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ESTUDO E MELHORIA DE BOMBA DE LUBRIFICAÇÃO ALEXANDRE LEO PAULLI CARLOS EDUARDO MOREIRA GUILHERME ORSO JOAQUIM CLAUDINEI STRESSER MACHADO LEONARDO SPEROTTO MARYANNE JULIANO PERES ULISSES FALAT RESUMO: Afim de analisar materiais e elementos de máquina, este artigo se propõem a verificar uma bomba centrífuga de lubrificação de um motor a gás, detectando suas falhas e propondo a substituição de materiais para determinadas peças. PALAVRA CHAVE: materiais, elementos, falhas. ABSTRACT: To analyze materials and machine elements, this article proposes to check a lubrication centrifugal pump of a gas engine, detecting its flaws and proposing the replacement of materials for certain parts. INTRODUÇÂO: Após a entrega da bomba, foi feita a limpeza e a desmontagem, logo foram analisadas todas as peças, afim de encontrar possíveis desgastes e falhas. Como mostrado na figura 1, a bomba de lubrificação foi lavada e logo após desmontada, como podemos ver na figura 2. Figura 1 – Bomba Lavada Fonte: Próprio autor. Figura 2 – Desmontagem da bomba Fonte: Próprio autor Constatou-se no projeto existente algumas imperfeições: Eixo com várias ranhuras radiais, possível causa de vazamento e perda de pressão. Bucha muito desgastada, possivelmente pode ter vazado óleo e ter despressurizado a bomba e assim criando uma falta de lubrificação no motor. Considerando que a bomba centrifuga trabalha diretamente com a pressão onde se torna necessária para escoar o liquido existente na bomba, a falta de pressão faz com que não haja um movimento completo do rotor e do liquido contido nos canais das pás da bomba, neste caso o gradiente hidráulico que é essencial para a bomba se formar, acaba não sendo estabelecido. Figura 3- Eixo desgastado Fonte: Próprio Autor Figura 4- Bucha com Imperfeições Fonte: Próprio autor Diante dos problemas localizados, utilizou-se do brainstorming para selecionar algumas soluções e estudar a implementação das mesmas. Para a correção dos problemas citados verificou-se a possibilidade das seguintes melhorias: Trocar a bucha por uma nova, preferencialmente por um material mais dúctil, que não afete o eixo, talvez até polímero ou em uma fibra. CONCLUSÃO: Observando os danos aparentes no conjunto “bucha e eixo”, concluímos que ouve uma deficiência na escolha do material utilizado para construção da bucha, sendo este um elemento de suma importância na vida do conjunto em questão. Notou-se que está ausente um pequeno pedaço da borda, e pelo aspecto o metal utilizado tem um elevado grau de dureza, sendo responsável pelas avarias observadas no eixo, talvez o material que deverá substituir o existente tenha que ser testado algumas vezes até para análise posterior afim de verificar se precisará de algum tratamento térmico ou adição de alguma liga. REFERENCIAS: Archibald Joseph Macintyre, Bombas e instalações de Bombeamento – 2ª Edição – JC 1997 William D. Callister, Jr. Ciência e Engenharia de materiais uma Introdução, LTC 2008
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