1 1 EXERCÍCIO TECNOLOGIAS DO TRANSPORTE DE CARGA

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TECNOLOGIAS DO TRANSPORTE DE CARGA
1a aula
		
	 
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	Exercício: GST0314_EX_A1_201506414737_V2 
	Matrícula: 201506414737
	Aluno(a): RENATO DE JESUS FERREIRA COUTINHO 
	Data: 24/02/2017 10:48:42 (Finalizada)
	
	 1a Questão (Ref.: 201506633653)
	Fórum de Dúvidas (1)       Saiba (0) 
	
	Referente à atual infra-estrutura de transporte no Brasil , assinale a alternativa INCORRETA:
		
	
	A trajetória de crescimento das atividades de transportes no país está diretamente associada aos investimentos necessários à manutenção e à expansão da infra-estrutura correspondente. 
	
	A matriz de transportes brasileiro, em face das questões de priorização de investimentos governamentais, regulação, fiscalização e custo de capital, é totalmente dependente do modal Rodoviário. 
	
	Sendo utilizada como medida de oferta, a densidade das malhas de transportes ( quilômetros de vias por quilômetros quadrados de área territorial), verifica-se que o índice brasileiro de 26,4% é bastante inferior ao da China com 38,3%, ao do México com 57,2%, e ao dos EUA com 44,7% (Wanky e Fleury, 2006). 
	
	Enquanto países como EUA, Canadá, China e Rússia utilizam predominantemente os modais ferroviário e aquaviário, no Brasil mais de 60% da carga é transportada pelo rodoviário. 
	
	O Brasil possui hoje uma oferta de infra-estrutura de transporte auto-suficiente para suas necessidades, e bem superior a de outros países de dimensões territoriais similares, como China, México e EUA . 
	
	
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201506633654)
	Fórum de Dúvidas (1)       Saiba (0) 
	
	O modal Ferroviário no país está concentrado nas regiões Sul, Sudeste e Nordeste e atende parte do Centro-Oeste e Norte do país, totalizando 29.706 quilômetros de extensão, tendo como cargas típicas deste modal produtos siderúrgicos, grãos, minério de ferro, cimento e cal, adubos e fertilizantes, derivados de petróleo, calcário, carvão mineral e contêineres. De acordo com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT, 2003) a malha ferroviária brasileira é a maior da América Latina em termos de carga transportada chegando, em 2001, a 162,2 bilhões de TKU. O que significa "TKU"? 
		
	
	Tonelada por quilômetro útil. 
	
	Transferência de unidade por quilômetro. 
	
	Unidade de transporte por quilômetro. 
	
	Tonelada de carga utilizada.
	
	Transporte por quilômetro unitário. 
	
	
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201506531121)
	Fórum de Dúvidas (1)       Saiba (0) 
	
	O principal sistema de transporte no Brasil é: 
		
	
	aeroviário.
	
	marítimo.
	
	ferroviário. 
	
	fluvial. 
	
	rodoviário.
	
	
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201506631517)
	Fórum de Dúvidas (1)       Saiba (0) 
	
	O transporte de carga é um serviço fundamental na cadeia de produção e distribuição de bens industriais e agrícolas. O Ministério dos Transportes estima atualmente que 58% desse transporte é realizado através de rodovias, o que faz do transporte rodoviário no país um fator determinante da eficiência e da produtividade sistêmica da economia. Em termos de evolução histórica dos modais podemos afirmar que:
		
	
	O primeiro modal a ser utilizado no paíse foi o modal aéreo
	
	O transporte rodoviario com caminhões foi o primeiro a ser introduzido no país 
	
	Todos os modais disponiveis hoje já eram utilizados desde o início do século XIX aqui no país
	
	O transporte rodoviario foi introduzido no país após o ferroviário já existir
	
	Historicamente o modal ferroviario era mais utilizado que o rodoviário até o governo do Presidente Fernando Collor de Melo
	
	
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201506471522)
	Fórum de Dúvidas (1)       Saiba (0) 
	
	Podemos afirmar que são os objetivos dos transportes de carga :
		
	
	Alterar os custos de embalagem
	
	Diminuir custos de estoques
	
	Cumprir prazos previstos 
	
	Captar recursos financeiros para a empresa
	
	Gerar empregos e integrar o interior
	
	
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201506482031)
	Fórum de Dúvidas (1)       Saiba (0) 
	
	em relação ao que estudamos em aula relacionado ao conceito de transporte de carga, podemos afirmar que :
		
	
	É um serviço horizontalizado que inviabiliza os demais setores, afetando diretamente a segurança, a qualidade de vida e o desenvolvimento econômico do país.
	
	É um serviço horizontalizado que viabiliza os demais setores, afetando indiretamente a segurança, a qualidade de vida e o desenvolvimento econômico do país.
	
	É um serviço verticalizado que inviabiliza os demais setores, afetando diretamente a segurança, a qualidade de vida e o desenvolvimento econômico do país.
	
	É um serviço horizontalizado que viabiliza os demais setores, afetando diretamente a segurança, a qualidade de vida e o desenvolvimento econômico do país.
	
	É um serviço verticalizado que viabiliza os demais setores, afetando diretamente a segurança, a qualidade de vida e o desenvolvimento econômico do país.
	
	Gabarito Comentado
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201506631212)
	Fórum de Dúvidas (1)       Saiba (0) 
	
	Podemos afirmar sobre as condições da malha rodoviária brasileira : Aponte a opção CORRETA a) Na grande maioria dos trechos a sinalização atende as necessidades b) Que a malha rodoviária do Sudeste é praticamente igual a do Norte c) O sistema de pesagem dinâmico é precário d) A pavimentação está em bom estado e) A regulação é adequada 
		
	
	A
	
	C
	
	E
	
	D
	
	B
	
	Gabarito Comentado
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201506482089)
	Fórum de Dúvidas (1)       Saiba (0) 
	
	É possível afirmar que está entre os fatores que atrapalham o transporte de carga no Brasil:
		
	
	A infraestrutura apresenta terminais, onde é permitida a carga e descarga.
	
	Aumento do volume da produção de mercadorias e a necessidade de transportá-las com rapidez.
	
	Legislação organizada pelo estado.
	
	A infraestrutura de estradas está em má conservação, causando um alto custo de manutenção no modal rodoviário.
	
	A concentração da população junto ao litoral, e zonas fluviais.