AV2 CADEIA DE SUPRIMENTOS

Prévia do material em texto

PROVA A – 2ª FEIRA
	
Nome do(a) Aluno(a):______________________________________________________
	
Matrícula:________________
	Disciplina: GST0045 / GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS
	Data: ___ /___ /______
	Período: 2016 - 02 / AV2
	Turma: 3032
	
OBSERVAÇÕES:
Leia com atenção as questões antes de responder. As questões devem ser respondidas somente à caneta azul ou preta, na folha de respostas.
Será observada uma tolerância máxima de 30 minutos para a entrada dos alunos após o início da prova. Nesse período, nenhum aluno poderá deixar a sala. Terminada a prova, o aluno deverá entregar ao professor a folha de questões e a folha de respostas, devidamente identificadas.
É proibido o uso de equipamentos eletrônicos portáteis e consulta a materiais de qualquer natureza durante a realização da prova.
Questões objetivas e discursivas que envolvam operações algébricas devem possuir a memória de cálculo na folha de respostas.
Boa prova.
	
	
	1. Questão (Cód.:609418)
	(sem.:6a)
	
	
	
	_______ de 1,00
	
	É determinada pelas condições de mercado, a demanda não é afetada pelas necessidades de produção e é gerada diretamente pelo consumidor ou cliente. (BERTAGLIA, 2012).
	
	A
	
	Demanda independente.
	B
	
	Estoque regulador.
	C
	
	Demanda estratégica.
	D
	
	Demanda antecipada.
	E
	
	Demanda dependente.
	
	
	2. Questão (Cód.:746681)
	(sem.:3a)
	
	
	
	_______ de 1,00
	
	As cadeias de suprimentos responsivas apresentam diversas características. Assinale a única alternativa que NÃO apresenta uma característica de uma cadeia de suprimentos responsiva.
	
	A
	
	e) Criar modularidade que permita um adiantamento da diferenciação do produto
	B
	
	c) Reduzir o lead time lentamente para não impactar nos custos.
	C
	
	d) Atender a demanda rapidamente
	D
	
	b) Contar com meios de transporte responsivos.
	E
	
	a) Manter estoques reguladores para atender a demanda inesperada.
	
	
	3. Questão (Cód.:27097)
	(sem.:3a)
	
	
	
	_______ de 1,00
	
	Assinale a alternativa que define o fator-chave TRANSPORTE:
	
	A
	
	A decisão com relação à escolha da localização exerce um forte impacto na eficiência e na responsividade da cadeia.
	B
	
	A má escolha nesse fator pode exercer um forte impacto na eficiência e na responsividade da cadeia.
	C
	
	A boa escolha nesse fator pode exercer um forte impacto na eficiência e na responsividade da cadeia.
	D
	
	As mudanças em sua política podem alterar drasticamente a eficiência e a responsividade da cadeia.
	E
	
	É potencialmente o maior fator-chave da cadeia de suprimento.
	
	
	4. Questão (Cód.:47233)
	(sem.:2a)
	
	
	
	_______ de 1,00
	
	(PETROBRAS/2010) A Cadeia de Suprimentos de uma empresa é constituída de:
	
	A
	
	fornecedores primários, secundários e seus subfornecedores, até o fornecedor da matéria-prima básica, e também atacadistas, distribuidores, varejistas e clientes finais.
	B
	
	todos os fornecedores da empresa, os fornecedores de seus fornecedores, e assim por diante, até o fornecedor da matéria-prima básica.
	C
	
	fornecedores e clientes primários.
	D
	
	todos os fornecedores e clientes, excluindo-se o cliente final.
	E
	
	atacadistas, distribuidores e varejistas.
	
	
	5. Questão (Cód.:753276)
	(sem.:3a)
	
	
	
	_______ de 1,00
	
	A logística sofreu significantes alterações ao longo de sua existência, tornando-se uma importante ferramenta de controle e redução dos custos e desperdícios. Analise as afirmações abaixo: I. A Logística nem sempre é uma atividade meio e não atividade fim. II. A Logística é uma atividade de apoio, propiciando auxílio, principalmente, a produção e ao marketing. III. A logística prega a redução dos custos de forma pontual e não global. Marque a opção que apresente a (s) afirmativa (s) correta (s).
	
	A
	
	Somente nas assertivas II e III.
	B
	
	Somente na assertiva III.
	C
	
	Somente nas assertivas II.
	D
	
	Somente nas assertivas I e II.
	E
	
	Somente na assertiva I.
	
	
	6. Questão (Cód.:159451)
	(sem.:14a)
	
	
	
	_______ de 1,00
	
	Em muitos mercados, frutas frescas, legumes e outros produtos perecíveis estão disponíveis somente em certas épocas do ano, devido a estação propícia de plantio e às deficiências de condições de crescimento. Mas, muitos desses produtos estão na sua época certa em algum lugar do mundo. O embarque rápido e a preço razoáveis coloca esses produtos perecíveis em mercados que não os teriam se fosse de outra forma. Por exemplo, bananas da America do Sul estão disponíveis em Nova York em janeiro, lagostas vivas da Nova Inglaterra são servidas nos restaurantes da cidade de Kansas durante o ano e orquídeas do Havaí são abundantes no Leste dos Estados Unidos. Considerando-se as características das operações, bens e serviços descritos no texto, quais os principais requisitos dos serviços de transportes que a empresa deverá priorizar.
	
	A
	
	Consistência
	B
	
	Capacidade
	C
	
	Velocidade
	D
	
	Disponibilidade
	E
	
	Confiabilidade
	
	
	7. Questão (Cód.:51999)
	(sem.:1a)
	
	
	
	_______ de 1,00
	
	Nas Fases de Decisão na Cadeia de Suprimento, podemos afirmar que:
 
	
	A
	
	Se tratam do sucesso desde o Ciclo do Pedido do Cliente ao Ciclo de Suprimentos ou Estágio do Fornecedor.
	B
	
	Dependem da frequência de cada decisão e do período de execução de cada fase, nas categorias; Estratégia, Planejamento e Operação.
	C
	
	Se tratam do evetual fracasso, o Ciclo do Pedido do Cliente ao Ciclo de Suprimentos.
	D
	
	O gerenciamento bem-sucedido exige as decisões identificadas no Ciclo do Pedido do Cliente.
	E
	
	Dependem da fase onde a empresa decide como estruturar a Cadeia de Suprimentos.
	
	
	8. Questão (Cód.:753277)
	(sem.:3a)
	
	
	
	_______ de 1,00
	
	A logística sofreu significantes alterações ao longo de sua existência, tornando-se uma importante ferramenta de controle e redução dos custos e desperdícios. Sendo assim, podemos dizer que os fundamentos da Logística a nível estratégico são:
	
	A
	
	Nível de serviço ao fornecedor e Redução / Otimização dos lucros.
	B
	
	Nível de serviço ao cliente e Redução / Otimização dos furtos.
	C
	
	Nível de serviço ao fornecedor e Redução / Otimização dos custos.
	D
	
	Nível de serviço ao cliente e Redução / Otimização dos lucros.
	E
	
	Nível de serviço ao cliente e Redução / Otimização dos custos.
	
	
	9. Questão (Cód.:776302)
	(sem.:15a)
	
	
	
	_______ de 1,00
	
	Apresente uma vantagem e uma desvantagem do transporte aéreo.
	
		
		
Resposta: Vantagens: Velocidade, Adequado para produtos com alto valor agregado e que exigem velocidade de entrega; Encomendas expressas, boa confiabilidade. Desvantagens: Custos altos, baixa disponibilidade, baixa capacidade.
	
	
	
	
	
	
	10. Questão (Cód.:776345)
	(sem.:15a)
	
	
	
	_______ de 1,00
	
	Explique sucintamente o que é navegação de cabotagem.
	
		
		
Resposta: A navegação de cabotagem consiste na navegação marítima realizada entre pontos da costa, ou entre pontos costeiros e fluviais (águas interiores).