sua extensa costa, o modal marítimo brasileiro apresenta um potencial de crescimento bastante significativo, e deverá seguramente se tornar mais relevante na composição da matriz de transportes brasileira. II Quando comparado ao transporte rodoviário, o modal aquaviário é superior em eficiência energética e ambiental, custos de operação e capacidade de transporte. III Como em outros países, o processo de modernização portuária no Brasil exigiu tanto a atualização do marco regulatório que regia o setor, quanto investimentos na infraestrutura e equipamentos dos sucateados portos públicos. Está(ão) correta(s): I, II e III. somente I e II. somente I. somente I e III. somente II e III. 23/10/2016 BDQ: Avaliação Parcial http://simulado.estacio.br/bdq_simulados_avaliacao_parcial_resultado.asp?cript_hist=11312469500 4/4 9a Questão (Ref.: 201501143755) Acerto: 1,0 / 1,0 Além de prover a infraestrutura aquaviária e os berços para atracação, é comum que os navios atracados solicitem à Autoridade Portuária o fornecimento de: Estivadores e Conferentes. Gêneros Alimentícios e Água Potável. Cartas Náuticas e Peças de Reposição. Energia Elétrica e Telefone. Combustível e Lubrificantes.Gabarito Comentado. 10a Questão (Ref.: 201501143712) Acerto: 1,0 / 1,0 Os seguintes serviços são cobrados pela Autoridade Portuária dos navios: Infraestrutura Aquaviária e Terrestre Conferentes e Estiva Praticagem e Capatazia Lanchas e Rebocadores Dragagem e Sinalização Gabarito Comentado.
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