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LOGÍSTICA INTERNACIONAL Aula 7: Distribuição Internacional Tema da Apresentação AULA 7 – DISTRIBUJIÇÃO INTERNACIONAL LOGISTICA INTERNACIONAL CONTEÚDO PROGRAMÁTICO DESTA AULA (2/14) Identificar os principais elementos de custo capazes de afetar o preço final de um produto; Tema da Apresentação AULA 7 – DISTRIBUJIÇÃO INTERNACIONAL LOGISTICA INTERNACIONAL CONTEÚDO PROGRAMÁTICO DESTA AULA (3/14) Analisar situações de trade-offs, Lay-Down Cost e fronteiras de mercado. Tema da Apresentação AULA 7 – DISTRIBUJIÇÃO INTERNACIONAL LOGISTICA INTERNACIONAL CONSIDERAÇÕES INICIAIS (4/14) O conjunto de custos envolvendo a transferência física de um produto é fundamental na tomada de decisão sobre a sua aquisição. Selecionar a composição de custos mais adequada a cada situação envolve o conhecimento prévio do conjunto de custos envolvido em cada alternativa. Tema da Apresentação AULA 7 – DISTRIBUJIÇÃO INTERNACIONAL LOGISTICA INTERNACIONAL ALGUNS CUSTOS INDIRETOS NA DFI (5/14) DISTÂNCIA: Fretes mais caros, frequência de saídas e programação de embarques. TAMANHO DO LOTE: Calcular o lote econômico para fins de frete. DENSIDADE DA CARGA: Relação entre volume e peso. Quanto mais denso o produto, menor o espaço ocupado e vice-versa. O frete é cobrado pela maior participação. MOVIMENTAÇÃO: Equipamentos especiais e tempo de operação. Tema da Apresentação AULA 7 – DISTRIBUJIÇÃO INTERNACIONAL LOGISTICA INTERNACIONAL DENSIDADE DA CARGA (6/14) Tema da Apresentação AULA 7 – DISTRIBUJIÇÃO INTERNACIONAL LOGISTICA INTERNACIONAL MOVIMENTAÇÃO (7/14) Tema da Apresentação AULA 7 – DISTRIBUJIÇÃO INTERNACIONAL LOGISTICA INTERNACIONAL MOVIMENTAÇÃO (8/14) ACONDICIONAMENTO: Medidas unitárias e relação com o espaço nos equipamentos de transporte. O paradigma são os contêineres 20’ - 40’. VALOR DOS FRETES: Oferta e demanda, balanceamento dos fluxos de tráfego, concorrência e tributação. RESPONSABILIDADE: Apólices de seguros (fragilidade, perecibilidade, sujeição a roubos, país de destino. PROTECIONISMO: Impostos e outras exigências legais do país de destino. Tema da Apresentação AULA 7 – DISTRIBUJIÇÃO INTERNACIONAL LOGISTICA INTERNACIONAL ACONDICIONAMENTO (9/14) Tema da Apresentação AULA 7 – DISTRIBUJIÇÃO INTERNACIONAL LOGISTICA INTERNACIONAL LAY-DOWN-COST (10/14) DIFERENÇA DDP - EXW Custo final (porta a porta) para entregar um produto em algum lugar, ao final do processo de distribuição. Deve-se considerar todos os custos: movimentação, armazenagem, transporte, transbordos, seguros, certificações, licenças e tributos. Tema da Apresentação AULA 7 – DISTRIBUJIÇÃO INTERNACIONAL LOGISTICA INTERNACIONAL FRONTEIRA DE MERCADO (11/14) Linha de indiferença entre 2 diferentes cadeias de suprimento, onde os Lay-Down-Costs são iguais. A obtenção de vantagem competitiva diante da concorrência consiste em estabelecer trade-offs nos custos, buscando reduções. Qualquer diferença a menor que venha a ser obtida altera o status do Lay-Down-Cost, desestabilizando a fronteira de mercado e viabilizando um novo Cliente. Tema da Apresentação AULA 7 – DISTRIBUJIÇÃO INTERNACIONAL LOGISTICA INTERNACIONAL PROCEDIMENTOS: (12/14) Identificar mercado-alvo; Conferir restrições de comercialização do produto; Analisar exigências na legislação do país-alvo; Adaptar produto e/ou embalagem; Dimensionar a demanda; Confrontar seu custo com o preço de venda possível; Definir preço de venda internacional. Tema da Apresentação AULA 7 – DISTRIBUJIÇÃO INTERNACIONAL LOGISTICA INTERNACIONAL PREÇO DE PRODUTO EXPORTADO (13/14) (-) IPI, ICMS, PIS-COFINS (+) Custo de adaptação de produto e embalagem (+) Despesas com vistos consulares (se houver) (+) Despesas com Certificados e inspeções (+) Custo do transporte interno (+) Apólice de Seguro-carga (INCOTERM) (+) Despesas portuárias ou aeroportuárias (+) Despacho Aduaneiro (+) Custo de emissão de B/L (INCOTERM) (+) Margem de lucro (+) Comissão de corretores ou Brokers (+) Comissão de Bancos e/ou Corretoras (Câmbio) Tema da Apresentação AULA 7 – DISTRIBUJIÇÃO INTERNACIONAL LOGISTICA INTERNACIONAL RESUMINDO (14/14) Na distribuição internacional é imprescindível considerar todos os custos, inclusive (e principalmente) todas a situações que, devidamente analisadas, são potencialmente capazes de gerar reduções de custo. Por outro lado, há situações em que, para o Comprador, os custos resultantes de diferentes cadeias de suprimento podem ser os mesmos. Neste caso, a equipe de Logística do Vendedor deve rever o sistema de custos, de forma a obter vantagem competitiva. Tema da Apresentação
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