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Fechar TECNOLOGIAS DO TRANSPORTE DE CARGA Simulado: GST1253_SM_201601094116 V.1 Aluno(a): SILVIO CRUZ DA SILVA Matrícula: 201601094116 Desempenho: 0,5 de 0,5 Data: 02/11/2016 16:25:36 (Finalizada) 1a Questão (Ref.: 201601280968) Pontos: 0,1 / 0,1 São causas que afetam a eficiência do transporte, exceto: Segurança: Roubos e desvios de cargas. Forte movimento de modernização nas empresas: Serviços logísticos cada vez mais eficientes, confiáveis e sofisticados, a fim de manteremse competitivas num mundo que se globalizou. Matriz de transportes desbalanceada. Legislação/fiscalização Deficiencia de infraestrutura logística: Décadas sem investimento significativo. Gabarito Comentado. 2a Questão (Ref.: 201601126653) Pontos: 0,1 / 0,1 Diante da emergência e do alto valor agregado ao produto, podemos considerar o melhor modal em relação à velocidade: O Hidroviário (Marítimo) O Aéreo O Rodoviário O Duto O Ferroviário 3a Questão (Ref.: 201601740329) Pontos: 0,1 / 0,1 No que ser refere às ferrovias no Brasil, a partir da Lei nº 101, de 31 de outubro de 1835, o governo imperial concedeu o privilégio da construção e exploração ferrovias pelo prazo de: 30 anos. 22 anos. 20 anos. 40 anos. 35 anos 4a Questão (Ref.: 201601129968) Pontos: 0,1 / 0,1 NÃO podemos afirmar quanto aos transportes de carga, de uma maneira geral, que: Estimula a produção industrial, eleva a produtividade e facilita o escoamento da produção; Sua indisponibilidade pode inviabilizar uma região produtora, mesmo quando há demanda em outros locais; É um instrumento básico para viabilizar qualquer sistema econômico envolvendo trocas de mercadorias. Está diretamente relacionado ao desenvolvimento da civilização moderna, integra o funcionamento de qualquer sociedade; Independentemente do aspecto , traz lucro para as empresas que o utilizam; Gabarito Comentado. 5a Questão (Ref.: 201601278529) Pontos: 0,1 / 0,1 Podemos afirmar sobre as condições da malha rodoviária brasileira : Aponte a opção CORRETA a) Na grande maioria dos trechos a sinalização atende as necessidades b) Que a malha rodoviária do Sudeste é praticamente igual a do Norte c) O sistema de pesagem dinâmico é precário d) A pavimentação está em bom estado e) A regulação é adequada A D E B C Gabarito Comentado.
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