Logística Empresarial

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Logística Empresarial
1º Assinale a alternativa que apresenta exemplos de ferramentas utilizadas nos sistemas logísticos de resposta rápida.
R: CPFR, VMI, ECR, Reposição Contínua – CR.
2º Segundo o autor Razzolini Filho, e, no livro Logística Empresarial no Brasil: tópicos especiais, o Council of Logistics Management (CLM, 1995) define que uma cadeia logística ideal é dada pela demanda do cliente por fluxo de entrega eficiente. Cada vez mais as empresas de classe mundial direcionam seus esforços no sentido de usar a velocidade e rapidez de entrega como estratégias competitivas. Assim, soluções baseadas no tempo exigem que se analisem cuidadosamente as cadeias logísticas, tendo em vista três fatores essenciais. Quais são esses fatores?
R: Compressão do tempo, velocidade e sistemas puxados.
3º Segundo o autor Razzolini Filho, e, no livro Logística Empresarial no Brasil: tópicos especiais, com relação às estratégias competitivas, as empresas de classe mundial direcionam seus esforços em que sentido?
R: Uso da velocidade e rapidez nas entregas.
4º Segundo o autor Razzolini Filho, E, no livro Logística Empresarial no Brasil: tópicos especiais, um conceito que está sendo muito usado no desenvolvimento regional dentro de um país é o de Plataforma Logística. Assinale a alternativa que apresenta a definição desse conceito.
R: É a instalação que reúne as facilidades necessárias para a melhoria da infra-estrutura das regiões que demandam maiores volumes de produtos.
5º Segundo o autor Razzolini Filho, E, no livro Logística Empresarial no Brasil: tópicos especiais. A logística, a cada dia que passa, assume papel relevante nas organizações, pois mudanças nas expectativas dos clientes ou na localização geográfica alteram a natureza do mercado. Diante disso, quais são os fatores que abrem novas formas de reorganizar, adaptar e otimizar o fluxo de matérias primas, produtos semi acabados, acabados, peças de reposição e materiais reciclados?
R: Mudanças tecnológicas e mercados emergentes.
6º Podemos classificar os operadores logísticos em função de dois aspectos importantes: primeiro, em função dos recursos utilizados por eles; segundo, em função do seu aspecto de atuação. Qual é alternativa que representa uma das classificações dos operadores logísticos conforme a posse de recursos?
R: Operadores baseados em ativos.
7º Além das atividades primárias, que são críticas para os sistemas logísticos, existem outras atividades que apoiam o funcionamento dos sistemas logísticos. Essas atividades são chamadas, segundo Ballou (1993), de atividades de apoio, também denominadas de atividades operacionais ou de suporte. Qual a alternativa que representa uma das atividades operacionais que dão suporte às atividades primárias?
R: Manutenção de informação.
8º Os métodos de distribuição se modificaram, ganhando maior agilidade e abrangência dentro dos sistemas logísticos. De acordo com Wheeler e Hirsh (2000, p. 26), os canais de distribuição devem ser bem compreendidos pelas empresas que desejam maximizar seus resultados, uma vez que eles cumprem, essencialmente, três funções. Assinale a alternativa que apresenta uma dessas funções.
R: Proporcionar agregação de valor aos produtos do fornecedor.
9º Segundo Ballou (1993, p. 24), existem atividades que “contribuem com a maior parcela do custo total da logística ou elas são essenciais para a coordenação e o cumprimento da tarefa logística”. Essas atividades são denominadas atividades primárias. Quais são essas atividades?
R: Transporte, manutenção de estoques e processamento de pedidos.
10º Os canais de distribuição devem ser bem compreenddios pelas empresas que desejam maximizar seus resultados, uma ez que eles cumprem, essencialmente, três funções, sendo que uma delas relaciona-se diretamente com os operadores
logísticos. Assinale a alternativa que representa essa função.
R: Manter fluxo de informação entre provedores e clientes finais e vice-versa.
11º Plataforma Logística é uma infraestrutura logística multimodal, envolvendo transportes, suporte de recursos de telecomunicações, recursos de tecnologia de informação e apoio comercial, que consiste em uma instalação que reúne as facilidades necessárias para a melhoria da infraestrutura das regiões que demandam maiores volumes de produtos, sendo estes transportados para diferentes regiões do país. 
Analise as proposições a seguir e marque V para as verdadeiras ou F para as falsas sobre os impactos positivos causados por uma plataforma logística em relação à região onde é instalada.
( ) Gera empregos.
( ) Cria condições de instalação de empresas industriais.
( ) Integra a região por meio da prática de transportes intermodais.
( ) Cria condições de instalação de empresas comerciais.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
R: V – V – V – V
12º Segundo Collin (1996), os europeus procuram criar localizações logísticas com o objetivo de melhorar o nível de serviços aos clientes e também racionalizar custos. Segundo o autor, existem três tipos de localizações logísticas. Relacione os tipos de localizações logísticas (coluna A) com a sua respectiva definição (coluna B) e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
 Coluna A Coluna B
	 ( ) Amplos espaços com alta concentração de atividades	 logísticas.
1 . Sítios logísticos	 ( ) Espaços fisicamente delimitados, nos quais atua um
 único operador. 
2. Zonas logísticas ( ) Espaços em que são oferecidos serviços e facilidades
3. Polos logísticos a diversos operadores.
R: 3 – 1 – 2
13º Devido à competitividade do mercado, as empresas precisam se adaptar aos sistemas just-in-time. Dessa forma, a logística contribuiu com a chamada resposta rápida. De acordo com o livro da disciplina (Logística Empresarial no Brasil), qual o tipo de modal de transporte é o mais adaptado à logística de reposta rápida exigida pelos sistemas Just-In-Time?
R: Rodoviário.
14º De acordo com Bourdin (1996), uma plataforma logística apresenta três áreas específicas e com funções próprias. Sobre essas diferentes áreas, analise as proposições a seguir.
1– Área para serviços gerais: oferece serviços de recepção, acomodações e alimentação, entre outros, aos profissionais; oferece serviços de estacionamento, manutenção e abastecimento às máquinas.
2 – Área para transporte: oferece infra estrutura adequada aos diferentes meios de transporte, tendo como objetivo o deslocamento de profissionais.
3 – Área para os operadores logísticos: oferece condições para os serviços de corretagem, fretamentos, despacho e desembaraço aduaneiro.
Assinale a alternativa que apresenta as proposições verdadeiras.
R: Apenas as proposições 1 e 3 são verdadeiras.
15º Duarte (1999) apresenta diferentes plataformas logísticas, de acordo com as suas vocações. Relacione o tipo de plataforma logística (coluna A) com a suas características (coluna B) e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
Coluna A Coluna B
1. Portos ( ) Mega plataforma logística com ambiente adequado para a produção e distribuição de mercadorias em dimensões globais. 
2. Porto seco ( ) Áreas que permitem a armazenagem e a prática do transporte hidroviário.
3. Estação Aduaneira Interior (Eadi)
( ) Localizados no interior do continente e possibilitam a prática do transporte rodoviário
e/ou ferroviário.
4.Global trans park. ( ) Recebimento de cargas com o desembaraço aduaneiro realizado em suas dependências.
R: 4 – 1 – 2 – 3
16º O conceito descrito a seguir é de fundamental importância para a compreensão do papel da logística nas operações globais.“[...] é o movimento ou trânsito de matérias-primas, produtos em processos, produtos acabados, informações e recursos financeiros ao longo da cadeia logística, do ponto de origem ao ponto de consumo ou de destinação final de resíduos
[...]” (RAZZOLINI FILHO, 2007). Sobre qual conceito o texto acima se refere?
R: Fluxos logísticos.
17º A administração da Cadeia de Suprimentos (SCM) exige que a cadeia produtiva seja simplificada e otimizada pela utilização de algumas táticas, que são essenciais para melhorar os processos logísticos. Assinale a alternativa que apresenta uma dessas táticas.
R: Follow sourcing.
18º Os potencias de trade-off de custos devem ser considerados no estabelecimento do limite até onde uma estratégia logística global se justifica pelo seu custo. Qual a tendência caso uma empresa baseie suas estratégias operacionais apenas no custo?
R: Tendem a fracassar em horizontes de tempos mais longos.
19º Assinale a alternativa que apresenta, de maneira simplificada, o conceito de Global Sourcing.
R: É a prática que possibilita reduzir o número de fornecedores mediante a manutenção de parceiros na cadeia de suprimentos que oferecem atuação globalizada.
20º No processo logístico, dentro da integração funcional, existem três fluxos essenciais básicos e que precisam ser bem compreendidos para que possam ser administrados corretamente. Quais são esses três fluxos?
R: Fluxo físico, fluxo de informações e fluxo financeiro.
21º Os custos que ocorrem quando falta o produto para área de vendas por determinado período de tempo. Outra situação que pode ocorrer é a ruptura do estoque de matéria­prima, o qual pode fazer uma linha de produção paralisar suas
operações. Isso causará transtorno e impactará nos custos de produção e ainda, poderá trazer multas contratuais para a empresa.
A definição acima se refere a qual das alternativas apresentadas?
R: Custo da falta de estoques
22º O custo de armazenagem está relacionado com a opção da empresa em manter estoque ou não. Esse custo também é chamado de custo diretamente proporcional, pois quanto maior o volume de estoque, maior será também o custo. Esses custos são gerados a partir do excedente de produção, ou vendas menores que o previsto, o que reduz o resultado financeiro da empresa. Esses custos podem aumentar ainda mais, tendo em vista que o estoque pode ser danificado se mal manuseado ou conservado, além do risco de tornar­se obsoleto. Analise as afirmativas abaixo, e marque V para as verdadeiras em relação as que compões os principais fatores do custo de armazenagem e F para falso em relação as afirmativas que não compõem esses fatores.
estrutura física 
conservação
aluguel
seguros
equipamentos de movimentação interna
segurança
veículos industriais
manutenção
pessoas
R: V­F­V­V­V­F­V­V­V
23º Os custos logísticos são representativos nas operações comerciais brasileiras. Se fizermos um apanhado em publicações da internet, veremos que os percentuais divulgados variam de 10 a 19%. Porém independente da porcentagem assumida, o fato é que os custos logísticos são difíceis de serem identificados em sua totalidade porque ocorrem em diversos pontos, como nos estoques, na embalagem, na movimentação, na armazenagem, nas compras, no transporte e muitos outros. O que torna mais importante a tarefa de buscar incansavelmente a redução de custos na cadeia logística. Analise as alternativas abaixo e assinale a que apresenta os custos mais representativos ou fáceis de identificar.
R: transporte, estoques, armazenagem, pessoas, aluguéis, seguros, entre outros.