avaliando apredizado

Prévia do material em texto

25/06/2016 BDQ Prova
http://simulado.estacio.br/bdq_simulados_linear_view.asp 1/3
   Fechar
   INTRODUÇÃO À ESTRUTURA
Simulado: CCE0888_SM_201512764477 V.1 
Aluno(a): MONICA SOUZA DO NASCIMENTO Matrícula: 201512764477
Desempenho: 0,1 de 0,5 Data: 24/05/2016 17:16:43 (Finalizada)
  1a Questão (Ref.: 201513051729) Pontos: 0,1  / 0,1
Na ilustração abaixo, a mesma folha de papel é mostrada em duas situações.
                                  Situação 1                                 Situação 2
Por que a folha de papel, na Situação 2, não apenas vence um vão em balanço, como suporta a carga de um
lápis?
Porque o papel da segunda situação cisalhou.
Porque o momento fletor no apoio da primeira situação é nulo.
Porque, na segunda situação, o pesquisador segurou a folha mais rigidamente, criando um engaste.
  Porque,  com  a  curvatura,  a  matéria  se  distancia  do  centro  de  gravidade,  obtendo  mais  inércia  e
resistência.
Porque o papel da primeira situação flambou.
  2a Questão (Ref.: 201513058386) Pontos: 0,0  / 0,1
Os  carregamentos  acidentais,  ao  contrário  dos  permanentes,  nem  sempre  estão  presentes  em  um  Sistema
Estrutural.  Há  épocas  em  que  eles  são  atuantes  e  há  épocas  em  que  eles  não  aparecem.  Devido  a  esta
sazonalidade, eles devem ser considerados durante todo o tempo, não podendo nunca ser esquecidos. Portanto,
selecione a questão que não caracteriza um exemplo de carregamento acidental:
A  carga  proveniente  do  vento  é  considerado  somente  para  edificações  muito  altas  ou  edificações
especiais, como por exemplo, torres, caixas d'água elevadas, galpões, etc.
O  acumulo  de  neve  pode  ser  um grande  problema quando  não  considerado,  pois  pode  causar  sérios
problemas estruturas em uma residência.
A  frenagem  é  um  dos  principais  carregamentos  que  devem  ser  considerados  no  cálculo  de  pontes  e
viadutos, sendo logicamente função do peso do veículo. Quanto mais  leve o veículo menor o efeito da
frenagem e quanto mais pesado o veículo, maior o efeito da frenagem.
  Normalmente, o peso do veículo é  conhecido,  sendo utilizados veículos padrões. Mas a  localização do
veículo se modifica a cada momento, sendo necessários então métodos especiais para a consideração
deste fator, dificultando a consideração deste tipo de carga quando do cálculo de pontes e viadutos.
  O Empuxo é a força lateral proveniente da ação da água nas piscinas ou caixas d'água ou do solo nos
subsolos sobre as paredes verticais.
25/06/2016 BDQ Prova
http://simulado.estacio.br/bdq_simulados_linear_view.asp 2/3
  3a Questão (Ref.: 201513104389) Pontos: 0,0  / 0,1
Se uma viga de material genérico for projetada apenas para receber a carga de uma laje e, na execução,
passar a receber também o peso de uma parede divisória de tijolo cerâmico furado, vai ocorrer:
  A viga romperá imediatamente pois as paredes de tijolo cerâmico são muito pesadas.
A viga se manterá estável pois o coeficiente de segurança vai garantir sua estabilidade.
  A viga deverá ser escorada até que haja uma revisão no projeto estrutural de sorte a garantir o seu
perfeito desempenho.
Não haverá risco para a viga pois os materiais já são super dimensionados no projeto estrutural.
A viga não sofrerá danos pois o peso de paredes divisórias é pouco significativo.
  4a Questão (Ref.: 201513058787) Pontos: 0,0  / 0,1
Descubra a carga existente nas V2 e V5, nos seguintes casos:
Piso de um escritório
Revestimento de laje: Taco de Madeira
Alvenaria 1 vez Material: madeira ipê
Reação da laje L1 nas vigas V1V3V4 EV5=6,25kN/m
Reação da viga V1 sobre os pilares P1 e P2=42,68kN
Reação da viga V2 sobre a viga V5 e o pilar P5=2,19kN
Reação das vigas V3 e V4 sobre os pilares P1 P3 e p4=43,93kN
Reação da V5 sobre o pilar P2:43,33kN
Reação da viga V5 sobre o pilar P4:44,21kN
5 kN/m e 15,07Kn/m
50 kN/m e 15,07Kn/m
50 kN/m e 150 Kn/m
  0,5kN/m e 15,07Kn/m
  0,5kN/m e 1,50Kn/m
25/06/2016 BDQ Prova
http://simulado.estacio.br/bdq_simulados_linear_view.asp 3/3
  5a Questão (Ref.: 201513617107) Pontos: 0,0  / 0,1
No monumento do Cristo Redentor, cartão postal do Rio de Janeiro, a estrutura do braço do cristo está em
balanço. Quais os esforços internos encontrados na região do ombro do cristo?
Apenas Momento Torçor
Apenas Cortante
  Momento Fletor e Cortante
Momento Fletor e Momento Torçor
  Momento Torçor e Cortante