OPERAÇÃO DE TERMINAIS E ARMAZÉNS Av. Parcial 02 2016

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OPERAÇÃO DE TERMINAIS E ARMAZÉNS
	Avaiação Parcial: GST0680_SM_201512738263 V.2 
	 
	Aluno(a): 
	Matrícula: 201512738263
	Acertos: 10,0 de 10,0
	Data: 12/11/2016 16:44:35 (Finalizada)
	
	 1a Questão (Ref.: 201512931986)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	Depósitos próprios, ligados à movimentação interna de uma empresa, destinados à guarda, proteção e controle dos diferentes insumos consumidos durante o processo de transformação. Estamos falando de:
		
	
	Silo
	
	Armazém
	 
	Almoxarifado
	
	Depósito
	
	Centro de Distribuição
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201512884582)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	Com o objetivo de viabilizar os sistemas de entrega direta, tem sido cada vez mais comum a utilização de instalações intermediárias de quebra de carga, que não se baseiam na manutenção de altos níveis de estoques avançados e que são compatíveis com uma estratégia de resposta rápida e alto nível de flexibilidade. É correto afirmar que:
		
	
	As instalações do tipo transit-point são estruturalmente complexas, necessitando de alto investimento em sua instalação.
	 
	A merge in transit é uma extensão do conceito de cross-docking combinado com os sistemas just-in-time.
	
	Uma característica básica dos sistemas transit-point é que os produtos recebidos não têm seus destinos definidos, havendo portanto espera pela colocação dos pedidos.
	
	As instalações do tipo cross-docking caracterizam-se por envolver um único fornecedor.
	
	As instalações tipo cross-docking são absolutamente inadequadas a cadeias de varejo.
		
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201513570312)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	A principal característica é a rotação automática de estoques, permitindo a utilização do sistema FIFO pois, pela sua configuração, o palete é colocado em uma das extremidades do túnel e desliza até a outra por uma pista de roletes com redutores de velocidade, para manter o palete em uma velocidade constante. Permite grande concentração de carga, pois necessita de somente dois corredores, um para abastecimento e outro para retirada do palete. Com base nessas informações, estamos falando de:
		
	
	Estrutura tipo Flow-rack
	 
	Estrutura Dinâmica
	
	Estrutura tipo Drive-in
	
	Estrutura tipo Push-Back
	
	Estrutura tipo Cantilever
		 Gabarito Comentado.
	 Gabarito Comentado.
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201513046056)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	Sistema que permite boa seletividade e velocidade de armazenagem, ideal para armazenagem de peças de grande comprimento. É destinada às cargas armazenadas, pela lateral, preferencialmente por empilhadeiras, como madeiras, barras, tubos, trefilados, pranchas, etc.
		
	
	Push back
	 
	Cantilever
	
	Estanteria comum
	
	Drive In
	
	Drive Trough
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201513488393)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	O espaço de um armazém deve ser planejado para que se possa tirar o maior proveito de sua área total. No que se refere ao empilhamento seguro de cargas assinale a alternativa que diz respeito aos aspectos básicos que devem ser considerados: I. A resistência e forma física dos materiais que serão empilhados. II. A disponibilidade de equipamento para a execução do empilhamento. III. A resistência do piso ou do pavimento. IV. Prazo de validade dos produtos armazenados. V. O pé direito do armazém.
		
	 
	Somente I, II, III e V.
	
	Somente I, II, III e IV.
	
	Somente III, IV e V.
	
	Somente II, III e IV.
	
	Somente I, III e V
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201512932064)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	"É um recipiente construído de material resistente, destinado a propiciar o transporte de mercadorias com segurança, inviolabilidade e rapidez, dotado de dispositivo de segurança aduaneira e devendo atender às condições técnicas e de segurança previstas pela legislação nacional e pelas convenções internacionais ratificadas pelo Brasil".
Podemos acrescentar que se trata de uma caixa de aço, com uma porta estanque de folha dupla. Estamos nos referindo ao conceito de:
		
	
	Draga
	
	Armazém
	
	Galpão
	
	Granel
	 
	Contêiner
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201513558874)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	Sobre as Cargas Perigosas, seu manuseio e transporte foram feitas as seguintes afirmações: I - Um motorista que transporta cargas perigosas deve receber um treinamento especial para saber os cuidados especiais que ele deve tomar para transportar cada tipo de substância e para saber também o que fazer em caso de acidente com essas cargas. II - Todos os caminhões que carregam produtos perigosos devem ter placas que indiquem o produto e a classe de risco desse produto. III - No Painel de Segurança, além do Número da ONU, aparece um outro número na parte de cima que identifica a Classe de Risco. Está(ão) correta(s):
		
	
	somente I.
	
	somente II.
	 
	I, II e III.
	
	somente III.
	
	somente I e II.
		 Gabarito Comentado.
	 Gabarito Comentado.
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201513558895)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	No Painel de Segurança, a letra "X" antes dos algarismos indica:
		
	 
	que o produto reage perigosamente com água.
	
	que existe mais de um risco.
	
	que não há risco.
	
	que o produto não pode ser exposto á alta temperatura.
	
	o aumento da intensidade daquele risco.
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 9a Questão (Ref.: 201512893449)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	São cintas de material sintético, que formam uma rede, com dimensões padronizadas, geralmente utilizadas para sacaria. Dependendo do embarque, seguem com a carga até o destino ou apenas até o porão do navio, quando são retirados. Com base nessas informações, estamos falando de:
		
	
	Conteinerização
	
	Big-Bag
	
	Paletização
	
	Unitização
	 
	Mariner-Slings
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 10a Questão (Ref.: 201512897565)
	Acerto: 1,0  / 1,0
	São equipamentos de manuseio interno de materiais, EXCETO:
		
	
	Carrinho elétrico manual
	
	Talha elétrica
	
	Empilhadeiras a gás
	
	Pallets
	 
	Balsa
		 Gabarito Comentado.