AV 2016 OPERAÇÃO DE TERMINAIS E ARMAZÉNS

Prévia do material em texto

Fechar
	Avaliação: GST0680_AV_201501194984 » OPERAÇÃO DE TERMINAIS E ARMAZÉNS
	Tipo de Avaliação: AV
	Aluno: 201501194984 - ANDRE DE OLIVEIRA VASQUES
	Professor:
	EDUARDO DE MOURA
	Turma: 9002/AB
	Nota da Prova: 6,0    Nota de Partic.: 2   Av. Parcial 2  Data: 29/11/2016 11:10:17
	
	 1a Questão (Ref.: 201501292120)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Observa-se, em muitas empresas, uma aquisição esparsa de equipamentos é, muitas vezes, dirigida a uma situação isolada de alguma seção da empresa, sem coordenação com uma diretriz geral. Recomenda-se, sempre, que se desenvolva um plano geral de administração de fluxo de materiais e de produtos, para que, dentro dessas diretrizes de planejamento, seja possível adquirir equipamento a equipamento, de forma que, no final, o todo seja harmônico e atenda as especificidades de cada empresa, contribuindo para a elevação de sua produtividade. Diante dos diferentes critérios adotados na Classificação dos equipamentos de movimentação, destacam-se: (1) utilização ou não da direção vertical na armazenagem de produtos; (2) uso ou não de equipamentos motorizados; e (3) ocorrência ou não de automação.
Assim sendo, descreva as características e utilizações do critério "(2) uso ou não de equipamentos motorizados"
		
	
Resposta: Uso ou não de Equipamentos motorizados: primeiramente o ideal seria fazer uma maquete de papel ou Leuout da empresa e suas varias repartições, a escolha dos equipamentos depende do que a empresa produz ou trabalha para dai escolher o tipo de equipamento. Ex: uma empresa do ramo de cimento, ela trabalha com uma mercadoria consolidada ( sacos), o ideal é ela ter um equipamento de estera, uma empilhadeira, paletes para armazenagem e carregamento e posterior entregas aos clientes.
	
Gabarito:
O aluno deverá tangenciar:
Quando se adota o deslocamento manual, o indivíduo transporta a carga nos braços, em carrinhos, paleteiras etc. Logo, toda a movimentação é feita com suas próprias forças. 
De outra forma, que corresponde à movimentação motorizada, pressupõe o emprego de algum tipo de equipamento acionado por motores elétricos ou de combustão interna (gasolina, GLP, diesel etc.)
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201501442693)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Explique em que consiste o sistema informatizado denominado Wharehouse Management System, muito utilizado em áreas de armazenagem.
		
	
Resposta: WMS- sistema muito utilizado por empresas, usa utilização traz vários benefícios como a dispença de papéis, não precisa de treinamentos, seguro, rápido e agrega valor para empresa. É usado para controle de entrada e saidas de materias e comunicação entre empresas etc..
	
Gabarito: É um software para gerenciamento de informações que controla eletronicamente todas as operações realizadas em uma área de armazenagem, reduzindo erros e gerando incremento na produtividade.
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201501391284)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	
No esquema acima, busca-se demonstrar:
		
	 
	as várias fases de um processo de produção.
	
	um processo de automação em logística por meio do WMS.
	 
	as várias fases de um processo de armazenagem.
	
	um processo múltiplo de produção e armazenagem.
	
	um processo de logística com foco na identificação por código de barra.
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201501295867)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Sistema utilizado para armazenagem de paletes semelhante a outra estrutura, porém, com inúmeras vantagens, principalmente relacionadas à operação, permitindo uma seletividade maior em função de permitir o acesso a qualquer nível de armazenagem. Neste sistema, a empilhadeira "empurra" cada palete sobre um trilho com vários níveis, permitindo a armazenagem de até quatro paletes na profundidade. Com base nessas informações, estamos falando de:
		
	
	Estrutura Dinâmica
	
	Estrutura tipo Cantilever
	 
	Estrutura tipo Push-Back
	
	Estrutura tipo Drive-trough
	
	Estrutura tipo Drive-in
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201501334462)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Contêiner utilizado para cargas pesadas de grandes volumes, muito utilizado para máquinas e equipamentos de dimensões superiores as da porta do contêiner.
		
	
	De Teto Livre e aberto lateralmente (Open-Side)
	
	Ventilado Não Isolante
	
	Fechado com portas em um extremo
	
	De Meia Altura (Half Conteiner)
	 
	De Teto Aberto (Open Top)
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201501961288)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	No Painel de Segurança, a letra "X" antes dos algarismos indica:
		
	
	que existe mais de um risco.
	
	que o produto não pode ser exposto á alta temperatura.
	
	o aumento da intensidade daquele risco.
	
	que não há risco.
	 
	que o produto reage perigosamente com água.
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201501334493)
	Pontos: 0,0  / 0,5
	Dentre as vantagens da paletização podemos destacar, EXCETO:
		
	
	simplificação no controle de inventários.
	 
	otimização dos espaços em armazéns, fábricas e caminhões.
	 
	Espaços perdidos dentro da unidade de carga.
	
	redução no tempo de operação de carga e descarga.
	
	redução no tempo e custos de movimentação.
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201501839704)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	Com a prospecção de novos mercados, novas fronteiras geográficas surgem e com o aumento das distâncias entre os polos produtores e consumidores, temos como consequência os riscos de ruptura no atendimento por falta de produtos, nesse contexto os Centros de Distribuição tornaram-se o grande fator de diferenciação competitiva, tendo como finalidade:
 
I - agregar valor por meio da disponibilidade imediata de produtos, com flexibilidade para atender as demandas de forma personalizada e com a velocidade exigida pelo consumidor.
 
II - gerenciar o fluxo de produtos e informações associadas, de modo que possa contribuir para a redução as distâncias, diminuindo os prazos de entrega, contribuindo para o atendimento das necessidades dos consumidores.
 
III - melhorar níveis de serviço, colocando a organização tomadora de serviço em um novo patamar de competitividade.
 
Está(ão) correta(s):
		
	 
	I, II e III.
	
	somente II e III.
	
	somente I e II.
	
	somente I e III.
	
	somente I.
	
	
	 9a Questão (Ref.: 201501458423)
	Pontos: 0,0  / 0,5
	Atualmente os Terminais de Carga são tidos como pontos da via de uma modalidade de transporte em que fluxos significativos tem origem, destino ou sofrem transferência de veículo, comboio ou modalidade, com ênfase na captação de usuários pela satisfação de suas expectativas quanto à qualidade de serviço e sua tempestividade. Nesse contexto, uma operação ineficiente e ineficaz de dos terminais de cargas, não pode mais ser aceitável, sob pena de comprometer os requisitos dos clientes. Sobre os terminais de carga foram feitas as seguintes afirmações: I - Além da limitação da altura e do fator de estiva, alguns outros fatores afetam a Capacidade de armazenagem, tais como Quebra de Espaços, o Tempo Médio de Permanência e Fatores de Segurança. II - Denominamos de Quebra de Espaço todos os espaços perdidos para a armazenagem, deixados entre e ao redor dos lotes de carga armazenados. III - Um dos objetivos do gerenciamento da armazenagem deve ser o de reduzir ao máximo o Tempo Médio de Permanência dos lotes armazenados, obtendo maior rotatividade (giro) da área e, consequentemente, auferindo maior lucratividade. Está(ao) correta(s):
		
	
	somente III
	 
	somente I e III
	
	somente I
	 
	I, II e III
	
	somente II
	
	
	 10a Questão (Ref.: 201501334563)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	Diversas são as aplicações da tecnologia RFID  (Rádio FrequenceIdentification) como, por exemplo, nossistemas automáticos de pedágio, em que os carros que possuem o dispositivosão reconhecidos e a cancela abre automaticamente. Entretanto a tecnologia ainda encontra alguns obstáculos a serem transpostos, como.
		
	 
	Preço e Segurança.
	
	Velocidade de Transmissão de Dados e Tamanho.
	
	Confiabilidade e Rapidez.
	
	Confiabilidade e Capacidade de Armazenamento.
	
	Rendimento de Baterias e das Etiquetas.