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1a Questão (Cód.: 160019)
	6a sem.: Diagramas de Transformação de Fases e Tratamentos Térmicos
	Pontos: / 1,5 
	Tratamento térmico em aços é um conjunto de operações que consistem em aquecer o material e resfriá-lo em variadas taxa, de acordo com as características que se deseja conferir a peça. Identifique o tipo de tratamento que consiste no aquecimento da peça a altas temperaturas e rápido resfriamento e depois aquecimento brando, manutenção a uma determinada temperatura e resfriamento brando.
		
	
Resposta: austempera
	
	
	2a Questão (Cód.: 26922)
	9a sem.: Diagrama FeC e Tratamentos Termicos dos Aços
	Pontos:0,0 / 1,0 
	O principal objetivo do tratamento térmico de Revenido nos Aços é:
		
	
	aumentar a tenacidade a fratura do aço temperado
	
	aumentar a resistência tração
	
	promover a esferadização da cementita
	
	evitar as trincas de têmpera
	
	diminuir a dureza dos aços após a têmpera
	
	
	3a Questão (Cód.: 62054)
	6a sem.: CLASSIFICAÇÃO DOS MATERIAIS
	Pontos:1,0 / 1,0 
	Dentre os aços, destacamos os baixo, médio e alto carbono. A principal diferença entre eles está na quantidade de carbono presente, a qual reflete diretamente nas propriedades desses aços. Com relação aos aços, marque a afirmativa verdadeira.
		
	
	O aço baixo carbono apresenta resistência mecânica e ductilidade inferior aos os aços médio e alto carbono;
	
	O baixo alto carbono apresenta resistência mecânica inferior aos os aços médio e alto carbono, porém a ductilidade é superior a estes aços;
	
	O aço alto carbono apresenta resistência mecânica superior aos os aços médio e baixo carbono, porém a ductilidade é igual a destes aços;
	
	O aço alto carbono apresenta resistência mecânica inferior aos os aços médio e baixo carbono, porém a ductilidade é superior a destes aços;
	
	O aço baixo carbono apresenta resistência mecânica inferior aos os aços médio e alto carbono, porém a ductilidade é superior a estes aços; 
	
	
	4a Questão (Cód.: 26902)
	9a sem.: Diagrama FeC e Tratamentos Termicos dos Aços
	Pontos:0,0 / 0,5 
	Considerando-se o processo de austenitização dos Aços ao Carbono, associe: 
I- Martensita ( ) Resfriamento lento ; 
II- Bainita ( ) Resfriamento rápido ; 
III- Perlita ( ) Resfriamento moderado 
( ) Resfriamento ao ar 
( ) Resfriamento em água 
		
	
	III, II, III, III, II
	
	III, I, II, II, I
	
	II, I, II, III, I
	
	II, I, III, II, I
	
	III, II, II, III, I
	
	
	5a Questão (Cód.: 157343)
	6a sem.: Diagramas de Transformação de Fases e Tratamentos Térmicos
	Pontos:0,5 / 0,5 
	Tratamento térmico em aços é um conjunto de operações que consistem em aquecer o material e resfriá-lo. Neste contexto, existem diversos parâmetros de relevância, com EXCEÇÃO de:
		
	
	Taxa de resfriamento.
	
	Tempo de permanência na temperatura a partir da qual ocorre o resfriamento.
	
	Atmosfera em que o resfriamento/aquecimento ocorre.
	
	Temperatura a partir da qual ocorre o resfriamento.
	
	Tempo de manutenção na temperatura ambiente após obtenção da microestrutura final.
	
	
	6a Questão (Cód.: 157406)
	10a sem.: Tratamentos Térmicos e Termoquímicos dos Aços
	Pontos:0,0 / 0,5 
	É comum após um tratamento térmico, a necessidade de realização de outro tratamento térmico, este, por sua vez, como o intuito de corrigir aspectos que foram severamente acrescentados pelo primeiro. No caso da têmpera, há um outro tratamento térmico aplicado posteriormente para promover, entre outras características, uma microestrutura um pouco mais livre de tensões decorrentes do rápido resfriamento.
Este tratamento é denominado:
		
	
	Normalização.
	
	Recozimento.
	
	Revenido.
	
	Austêmpera.
	
	Martêmpera.
	
	
	7a Questão (Cód.: 157397)
	8a sem.: Ligas de Aço e Ferro Fundido
	Pontos:0,5 / 0,5 
	Uma das formas de se alcançarem as propriedades necessárias a um aço para que o mesmo possa ser utilizado em uma aplicação específica, como por exemplo alta resistência a corrosão, é o acréscimo de elementos de liga, como o Cr, Ni, V, Mo, W, Co e Cu. Com relação a atuação destes elementos, não podemos afirma que:
		
	
	Podem alterar a resistência e a dureza das ligas.
	
	Podem modificar as propriedades elétrica e magnéticas.
	
	Deslocam as curvas TTT para a direita.
	
	Podem conferir propriedades especiais como a estabilidade a baixas e médias temperaturas.
	
	Não alteram o tamanho de grão.
	
	
	8a Questão (Cód.: 157420)
	12a sem.: Corrosão
	Pontos:0,0 / 0,5 
	Ao analisar um componente que tenha sofrido fratura, é importante identificarmos se mesma se desenvolveu através de um mecanismo dúctil ou frágil. Com relação a estes dois mecanismos, NÃO podemos afirmar:
		
	
	Na fratura dúctil, o material se deforma consideravelmente antes de fraturar.
	
	Na fratura frágil, o processo de propagação de trinca pode ser muito veloz, gerando situações catastróficas.
	
	Na fratura frágil, o material se deforma pouco antes de fraturar.
	
	Na fratura frágil, a partir de um certo ponto, a trinca é dita estável porque se propagará somente com o aumento da tensão aplicada sobre o material.
	
	Na fratura dúctil, o processo de ruptura se desenvolve de forma relativamente lenta à medida que a trinca propaga.
	
	
	9a Questão (Cód.: 157451)
	14a sem.: Materiais não-ferrosos
	Pontos:0,5 / 0,5 
	As ligas de cobre possuem ampla utilização na construção civil no que se refere a instalações elétricas.; podem ser obtidas através da ligação pdo cobre com odiversos elementos.
Com relação às denominações do cobre ligado, NÂO está correto:
		
	
	A liga cobre + alumínio é denominada de duralumínio.
	
	A liga cobre + zinco é denominada de latão.
	
	A liga cobre + níquel é denominada de cuproníquel.
	
	A liga cobre + zinco + níquel é denominada de alpacas.
	
	A liga cobre + estanho é denominada de bronze.
	
	
	10a Questão (Cód.: 160098)
	13a sem.: Materiais não-ferrosos
	Pontos: / 1,5 
	Existem diversas possibilidades de ligas de cobre, entre as quais as denominadas ligas nobres, que são ligas de cobre com baixíssimos teores de outros elementos; não ultrapassando 2%. Neste tipo de liga, discorra sobre a atuação de elementos como o Cádmio e o Cromo nas propriedades físicas da liga.
		
	
Resposta: eles tem a função de aumentar a resistência mecanica sem reduzir muito sua condutividade eletrica

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