16 TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL

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TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL
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	Exercício: GST0303_EX_A9_201501194984_V2 
	Matrícula: 201501194984
	Aluno(a): ANDRE DE OLIVEIRA VASQUES
	Data: 20/02/2017 23:43:14 (Finalizada)
	
	 1a Questão (Ref.: 201501780358)
	 Fórum de Dúvidas (0)       Saiba  (0)
	
	As principais cláusulas de Garantia (Warranty Clauses) fazem parte do contrato de afretamento (Charter Party). Algumas destas cláusulas são oferecidas pelo Fretador e outras pelo Afretador. Dentre as oferecidas pelo Afretador podemos destacar as seguintes: Marque a única opção que se encontra fora do contexto.
		
	 
	Navegabilidade (Seaworthiness)
	
	Desvio ou Arribada (Deviation)
	
	Limitação de Responsabilidade (Limitation of Liability)
	
	Avaria grossa (General Average)
	
	Portos Seguros (Safe Ports Obligation)
	
	 Gabarito Comentado
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201501283199)
	 Fórum de Dúvidas (0)       Saiba  (0)
	
	Quando um Operador Marítimo precisa de mais navios para atender às demanda dos seus clientes, normalmente afreta um navio já armado e o coloca imediatamente em tráfego comercial. Essa modalidade afretamento é conhecida como:
		
	
	COA
	 
	Time Charter
	
	Bare Boat
	
	Voyage Charter
	
	Demise Charter
	
	 Gabarito Comentado
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201501279689)
	 Fórum de Dúvidas (0)       Saiba  (0)
	
	O Armador disponibiliza o navio já tripulado para o Embarcador ou Consignatário, para uma viagem previamente contratada, mediante o pagamento de frete.
		
	
	Charter Party
	 
	Voyage Charter
	
	Bare Boat
	
	Demise Charter
	
	Time Charter
	
	
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201501282897)
	 Fórum de Dúvidas (0)       Saiba  (0)
	
	Por ocasião da entrega de um navio por um estaleiro, a empresa de navegação que encomendou a sua construção havia falido. O BNDES tinha financiado o navio e ficou com a sua propriedade, como forma de se ressarcir do crédito. Na qualidade de Analista de Logística do BNDES, você recomendou que o navio seja fretado. Qual será a modalidade de fretamento adequada a esta situação?
		
	 
	Bare Boat
	
	Time Charter
	
	Voyage Charter
	
	COA
	
	Charter Party
	
	 Gabarito Comentado
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201501780355)
	 Fórum de Dúvidas (0)       Saiba  (0)
	
	No afretamento por tempo (Time Charter Party ¿ TCP) o Fretador (Cedente) mantém total controle sobre a gestão náutica do navio. Neste tipo de afretamento o fretador e afretador são responsáveis pelas despesas do navio. Assinale a única opção de despesas pagas pelo fretador.
		
	
	Lubrificantes
	 
	Custos relativos à tripulação
	
	Diesel
	
	Despesas portuárias
	
	Óleo combustível
	
	 Gabarito Comentado
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201501395277)
	 Fórum de Dúvidas (0)       Saiba  (0)
	
	As principais cláusulas de garantia fazem parte do texto-padrão dos contratos de afretamento (Charter Parties), com garantias oferecidas pelo Fretador e garantias oferecidas pelo Afretador. Algumas das garantias oferecidas pelo Fretador são:
		
	
	General Average e War Risk
	
	Portos Seguros (Safe Ports Obligation) e Arribada (Deviation)
	
	Paramount e Tovalop
	
	Jason Clause e Limitação de Responsabilidade
	 
	Navegabilidade (Seaworthiness) e Razoável Colaboração (Due Despatch)
	
	
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201501299433)
	 Fórum de Dúvidas (0)       Saiba  (0)
	
	Cláusula obrigatória nos dos contratos de afretamento, na qual ambas as partes contratuais oferecem garantias mútuas de responsabilidade civil caso ocorra poluição ambiental.
		
	
	Paramount
	 
	Tovalop
	
	Seaworthiness
	
	Jason
	
	Both to Blame
	
	 Gabarito Comentado
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201501286029)
	 Fórum de Dúvidas (0)       Saiba  (0)
	
	Garantias comumente oferecidas pelo Fretador ao Afretador em um contrato de afretamento:
		
	 
	Seaworthiness; Due Despatch; Without Injustifiable Deviation
	
	Seaworthiness; General Average; War Risk
	
	Safe Ports Obligation; General Average; War Risk
	
	Paramount; Both to Blame; Tovalop
	
	Due Despatch; Safe Ports Obligation; Paramount