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Centro Universitário Moura Lacerda – Engenharia de Transportes I Roteiro do Projeto – 2º Bimestre Parte I – Determinação do cruzamento crítico e do volume das aproximações Primeiramente, escolha o cruzamento de duas ruas de mão dupla que apresente os maiores números observados de veículos. Para cada aproximação, calcule o número total de veículos no intervalo observado (considere que cada caminhão e ônibus sejam equivalentes a 1,5 veículos). Depois, calcule o volume de cada aproximação em veic/h (regra de três). Se o volume calculado em uma aproximação for menor que 500 veic/h, adote 5X0 veic/h como o novo valor do volume naquela aproximação. Os valores de X variam de acordo com o grupo de trabalho, conforme mostra a tabela a seguir: Grupo Valor de X A 1 B 2 C 3 D 4 E 5 F 6 G 7 H 8 Parte II – Determinação do tempo mínimo de amarelo Para o cálculo do tempo mínimo de amarelo, considere um comprimento médio de veículo de 6,1 m, uma desaceleração de 3,05 m/s² e um tempo de reação do motorista de 1 s. Parte III – Dimensionamento dos tempos das indicações luminosas Nesta parte, faz-se a determinação das indicações luminosas de um semáfor de duas fases. Para isso, considere um fluxo de saturação de 1800 veic/h, um ciclo de 80 s, os volumes das aproximações da Parte I e o tempo de indicação de amarelo da Parte II. Como resultado, apresente o diagrama de tempos do semáforo.
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