EXERCICIOS LOGISTICA INTERNACIONAL 1 a 10

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LOGÍSTICA INTERNACIONAL Lupa 
 
 
 
 
Exercício: GST0313_EX_A1_201502405504 Matrícula: 201502405504 
Aluno(a): LEANDRO HENRIQUE DE LIMA Data: 15/08/2016 20:02:47 (Finalizada) 
 
 
 1a Questão (Ref.: 201502481584) Fórum de Dúvidas (5 de 7) Saiba (2 de 3) 
 
Facilidades governamentais que as empresas transnacionais procuram obter ao escolher países para instalar 
novas unidades industriais: 
 
 
Proximidade geográfica / disponibilidade de transportes 
 
Insumos baratos / disponibilidade de matéria-prima 
 Países pobres / Mão de obra barata 
 
Vocação econômica / Certificação ambiental 
 Incentivos fiscais / Cessão gratuita de terrenos 
 
 2a Questão (Ref.: 201502678820) Fórum de Dúvidas (2 de 7) Saiba (1 de 3) 
 
Infra-estrutura inadequada; excessiva carga tributária; processos aduaneiros demorados; ausência de política 
de comércio exterior, são exemplos de: 
 
 Protecionismo brasileiro sobre a venda de produtos estrangeiros no país 
 Razões internas da falta de competitividade do produto brasileiro no mercado externo 
 Razões externas da falta de competitividade do produto brasileiro no mercado externo 
 
Problemas observados na maioria dos mercados-alvo das empresas brasileiras 
 
Protecionismo sobre a colocação de produto brasileiro no mercado externo 
 
 3a Questão (Ref.: 201502585504) Fórum de Dúvidas (2 de 7) Saiba (1 de 3) 
 
São 2 dos principais e notórios desafios que as empresas brasileiras enfrentam ao se internacionalizarem: 
 
 Dificuldades com idiomas / rejeição do Brasil no exterior 
 Preconceitos raciais / xenofobia 
 
Inexistência de serviços internacionais / preceitos religiosos brasileiros 
 
Baixa qualidade dos produtos nacionais / restrições ambientais 
 Burocracia brasileira / distância geográfica 
 
 4a Questão (Ref.: 201502714946) Fórum de Dúvidas (7) Saiba (3) 
 
No início da década de 90 o empresário brasileiro, para obter vantagens competitivas, necessitava identificar 
todos os elementos que impactavam nos seus custos. Este fato somente se tornou realidade a partir 
da______________________. Preencha a lacuna com a única opção correta. 
 
 Estabilidade da moeda 
 
Otimização dos fluxos de bens 
 
Otimização das Operações 
 Reorganização dos custos da produção 
 Avaliação do desempenho das operações 
 
 
 5a Questão (Ref.: 201502481293) Fórum de Dúvidas (2 de 7) Saiba (1 de 3) 
 
Qual das respostas abaixo melhor define procedimentos LOGÍSTICOS para se obter 
competitividade no ambiente globalizado? 
 
 Otimizar os fluxos de bens e estabelecer parcerias com fornecedores e clientes 
 Contratar Advogados no exterior e consultorias especializadas 
 Instalar escritórios em diferentes países e gerenciar as vendas internacionais 
 Investir em novos equipamentos e utilizar Operadores Logísticos 
 Fazer pesquisas de mercado e treinar profissionais em Comércio Exterior 
 
 6a Questão (Ref.: 201503199392) Fórum de Dúvidas (5 de 7) Saiba (2 de 3) 
 
A oferta e a demanda de produtos e serviços no âmbito dos negócios internacionais é um processo cada vez 
mais dinâmico. Para obter sucesso, as empresas precisam se manter sempre atualizadas sobre as modificações 
que ocorrem no cenário mundial, pois elas podem afetar o fluxo logístico. Neste contexto, o que acontece com a 
logística no ambiente globalizado? Marque a única opção FORA do contexto: 
 
 Adota procedimentos logísticos em território estrangeiro 
 Aumenta custos devido à complexidade logística 
 Investe no serviço a clientes 
 
Racionaliza custos 
 
Integra diferentes atividades logísticas 
 
 7a Questão (Ref.: 201502480891) Fórum de Dúvidas (7) Saiba (3) 
 
Por que razão, ao final da 2ª Guerra Mundial, inúmeros países concordaram em adotar o 
dólar norte-americano como moeda-padrão para as trocas internacionais? 
 
 Pelo fato da cotação internacional do petróleo ser em dólares norte-americanos. 
 Como vencedores da guerra, os Estados Unidos impuseram isso ao restante do 
mundo. 
 Para evitar disputas comerciais sobre os novos mercados que iriam surgir. 
 Os Estados Unidos era o único país que possuía moeda estável e tinha a economia 
em pleno funcionamento. 
 Devido aos interesses financeiros dos investidores europeus nos Estados Unidos. 
 
 8a Questão (Ref.: 201502482382) Fórum de Dúvidas (7) Saiba (3) 
 
Até o início da década de 90 do século passado, no cenário brasileiro destacavam-se algumas práticas que 
inviabilizavam a adoção de qualquer procedimento logístico. Selecione abaixo a única afirmativa que retrata esta 
situação: 
 
 Inflação x correção monetária. 
 Novos investimentos em tecnologia. 
 Estabilidade da moeda nacional. 
 Controle dos custos industriais. 
 Baixo nível de estoques. 
 
 LOGÍSTICA INTERNACIONAL Lupa 
 
 
 
 
Exercício: GST0313_EX_A2_201502405504 Matrícula: 201502405504 
Aluno(a): LEANDRO HENRIQUE DE LIMA Data: 15/08/2016 21:03:47 (Finalizada) 
 
 
 1a Questão (Ref.: 201503199396) Fórum de Dúvidas (2 de 2) Saiba (1 de 1) 
 
Um país quando pretende ampliar o alcance do seu mercado externo, firma acordos comerciais com nações 
vizinhas, mesmo que estas já estejam vinculadas a outros blocos econômicos. Dentro deste contexto, quais as 
principais características das Áreas de Livre Comércio? 
 
 Eliminação progressiva e recíproca das barreiras comerciais entre países associados 
 Acordos de preferências entre países para fomentarem negócios entre si 
 
Os Estados-membros adotam tarifas externas comuns para não associados 
 Eliminação de todas as restrições ao fluxo de produtos, capitais e trabalhadores entre os países 
membros 
 
Harmonização das políticas econômicas nacionais, tornando-as o mais semelhante possível 
 
 2a Questão (Ref.: 201503058364) Fórum de Dúvidas (2 de 2) Saiba (1 de 1) 
 
As empresas com atuação internacional tem com o pratica enquadrar os países de acordo com algumas 
peculiaridades. Países pequenos, que detém inúmeros acordos comerciais com nações mais ricas situadas em 
regiões próximas, são conhecidos como: 
 
 
Emergentes 
 Subdesenvolvidos 
 Em crescimento 
 Plataforma 
 Maduros 
 
 3a Questão (Ref.: 201503073930) Fórum de Dúvidas (2 de 2) Saiba (1 de 1) 
 
Empresa que dribla barreiras alfandegárias ou de cotas, importando produtos nos quais coloca nova embalagem 
e revende no mercado interno ou exporta como se fosse um produto montado no país é chamada de : 
 
 Manipuladora 
 
Globalizada 
 Monopolizada 
 Maquiadora 
 Integrada 
 
 4a Questão (Ref.: 201503199393) Fórum de Dúvidas (2 de 2) Saiba (1 de 1) 
 
Um país quando pretende ampliar o alcance do seu mercado externo, firma acordos comerciais com nações 
vizinhas, mesmo que estas já estejam vinculadas a outros blocos econômicos. Dentro deste contexto, quais as 
principais características dos Acordos Bilaterais? 
 
 Eliminação progressiva e recíproca das barreiras comerciais entre países associados 
 
Os Estados-membros adotam tarifas externas comuns para não associados 
 
Eliminação de todas as restrições ao fluxo de produtos, capitais e trabalhadores entre os países 
membros 
 Harmonização das políticas econômicas nacionais, tornando-as o mais semelhante possível 
 Acordos de preferências entre países para fomentarem negócios entre si 
 
 5a Questão (Ref.: 201503199413) Fórum de Dúvidas (2 de 2) Saiba (1 de 1) 
 
Um país quando pretende ampliar o alcance do seu mercado externo, firma acordos comerciais com nações 
vizinhas, mesmo que estas já estejam vinculadas a outros blocos econômicos. Dentro deste contexto, quais as 
principais características daUnião Econômica? 
 
 Os Estados-membros adotam tarifas externas comuns para não associados 
 Eliminação progressiva e recíproca das barreiras comerciais entre países associados 
 Acordos de preferências entre países para fomentarem negócios entre si 
 Livre fluxo de bens, capital e trabalhadores e harmonização das políticas econômicas nacionais 
 Eliminação de todas as restrições ao fluxo de produtos, capitais e trabalhadores entre os países 
membros. 
 
 6a Questão (Ref.: 201502689595) Fórum de Dúvidas (2 de 2) Saiba (1 de 1) 
 
A integração é uma realidade entre os países. Existem diversas etapas (fases) nos processos de integração, 
cada uma com suas características específicas. Marque abaixo a opção que especifica corretamente a 
constituição da União Aduaneira. 
 
 Estados-membros eliminam gravames entre si e adotam tarifas externas comuns para não associados. 
 Isenção de barreiras alfandegárias e comerciais entre os países; livre trânsito de pessoas, animais e 
veículos; Adoção de uma moeda única. 
 Livre comercialização de produtos acabados importados como se tivessem sido montados no país; uso 
livre de moeda estrangeira; políticas comerciais comuns nas relações comerciais com os demais países 
 
Uso livre de moeda estrangeira; suspensão temporária de tributos na importação até à venda no 
mercado interno; adoção de uma tarifa comum 
 Adoção de uma tarifa comum; isenção de tributos para importar matérias primas a serem consumidas 
no mercado interno; uso livre de moeda estrangeira. 
 
 7a Questão (Ref.: 201502678853) Fórum de Dúvidas (2 de 2) Saiba (1 de 1) 
 
NO ENQUADRAMENTO USUALMENTE ADOTADO PELAS EMPRESAS COM ATUAÇÃO GLOBAL, CONSIDERA-SE 
VANTAJOSO IMPLANTAR-SE ANTES DA CONCORRÊNCIA NOS PAÍSES ENQUADRADOS COMO: 
 
 
EMERGENTES 
 EM CRESCIMENTO 
 
SUBDESENVOLVIDOS 
 
DESENVOLVIDOS 
 PLATAFORMA 
 
 8a Questão (Ref.: 201502531014) Fórum de Dúvidas (2 de 2) Saiba (1 de 1) 
 
No contexto de economia em escala, produção em massa, oferta de produtos padronizados, abertura de novos 
mercados, o que os países fazem para ampliarem o alcance do seu mercado externo? 
 
 
Negociam acordos com alguns segmentos da economia dos países vizinhos. 
 Firmam acordos comerciais com nações vizinhas. 
 Buscam ajuda nos órgãos governamentais de outros países. 
 
Desenvolvem programas logísticos adequados às exigências do mercado. 
 
Aumentam os impostos no seu país. 
 
 LOGÍSTICA INTERNACIONAL Lupa 
 
 
 
 
Exercício: GST0313_EX_A3_201502405504 Matrícula: 201502405504 
Aluno(a): LEANDRO HENRIQUE DE LIMA Data: 18/08/2016 18:17:20 (Finalizada) 
 
 
 1a Questão (Ref.: 201502481310) Fórum de Dúvidas (0) Saiba (0) 
 
Certificados de origem e padrões mínimos de desempenho são exemplos de barreiras impostas por 
diferentes países à importação. Assinale a única resposta que define corretamente a natureza dessas 
barreiras. 
 
 Monetárias 
 Não tarifárias 
 Fiscais 
 Físicas 
 Tarifárias 
 
 2a Questão (Ref.: 201503058367) Fórum de Dúvidas (0) Saiba (0) 
 
Barreira não tarifária é quando um determinado país adota mecanismos que representam dificuldades 
administrativas ou políticas para a importação de determinados produtos de uma origem previamente definida 
ou em caráter geral. Dentre as opções a seguir, identifique a única alternativa que não pode ser enquadrada 
como pertencente a esta categoria. 
 
 Normas técnicas especificas 
 Certificação ambiental 
 
Consularização de documentos 
 
Licenças previas 
 Elevada tributação 
 
 3a Questão (Ref.: 201502481585) Fórum de Dúvidas (0) Saiba (0) 
 
Exemplos de Protecionismo na forma de barreiras não tarifárias: 
 
 Anuências e licenças prévias / tributação na nacionalização do produto 
 Quotas de exportação / maiores alíquotas de impostos. 
 Sobretaxas às importações / subsídios à agricultura nacional 
 Prática de dumping / encargos sobre a venda de produto importado no mercado interno 
 Padrões mínimos de desempenho / certificações de diferentes naturezas 
 
 4a Questão (Ref.: 201502481306) Fórum de Dúvidas (0) Saiba (0) 
 
Comumente a religião, os hábitos e os costumes de um povo acarretam a necessidade de adaptações nos 
procedimentos logísticos. O conjunto desses fatos está relacionado a: 
 
 Cultura do país 
 Política do país 
 Peculiaridades do país 
 Legislação do país 
 Localização do país 
 
 
 
 
 5a Questão (Ref.: 201503199417) Fórum de Dúvidas (0) Saiba (0) 
 
As diferentes combinações destas variáveis determinam a formação de preços diferenciados no âmbito da 
Logística Internacional. Assinale a única variável FORA deste contexto: 
 
 Sistemas monetários similares 
 
Meios de transporte e comunicação 
 
Política econômico-tributária 
 
Barreiras alfandegárias 
 Diversidade cultural 
 
 6a Questão (Ref.: 201502585503) Fórum de Dúvidas (0) Saiba (0) 
 
No âmbito da logística internacional, lidamos com uma diversidade de moedas, sistemas cambiais, políticas 
econômico-tributárias, barreiras alfandegárias, restrições e/ou incentivos, infra-estrutura e condições de 
transporte, além da diversidade cultural. Isto influencia diretamente a diferenciação em: 
 
 Sistemas de venda 
 Definição de prazos de entrega 
 Formação de preços 
 Formas de distribuição 
 Níveis de serviço 
 
 7a Questão (Ref.: 201502678889) Fórum de Dúvidas (0) Saiba (0) 
 
O AUMENTO NA PRODUTIVIDADE GERA GANHOS NA ECONOMIA DE ESCALA PELA PRODUÇÃO EM MASSA DE 
PRODUTOS PADRONIZADOS. PARA ATENDER A ESTA NOVA REALIDADE OS PÓLOS PRODUTORES SE DESLOCAM 
PARA NOVAS REGIÕES, BUSCANDO, PRINCIPALMENTE: 
 
 
TREINAR PESSOAL PARA ATENDER ÀS EXIGÊNCIAS DA ECONOMIA DOS SEUS PRÓPRIOS PAÍSES 
 
MÃO DE OBRA ALTAMENTE QUALIFICADA 
 IMÓVEIS MAIS BARATOS E INCENTIVOS FISCAIS 
 MENORES DISTÂNCIAS PARA DISTRIBUIÇÃO DOS SEUS PRODUTOS 
 
POSSIBILIDADES DE ALTERAREM TODO O PROCESSO DE PRODUÇÃO DE EQUIPAMENTOS 
 
 8a Questão (Ref.: 201502481301) Fórum de Dúvidas (0) Saiba (0) 
 
Protecionismo; Prazos mais apertados; Redução das margens de lucro; Exigência de melhor qualidade; 
Necessidade de pós-venda: 
 
 Regras da Câmara Internacional de Comércio 
 Atual cenário de concorrência internacional 
 Forças do Modelo Porter adaptado por Kotabe-Helsen 
 Nações emergentes com sistemas produtivos mais exigentes 
 Negociações bilaterais para acordos de preferência 
 
 
 
 LOGÍSTICA INTERNACIONAL Lupa 
 
 
 
 
Exercício: GST0313_EX_A4_201502405504 Matrícula: 201502405504 
Aluno(a): LEANDRO HENRIQUE DE LIMA Data: 14/09/2016 20:33:04 (Finalizada) 
 
 
 1a Questão (Ref.: 201503138539) Fórum de Dúvidas (3 de 4) Saiba (0) 
 
Marque a alternativa que define claramente a afirmativa: ¿Contrato destinado à produção industrial, envolvendo 
cessão de marca, know-how, processos, patente, etc., em troca do pagamento de royalties¿. 
 
 Licenciamento 
 
Fábrica Foco 
 
Subsidiária Integral 
 Franquia 
 
Joint Ventures 
 
 2a Questão (Ref.: 201503138538) Fórum de Dúvidas (3 de 4) Saiba (0) 
 
A indústria para a qual você trabalha é um entrante precoce em um mercado em desenvolvimento. Marque 
alternativa de estratégia de distribuição que você indicaria como sendo a mais adequada. 
 
 Subsidiária integral 
 Fusão ou Aquisição 
 Consórcio de exportação 
 Licenciamento 
 
Exportação Direta 
 
 3a Questão (Ref.: 201503247499) Fórum de Dúvidas (3 de 4) Saiba (0) 
 
Quais as estratégias consideradas ideais para iniciar nova produção industrial em aliança com parceiro(s) local 
is)em mercados maduros e/ou protecionistas? 
 
 Exportação Direta ou Indireta 
 Fábrica-Foco ou Subsidiária Integral 
 Consórcio de Exportação ou Coountertrade 
 
Fusão ou Aquisição 
 Licenciamento ou joint-venture 
 
 4a Questão (Ref.: 201502481314) Fórum de Dúvidas (3 de 4) Saiba (0) 
 
Para se obter melhor performance no ambiente de negócios globalizado, quais os principais processos 
logísticos que devem ser integrados? 
 
 Movimentação de mercadorias, gerenciamento de pedidos e pós-venda 
 Suprimento, transformação industrial e distribuição internacional 
 Armazenagem, movimentação de mercadorias e tecnologia de informação 
 Suprimento, previsões de demanda e transporte 
 Distribuição, pós-venda e armazenagem 
 
 
 
 
 
 
 
 5a Questão (Ref.: 201502531033) Fórum de Dúvidas (3 de 4) Saiba (0) 
 
Dentre as opções abaixo, Qual é a única estratégia de distribuição indicada a uma empresa considerada como 
entrante tardio em um mercado emergente? 
 
 Fusão ou Aquisição 
 
Fábrica-Foco 
 Subsidiária Integral 
 Franquia 
 
Exportação direta 
 
 6a Questão (Ref.: 201502531029) Fórum de Dúvidas (3 de 4) Saiba (0) 
 
Marque a alternativa que define claramente a afirmativa: ¿Associação com uma empresa local para agregar 
recursos e expertise, de forma a ganhar vantagem competitiva¿. 
 
 Joint Ventures 
 
Coligação inter-empresas 
 Licenciamento 
 
Subsidiária 
 
Aquisição 
 
 7a Questão (Ref.: 201502495408) Fórum de Dúvidas (3 de 4) Saiba (0) 
 
Apesar de uma Indústria ter pequeno porte e dispor de parcos recursos financeiros, tem a intenção de distribuir 
os seus produtos em um mercado maduro e fortemente protecionista. A estratégia de distribuição internacional 
mais adequada é: 
 
 
Fábrica-Foco 
 Subsidiária Integral 
 
Exportação Consorciada 
 
Exportação Indireta 
 Licenciamento 
 
 8a Questão (Ref.: 201502481313) Fórum de Dúvidas (3 de 4) Saiba (0) 
 
Concorrência acirrada, competição global e clientes mais exigentes fazem parte do atual contexto 
internacional. Qual das frases abaixo melhor expressa os resultados logísticos para obter vantagem 
competitiva neste cenário? 
 
 Uso intensivo de tecnologia de informação 
 Monitoramento do processo e rapidez na tomada de decisão 
 Planejamento da Supply Chain 
 Integração das funções logísticas 
 Redução dos índices relativos a custo e tempo 
 
 LOGÍSTICA INTERNACIONAL Lupa 
 
 
 
 
Exercício: GST0313_EX_A5_201502405504 Matrícula: 201502405504 
Aluno(a): LEANDRO HENRIQUE DE LIMA Data: 14/09/2016 21:20:01 (Finalizada) 
 
 
 1a Questão (Ref.: 201502689485) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) 
 
Os Incoterms são uma ferramenta essencial ao comércio internacional. Neste contexto, marque a opção correta 
para a seguinte hipótese: O vendedor transfere a propriedade da mercadoria ao comprador dentro do navio, 
afretado por ele, no porto do país de origem. 
 
 EXW 
 CPT 
 
FCA 
 FOB 
 
CIP 
 
 2a Questão (Ref.: 201503073972) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) 
 
Os Incoterms, são também denominados : 
 
 "Cláusulas de Local", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o local para 
entrega da mercadoria. 
 "Contratos de Venda", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o local de venda 
da mercadoria. 
 "Cláusulas de Preço", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o local e prazo 
para entrega da mercadoria, adicionais aos custos de produção. 
 "Cláusulas de Preço", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o preço da 
mercadoria, adicionais aos custos de produção. 
 
"Cláusulas de Compra", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o tempo de 
entrega da mercadoria. 
 
 3a Questão (Ref.: 201502481315) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) 
 
A sua empresa fez uma venda internacional na modalidade FCA. Em que local você 
entregará a mercadoria ao Comprador? 
 
 Na casa do Vendedor 
 Em um terminal alfandegado no país de origem, já liberada para exportação 
 Na casa do Comprador 
 Em um terminal alfandegado no país de destino, antes de ser liberada a admissão e 
a nacionalização da mercadoria 
 No terminal portuário, ao costado do navio 
 
 4a Questão (Ref.: 201502627031) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) 
 
Qual das opções abaixo menciona apenas contatos de compra e venda internacional que são exclusivamente 
relacionados ao transporte marítimo? 
 
 CIP, CPT e EXW 
 DAT, DAP, DDP 
 
CIP, DDP e FOB 
 
CPT, FCA e FOB 
 CIF, FAS e FOB 
 
 
 
 
 
 5a Questão (Ref.: 201502531038) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) 
 
A sua empresa está negociando a exportação de minério de manganês. O Comprador é uma holding de atuação 
global, cujas controladas atuam em diferentes segmentos de negócios, destacando-se a navegação marítima 
internacional e operações portuárias. Qual dos Incoterms abaixo relacionados você entende ser o mais 
adequado para a concretização desta desta venda? 
 
 FAS 
 CIP 
 FOB 
 DAP 
 FCA 
 
 6a Questão (Ref.: 201502531036) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) 
 
Qual o Incoterm cabível para uma venda internacional na qual o Comprador pretende assumir o custo do 
transporte aéreo? 
 
 FCA 
 DAT 
 CIP 
 DDP 
 CPT 
 
 7a Questão (Ref.: 201502481563) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) 
 
A sua empresa está fazendo uma aquisição no mercado externo, na modalidade EXW. Tendo como objetivo 
planejar os procedimentos logísticos internacionais, quais são os elementos de custo sob a sua 
responsabilidade? 
 
 Frete interno no país de origem, despacho aduaneiro no país de origem, frete internacional, apólice de 
seguro-carga, despacho aduaneiro e frete interno no país de destino 
 Frete interno no país de origem, despacho aduaneiro no país de origem, frete internacional, apólice de 
seguro-carga e despacho aduaneiro no país de destino 
 Frete internacional, apólice de seguro-carga, despacho aduaneiro e frete interno no país de destino 
 Despacho aduaneiro no país de origem, frete internacional, apólice de seguro-carga, despacho 
aduaneiro e frete interno no país de destino 
 Despacho aduaneiro e frete interno no país de destino 
 
 8a Questão (Ref.: 201502687793) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) 
 
Os Incoterms são uma ferramenta essencial ao comércio internacional. Neste contexto, marque a opção correta 
para a seguinte hipótese: O vendedor transfere a mercadoria ao comprador em um terminal determinado por 
este, no país de destino. 
 
 DAP 
 DDP 
 CIF 
 
CIP 
 DAT 
 
 LOGÍSTICA INTERNACIONAL Lupa 
 
 
 
 
Exercício: GST0313_EX_A6_201502405504 Matrícula: 201502405504 
Aluno(a): LEANDRO HENRIQUE DE LIMA Data: 03/10/2016 20:53:22 (Finalizada) 
 
 
 1a Questão (Ref.: 201502481562) Fórum de Dúvidas (2 de 5) Saiba (1 de 1) 
 
Uma das razões para as empresas estabelecerem suprimento centralizado é garantir que a qualidade do 
produto seja homogênea. Podemos afirmar que outra razão para a adoção deste modelo de suprimento é: 
 
 Compras técnicas em situações nas quais ocorre grande dispersão geográfica 
 Suprimento privilegiado entre filiais, subsidiárias, controladas e coligadas 
 Controle de estoque central, com em entregas parceladas em diferentes locais 
 Contratos de longo prazo a fornecedores cadastrados para compra de matéria-prima 
 Concorrências internacionais, sem o estabelecimento de parcerias com fornecedores 
 
 2a Questão (Ref.: 201502482398) Fórum de Dúvidas (2 de 5)Saiba (1 de 1) 
 
Uma das principais razões que orientam as empresas com operações internacionais a dar orientação 
centralizada às suas compras: 
 
 Compras técnicas especializadas. 
 Fornecedor exclusivo. 
 Suprimento Inter-Empresas. 
 Aquisições de pequenos lotes. 
 Homogeneização da qualidade. 
 
 3a Questão (Ref.: 201503058369) Fórum de Dúvidas (2 de 5) Saiba (1 de 1) 
 
Previsão de demandas consiste em um conjunto de técnicas científicas usadas para determinar a 
quantidade de produtos ou serviços que serão necessários em determinado momento futuro. Uma vez que 
estamos no Brasil e a Logística oferece suporte às importações, além da previsão de produção, da política 
de estoques da empresa, a definição de quando comprar e do tamanho do lote, os seguintes aspectos 
devem ser considerados, EXCETO: 
 
 b) Possibilidade de atrasos na liberação aduaneira da mercadoria no Brasil 
 c) Distância e tempo de trânsito do terminal de descarga até o destino final 
 d) Analisar o valor de compra do produto em confronto com o valor do frete 
 a) Frequência de saídas da origem no exterior até o terminal de descarga brasileiro; 
 e) Analisar todos os tempos envolvidos no trânsito internacional 
 
 4a Questão (Ref.: 201502710833) Fórum de Dúvidas (2 de 5) Saiba (1 de 1) 
 
No âmbito do suprimento internacional, NÃO é um dos critérios usualmente adotados para a seleção global 
de fornecedores: 
 
 Possuir patentes de seus processos. 
 Menor preço do mercado 
 Participação em Joint-Ventures com clientes. 
 Parcerias estratégicas do tipo Just-In-Time. 
 Especialização das instalações. 
 
 5a Questão (Ref.: 201503058371) Fórum de Dúvidas (2 de 5) Saiba (1) 
 
Vantagem de caráter organizacional obtida com a adoção da filosofia Just-In-Time: 
 
 Reduzir ou eliminar ou área de compras da empresa. 
 Reduzir os ativos fixo e imobilizado da empresa. 
 Descentralizar as relações com fornecedores. 
 Melhorar as condições de crédito da empresa. 
 Reduzir a quantidade de itens a serem adquiridos. 
 
 
 6a Questão (Ref.: 201503058372) Fórum de Dúvidas (1 de 5) Saiba (1) 
 
Sistemas para transmissão eletrônica automatizada de dados de computador a computador, em padrões 
reconhecidos internacionalmente, destinados a integrar transações entre parceiros de uma cadeia de 
suprimentos ou entre unidades de uma mesma empresa separadas fisicamente, padronizando dados com 
independência e sigilo 
 
 GPA 
 MRP 
 EDI 
 WMS 
 SAP 
 
 7a Questão (Ref.: 201502678997) Fórum de Dúvidas (2 de 5) Saiba (1) 
 
A adoção da filosofia Just-Int-Time possibilita reduzir fortemente o nível de estoques devido a: 
 
 Formação de lotes econômicos de compra. 
 Implantação de automatização industrial. 
 Melhoria na situação de crédito da empresa. 
 Sincronia entre a demanda e o suprimento dos insumos. 
 Velocidade das operações de carga e descarga. 
 8a Questão (Ref.: 201502481317) Fórum de Dúvidas (2 de 5) Saiba (1 de 1) 
 
Modelo de suprimento utilizado por empresas com grande espalhamento geográfico 
internacional, sobretudo para facilitar as compras técnicas: 
 
 Intra-Empresa 
 Inter-Empresas 
 Global Sourcing 
 Compras centralizadas 
 Compras descentralizadas 
 
 LOGÍSTICA INTERNACIONAL Lupa 
 
 
 
 
Exercício: GST0313_EX_A7_201502405504 Matrícula: 201502405504 
Aluno(a): LEANDRO HENRIQUE DE LIMA Data: 03/10/2016 21:26:52 (Finalizada) 
 
 
 1a Questão (Ref.: 201502626865) Fórum de Dúvidas (1 de 3) Saiba (1) 
 
Dentre outros aspectos econômicos, o preço final de um produto exportado depende dos seguintes fatores: 
 
 Tempo de viagem e freqüência do serviço de transporte 
 Roubo de carga e previsões de demanda 
 Sazonalidade e distancia entre Exportador e Importador 
 Lay Down Cost e Fronteira de Mercado 
 Volume da demanda e intensidade dos fluxos de tráfego 
 
 2a Questão (Ref.: 201503058374) Fórum de Dúvidas (1 de 3) Saiba (1) 
 
RESPONSABILIDADE é um dos elementos que afeta o custo de distribuição internacional. Podemos citar 
como exemplo: 
 
 
Informações na embalagem 
 Medidas unitárias 
 Volume da carga 
 Peso total do lote 
 
Perecibilidade do produto 
 
 
 3a Questão (Ref.: 201502482400) Fórum de Dúvidas (1 de 3) Saiba (1) 
 
Os fretes internacionais são cobrados por volume ou por peso (o que for maior). Isso está diretamente 
relacionado a: 
 
 Armazenagem da carga. 
 Densidade da carga. 
 Periculosidade da carga. 
 Acomodação da carga. 
 Transporte interno da carga. 
 4a Questão (Ref.: 201502710836) Fórum de Dúvidas (1 de 3) Saiba (1) 
 
Levando-se em consideração exclusivamente a dificuldade de se movimentar uma determinada carga, o 
custo logístico só NÃO será afetado em uma das afirmativas a seguir, que deverá ser identificada. 
 
 Fábricas inteiras desmobilizadas e desmontadas. 
 Mercadorias de elevado valor agregado. 
 Equipamentos industriais com peso unitário elevado. 
 Plataformas para exploração de petróleo montadas. 
 Unidades de carga com medidas fora de padrão. 
 5a Questão (Ref.: 201503058379) Fórum de Dúvidas (2 de 3) Saiba (1 de 1) 
 
Fronteira de Mercado é o conceito que define a linha de indiferença entre duas possíveis cadeias de 
suprimento. Quando uma empresa descobre que se encontra nesta situação, que atitude deve adotar para 
obter vantagem competitiva, desequilibrando a Fronteira de Mercado: 
 
 Rever o seu sistema de custos em busca de reduções 
 Negociar em separado com os Compradores 
 Compor um Cartel com os seus Concorrentes 
 Oferecer a venda em moeda nacional (reais) 
 Buscar apoio político no governo no país comprador 
 6a Questão (Ref.: 201503074006) Fórum de Dúvidas (1 de 3) Saiba (1) 
 
Envolve o valor do frete, a previsão de demanda, a avaliação da freqüência de saídas e a programação de 
embarques projetada de acordo com o tempo de trânsito: 
 
 Responsabilidade 
 Valor dos Fretes 
 Tamanho do Lote 
 Densidade da Carga 
 Distância 
 7a Questão (Ref.: 201503058375) Fórum de Dúvidas (1 de 3) Saiba (1) 
 
Na composição do preço de um produto exportado, é fundamental considerar alguns custos que inexistem 
na formação de preço para o mercado interno. Dentre as alternativas apresentadas, identifique o único 
aspecto EQUIVOCADO sob este ponto de vista: 
 
 Adaptação do produto e da embalagem 
 Despesas portuárias ou aeroportuárias 
 Despacho Aduaneiro 
 Custos cambiais 
 Margem de lucro 
 8a Questão (Ref.: 201502495399) Fórum de Dúvidas (1 de 3) Saiba (1) 
 
Se o cliente tiver urgência em receber um produto, isso pode implicar na mudança do transporte marítimo 
para o aéreo, elevando o custo do frete. Esse elemento de custo está relacionado com o atributo: 
 
 Responsabilidade 
 Acondicionamento 
 Densidade do produto 
 Velocidade 
 Tamanho do lote 
 
 LOGÍSTICA INTERNACIONAL Lupa 
 
 
 
 
Exercício: GST0313_EX_A8_201502405504 Matrícula: 201502405504 
Aluno(a): LEANDRO HENRIQUE DE LIMA Data: 03/10/2016 22:12:08 (Finalizada) 
 
 
 1a Questão (Ref.: 201502495393) Fórum de Dúvidas (1) Saiba (0) 
 
Guerras, greves e motins se enquadram em qual das classes de risco a seguir indicadas? 
 
 Outros não classificados 
 Humanos 
 Físicos 
 Imponderáveis 
 Mecânicos 
 
 2a Questão (Ref.: 201502679105) Fórum de Dúvidas (1) Saiba (0) 
 
DENTRE AS CLASSES DE RISCO SOFRIDOS PELAS MERCADORIAS NO TRÂNSITO INTERNACIONAL ENTRE 
PAÍSES COM GRANDE VARIAÇÃO CLIMÁTICA, PODEMOS DESTACAR:CONDENSAÇÃO, UMIDADE E MOFO 
 SALINIDADE, EVENTOS NATURAIS E TREPIDAÇÃO 
 CALOR, ATRITO E OSCILAÇÕES 
 OXIDAÇÃO, MANCHAS E ODORES 
 IMPACTOS, COMPRESSÃO E VIBRAÇÃO 
 
 
 
 3a Questão (Ref.: 201502482404) Fórum de Dúvidas (1 de 1) Saiba (0) 
 
Seguro-Carga indicado para uma mercadoria de baixo valor agregado e baixo enquadramento de risco: 
 
 Cobertura Básica Cláusula B. 
 Cobertura Ampla Cláusula C. 
 Cobertura Básica Cláusula C. 
 Cobertura Ampla Cláusula A. 
 Cobertura Intermediária Cláusula B. 
 
 4a Questão (Ref.: 201502626861) Fórum de Dúvidas (1) Saiba (0) 
 
Problema inerente à mercadoria ou à embalagem, resultando em avaria, sem que tenha sido possível 
verificar o fato no ato do recebimento. Se comprovado, o Operador Logístico pode se eximir da 
responsabilidade: 
 
 Risco Imponderável 
 Negligencia 
 Imperícia 
 Vício próprio 
 Risco Físico 
 
 5a Questão (Ref.: 201502626863) Fórum de Dúvidas (1 de 1) Saiba (0) 
 
Cobre os danos sofridos por uma mercadoria durante o transporte, sem que haja culpa do transportador: 
 
 Apólice de Responsabilidade Civil 
 Apólice de P&I 
 Apólice de Seguro-Casco 
 Apólice de Seguro-Outros 
 Apólice de Seguro-Carga 
 
 6a Questão (Ref.: 201502626862) Fórum de Dúvidas (1) Saiba (0) 
 
Para evitar um grave acidente, o motorista de uma carreta teve que frear brusca e fortemente. Um dos 
paletes transportados soltou-se parcialmente, se entrechocando com outros e causando avarias por 
amassamento. Uma seguradora enquadraria esse tipo de risco na seguinte classe: 
 
 Imponderáveis 
 Físicos 
 Mecânicos 
 Fortuitos 
 Humanos 
 7a Questão (Ref.: 201502710837) Fórum de Dúvidas (1) Saiba (0) 
 
Na classificação de riscos das cargas, o entendimento de RISCO FÍSICO se refere a: 
 
 Vibração, trepidação, frenagens ou oscilações. 
 Armazenagem, movimentação ou empilhamento inadequados. 
 Negligência, imperícia, imprudência ou Vício Próprio. 
 Manchas, odores e infestações por vetores. 
 Combustão espontânea, oxidação, combinação e manchas. 
 8a Questão (Ref.: 201502531049) Fórum de Dúvidas (1) Saiba (0) 
 
Classe de risco em que se enquadra a possibilidade de uma mercadoria ser molhada por chuva durante o 
transporte: 
 
 Físico. 
 Químico. 
 Humano. 
 Imponderável. 
 Climático. 
 
 LOGÍSTICA INTERNACIONAL Lupa 
 
 
 
 
Exercício: GST0313_EX_A9_201502405504 Matrícula: 201502405504 
Aluno(a): LEANDRO HENRIQUE DE LIMA Data: 28/10/2016 21:22:53 (Finalizada) 
 
 1a Questão (Ref.: 201502482406) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) 
 
São características físicas dos hub-ports: 
 
 Plantas industriais dentro da área portuária. 
 Vizinhança de grandes aeroportos. 
 Locação de áreas portuárias para serviços de terceiros. 
 Disponibilidade de serviços próprios rodo-ferroviários. 
 Localização fora de perímetros urbanos e grandes áreas para armazenagem de mercadorias. 
 2a Questão (Ref.: 201502526644) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) 
 
Os portos com grande importância internacional ampliam o seu alcance geográfico através de transbordos, 
sendo conhecidos como hub ports. O principal aspecto econômico capaz de viabilizar um hub-port é: 
 
 Tarifas subsidiadas para os serviços oferecidos. 
 Proximidade física de zonas altamente industrializadas e com grande volume de transações 
internacionais. 
 Equipes capacitadas em tecnologia de ponta. 
 Ter sido escolhido para tal finalidade por serviços de Courrier internacionais. 
 Disponibilidade de escalas de navios em navegação regional. 
 3a Questão (Ref.: 201502710841) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) 
 
Se o tempo de trânsito (Transit Time) internacional é tão importante quanto o preço e a qualidade dos 
serviços, qual é a razão de haver grandes portos e aeroportos cuja principal atividade é fazer transbordos? 
 
 Para atrasar as entregas devido ao excesso de estoque existente nas empresas, 
 Há situações em que não existem linhas diretas ou existem, mas são irregulares. 
 Para formar estoques em trânsito, de maneira a evitar a paralisação da fábrica devido à falta de 
estoque. 
 Porque os grandes hubs impõem o transbordo aos transportadores internacionais para reduzir 
tarifas. 
 Para atender aos interesses de transportadores marítimos e aéreos, bem como dos agentes de 
carga. 
 
 4a Questão (Ref.: 201502679175) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) 
 
Para que um transporte seja considerado Multimodal é necessário que atenda a algumas condições. 
Marque dentre as opções a seguir, a única correta: 
 
 Deve ser realizado por pelo menos um trecho marítimo 
 Deve ter o Conhecimento de Embarque do Agente de Carga 
 O OTM é proibido de terceirizar parte ou todo o transporte 
 Os volumes de carga devem ser unitizados e indivisíveis. 
 O valor do frete deve ser mais barato que nas operações unimodais 
 5a Questão (Ref.: 201502481552) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) 
 
Forma de transporte na qual são utilizados veículos diferentes, de mais de um modal de transporte, em 
vários estágios, contratados a diferentes transportadores, que levarão a carga do local de expedição até ao 
destino final. 
 
 Multimodal 
 Sucessivo 
 Interconexão 
 Unimodal 
 Intermodal 
 
 6a Questão (Ref.: 201502482413) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) 
 
Para que um transporte seja considerado Multimodal é necessário que atenda a algumas condições. 
Marque dentre as abaixo condições relacionadas, a única que NÃO é uma delas. 
 
 Apesar de uma única apólice seguro, deve ser realizado por pelo menos 2 diferentes modais de 
transporte. 
 O Operador de Transporte Multimodal é proibido de terceirizar parte ou o todo do transporte por 
ele contatado. 
 A carga deve ser inviolável durante todo o percurso, com inspeções fiscais apenas na origem e no 
destino. 
 Para a segurança para todas as partes, é fundamental que os volumes de carga sejam unitizados e 
indivisíveis. 
 Deve ser emitido um único Conhecimento de Embarque cobrindo todo o percurso porta a porta. 
 7a Questão (Ref.: 201502626860) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) 
 
Qual das opções abaixo está diretamente relacionada ao conceito de Multimodalidade? 
 
 Transporte mais rápido e barato 
 Fracionamento de cargas. 
 Transporte ponto a ponto. 
 Consolidação de carga fracionada. 
 Unitização de grandes lotes de carga. 
 8a Questão (Ref.: 201502531057) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) 
 
Uma das facilidades oferecidas pelos Operadores de Transportes Multimodais e Freight Forwarders aos seus 
clientes é a possibilidade de emitir um conhecimento de embarque (Master), por parte do transportador, 
englobando diversos lotes de carga de diferentes Embarcadores, para diferentes Consignatários. Isto é 
conhecido como: 
 
 Trânsito Aduaneiro 
 Consolidação de cargas 
 Unitização de cargas 
 Operação de Transbordo 
 Feeder Service 
 
 LOGÍSTICA INTERNACIONAL Lupa 
 
 
 
 
Exercício: GST0313_EX_A10_201502405504 Matrícula: 201502405504 
Aluno(a): LEANDRO HENRIQUE DE LIMA Data: 28/10/2016 21:42:24 (Finalizada) 
 
 
 1a Questão (Ref.: 201503074021) Fórum de Dúvidas (2 de 4) Saiba (1 de 3) 
 
A Receita Federal, sob determinadas situações específicas para fomentar negócios em algum setor 
econômico, isenta ou suspende, temporariamente, os tributos incidentes sobre as importações, tais 
situações são chamadas de: 
 
 Regimes Aduaneiros Especiais 
 Despacho Aduaneiro 
 Incoterms 
 Postponement 
 Transporte Multimodal 
 2aQuestão (Ref.: 201502481554) Fórum de Dúvidas (2 de 4) Saiba (2 de 3) 
 
A sua empresa está localizada a centenas de quilômetros de qualquer porto e irá importar 
via marítima um lote de uma mercadoria que será consumido de forma parcelada ao longo 
dos próximos 4 meses. Que modelo, de armazenagem alfandegada você recomenda? 
 
 Depósito Afiançado 
 No próprio porto 
 Entreposto Comercial 
 Porto Seco 
 Loja Franca 
 3a Questão (Ref.: 201502531077) Fórum de Dúvidas (2 de 4) Saiba (1 de 3) 
 
Ocorreu uma importação destinada a repor o estoque de insumos importados anteriormente pagando 
tributos, que foram utilizados na manufatura de produtos que comprovadamente foram exportados. Em 
que condição especial de tributação essa situação pode ser enquadrada? 
 
 Redução permanente das alíquotas de impostos 
 Isenção total de tributos 
 Suspensão temporária de tributos 
 Restituição de tributos 
 Redução temporária das alíquotas de impostos 
 4a Questão (Ref.: 201502531073) Fórum de Dúvidas (2 de 4) Saiba (1 de 3) 
 
Sob determinadas situações, a fim de fomentar algum setor econômico brasileiro, a Receita Federal isenta 
ou suspende temporariamente os tributos incidentes sobre as importações. No âmbito da legislação, como 
isto é denominado na legislação aduaneira? 
 
 Paraísos fiscais. 
 Benefício fiscal. 
 Zona Franca. 
 Redução de alíquotas. 
 Regimes aduaneiros especiais. 
 5a Questão (Ref.: 201502481557) Fórum de Dúvidas (2 de 4) Saiba (1 de 3) 
 
A empresa estrangeira em que você trabalha precisa trazer para o Brasil equipamentos que serão utilizados 
na prestação de serviços contratuais de assistência técnica a uma empresa brasileira, que posteriormente 
serão devolvidos à matriz. Defina o regime aduaneiro especial adequado para a entrada desses produtos no 
Brasil, caso haja algum. 
 
 Não há nenhum regime aduaneiro especial que atenda a essa necessidade. 
 REPETRO 
 Admissão temporária 
 Drawback com restituição de tributos 
 REPORTO 
 6a Questão (Ref.: 201503138562) Fórum de Dúvidas (2 de 4) Saiba (1 de 3) 
 
O Regime aduaneiro especial cujo foco é ser um incentivo às exportações, permite ao importar os insumos 
ou matérias primas para as mercadorias que deverão ser industrializadas, transformadas, beneficiadas e 
exportadas, o não pagamento dos impostos destas matérias primas ou insumos na importação. Assinale o 
regime do qual estamos falando. 
 
 ZONA FRANCA 
 REPEX 
 ADMISSÃO TEMPORÁRIA 
 DRAWBACK SUSPENSÃO 
 DRAWBACK RESTITUIÇÃO 
 7a Questão (Ref.: 201502495378) Fórum de Dúvidas (2 de 4) Saiba (2 de 3) 
 
Uma área de armazenagem privada, exclusiva para o despacho aduaneiro de mercadorias destinadas a 
exportação é chamada de: 
 
 EADI 
 Depósito Franco 
 Terminal privativo 
 REDEX 
 Entreposto comercial 
 8a Questão (Ref.: 201502626859) Fórum de Dúvidas (2 de 4) Saiba (1 de 3) 
 
Uma indústria situada no interior de São Paulo adquiriu no exterior bens de capital, com cláusula contratual 
de prestação de serviços de manutenção. Em qual regime aduaneiro especial se enquadra o envio ao Brasil 
das ferramentas necessárias à execução desse serviço (manutenção), de forma que possam reexportados 
sem ter problemas com a legislação aduaneira brasileira? 
 
 Drawback 
 Admissão temporária 
 Exportação temporária 
 Importação em Consignação 
 Importação por Conta e Ordem