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MOBILIDADE URBANA (1) (1)

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MOBILIDADE URBANA
ENGENHARIA DE TRÁFEGO
O QUE É MOBILIDADE URBANA
A mobilidade urbana é o deslocamento das pessoas e bens na cidade, utilizando para isso diferentes tipos de veículos, vias e toda a infraestrutura urbana. Uma cidade com boa mobilidade urbana é a que oferece condições para que as pessoas se locomovam fácil e confortavelmente, independente do modo de transporte.
MOBILIDADE URBANA NO BRASIL
A dificuldade de mobilidade é um dos maiores problemas das grandes cidades brasileiras.
Aceleração dos processos de crescimento urbano.
Transporte e infraestrutura.
CAUSAS DA CRISE DE MOBILIDADE URBANA
Melhoria de renda da população e incentivos oferecidos pelo Governo.
Concessões de mais crédito ao consumidor.
Herança histórica da política rodoviarista do país.
QUAIS OS DESAFIOS DA MOBILIDADE URBANA?
Superlotação e precariedade de transportes públicos.
Ausência de políticas públicas.
Deslocamentos.
Conscientização. 
TRANSPORTE PARTICULAR OU ALTERNATIVO?
Talvez um dos maiores dilemas atuais no Brasil seja a mobilidade urbana. O número de veículos só vem aumentando nos últimos anos e com isso, um aumento na poluição atmosférica também é notável, visto que a maioria dos veículos nas ruas são carros motorizados, quando a população até poderia optar por outros meios de transporte como bicicletas ou até mesmo uma boa caminhada. 
MEIOS DE TRANSPORTE ALTERNATIVO
Monotrilho
Teleférico
Elevador Lacerda
Taxi
Transporte Coletivo
MONOTRILHO
São Paulo será a primeira cidade do mundo a receber um monotrilho de alta capacidade. Cada trem terá sete carros e poderá transportar até mil pessoas. A expectativa é que a linha atenda a uma demanda de até meio milhão de pessoas todos os dias. 
TELEFÉRICO
O famoso Teleférico do Alemão, é o primeiro transporte de massa por cabos do Brasil. Em funcionamento desde julho de 2011. Possui seis estações: Bonsucesso/Tim, Adeus, Baiana, Alemão/Kibon, Itararé/Natura e Palmeiras. Com 152 gôndolas, tem capacidade para transportar 8 passageiros em cada uma ao longo de seus 3,5 km de extensão. 
ELEVADOR LACERDA
Esse veículo bastante alternativo já faz parte da vida de Salvador e é um cartão postal da cidade. Sua função é fazer a ligação entre as cidades Alta e Baixa da capital baiana.
TRANSPORTE PARTICULAR ALTERNATIVO
TÁXI
O serviço de táxi é bastante usado no Brasil (quase 8 em cada 10 entrevistados costumam utilizar).
A principal forma de pedir um táxi é através do telefone e depois na própria rua. 
TRANSPORTE COLETIVO
Os meios de transporte público são aqueles gerenciados por empresas públicas ou privadas e portanto não pertencem aos usuários.
Os meios de transporte público podem ser classificados em individuais (táxi e bicicletas alugadas) ou coletivos (ônibus municipal, intermunicipal, metrô, trem, etc.).
VANTAGENS E DESVANTAGENS DO TRANSPORTE COLETIVO
VANTAGENS:
Pode ser uma alternativa para desafogar o trânsito das grandes cidades;
Constitui uma forma sustentável de substituir o automóvel;
Reduz a probabilidade de acidentes de trânsito;
É um meio de transporte mais econômico que o privado;
Menor ocupação do espaço urbano;
Facilita a mobilidade do trânsito dentro das cidades;
Seu uso disseminado pode contribuir para a conservação das cidades.
DESVANTAGENS:
Superlotação a que está sujeito, principalmente nos horários de pico;
Tempo gasto nos pontos e estações;
Falta de segurança nos pontos de espera;
Inflexibilidade da rota e dos horários;
Tempo gasto com caminhadas até os pontos ou estações;
Os ruídos produzidos por ônibus e metrôs podem fazer mal à saúde (poluição sonora);
Impossibilidade de transportar cargas.
RODÍZIO MUNICIPAL
De acordo com o final de placa e dia da semana (veja a Tabela abaixo), os veículos não poderão circular nas ruas e avenidas internas ao chamado mini-anel viário, inclusive (área delimitada pela linha cor de vermelha no mapa abaixo), das 7 às 10 horas e das 17 às 20 horas.
Não há rodízio aos sábados, domingos e feriados. Em caso de dúvidas consulte a Central de Operações da CET pelo telefone 1188. 
Veja na legenda como é a circulação na área do Rodízio:
MOBILIDADE URBANA SUSTENTÁVEL
Melhorar qualidade de vida urbana e ambiental.
Estimular o uso de transporte público coletivo e ao transporte individual não motorizado.
Implantação de sistemas sobre trilhos.
Calçadas confortáveis, niveladas, sem buracos e obstáculos.
A mobilidade urbana sustentável, não nada a mais que o incentivo e conscientização da população para diminuir o uso de meio individuais e poluentes. 
PROJETOS ALTERNATIVOS
O trânsito se tornou uma das maiores dores de cabeça para a população. O acúmulo de veículos nas ruas causa prejuízos, estresse, acidentes e poluição, e tende a piorar nos próximos anos.
PROJETOS ALTERNATIVOS
À falta de planejamento urbano, os incentivos à indústria automotora e ao maior poder de consumo das famílias. Provocou o que chamam de crise de mobilidade urbana, que acontece quando o Estado não consegue oferecer condições para que as pessoas se desloquem nas cidades.
Medidas alternativas para reverter esse quadro:
Transporte público mais acessível e de melhor qualidade.
 Incentivar os mais de cinco mil municípios brasileiros a aderirem a Lei da Mobilidade Urbana (12.587/12).
Participação dos projetos de Mobilidade Urbana Sustentável.
 Entre as medidas mais polêmicas esta a cobrança de pedágio urbano. 
Propor o aumento da malha ferroviária.
Ampliação de ciclovias e corredores de ônibus.
Caronas solidárias.
Caminhar.
Procurar trabalhar mais a partir de casa.
Curiosidades
Dia 22 de setembro é comemorado o Dia Mundial Sem Carro.
Entre os anos de 2002 e 2012, segundo dados do Observatório das Metrópoles, enquanto a população brasileira aumentou 12,2%, o número de veículos registrou um crescimento de 138,6%. 
Há cidades no país que apresentam uma média de menos de dois habitantes para cada carro presente.
São Paulo é a cidade que mais recebeu veículos nas ruas: 3,4 milhões. Enquanto a população cresceu 7,9% na primeira década deste século, o número de carros aumentou 68,2%.
Confira a tabela a seguir que mostra as capitais brasileiras com mais números de carros por habitantes.
Conclusão
Somos pedestres, mesmo sendo motoristas. Isso significa que mesmo tendo carro, motos, ainda assim podemos ser passageiros.
Qual a cidade que queremos? Reflitam!
FIM!
Trabalho realizado pelos alunos :
Bruna Queiroz 
Gustavo Albino
Marly Maia 
Sintiele Freitas 
Thuane Assis

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