Prova Objetiva Principios de Mecânica e Resistênciados Materiais 1

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Questão 1/5
Determine os diagramas de esforço cortante e de momento fletor para a viga. Qual o momento fletor máximo (em módulo) desenvolvido na viga? Faça P=4 kN, a=1,5 m e L=3,6 m.
	
	A
	M=3 kN.m
	
	B
	M=4 kN.m
	
	C
	M=5 kN.m
	
	D
	M=6 kN.m
Você acertou!
Questão 2/5
Determine a força normal interna, o esforço cortante e o momento no ponto C da viga.
	
	A
	NC=0 kN;VC=16,25 kN; MF=52,5 kN.m;
	
	B
	NC=4 kN;VC=11,25 kN; MF=52,5 kN.m;
	
	C
	NC=0 kN;VC=32,50 kN; MF=51,7 kN.m;
	
	D
	NC=40 kN;VC=11,55 kN; MF=45,2 kN.m;
Questão 3/5
Durante o estudo dos materiais, percebeu-se que a razão entre deformações é uma constante dentro da faixa elástica. Este efeito foi observado pela primeira vez pelo cientista francês S. D. Poisson, no início do século XIX. Sobre o coeficiente de Poisson, é INCORRETO afirmar: 
	
	A
	Para aplicar a fórmula do coeficiente de Poisson, o material deve ser isotrópico e homogêneo;
	
	B
	O coeficiente de Poisson prevê que um corpo submetido a um carregamento axial apresentará uma
 deformação lateral, sem que haja, necessariamente, uma força atuando na direção lateral;
	
	C
	A expressão do coeficiente de Poisson possui um sinal negativo porque uma contração longitudinal
 no material provoca também uma contração lateral;
Você acertou!
SOLUÇÃO:
Problema conceitual, ver Hibbeler – Resistência dos Materiais, página 73.
	
	D
	O coeficiente de Poisson é adimensional, e seu valor deve variar entre 0 e 0,5;
Questão 4/5
Um restaurante decide aproveitar um sistema de fios e anéis que possui para pendurar um candelabro de 50 kg, conforme a figura a seguir: 
Em qual fio é desenvolvida a tensão máxima? Qual a intensidade da tração? 
	
	A
	FBC = 228 N
	
	B
	FBD = 440 N
	
	C
	FAB = 622 N
Você acertou!
	
	D
	FBD = 690,5 N
Questão 5/5
Determine os diagramas de esforço cortante e de momento fletor para a viga. Qual o momento fletor máximo (em módulo) desenvolvido na viga?
	
	A
	M=19,3 kN.m
	
	B
	M=22,6 kN.m
Você acertou!
	
	C
	M=23,4 kN.m
	
	D
	M=25,7 kN.m