Câmbio Automátio X Câmbio Manual

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CÂMBIO AUTOMÁTICO
X
CÂMBIO MANUAL
CÂMBIO AUTOMÁTICO CONSOME MAIS?
- Basicamente, a caixa automática tem um acoplamento fluido, que consome mais energia que a embreagem por atrito dos câmbios manuais;
- A transmissão automática funciona hidraulicamente, usando um conversor de torque e um conjunto de diferentes engrenagens planetárias engatadas entre si que permitem a troca de marchas, sem a interrupção da transmissão de potência do motor;
TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA
- O conjunto de engrenagens planetárias é o responsável por estabelecer todas as relações de transmissão que o câmbio pode produzir;
 O conversor de torque constitui-se de uma bomba (que lança o fluído hidráulico) permanentemente conectada ao motor, o estator (parte fixa, responsável por direcionar o fluxo do fluído) e uma turbina (que recebe o fluído) conectada à caixa de velocidades;
 A bomba lança o fluído com uma determinada força e a turbina recebe da bomba grande parte da força mecânica do mesmo, calculada em torno de 90%. Este porcentual pode chegar a 100% se o conversor dispuser de uma "embreagem de conversor" (ou hidromecânico);
O câmbio automático é constituído pelos seguintes conjuntos de componentes:
• Conjunto de engrenagens planetárias (engrenagem solar, engrenagem planetária e seu suporte, a engrenagem coroa);
• Conjunto de cintas para travar algumas partes do conjunto de engrenagens;
• Conjunto de três embreagens, em banho de óleo para travar outras partes do conjunto de engrenagens;
• Bomba de engrenagem para circular o fluido hidráulico da caixa;
• Sistema hidráulico para controlar as marchas e as cintas.
Vantagens do Câmbio Automático
• O sistema de transmissão automática permite maior economia e durabilidade do motor e de todos os componentes da transmissão (caixa, eixos, diferencial, outros);
• O câmbio automático não requer a mesma frequência de manutenção que os sistemas mecânicos, dado que seu funcionamento proporciona menor desgaste para as peças da engrenagem, e, consequentemente, uma vida útil mais longa;
• Facilidade e conforto para o condutor, por não ter a necessidade de fazer troca de marchas de modo manual, o que requer habilidade e atenção.
Desvantagens do Câmbio Automático
• Um equipamento desse porte ainda representa, no preço final do veículo, um acréscimo de até 5 mil reais, em média. Com sua popularização, calcula-se que o preço de equipamento possa chegar ao proprietário de veículos de patamares mais baixos;
• A caixa automática é mais pesada e cara, aumenta o consumo e prejudica desempenho;
• A manutenção do sistema de transmissão automática é mais cara e exige mão de obra especializada. Contudo, tem maior durabilidade, costumando fazer-se necessária somente a 200.000km rodados, em média.
REFERÊNCIAS
 http://salaodocarro.com.br/como-funciona/cambio-automatico.html