Broca autocentralizadora pronto

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Broca
A broca é uma ferramenta de corte geralmente de forma cilíndrica, com canais retos ou helicoidais que terminam em uma ponta cônica e são afiadas com determinado ângulo. As brocas se caracterizam pela medida do diâmetro, forma da haste e pelo material de fabricação, geralmente são fabricadas com aço rápido, aço carbono, ou com aço carbono com ponta de metal duro soldada ou fixada mecanicamente, destinada à execução de furos cilíndricos.
Essa ferramenta pode ser fixada em máquinas como torno, fresadora, furadeira e mandril.
Nos tornos, as brocas são estacionárias, ou seja, o movimento de corte é promovido pela peça em rotação. Já nas fresadoras, furadeiras e nas mandriladoras, o movimento de corte é feito pela broca em rotação.
As brocas são construídas conforme a norma NBR 6176. 
Brocas Especiais
A melhoria do desempenho de materiais das ferramentas de corte é acompanhada pelas exigências do aumento de produtividade, que por sua vez demanda o emprego de elevadas velocidades de corte e tem visado o prolongamento da vida útil da ferramenta e a eficiência econômica do processo de furação. O aprimoramento em relação as ferramentas para o processo de furação tem aumentado significativamente. Para as brocas com geometria modificada, que incluem desde a aresta transversal, aresta principal de corte, guias, ponta de corte, dentre outros atribui-se o nome “broca de geometria especial”, ou somente brocas especiais, cuja geometria foge dos padrões de geometria das brocas helicoidais convencionais. Elas são fabricadas de acordo com as necessidades de cada cliente e são projetadas para gerar um melhor resultado seja ele em termos de rugosidade, tolerâncias ou integridade dos furos, sempre almejando a melhor relação custo benefício.
Broca Auto Centralizadora
Era difícil em ferramentas uma autocentragem para perfurar com precisão em diversos materiais e em aplicações especiais, sem ferramentas adicionais, tais como talhadeiras, punções, furos guias feitos com brocas menores, o que demandava um tempo maior para a produção, algumas operações ainda demandavam furos com centros precisos, que para serem executados com precisão tinham uma demora e uma dificuldade significativa para a produção. A broca operada com certa potência, por exemplo, tem uma tendência para perfurar fora do centro devido à ação centrípeta (Quando um corpo efetua um Movimento Circular, este sofre uma aceleração que é responsável pela mudança da direção do movimento, a qual chamamos aceleração centrípeta), razão pela qual a polarização (estado em que as vibrações são efetuadas em um só plano) é necessário para compensar essa tendência.
O objetivo da broca de autocentragem ou centralizadora é proporcionar uma auto centralização dos furos, minimizando assim a força centrípeta, proporcionando uma furação centralizada, superando as desvantagens das outras brocas que não centralizam os furos sem a ajuda de uma segunda ferramenta, além disso a broca auto centralizadora é de construção simples e resistente o que proporciona eficiência em sua operação. O material de tal broca é determinado de acordo com sua aplicabilidade.
A broca autocentrante refere-se genericamente a aperfeiçoamentos nas ferramentas de centragem tendo melhorado a construção e a simplicidade como também melhorado grandemente as características operacionais.
A broca auto centralizadora contém um corpo cilíndrico exterior tendo uma fenda transversal periférica formada no seu interior, um elemento interno de modo deslizante transportado pelo tambor de polarização da manga interna para a frente e para o exterior do cilindro externo, a manga interior tem uma parte achatada que se estende longitudinalmente, que encerra em pilares transversais espaçadas longitudinalmente, e um pino de retenção fixada na fenda de encontro ao movimento que o leva a coagir com os pilares e com a parte achatada da manga interior para limitar o movimento longitudinal da manga interna , o que leva a manga interior a rodas com o tambor exterior. 
Os meios de polarização são uma mola interposta entre o tambor exterior e a extremidade interior da manga interior. Um furo roscado através do tambor e o obturador permite o ajuste do parafuso ajustável engatável no furo engatável com a parte para fixar a broca numa posição ajustada desejável.
A broca auto centralizadora foi criada pelo americano Selmer E.Vick e patenteada em 4 de maio de 1953. Selmer fez o seguinte desenho técnico da broca explicando suas partes da seguinte maneira:
Principais componentes:
10-tambor/corpo da seringa. 11-bujão. 
14-furo. 15-manga interna.
16-ranhuras. 17-fenda periférica.
18-pino de retenção 19-ressalto/ombro.
20-mola. 22-furo longitudinal.
23-ponta da broca 27-orificios radiais
A Figura 1 é uma vista em alçado lateral da ponta de autocentragem;
FIG. 2 é uma vista em corte do dispositivo da Fig. 1, que mostra a broca em operação;
A broca de autocentragem, como mostrado nos desenhos, consiste em um tambor exterior que tem um tampão fixado numa extremidade.
O bujão tem um furo longitudinal que desemboca no interior do tambor. Uma manga interna está inserido de forma deslizante no corpo de seringa. A manga interna tem uma ou mais ranhuras, de modo a proporcionar uma superfície rugosa.
O tambor tem uma fenda periférica através de um dos seus lados internos, que é inserido um pino de retenção. O pino de retenção é levado para o lado do corpo da seringa através da fenda e coopera com o ressalto na manga interna para limitar o movimento do mesmo dentro do corpo de seringa.
A extremidade exterior da manga interna é chanfrado de modo que vai se encaixar no rebaixo do gabinete, dobradiças, ou quaisquer utilização semelhantes para facilitar a centralização da ferramenta. 
Tanto o corpo de seringa e manga interior são fornecidos com orifícios radiais que permitem a fuga de aparas.
Quando colocado contra um furo em qualquer placa de dobradiça, por exemplo, a manga, através de nível, centraliza automaticamente a broca sob pressão do operador, a manga desliza para dentro do tambor e a perfuração se manterá centralizada durante toda a operação.
A profundidade da broca pode ser ajustada por meio de ajuste da posição de parafuso Allen com relação a broca, assim terá uma centralização durante toda a operação.
Referências Bibliográficas:
http://repositorio.ufu.br/bitstream/123456789/4204/1/EstudoEmpregoBroca.pdf
http://www.google.ch/patents/US2792726
http://www.cimm.com.br/portal/material_didatico/4865-brocas#.Vtu9nPkrKM8
ftp://www.ufv.br/dta/disciplinas/tal420/2002/MANUTEN%C7%C3O/PNQC/Ferramentas.pdf
http://www.leroymerlin.com.br/dicas/saiba-mais-sobre-os-diferentes-tipos-de-broca-e-suas-funcoes?xdtoken=