TCC PLATAFORMA ELEVATORIA

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CEDTEC – CENTRO DE DESENVOLVIMENTO TÉCNICO
NUCEAD 
ALESSANDRO GUIMARÃES
CLEMILTON MARCELINO DOS SANTOS FILHO 
HESTEVÃO FERREIRA DA SILVA
PAULO SANTOS SILVA
SAMUEL CARDOSO ESPINDOLA
CONSTRUÇÃO DE PLATAFORMA ERGONOMICA PARA A MANUTENÇÃO DE MOTOCICLETAS 
SERRA
2016
ALESSANDRO GUIMARÃES
CLEMILTON MARCELINO DOS SANTOS FILHO 
HESTEVÃO FERREIRA DA SILVA
PAULO SANTOS SILVA
SAMUEL CARDOSO ESPINDOLA 
CONSTRUÇÃO DE PLATAFORMA ERGONOMICA PARA A MANUTENÇÃO DE MOTOCICLETAS 
Projeto Final de curso apresentado ao CEDTEC – Centro de Desenvolvimento Técnico, sob orientação do(a) Professor(a) Natália Porto, apresentado como requisito para obtenção do título Técnico em Mecânica.    Núcleo Central de Educação a Distância – NUCEAD.
SERRA
2016
ALESSANDRO GUIMARÃES
CLEMILTON MARCELINO DOS SANTOS FILHO 
HESTEVÃO FERREIRA DA SILVA
PAULO SANTOS SILVA
SAMUEL CARDOSO ESPINDOLA
CONSTRUÇÃO DE PLATAFORMA ERGONOMICA PARA A MANUTENÇÃO DE MOTOCICLETAS 
Projeto Final de curso apresentado ao CEDTEC – Centro de Desenvolvimento Técnico, sob orientação do (a) Professor (a) Natália Porto, apresentado como requisito para obtenção do título Técnico em Mecânica.     Núcleo Central de Educação a Distância – NUCEAD.
BANCA EXAMINADORA
_________________________________________
Prof.
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Prof.
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Prof.
SERRA
2016
RESUMO
 O presente trabalho de pesquisa aborda os problemas sociais e econômicos causados pela postura inadequada durante o trabalho. Dentre as atividades que possuem o este potencial foi selecionada a manutenção de motocicleta. Aplicando o principio da ergonomia da adaptação das condições de trabalho aos limites humanos foi identificado o tipo de equipamento necessário para corrigir tal situação. Utilizando as habilidades e o conhecimento adquirido na formação de técnico em mecânica foi construído uma plataforma elevatória, destacando as disciplinas utilizadas. Por fim já com o equipamento construído o teste final é realizado onde se comprova a melhora na postura de trabalho.
 
SUMÁRIO
1.INTRODUÇÃO ..........................................................	05
2. PROBLEMA DE PESQUISA E HIPÓTESES...............	06
3. JUSTIFICATIVA ...............	06
4. OBJETIVOS ...........................................................	08
4.1 OBJETIVO GERAL.....................................................	08
4.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS.	08
5. METODOLOGIA.	09
6. FORMULAÇÃO DO PROBLEMA 	10
7. CONSIDERAÇÕES FINAIS	34
1 INTRODUÇÃO
O presente trabalho de pesquisa irá apresentar o processo de fabricação de uma plataforma para elevação de motocicletas, que se apresenta como uma solução ergonômica eficiente para os trabalhadores que se dedicam a manutenção destas. Observando os dados e noticias sobre os afastamentos do trabalho causados por doenças ocupacionais, podemos observar que os problemas nas costas são de longe os maiores vilões da atualidade. Dentro do universo de atividades desenvolvidas por diferentes profissionais destacamos a manutenção de motocicletas, que devido à altura dos elementos de máquina estar abaixo da linha de cintura, obriga ao profissional de manutenção a trabalhar em posições inadequadas. A pesquisa a ser realizada busca demostrar o processo de fabricação e utilização da plataforma elevatória de motos para que o trabalhador da manutenção possa evitar doenças causadas pela má postura. Será realizada uma pesquisa bibliográfica que relacione as doenças ocupacionais citadas com as a postura inadequada no serviço. Bem como a descrição do processo de fabricação de uma plataforma elevatória de motos, destacando de forma sucinta as disciplinas contidas no curso de formação técnica em mecânica. Para se chegar à narrativa do processo de fabricação o equipamento será reconstruído e apresentado como parte deste trabalho, onde serão evidenciadas as habilidades próprias de um técnico em mecânica. Será realizada também uma demonstração através de registros de imagens de utilização do equipamento onde ficará evidenciado que as condições de trabalho são realmente corrigidas a correção na postura de trabalho que é temática e a definição elementar da ergonomia. Demostrando a relevância dos conhecimentos adquiridos nesta formação para a solução de problemas comuns e atuais. .
2 PROBLEMA DE PESQUISA E HIPÓTESES
 O trabalho em oficinas motocicletas pode levar o mecânico ficar em posição de trabalho inadequadas, ao longo do tempo essa repetição pode gerar um problema de saúde. Aplicando fundamentos da mecânica iremos desenvolver uma alternativa que vise adequar a ergonomia da atividade reduzindo os problemas de saúde relacionadas à má postura em oficinas de motocicletas
Hipóteses:
A postura necessária para a manutenção de motos pode provocar danos a saúde do trabalhador.
A plataforma elevatória para motocicleta pode ser uma alternativa para ajudar a corrigir a postura inadequada.
3 JUSTIFICATIVA
A necessidade de manutenção em um equipamento que fica numa posição abaixo da linha da cintura é agravante de doenças ocupacionais. Entretanto através dos fundamentos da mecânica podemos construir um equipamento que minimize os danos causados pela má postura.
A pesquisa demonstrará a aplicação dos conhecimentos adquiridos no curso de formação técnica em mecânica na solução de problemas relevantes, como é a confecção de ferramentas que adaptam das condições de trabalho ao trabalhador. 
Os profissionais da mecânica poderão utilizar os dados levantados sobre o processo de fabricação desenvolvido para reconstruir o equipamento, quando necessário. Bem como serão estimulados a aplicar seus conhecimentos e propor soluções para problemas similares a este.
Para a sociedade, a presente pesquisa aponta o potencial dos técnicos em mecânica no desenvolvimento de soluções praticas e acessíveis para problemas sociais e econômicos graves, como são os ambientes que ainda não estão adequados aos trabalhadores que provocam tantos prejuízos. 
4 OBJETIVOS
4.1 OBJETIVO GERAL
 A pesquisa a ser realizada busca demonstrar o processo de fabricação da plataforma elevatória de motos para que o trabalhador da manutenção possa evitar doenças causadas pela má postura.
4.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Aplicar fundamentos da Mecânica na construção de solução ergonômica na manutenção de motos;
Apresentar a eficiência na melhora da postura de trabalho após o uso do equipamento;
5 METODOLOGIA
Quanto à metodologia, será realizada uma pesquisa bibliográfica aos dados oficiais para comprovar a relação entre as doenças ocupacionais, especificamente as que se concentram nas costas e a posição ergonômica inadequada. 
 Será utilizado também, o processo descritivo para detalhar a construção de uma plataforma elevatória que posicione a moto em altura adequada para a manutenção, relacionando os conhecimentos as disciplinas da mecânica que estão envolvidas no processo. 
 Serão apresentadas imagens de uma manutenção em motocicletas sem o uso da plataforma e em seguida a mesma operação já com a utilização do equipamento do equipamento fabricado evidenciando os ganhos para o trabalhador.
6 FORMULAÇÃO DO PROBLEMA
6.1 Notícia
  Conforme veiculado na edição do Jornal Nacional dia 04/08/2015,  a “dor nas costas é o principal motivo de afastamento do trabalho no Brasil”, e vem crescendo em relação aos anos anteriores. 
 Os impactos econômicos para as empresas e sociais para os trabalhadores são alarmantes. No ranking de benefícios concedidos  entre os anos 2000 e 2011, três dos entre os quatro motivos principais motivos estão afastamentos relacionados as costas.
6.2 Construção das Estatísticas de Afastamentos 
  Para finsestatísticos o Brasil adota a classificação designada pelas letras CID que é utilizada pela Organização Mundial de Saúde para classificar diferentes tipos de doenças. O termo significa “Classificação Estatística Internacional de Doenças e Problemas Relacionados com a Saúde”.   “O objetivo da classificação é possibilitar a confecção de estatística que sirva de base estudos e comparações”. Cada doença recebe um código para que possa ser então contabilizada. 
    Anualmente o Ministério do Trabalho e Previdência Social do Brasil  apresenta um demonstrativo, onde contabiliza todos os benefícios concedidos durante o período. Dentre os benefícios monitorados está o Auxilio Doenças que é regulamentada pela Lei Nº 8.213, de  24 de Julho de 1991, que o define o como uma prestação previdenciária paga em espécie ao segurado que fica incapacitado para seu trabalho por mais de 15 dias consecutivos.  A previdência arca com os custos financeiros relativos ao salario devido pelo empregador ao empregado durante seu afastamento  causados por doenças diversas. 
6.3 Custos Sociais e Financeiros dos Afastamentos 
   Em 2012 conforme dados oficiais o INSS desembolsou com o auxilio doença o montante de 19,9 bilhões de Reais e  22,9 bilhões no ano de 2013 ,chegando a 26 bilhões em 2014 , Fonte ; Ministério do Trabalho e Emprego.
 A informação comprova a relevância do tema para a sociedade brasileira que observa e participa dos debates sobre a sustentabilidade financeira do beneficio a médio e longo prazo onde as despesas têm superado as receitas. 
6.4 A Lombalgia como um dos Principais Causadoras de Afastamento
  A popular “dor nas costas”  que foi citada pela reportagem anteriormente  também é conhecida como “lombalgia” e se enquadram na lista de  das doenças listadas no grupo M da classificação CID mais especificamente a  CID M54.5 - Dor lombar baixa CID M54.4 , Lumbago com ciática , M51.1 - Transtornos de discos lombares e de outros discos intervertebrais com radiculopatia. 
 Conforme o ranking apresentado pelo Jornal  Folha de São Paulo  em 23/09/2015 , três das cinco doenças que mais afasta os trabalhadores de suas atividades gerando o prejuízo social e econômicos  estão relacionadas a “dor nas costas” . Os dados evidenciam o problema e instiga a busca por propostas e soluções.
Fig 01 Principais Motivos de Afastamento (Folha de São Paulo)
	
	
6.5 Ergonomia no Ambiente de Trabalho
  A Ergonomia como nos foi apresentada através da disciplina “Segurança no Trabalho” da grade de formação do Técnico em Mecânica, é a ciência que se encarrega de estudar a relação entre o homem e seu ambiente de trabalho e tem como uma das principais conquista a elaboração da Norma Regulamentadora 17 que foi regulamentada pela Portaria nº 3.214, de 08 de junho de 1978.  Embora a norma trate exclusivamente sobre a adaptação do ambiente ao trabalhador,  no seu parágrafo 17.3.2 cita especificamente que para trabalhos manuais os aparatos de trabalho devem “proporcionar ao trabalhador condições de boa postura, visualização e operação”.
   As dores nas costas que, foi citada acima pelo Jornal Nacional  foram destacadas como as doenças que mais provocaram os afastamentos do trabalho, podem ser provocadas pela postura corporal inadequada e que podem ser evitadas pela adequação do ambiente de trabalho.
   O egresso do curso técnico em mecânica da escola técnica  CEDTEC  recebeu então a capacitação para aplicar os conceitos corretivos e conceptivos quanto a adaptação das tarefas e ambiente de trabalho aos limites do corpo humano e somando as demais habilidades a pensar na aplicação de seu conhecimento a soluções destes problemas.
7 Manutenção em Motocicletas 
 A fim de delimitar o problema e propor soluções praticas sobre ao problema identificado acima, este trabalho de pesquisa  irá abordar  a ergonomia durante a manutenção de motocicletas , evidenciando os motivos para tal escolha.
7.1 Origem da Motocicleta 
 A motocicleta foi uma das invenções mais importantes do século XIX, que revolucionou o seu tempo e abriu novos horizontes. Em 1869 o francês Loius Perreaux e o americano Sylvester Roper, ao mesmo tempo e sem se conhecerem, tiveram a ideia e construíram um tipo de bicicleta com motor a vapor (Moto Clube) O equipamento era constituído de um motor a carvão vegetal de dois cilindros , com bielas ligadas a uma manivela na roda traseira . Desde de então o equipamento sofreu inúmeras evoluções e provocou uma revolução como meio de transporte na sociedade moderna.
7.1 Evolução da Frota no Brasil 
  O veiculo se propagou entre a população brasileira e nos últimos anos tem se tornado cada vez mais significativo entre os meios de transportes adotados. Conforme dados do Departamento Nacional de Transito em 2015 a quantidade de motocicletas em transito chega a 20.216.193 de unidades (IBGE).
 Tão significativo quanto a quantidade de veículos é proporção em relação aos automóveis , os dados apresentados pelo IBGE através do ifonográfico de veículos de 2015 evidencia que a quantidade de motos esta já está chegando a 50% do total de automóveis ,(O Globo).
  Em 2001 as motocicletas representavam apenas 14,2 % do total de veículos já ao final de 2016 já participa com 26,2% do total. Este incremento de 15,4 milhões de unidade corresponde a um crescimento de  339,5% evidenciando a tendência no crescimento da frota e da relevância social do veiculo,(O Globo).
7.2 Manutenção de Motocicletas 
   A manutenção que se deriva da palavra manter é o conjunto de técnicas  destinadas restaurar um item ou equipamento no estado original ou requerido. Estas técnicas evoluíram principalmente com o desenvolvimento da indústria moderna. Conceitos e definições tais como “manutenção preventiva” e “corretiva” são bem difundidos na indústria e nos manuais dos equipamentos  e contam até com uma Norma Brasileira Regulamentadora que define os termos e conceitos referentes a manutenção de equipamentos.   
  A NBR 5462:1994 que tem como título Confiabilidade e mantenabilidade  define a Manutenção Corretiva , aquela que é executada após a ocorrência de uma pane do equipamento e o mesmo deixa de executar suas funções conforme requerido. Quanto a Manutenção Preventiva , a norma define como intervenções periódicas executadas com intuito de prevenir as panes dos equipamentos. Embora a norma aborde outros tipos de manutenção e de termos , este trabalho de pesquisa de se delimitará aos tipos mais comuns encontrados nos Manuais de usuários das motocicletas que são a manutenção Preventiva e  Manutenção Corretiva. 
   Os manuais de dos proprietários orientam os proprietários que em caso de panes do equipamento deve ser   encaminhado a uma rede de serviços com profissionais treinados e autorizados pelo fabricante. Bem como apresenta um plano mestre de manutenções preventivas a serem realizada afim de que as panes aconteçam.
Fig 2 Parte do Plano de Manutenção Preventiva recomendada pela Montadora de motos Honda  aos proprietários das motocicletas modelo XRE 300 
 
8  A Ergonomia  na Manutenção de  Motos
8.1 Descrição do Problema 
 A problemática abordada neste trabalho de pesquisa se evidencia no momento da execução de algumas intervenções preventivas e corretivas visto que  os elementos de maquina mais importantes das motocicletas por ficam aproximadamente entre 20 cm a 50 centímetros do piso  obrigado  ao profissional ao labor numa postura inadequada  a saúde.
Fig-03 Geometria Moto Titan ( HONDA)
Embora os manuais recomendem a manutenção em prestadoras de serviços autorizadas , muitos proprietários e também mecânicos de motocicletas  decidem fazer as verificações e manutenções preventivas por si mesmo e em alguns casos se colocam em uma  postura dentre as que provocam a lombalgia. 
O boletim emitido pelo Instituto Nacional de Traumatologia e Ortopedia publicado pelo  website oficial , quanto a lombalgia responde que a principal causa é postural , ao sentar e ao se abaixar.
8.2 Imagens DemonstrativasA fim de comprovar a prática  descrita como potencialmente lesiva ao trabalhador  foram coletadas imagens  
Fig 04 Trabalhador agachado realizando manutenção de motocicleta 
Fig 05 Trabalhador agachado realizando manutenção de motocicleta 
Fig 06 Proprietário realizando manutenção na roda dianteira de sua motocicleta.
8.3  Plataforma Elevatória Solução Ideal
   Como solução ergonômica as posturas requeridas para execução de manutenção de motocicletas, surgiram as plataformas elevatórias que através de suas funções colocam o equipamento em uma posição adequada e segura ao trabalhador eliminando o risco ergonômico anterior. O mercado disponibiliza diferentes modelos com tamanhos e acionamentos diferentes que podem ser manuais , pneumáticos ou  hidráulicos.
  Aplicando as habilidades adquiridas no curso técnico de mecânica o presente grupo de pesquisa se aplicou a construção deste importante equipamento afim de conhecer o  processo de fabricação e através de uma narrativa técnica legar aos futuros egresso do curso  e pesquisadores que se utilizar deste trabalho, os conhecimentos aplicados e necessários para tal .
9 Descrição do Processo de Fabricação da Plataforma Elevatória
   A descritiva que se segue é resultado da experiência empírica que culminou com a fabricação da plataforma evidenciando a pratica das ementas desta formação técnica.
9.1 O Projeto de Fabricação 
    Após constatação de que a plataforma elevatória é uma  alternativa  para o problema causado pela postura inadequada durante a manutenção de motocicletas o presente trabalho de pesquisa se dedica a fabricação dessa.  Embora  a plataforma possa ser adquirido em lojas especializadas a  que apresentamos a partir de agora foi  fabricada  como parte  desta  pesquisa .
   A fabricação é um processo onde através da transformação das  materiais primas se chega a um produto acabado.  Com base no Projeto Conceitual de um Elevador de Motocicleta desenvolvido a apresentado pelo formando em engenharia mecânica Maicon Mariel Rohden Olbermann, pelo Curso de Engenharia Mecânica da  Faculdade de Horizontina , Rio Grande do Sul , em 2012, como requisito parcial para obtenção do titulo de Bacharel em Engenharia Mecânica, foi selecionados o sistema de elevação bem como o dimensionamento mínimo  do acionamento hidráulico e as considerações básicas para a construção. A partir de então observando os modelos disponíveis em mercado e apresentados por este trabalho relacionamos os materiais aplicáveis para a aquisição a fim de se iniciar a fabricação.
Fig 07  Modelos disponíveis em mercado 
9.2 Materiais de Aplicação
   Com coleta de informações iniciais confeccionamos a lista de componentes para a fabricação da plataforma. Abaixo apresentamos um orçamento com 10 itens  ainda com termos “comerciais” que utilizamos para as aquisições e  representa as materiais primas e o valor inicial do projeto.  
  Fig  08 Tabela Orçamento Matérias Primas
 Com base nas ementas desta formação técnica passamos identificar  cada elemento afim de confirmar suas especificação técnicas, conferindo segurança ao projeto e evidenciando assim a aplicação destas habilidades tão relevantes ao Técnico em Mecânica.
9.2.1 Metalon 
   Metalon é um termo coloquial utilizando pelo comercio e pelos profissionais de serralheria para  se referir a um tubo retangular de aço carbono .  A produção de aço como podemos verificar  na Apostila Mecanico Industrial - Materiais I da  CEDTEC , surge como uma etapa esta evolução da metalurgia. O aço é uma liga entre Ferro e o Carbono ( FeC) onde o percentual de carbono fica entre 0,008% até 2,11% . Após o domínio das técnicas de manuseio do ferro e da elevação das temperaturas dos fornos a inclusão dos carbono pode então dar ao ferro a dureza necessária para que sua utilidade possa ser ainda maior . O percentual de carbono na liga afeta também outras propriedades mecânicas .  De forma que podemos ter em pequenas porções de aço grande resistência a tração e ao cisalhamento e mesmo assim continua apto a soldagem e usinagem que será essencial neste processo.
Fig 09   Tabela com a Relação de propriedades mecânicas ao teor de carbono.
Além da composição química outro aspecto importante a se registrar é o formato do perfil , que é retangular.
Fig 10 Formado do Tubo Retangular
9.2.2 Cantoneira 
 A cantoneira também é uma termo coloquial para outro tipo de configuração do perfil “L”  de aço carbono . As características do material são as mesmas que  ja foram abordadas no perfil retangular de aço carbono.  A diferença está  no formato que se assemelha a letra do alfabeto “L”.
Fig 11 Formato do Perfil L 
9.2.3 Barra Chata 
A barra chata também é termo coloquial para se referir à barra retangular. Que refere-se a um perfil no formato retangular maciça constituído de aço carbono , que ja foi citado .
Fig 12 Forma Barra Chata 
9.2.4 Barra Redonda 
A barra redonda indicada na tabela também é constituída de aço carbono fornecida no formato redondo maciço.
Fig 13
9.2.5 Parafuso Classe 8, Porca e Arruela 
  O conjunto de  parafusos , porcas e arruelas conforme verificamos na Apostila de Elementos de Maquinas da CETEC , são classificados como elementos maquina de fixação do tipo móvel . E no projeto da plataforma serão utilizados como fixação indireta.  Os parafusos são elementos que possuem roscas padronizadas por normas  que definem os fios e diâmetros. 
    Na lista indicada podemos identificar que os parafusos e possuem o diâmetro de ½ polegada por 2’ polegadas de comprimento e outro que é classificado como M8 tem seu diametro definido pelo sistema métrico indicando 8 mm de diâmetro. 
   A classe indicada a resistência mecânica do parafuso . O primeiro numero indica a resistência a tração e o segundo indica o limite ao escoamento que neste caso quando identificados por 8.8 que respectivamente informam que a resistência a tração é de  800 N/mm² e o  limite de escoamento é 80% do limite da tração sendo assim 640 N.mm².
Fig 14  Tabela resistência parafusos - Revista dos Parafusos 
9.2.6 Mola
A  mola também é considerado um elemento de máquina  que pode ter diversas configurações como helicoidais até mesmos planas,  mas em comum tem a função sofre uma determinada  deformação elástica sem se deformar plasticamente, voltando ao seu estado original . A mola que utilizamos é uma mola helicoidal cilíndrica de compressão de aço carbono.
Fig 15 Mola 
9.2.7 Macaco Hidráulico 2 TN , Tipo Garrafa 
O Macaco Hidráulico é um equipamento que se utiliza da Lei de pascoal para multiplicar a força. O principio de Pascoal  diz que “ os acréscimos de pressão sofridos por um corpo de um líquido são transmitidos integralmente a todos os pontos do líquido e das paredes do recipiente onde este está contido. Aplicando este principio o equipamento se utiliza de um dispositivo que transmite a força manual a uma pequena área de um cilindro interligado ao outro cilindro, desta forma a força é multiplicada na mesma razão entre a divisão entre a área de acionamento externo e a que vai impulsionar o embolo.
Na imagem abaixo se a razão da área A1 e A2 for 100 então o equipamento multiplica em 100 vezes a força aplicada em F1
Fig 16 Aplicação Principio de Pascal 
O macaco hidráulico que foi aplicado a plataforma é do tipo garrafa com capacidade para  levantar 2 toneladas. 
Fig 17  Macaco Hidráulico garrafa.
9.3 Processo de Fabricação Aplicados 
Apos a seleção dos materiais iniciou-se a fabricação e montagem da plataforma.
   O primeiro processo de foi o de traçagem . Onde os perfis foram marcados para serem submetidos ao corte que é um dos  processos de usinagem conhecidos . As peças foram posicionadas  e travadas  através de  morças e sargentos afim de estarem firmes durante o corte e soldas. Com o uso de uma esmerilhadeira montada com um disco de corte as peças foram cortadas e acabadas.   
 Após a preparação, as peças estruturais foram soldadas através do processo  de soldagem a arco elétrico.Em seguida foram montados os elementos de apoio e de fixação . 
Por fim o macaco hidráulico a mola e o pedal  foram inseridos as articulações  e o funcionamento testado.
  Essa narrativa toma termos e cita processos conhecidos para o egresso do Curso Técnico em Mecânica da CEDTEC. As displiciplinas aplicadas foram: Caldeiraria , Usinagem e Soldagem.
9.3.1 Caldeiraria 
A caldeiraria é a especialidade que se dedica fabricação, originalmente voltada a caldeiras dutos e peças que não produzidas  em série por uma fabrica ou montadora. Posteriormente a caldeiraria englobou a fabricação de diversos equipamentos . A Caldeiraria engloba e se utiliza vários processos de fabricação , técnicas próprias de fabricação e ferramentas que lhe são bem características.
As ferramentas próprias da  caldeiraria utilizadas na fabricação ; 
Punção  : Ferramentas chanfradas e afiadas utilizadas para marcar as peças que serão cortadas ou furadas .
Fig 18 Punção
Esquadro : Ferramenta com angulo de 90º utilizada para verificar  e orientar  os ângulos das peças que estão sendo montados.  
Fig 19 Esquadro
Martelo : Ferramenta de impacto utilizada para ajustes, desempenos ou em conjunto com outras como o punção para marcar as peças.
Fig 20
Lixadeira : Ferramenta para acabamento pelo desbaste que também pode ser adaptada para o corte de peças com a troca de seu disco. 
Fig 21
Furadeira de Mão 
Fig 22
9.3.2 Usinagem 
 Aplicamos a usinagem para cortar as peças , desbastar as soldas e preparar os espaçadores . A usinagem é o processo de fabricação que se distingue pela remoção de material que esta sendo trabalhado seja através da lixadeira como visto acima, seja através do torno mecânico que utilizamos para preparar os espaçadores.
Fig  23 Torno mecânico desbastando um eixo
9.3.3 Soldagem
   Embora seja uma das disciplina já utilizadas pela caldeiraria , o processo merece um tópico devido a sua grande importância. Utilizamos a soldagem a arco elétrico pelo processo eletrodo revestido para unir permanentemente as peças que não precisavam ser moveis . Por definição a soldagem nada mais é que a junção de duas partes metálicas feita a partir de uma fonte de calor, podendo ou não utilizar pressão. O processo eletrodo revestido é um dos mais difundidos devido a sua simplicidade e baixo custo 
Fig 24 Soldagem de uma estrutura utilizando o  eletrodo revestido.
A sequencia de imagens a seguir remontam a fabricação da plataforma elevatória
Fig 25    Travamento das peças
 
Fig 26    Travamento das peças
Fig 27  Soldagem do quadro 
Fig 27  Soldagem da Estrutura 
Fig 28  Soldagem da Estrutura 
Fig 29  Montagem do Pedal 
Fig 30  Montagem Articulações 
Fig 31  Montagem Articulações 
Fig 32 Realizando testes sem carga 
Fig 33 Primeiro teste com carga 
10 Demonstração da Plataforma Elevatória na Ergonomia da Manutenção de Motos 
 Como se pode verificar nas imagens , após o uso da plataforma que foi construída durante este trabalho de pesquisa, os trabalhadores já podem trabalhar provocados pela má postura já citadas anteriormente.
Fig 34 Trabalhador utilizando a Plataforma 
Fig 34 Coluna do trabalhador ereta durante a manutenção
11 CONSIDERAÇÕES FINAIS
 
 Ao término deste trabalho fica evidente a relevância e potencial de contribuição do profissional técnico em mecânica para sociedade. Utilizando os conhecimentos os conhecimentos adquiridos ele pode se debruçar sobre esses problemas e propor soluções pratica. 
 O tema da ergonomia foi amplamente discutido durante a formação na disciplina de Segurança no Trabalho e durante o curso os conhecimento e habilidades que seriam aplicadas a solução de problemas como estes foram se somando até o ponto em que este egresso entende pode contribuir e aplicar de forma pratica seus conhecimentos de forma relevante.
 O problema social e econômico causado pela má postura foi evidenciado bem como sua ocorrência durante a manutenção de motocicletas. Prejuízo financeiro exorbitante poderia ser evitado com a aplicação de inciativa em outros âmbitos e contextos onde a ergonomia do trabalhador fica comprometida
 Ficou claro que o Técnico em Mecânica faz parte da solução do problema, após a seleção e construção de uma ferramenta que foi a plataforma para elevar as motocicletas que se mostrou eficiente ao prevenir a má postura.
 O legado deste trabalho de pesquisa para estes egressos e para os futuros leitores deste trabalho é que a sinergia entre a sensibilidade para os problemas sociais e as habilidades adquiridas por esta formação podem realmente fazer a diferença, transformando os em construtores de um futuro melhor para todos. 
 
12 REFERÊNCIAS
Arcelor Mittal, Perfis e Barras Linha Estrutural e Serralheria. Disponível em: http://longos.arcelormittal.com/pdf/produtos/industria/perfis-barras/catalogo-perfis-barras.pdf . Acesso em: 10 Maio 2016.
Arcelor Mittal, Guia do Aço ARCELOR MITTAL. Disponível em: http://brasil.arcelormittal.com.br/pdf/quem-somos/guia-aco.pdf Acesso em: 10 Maio 2016. 
Denatran, Frota Nacional (Dezembro de 2015). Disponível em: http://www.denatran.gov.br/frota2015.htm . Acesso em: 10 Maio 2016.
Folha de São Paulo, Confira as doenças que mais dão afastamento no INSS , Disponível em: <http://www1.folha.uol.com.br/mercado/2014/09/1520341-veja-as-doencas-que-mais-dao-afastamento-no-inss.shtml> . Acesso em: 10 Maio 2016.
Gerdau, Catalogo de Produtos Gerdau. Disponível em: https://www.comercialgerdau.com.br/pt/productsservices/products/Document%20Gallery/catalogo-produtos-cg.pdf . Acesso em: 10 Maio 2016.
Honda, Manual do Proprietário XRE, Disponível em: http://www.honda.com.br/motos/pos-venda/conheca-melhor-sua-honda/ManuaisDoProprietarios/XRE%20300%202015.pdf Acesso em: 10 Maio 2016. 
Honda, TESTE HONDA CG 160 TITAN. Disponível em: http://www.motonline.com.br/noticia/teste-honda-cg-160-titan/ Acesso em: 10 Maio 2016. 
IBGE, infográficos: frota municipal de veículos. Disponível em: http://cidades.ibge.gov.br/painel/frota.php. Acesso em: 10 Maio 2016. 
INBEP, Saiba mais sobre a NR-17, Disponível em: <http://inbep.com.br/blog/saiba-mais-sobre-a-nr-17-ergonomia/>. Acesso em: 10 Maio 2016.
IBGE, Infográficos: frota municipal de veículos. Disponível em: <http://cidades.ibge.gov.br/painel/frota.php> Acesso em: 10 Maio 2016.
Indústria e Comercio Você sabe o que é metalon e para o que ele é usado? Disponível em: http://www.industriaetecnologia.com.br/industria/voce-sabe-o-que-e-metalon-e-para-o-que-ele-e-usado/ Acesso em: 10 Maio 2016.
INFOESCOLA , Pressão Hidráulica (Principio de Pascal) . Disponível em: http://www.infoescola.com/fisica/pressao-hidraulica-principio-de-pascal/. Acesso em: 10 Maio 2016.
Instituto Nacional de Traumatologia e Ortopedia Jamil Haddad , Lombalgia: Dez perguntas Frequentes, Disponível em https://www.into.saude.gov.br/conteudo.aspx?id=133. Acesso em: 10 Maio 2016.
Jornal Nacional, Dor nas costas é o principal motivo de afastamentos do trabalho no Brasil, Disponível em: <http://g1.globo.com/jornal-nacional/noticia/2015/08/dor-nas-costas-e-o-principal-motivo-de-afastamentos-do-trabalho-no-brasil.html>. Acesso em: 10 Maio 2016.
LEI Nº 8.213, DE 24 DE JULHO DE 1991. DA FINALIDADE E DOS PRINCÍPIOS BÁSICOS DA PREVIDÊNCIA SOCIAL, Disponível em: http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/L8213cons.htm
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Maicon Mariel Rohden Olbermann, PROJETO CONCEITUAL DE UM ELEVADOR PARAMANUTENÇÃO DE MOTOCICLETA. Disponível em: http://www.fahor.com.br/publicacoes/TFC/EngMec/2012/Maicon_Mariel_Rohden_Olbermann.pdf. Acesso em:10 Maio 2016.
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